Ein neuer Ansatz zur Zustandsraumdarstellung, Systemanalyse und Regelung von Drei-Wege-Autoabgaskatalysatoren
Zusammenfassung
Die vorliegende Arbeit richtet sich an Ingenieure und Wissenschaftler, die im Bereich der Abgasnachbehandlung von Verbrennungsmotoren tätig sind. Sie umfasst den Entwurf einer Lambdaregelung, die neuartige Modellierung und die systemtheoretische Analyse eines Drei-Wege-Katalysators sowie den Entwurf und den Vergleich von linearen und nichtlinearen Reglern für den Katalysator. Das Katalysatormodell und einige der entworfenen Regler werden an einem Laborprüfstand verifiziert. Das neue Konzept der Gewichtsfunktionen ermöglicht die Transformation von physikochemischen Katalysatormodellen in den Zustandsraum und damit die Nutzung der bewährten Werkzeuge der Regelungstechnik. Die Darstellung im Zustandsraum erlaubt die Berechnung von Strukturmaßen und damit den quantitativen Vergleich verschiedener Betriebspunkte oder Katalysatoren miteinander. Des Weiteren werden der Reglerentwurf mittels exakter Ein-Ausgangslinearisierung oder die modellbasierte Parametrierung eines LQ-Reglers ermög...
Schlagworte
Lambdaregelung Internal Model Control (IMC) Abgaskatalysator Zustandsraummodell ewichtsfunktionen Strukturmaße Exakte Linearisierung Modellprädiktive Regelung Linear-Quadratische Regelung Laborprüfstand- Kapitel Ausklappen | EinklappenSeiten
- 1–13 1 Einführung 1–13
- 52–71 4 Systemanalyse 52–71
- 128–134 Anhang 128–134
- 135–150 Literaturverzeichnis 135–150