XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung
Zusammenfassung
Verehrte Gäste des μ-Symposiums, liebe Mitglieder des μ-Clubs, wir freuen uns, Sie zum XXXVI. Internationalen μ-Symposium am 27.10.2017 in Bad Neuenahr begrüßen zu können. Die Verdienste von Herrn Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer als langjähriger Präsident des μ-Clubs werden zu Beginn der diesjährigen Konferenz durch seinen ehemaligen Mitarbeiter und Mitherausgeber des Bremsenhandbuchs Herrn Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill gewürdigt. Im Rahmen des Auftakts wird zudem die fünfte Auflage dem Fachpublikum erstmals vorgestellt. Uns erwarten Konferenzbeiträge zu den Themen des Radverbundes (Daimler) und zur neuen Simulationsmethodik bei der Ermittlung der Bremsflüssigkeitstemperatur (Opel). Weitere Referate behandeln das Thema Leichtbau bei Bremsbelagrückenplatten (NUCAP) sowie Erläuterungen zur Prozesskette vom Konzept, Entwicklung bis zur Erprobung von Radbremssystemen bei schweren Nutzfahrzeugen (BPW). Abseits der rein technischen Themen wird das „Marktmodell der Tran...
Schlagworte
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- III–VI
- 1–8 Laudatio auf Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer 1–8
- 9–20 Rad-Bremsscheibe-Radnabe – Anforderungen an den Radverbund 9–20
- 21–38 Multiphysikalische Simulation der Bremsflüssigkeitstemperatur bei Bergabfahrten 21–38
- 39–39 Leichte Verbundwerkstoff Rückenplatte für Bremsbeläge 39–39
- 40–54 Druckmittelpunktverschiebung bei pneumatisch betätigten Scheibenbremsen 40–54
- 55–76 eascy – Die fünf Dimensionen der Transformation der Automobilindustrie 55–76
- 77–84 Laudation for Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer 77–84
- 85–96 Wheel - Brake disk - Wheel hub – Requirements to the Wheel Assembly 85–96
- 97–114 Multiphysical Simulation of Brake Fluid Temperature Rise during Mountain Descent 97–114
- 115–135 Light-weight Composite Back-Plates for Brake Pads 115–135
- 136–150 Centre of pressure shifting with pneumatically actuated disc brakes 136–150
- 151–151 eascy – The Fife Dimensions of the Transformation of the Automotive Industry 151–151
