VDI Verlag eLibrary

Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2425 2023

Treffer in den folgenden Teilen:

C. Cramer, B. Wies, J. Wallaschek Objektivierung der subjektiv empfundenen Hinterachsstabilität verschiedener Reifenspezifikationen bei Hochgeschwindigkeits- Fahrspurwechselmanövern S. 73-88

„… geschulter Subjektivbewerter formuliert. Im ersten Schritt erfolgt die Quantifizierung der subjektiven …” „… Objektivierung der subjektiv empfundenen Hinterachsstabilität verschiedener Reifenspezifikationen …” „… Bezüge zwischen der subjektiv bewerteten Hinterachsstabilität und verschiedenen Kenngrößen der gemessenen …”

M. Becker, M. Kerschenlohr, T. Wagemann, D. Neidlein, N. Merk, B. Schick Eigenschaftsbasierte Methoden zur Charakterisierung aktiver Fahrstreifenwechselfunktionen S. 9-26

„… wird eine Methode zur subjektiven und objektiven Charakterisierung von aktiven …” „… Quantifizierung maßgeblicher subjektiver Eigenschaften wurden Bewertungskategorien und -kriterien aus den …” „… Fahrzeugen ausgeführt werden. Eine solche Funktionsausprägung hat hohen Einfluss auf das subjektive …”

K. Sedlan, A. Apel, B. Schick, M. Böhle Methoden, Nutzen und Potenziale von Fahrsimulatoren in der Reifen- und Fahrwerkabstimmung S. 239-XII

„… . Fahrsimulatoren haben das Potenzial, diese Lücken zu schließen. Sie ermöglichen Versuchsingenieuren subjektive …” „… Absicherungsbedarfen liefern. Für die Ermittlung des kundenrelevanten Fahreindrucks sind subjektive Beurteilungen von …” „… die subjektive Eigenschaftsbewertung erforderlich ist und nicht durch aktuell eingesetzte virtuelle …”

F. Birnbaum, S. Schneider, B. Niessen, A. Hering Auf dem Weg zur prototyplosen Reifentwicklung durch den Einsatz von dynamischen Fahrsimulatoren S. 209-224

„… unterstützendes Werkzeug dar, um den subjektiven Fahreindruck innerhalb technischer Limitationen mittels …” „… Unterschiede im subjektiven Empfinden theoretisch durch das verwendete Simulationsmodell widergespiegelt werden …” „… . Zunächst werden anhand objektiver Kennwerte Zielreifen abgeleitet, welche subjektiv in einem dynamischen …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-X

„… ReifenentwicklungObjektivierung der subjektiv empfundenen Hinterachsstabilität verschiedener Reifenspezifikationen bei …”

B. Kirchner Imagineering – Wie wir Entwicklungszeiten verkürzen und uns im globalen Wettbewerb behaupten S. 1-8

„… , 24254der Reifen- und Fahrwerkentwicklung spielt die subjektive Beurteilung von Testfahrern immer noch …”

T. Ahrenhold, H. Lausch, J. Iatropoulos, R. Henze Fahrsimulatorstudie zur Akzeptanz von reibwertadaptiven Lenkmomentapplikationen eines Steer-by-Wire Lenksystems für das teilautomatisierte Fahren S. 225-238

„… ) Hat das Lenkgefühl die subjektiv empfundene Fahrsicherheit beeinflusst? -2 -1 0 +1 +2 Stark negativ …”

doi.org/10.51202/9783181024256

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Schwingungen 2019

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2366 2017

Treffer in den folgenden Teilen:

A. Genzo, F.-J. Ertelt Geräuschverhalten von Fahrwerksdämpfern: Korrelation zwischen subjektiver akustischer Wahrnehmung, Gesamtfahrzeug- und Prüfstandmessungen S. 381-392

„… Geräuschverhalten von Fahrwerksdämpfern: Korrelation zwischen subjektiver akustischer …” „… , subjektiv akustisch beurteilt und messtechnisch im Gesamtfahrzeug erfasst. Die objektiven Messdaten …” „… subjektiven akustischen Wahrnehmung und Messdaten vom Dämpferprüfstand verglichen. Aufgrund der guten …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-XII

„… Vibroakustik Geräuschverhalten von Fahrwerksdämpfern: Korrelation zwischen subjektiver akustischer Wahrnehmung …”

