Wasserstoff für den Schienenverkehr

Zusammenfassung

Executive summary

Ziel der europäischen Politik ist die Reduktion der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor. Dies betrifft auch die Entwicklung des Schienenverkehrs. Die Elektrifizierung des Schienenverkehrs gilt als vorrangiger Lösungsansatz, um auf allen Strecken den Verkehr mit umweltfreundlicher elektrischer Energie zu ermöglichen. In Deutschland sind derzeit 61 % des Schienennetzes elektrifiziert, auf denen 90 % der Verkehrsleistung erbracht werden. Für diejenigen Strecken, die sich wirtschaftlich nicht mit Oberleitungen elektrifizieren lassen, bedarf es neuer technologischer Lösungen. Hierzu zählen Antriebssysteme mit Batterien oder wasserstoffbasierte Systeme, bei denen Brennstoffzellen zum Einsatz kommen.

1 Politische Rahmenbedingungen

Die Politik in Deutschland strebt eine nachhaltige, effiziente, barrierefreie, intelligente, innovative und für alle bezahlbare Mobilität an. Bis 2045 soll die Dekarbonisierung des Mobilitätsbereichs sichergestellt werden. Zur Umsetzung dieser Zielstellungen werden die Investitionen in den Schienenverkehr erheblich gesteigert. Bis 2030 sollen 75 % des Schienennetzes elektrifiziert und innovative Antriebstechnologien...