Jump to content
Untersuchungen zum Beanspruchungsverhalten von Zahnstangengetrieben in PKW-Lenksystemen / Titelei/Inhaltsverzeichnis
Untersuchungen zum Beanspruchungsverhalten von Zahnstangengetrieben in PKW-Lenksystemen / Titelei/Inhaltsverzeichnis
Contents
Chapter
Expand
|
Collapse
Page
I–XII
Titelei/Inhaltsverzeichnis
I–XII
Details
1–6
1 Einleitung
1–6
Details
1.1 Problem- und Aufgabenstellung
Details
1.2 Zielsetzung und Lösungsweg
Details
7–36
2 Stand des Wissens
7–36
Details
2.1 Einordnung der Zahnstangengetriebe
Details
2.2 Grundsätzliche Eigenschaften von Zahnstangengetrieben
Details
2.3 Praktische Anwendung von Zahnstangengetrieben
Details
2.4 Von den ersten Lenkungen zum heutigen Lenkungssystem
Details
2.5 Bisherige Forschungen an Zahnstangengetrieben
Details
2.6 Weiterführende Literaturquellen
Details
2.6.1 Ansatz verallgemeinerter Verformungseinflusszahlen nach Linke
Details
2.6.2 Allgemeine Plattentheorie nach Hert
Details
37–65
3 Normative Tragfähigkeitsberechnung für Zahnstangengetriebe
37–65
Details
3.1 Notwendigkeit einer Anpassung der normativen Berechnungsvorschrift
Details
3.1.1 Zahnstangengetriebe als Ersatzstirnradgetriebe nach ISO 6336
Details
3.2 Kräftesituation im Zahnkontakt eines Zahnstangengetriebes
Details
3.3 Flankentragfähigkeitsberechnung für ein Ritzel-Zahnstangenpaar
Details
3.3.1 Ermittlung der Grübchentragfähigkeit bei Zahnstangengetrieben
Details
3.4 Zahnfußtragfähigkeitsberechnung für ein Ritzel-Zahnstangenpaar
Details
3.4.1 Der Formfaktor eines Zahnstangenzahns
Details
3.4.2 Verifizierung der Zahnfußbiegespannung am Zahnstangenzahn
Details
3.5 Vergleich der modifizierten Tragfähigkeitsberechnung mit dem normativen Standard
Details
3.6 Erweiterte Umfeldbetrachtung in Bezug auf die Zahnstangenlagerung
Details
3.7 Zwischenfazit
Details
66–106
4 Methodenträger zur Ermittlung der Last- und Spannungsverteilung
66–106
Details
4.1 Notwendigkeit der Berechnung einer Last- und Spannungsverteilung
Details
4.1.1 Motivation
Details
4.1.2 Berechnung der Last- und Spannungsverteilung am Ritzel-Zahnstangenpaar
Details
4.2 Einfluss des Zahnstangenprofils auf die Verschiebungen
Details
4.3 Bestimmung der Verformungseinflussfunktionen für die Ritzel- Zahnstangenpaarung
Details
4.3.1 Verformungseinflussfunktion am unendlichen Ritzel-Zahnstangenpaar
Details
4.3.2 Berechnung einer Verformungseinflussfunktion nach Hert
Details
4.3.2.1 Formänderungsenergiehypothese des ebenen Dehnungszustandes
Details
4.3.2.2 Neue Grundgleichungen für den allgemeinen Ansatz nach Hert
Details
4.3.2.3 Ergebnisse des analytischen Ansatzes nach Hert
Details
4.4 Last- und Spannungsverteilung am geradverzahnten Ritzel-Zahnstangenpaar
Details
4.5 Einfluss von örtlichen Steifigkeitsunterschieden auf den Reflexionsgrad
Details
4.5.1 Einführung des Reflexionsgrades
Details
4.5.2 Reflexion bei einem trapezförmigen Zahnflankenprofil
Details
4.5.3 Berücksichtigung des Reflexionsgrades bei der Berechnung der Lastund Spannungsverteilung
Details
4.5.4 Einfluss von spitzer und stumpfer Zahnstirnseite beim Zahnstangenprofil
Details