C. Brecher, S. Neus, D. Christoffers, H.-M. Eckel Untersuchung der Detektierbarkeit von realen Spindellagerschäden mit Methoden nach VDI 3832 aus Feldrückläufern S. 355-366

„… bestimmte Schadtendenz auch messtechnisch bestätigt wird und somit der subjektive Schadzustand mit dem …”

doi.org/10.51202/9783181023662

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Optische Technologien in der Fahrzeugtechnik

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2278 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

K. F. Albrecht, E.-O. Rosenhahn Laserperformance im Fernlicht – eine experimentelle – Analyse von Reichweite und subjektiven Fahrerlebnis S. 193-204

„… Laserperformance im Fernlicht – eine experimentelle Analyse von Reichweite und subjektiven …” „… großen Distanzen. Zusätzlich wurden Testfahrten im Straßenverkehr durchgeführt [2], um subjektive …” „… dessen subjektiven Empfinden während einer Nachtfahrt abzielen. Hierbei ist es notwendig ein Maß zu …”

A. Z Krahnstöver, S. Thomschke, G. Koether, M. Vollrath Licht führt!? – Einsatzmöglichkeiten von lichtbasierten Fahrerassistenzsystemen in Einfädelsituationen S. 245-254

„… Lichtkonzepte auf das Fahrverhalten; zum anderen werden verschiedene subjektive Bewertungen sowie das jeweilige …” „… Einflusses von einfachen Pfeilspitzen, sog. Gräten, hinsichtlich des Fahrverhaltens und subjektiven …” „… Wirkung auf das Fahrverhalten sowie des subjektiven Verständnisses zu untersuchen. Folgende …”

M. Barthel, S. Thomschke, G. Koether, C. Neumann Ambiente Innenraumbeleuchtung und Aufmerksamkeitslenkung in Fahrzeugen S. 127-146

„… Lauflicht subjektiv am positivsten bewertet wurde. VDI-Berichte 2278, 2016 127 Abstract In future …” „… Fahrsimulator gefahren und auf Fragebögen bewertet. In der Versuchsdurchführung werden objektive und subjektive …” „… abgefragt wird. Subjektiv werden nach jeder Lichtmodalität vier Aussagen mit einer 15-stufigen Skala nach …”

M. Helmer, C. Neumann Quantifizierung des Blendpotenzials laserbasierter Scheinwerfersysteme S. 205-216

„… Quantifizierung des subjektiven Blendpotenzials des zu untersuchenden Scheinwerfersystems. Die im Folgenden …” „… subjektive Blendempfinden des laserbasierten Scheinwerfersystems (HPM) mit dem eines LED-basierten …” „… 2278, 2016208 Auch zur subjektiven Bewertung der Begegnungssituationen wurde nach jeder ein Fragebogen …”

A. Greil, B. Eichinger, W. Kriener Zweckmäßige Einstellgenauigkeit moderner LED-Scheinwerfer – Vergleich zwischen Mensch und Maschine S. 119-126

„… sich auf dunkle Lichtverhältnisse einzustellen. Eine subjektive Bewertung des Lichtbildes macht nur …” „… der HDG Deformation des Überganges Adaptionsfähigkeit des Auges Subjektive …”

H. Lietz Hochauflösende 3D-PMD-Kamera zur Gefahrenerkennung in der Kraftfahrzeugtechnik S. 63-70

„… Pixelbreite B in 50 m Entfernung gegenüber. Der objektive Vergleich aus Tabelle 1 bestätigt den subjektiven …”

S. Schildmann Reflektoren im Scheinwerfer: Simple Technik oder doch ein modernes Hightech- Produkt? S. 107-118

„… - eine experimentelle Analyse von Reichweite und subjektiven Fahrerlebnis, VDI "Optische Technologien …”

P. Jahn Auflösungskriterien adaptiver Scheinwerfersysteme S. 225-236

„… subjektive Bewertung aller getesteten Sicherheitsbereiche war zwar moderat, die durchschnittliche Bewertung …”

doi.org/10.51202/9783181022788

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Der Fahrer im 21. Jahrhundert

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2311 2017

Treffer in den folgenden Teilen:

C. Lex, M. Schabauer, M. Semmer, J. Holzinger, T. Schlömicher, Z. Magosi, A. Eichberger, I. Koglbauer Objektive Erfassung und subjektive Bewertung menschlicher Trajektorienwahl in einer Naturalistic Driving Study S. 177-192

„… Objektive Erfassung und subjektive Bewertung menschlicher Trajektorienwahl in einer Naturalistic …” „… menschliche Trajektorienwahl sowie die subjektive Bewertung dieser durch Insassen zu erlangen, wurde eine …” „… werden müssen, (7). Die Bedeutung, die Trajektorie auch an subjektiven Kriterien wie Komfort anzupassen …”

G. Weller, J.-C. Lenk, C. Strümpler, A. Lüdtke Die Angemessenheit der Risikowahrnehmung des Fahrers – ein Beitrag zum automatisierten Fahren S. 127-140

„… Überholsituationen neben Fahrdaten auch physiologische Maße und das subjektive Risiko erhoben. Nach der Untersuchung …” „… subjektiven Risikos mit Dynamischen Bayes’schen Netzen. Ziel dieses Ansatzes war die Vorhersage des …” „… subjektiven Risikos. Bei einer möglichen Integration dieses Ansatzes u.a. beim automatisierten Fahren, ist …”

L. Borkowski, F. Tigges, R. Henze, F. Küçükay Kontrollierbarkeitsgrenzen zur Identifikation potenzieller kritischer Freigabeszenarien von Fahrwerkregelsystemen S. 25-34

„… eine klassische Subjektiv-Skala vorgestellt, die einen Rückschluss auf akzeptierte Gefährdungsgrenzen …” „… ermöglicht (siehe Bild 2.1). Bild 2-1: Subjektiv-Skala für akzeptierte Gefährdungsgrenzen, nach Neukum …” „… . Kontrollierbarkeit basieren auf subjektiven Bewertungen, die lediglich eine Aussage zur Akzeptanz, aber keine …”

D. Krun, G. Schmidt, M. Rötting Gestaltung eines Fahrzeuginterieurs aus ergonomischer Sicht – Gutes Raumgefühl oder verloren im Raum? S. 165-176

„… signifikante Veränderung der Sitzposition. Die subjektive Wahrnehmung scheint von der Perspektive …” „… heute mehr als nur ein Begriff zur Beschreibung des subjektiven Empfindens, das durch die Wahrnehmung …” „… Zusammenhänge aus objektiven Parameteränderungen und subjektiver Raumgefühlbewertung experimentell untersucht …”

J. Sandbrink, J. Rhede, M. Vollrath, F. Flehmer 3D-Displays – Das ungenutzte Potential? Die Wahrnehmung von stereoskopischen Informationen im Fahrzeug S. 153-164

„… insbesondere die erzeugte subjektive Beanspruchung erhoben. Um die optimalen Parameter zur Anzeigengestaltung …” „… fehlerfreier wahrgenommen werden und erzeugen weniger subjektive Beanspruchung. Darüber hinaus kann …” „… Kategorie Für die subjektiv empfundene Beanspruchung durch die Aufgabenbearbeitung, gemessen durch die …”

K. Simon, A. C. Bullinger Was stresst, ärgert und beunruhigt Fahrer? Emotionale Reaktionen auf alltägliche Fahrsituationen bei jüngeren und älteren Fahrern S. 35-46

„… vorliegenden Studie wird dieser grundlegende Ansatz genutzt und erweitert, um das subjektive Fahrerleben zu …” „… , dass die situationsnahe Erfassung subjektiven Erlebens beim Autofahren insgesamt sehr gut gelang. Die …” „… subjektiven Fahrerlebens zur Ableitung von Unterstützungsbedürfnissen jüngerer und älterer Autofahrer …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-IX

„… und subjektive Bewertung 177 M. Schabauer, menschlicher Trajektorienwahl in einer Naturalistic M …”

T. Heine, G. Pöhler, J. Imbsweiler, B. Deml Welche Informationen lassen sich aus antizipatorischen Hautleitfähigkeitsdaten für Mensch-MaschineSchnittstellen ableiten? – Eine experimentelle Untersuchung situativer Einflussfaktoren S. 141-152

„… ]. Das subjektive Sicherheitsempfinden steht dabei in einem deutlichen Widerspruch zu offiziellen …”

N. Richardson, B. Michel, A. Zimmermann, F. Diermeyer Erfassung und Bewertung des Informationsbedarfs von Lkw-Fahrern während hochautomatisierter Fahrt S. 77-90