4.5.5 Verifikation des Schrägungseinflusses einer trapezförmigen Stirnseite
Details
4.5.6 Reflexion bei einem Verzahnungsauslauf am Stirnradzahn
Details
4.6 Zwischenfazit
Details
107–122
5 Experimentelle Untersuchungen
107–122
Details
5.1 Zielsetzung
Details
5.2 Versuchseinrichtungen
Details
5.2.1 Laufversuchsstand
Details
5.2.2 Pulsatorversuchsstand
Details
5.3 Versuchsdaten
Details
5.3.1 Werkstoffkundliche Untersuchungen
Details
5.3.2 Auswertung der Verzahnungsmessung
Details
5.4 Versuchsprogramm
Details
5.5 Versuchsdurchführung
Details
123–141
6 Versuchsergebnisse und –auswertung
123–141
Details
6.1 Vorbetrachtung für die Laufversuche
Details
6.1.1 Untersuchung der Breitenlastverteilung bei Verkippung der Zahnstange
Details
6.1.2 Einfluss der Zahnstangenverdrehung auf die ertragbare Lebensdauer
Details
6.1.3 Untersuchung der Breitenlastverteilung unter Servomomenteneinfluss
Details
6.1.4 Darstellung der Ausfallerscheinungen in den Laufversuchen
Details
6.2 Vorbetrachtung für den Pulsatorversuch
Details
6.3 Auswertung der Wöhlerlinien des Lauf- und Pulsatorversuches
Details
6.3.1 Statistische Versuchsauswertung am Beispiel der Versuchsreihe Nr. 3
Details
6.3.2 Darstellung der Zahnfußfestigkeitswöhlerlinien
Details
142–146
7 Zusammenfassung, Fazit und Ausblick
142–146
Details
7.1 Zusammenfassung
Details
7.2 Fazit und Ausblick
Details
147–147
Anhang A: Verzahnungsdatenblätter A-E
147–147
Details
148–148
Anhang B.1: Verformungseinflussfunktion am unendlichen Zahn, Paarung B
148–148
Details
149–149
Anhang B.2: Verformungseinflussfunktion am unendlichen Zahn, Paarung C
149–149
Details
150–150
Anhang B.3: Verformungseinflussfunktion am unendlichen Zahn, Paarung D
150–150
Details
151–152
Anhang C.1: Biegelinien für das trapezförmige Profil
151–152
Details
153–155
Anhang C.2: Biegelinien für das quadratische Ersatzpolynom nach [BAUM90]
153–155
Details
156–157
Anhang D: Zusammenfassung der verwendeten Grundgleichungen
156–157
Details
158–158
Anhang E: Zusammenfassung der verwendeten Gleichungsfolgen
158–158
Details
159–160
Anhang F: Vergleich der Verformungseinflussfunktionen (unendlicher Zahn)
159–160
Details
161–163
Anhang G: Reflexionsgrad am endlichen Zahnstangenzahn in Abh. von Θ
161–163
Details
164–167
Anhang H: Reflexionsgrad am endlichen Stirnradzahn (geradverzahnt)
164–167
Details
168–180
Anhang J: Werkstoffzusammensetzung der Prüfverzahnungen
168–180
Details
Durchsuchen Sie das Werk
Geben Sie ein Keyword in die Suchleiste ein
Partial access
Untersuchungen zum Beanspruchungsverhalten von Zahnstangengetrieben in PKW-Lenksystemen , page I - XII
Titelei/Inhaltsverzeichnis
Autoren
Arian Wolfien
DOI
doi.org/10.51202/9783186442017-I
ISBN print: 978-3-18-344201-0
ISBN online: 978-3-18-644201-7
Chapter Preview
Share
Download PDF
Download citation
RIS
BibTeX
Copy DOI link
doi.org/10.51202/9783186442017-I
Share by email
Video schließen
Share by email VDI Verlag eLibrary
Recipient*
Sender*
Message*
Your name
Send message
This site is protected by reCAPTCHA and the Google
Privacy Policy
and
Terms of Service
apply.