„… Expertenbefragung und stellt eine subjektive Einschätzung der zukünftigen Systemfunktionalität- und grenzen dar …”

N. Kauffmann, E. Raeth, F. Winkler, M. Vollrath Entwicklung einer kooperativen Bremsstrategie als Reaktion auf Einscherer im dichten Verkehr auf der Autobahn S. 193-206

„… automatisierten Bremsstrategien geht, steht vor allem das Komfortempfinden und das subjektive Sicherheitsgefühl …”

A. Biedermann, S. Cieler Bedeutung und Herausforderungen der Fahrerzustandserkennung im Kontext des vollautomatisierten Fahrens S. 91-106

„… Baustellensituationen forciert. So ließen sich sowohl das von den Fahrern subjektiv selbst gesetzte Zeitbudget als auch …”

doi.org/10.51202/9783181023112

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SIMVEC – Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2333 2018

Treffer in den folgenden Teilen:

S. Rössler, M. Reichmeier, D. Schuster Interaktion Fahrzeugstruktur und subjektive Fahrdynamikbewertung im Bereich der Mikro-Fahrdynamik – Wirkkettenanalyse und Erarbeitung von Bewertungsmethoden S. 255-272

„… Interaktion Fahrzeugstruktur und subjektive Fahrdynamikbewertung im Bereich der Mikro-Fahrdynamik …” „… Steifigkeitskennwerten bewertet. Die Frage, warum und wie diese die subjektiv bewertete Fahrdynamik, insbesondere die …” „… , das sich durch eine feinfühlige Steuerung des Fahrers auszeichnet und in dem das subjektive …”

D. Klinder, S. Müller Modellbasierte Grundauslegung des Lenkgefuhls fur Steer-by-Wire – Lenksysteme S. 273-286

„… Objektiv-Subjektiv-Matrix abgebildet worden. VDI-Berichte Nr. 2333, 2018276 5. Analyse des Rückmeldeverhaltens von …” „… Grundlage für die Anforderungsdefintion ist die Objektiv-Subjektiv-Matrix mit der Zuordnung von Kenngrößen, …” „… wahrgenommene Lenkgefühl, was bei der Systemintegration und der finalen subjektiven Abstimmung zu …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-XIV

„… Interaktion Fahrzeugstruktur und subjektive Fahrdynamikbewertung im Bereich der Mikro-Fahrdynamik …”

B. Hartfiel, W. Tomaszek-Staude, C. Buchholz, C. Fresemann, R. Stark Use Case orientierte Gestaltungsempfehlungen fur Fahrsimulatoren zur menschzentrierten Absicherung von Sicherheits- und Komfortfunktionen S. 655-670

„… , also dessen subjektiver Wahrnehmung funktionaler Fahrzeugeigenschaften, gewinnt eine zunehmende …”

M. Stokmaier, R. Niemeier, D. Bachinski Pinhal Design- und Kennfeldoptimierung von elektrischen Motoren mit Hilfe von Metamodellen S. 435-456

„… Kennfelddiagramme objektiv und subjektiv unpräzise werden. Es ließ sich bei der Entwicklung der Methodik allerdings …”

doi.org/10.51202/9783181023334

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SIMVEC Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2279 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

J. C. Carstensen, F. Löcken, F. Mantwill, W. Fervers, C. Rambacher Produktabsicherung hinsichtlich des Fahrkomforts durch Subjektivbewertungen S. 745-764

„… unterliegt den subjektiven Eindrücken der Fahrzeuginsassen und ist kaum objektivierbar. Untersuchungen zum …” „… Vergleich zweier Luftfedervarianten durchgeführt. Dabei wurden Bewertungsbögen für den subjektiven …” „… . 1 Einleitung Der Fahrkomfort unterliegt den subjektiven Eindrücken der Fahrzeuginsassen und ist …”

R. Huber, W. Kober, R. Oberfell, E. Wohlfarth, C. Ballarin, C. Janson Verfahren zur objektiven Bewertung des Querregelverhaltens schwerer Nutzfahrzeuge – Verbesserung der Fahrerakzeptanz von automatisierten Systemen durch objektive Bewertung von Mess- oder Simulationsda... S. 289-302

„… Ansatz unterscheidet sich maßgeblich von subjektiven Bewertungsansätzen, welche sich ausschließlich auf …” „… Kundenanforderungen zu erhalten, ist die Durchführung von Fahrversuchen und die subjektive Beurteilung und Bewertung …” „… . Der Nachteil beider Methoden ist, dass man zunächst nur subjektive Aussagen über die Qualität des …”

G. Bitsch, T. Rothmann, K. Dreßler, M. Kleer, E. Pena Viña Ein neues Konzept zur Erprobung und Absicherung von Gesamtfahrzeugfunktionen S. 703-712

„… selbst abhängig. Das subjektive Gefühl des Fahrens resultiert nicht mehr nur aus den physikalischen …” „… Verhaltensmuster über vereinfachte Algorithmen zu beschreiben, der Mensch kann seine subjektiven Empfindungen …” „… und dem subjektiven Fahrereindruck1, Tests verschiedener Sicherheitsassistenzsysteme und -konzepte …”

M. Viehof, H. Niemann, H. Winner, M. Kochem Objektivierungspotenzial der operativen Validierung im Anwendungsbereich der Fahrdynamiksimulation S. 417-438

„… Fahrdynamiksimulation durchgesetzt. Der Stand der Technik zeigt, dass die übliche Vorgehensweise stark subjektiv …” „… unsystematisch und subjektiv gestaltet, sodass er in kurzer Zeit und mit geringem Aufwand durchgeführt werden …” „… bewerten. Die Validitätsaussage basiert zumeist auf einer subjektiven Bewertung der Vergleichsergebnisse …”

S. Weber, M. Körner, J. Fischer, Y. Dursun, F. Kirschbaum, R. Jakobi, B. Bäker Entwicklung einer Methodik zur Durchführung des Straßenabgleichprozesses S. 725-744

„… Applikationsgrößen ist das iterative Anpassen von Applikationsgrößen und die subjektive Bewertung des …” „… Fahrbarkeitskalibrierungen auf Prüfständen ist die Objektivierung der subjektiven Wahrnehmung der Fahrbarkeit. Eine Vielzahl …” „… an Veröffentlichungen befassen sich mit der Objektivierbarkeit der subjektiven Wahrnehmung des …”

V. Ewald, M. Bauer, R. Mannale, M. Kochem Generische Modellierung und Regelung einer elektromechanischen Lenkung für virtuelle Prototypen S. 115-126

„… Fahrzustand des Fahrzeugs und hat somit eine große Bedeutung für das subjektive Empfinden des Fahrers, [4 …” „… subjektiven Evaluierung des Lenkkomforts von Kraftfahrzeugen. Karlsruhe: E&B printware Digital- und …”

K. Kruppok, R. Kriesten, C. Sackmann, P. Sautter Elektrisches Energiemanagement als Assistenzfunktion für zuverlässige Reichweitenaussagen – Simulation zur Abschätzung des Energieeinsparpotenzials S. 79-88

„… Komfortempfinden sind subjektive Eigenschaften des Fahrers. In Abhängigkeit von den Umgebungseinflüssen und der …”

N. Papenfuß, M. Lieb, T. Ehrig, M. Just, L. van den Aarssen, M. Young Planung, Entwicklung und Umsetzung eines unternehmensweiten Werkstoff- Datenmanagementsystems S. 151-160

„… Berichte und Datenblätter bis hin zu visuellen Daten und subjektiven Beschreibungen von Oberflächen. Da …”

I. Rot, S. Rinderknecht Methode zur modellbasierten Kalibrierung von Applikationsparametern eines PKWGetriebesteuergeräts unter Verwendung eines Signalgenerators zur Vorhersage transienter Steuerungssignale S. 183-200

„… nach subjektiven Bewertungskriterien der Schaltqualität durchgeführt [3]. In den vergangenen Jahren …”

doi.org/10.51202/9783181022795

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Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter Fahrzeuggeräusche

Marius Hochstetter

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 796 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

Einführende Bemerkungen S. 1-16

„… technische Lösungen erfüllt - ein Prozess der Sättigung entsteht. Deshalb rücken zunehmend subjektive …” „… ] berücksichtigt werden. Gemäß Abbildung 1.1 geschieht dieser Vorgang allerdings rein subjektiv. Das tatsächliche …” „… Aktivität Wahrnehmungssystem subjektiv, nicht messbar nur äußerst grob beschreibbar (Beschreibbarkeit …”

Übertragbarkeit der Methodik S. 77-98

„… subjektiven Urteilen zu erfassen und zu klassifizieren. Ausgehend davon verfolgt eine Objektivierung das Ziel …” „… eine belastbare und valide Beziehung zwischen der subjektiven Qualitätswahrnehmung und den inhärenten …” „… die subjektive Bewertung von 17 kontextspezifischen Adjektivpaaren nach der Methode des Semantischen …”

Zusammenfassung und Ausblick S. 107-109

„… wurde der subjektive Wahrnehmungsraum auf charakteristische Dimensionen reduziert und davon …” „… Experimente zum auditiven Qualitätsempfinden verschiedener Kulturen statt. Die subjektive Bewertung wurde von …” „… definiert und entwickelt werden. Schließlich führt die subjektive Wahrnehmung des gesamten Produktes zur …”

Objektivierung singulär impulshafter Geräusche S. 40-76

„… Geräusch angewandt. Abschließend soll die subjektive und objektive Bewertung von mehrfach periodischen …” „… subjektive Bewertung wurden die Ergebnisse zusammengefasst und mittels explorativer Faktoranalyse (IBM SPSS …” „… . • Paarvergleich Mit wachsender Dauer einer subjektiven Bewertung fällt die Unterdrückung nicht auditiver Sinne …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-XII

„… – Wahrnehmungsraum – Dauer der Schärfe – Lautheit – Subjektives Qualitätsempfinden – Objektive Prognose …” „… , das subjektive Qualitätsempfinden bei verschiedenen Signaltypen anhand von Hörversuchen klassifiziert …” „… Bezugsschalldruck [Pa] q Empirisch ermittelter Faktor r Rangkorrelationskoeffizient rk Rang subjektiver Empfindung …”

Literaturverzeichnis S. 145-162

„… Schallmessung; Physikalische und subjektive Größen von Schall, Dez. 1971. [41] DIN 45631/A1: Berechnung des …” „… - Wissen, S. 143–162, In: Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen II. Expert Verlag, Renningen, 2002. [74 …” „… Fahrzeuginnengeräuschen, S. 134–146, In: Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen III. Expert Verlag, Renningen, 2006. [77 …”

Diskussion und Bewertung der Ergebnisse S. 99-106

„… Lautheit und der Perzentillautheit N5 mit dem subjektiven Qualitätsurteil zu Verriegelungs- und …” „… Signaleigenschaften dafür ausschlaggebend sind. Interessant ist dabei, wie die subjektive Bewertung einzelner …” „… subjektiven Qualitätsempfinden [94], [95]. Für die Geräusche des Türzuschlags und der Warnblinkanlage liegt …”

Anhang S. 110-144

„… Anhang A Anhang Tabelle A.1: Kumulierte Ergebnisse der subjektiven Bewertung der Geräuschqualität …” „… der subjektiven Bewertung der Geräuschqualität von Verriegelungsgeräuschen von Serienfahrzeugen …” „… Serienfahrzeugen anhand einer neunstufigen Likertskala nach Kapitel 3.4.1. 118 2 4 6 8 subjektive Rangfolge 0.2 0.3 …”

Grundlagen S. 17-39

„… intraviduell unterschiedlich. Umso wichtiger ist es deshalb, sich der genannten Kriterien für das subjektive …” „… Fahrzeuggrößen (z.B. Verbrauch, Gewicht, cw−Wert) ausschließlich subjektiv bewertbar sind. Semantisches …” „… werden müssen. Entscheidend für die subjektive Bewertung der aufeinanderfolgenden Objekte sind deshalb …”

doi.org/10.51202/9783186796127

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Humanschwingungen 2020

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2370 2020

Treffer in den folgenden Teilen:

C. Pethe, B. Reuber, F. Krauns, R. Henze, F. Küçükay Objektivierung des automatisierten Fahrens – Betrachtung des Untersuchungsraums Autobahn S. 85-94

„… Autobahnfunktion durchgeführt wurde. Es wird gezeigt, dass der subjektive Gesamteindruck eines Probanden …” „… Funktionsapplikationen auf das subjektive Komfortempfinden ist damit objektiv abschätzbar. 1. Einleitung Die …” „… subjektiv komfortablen und sicheren Fahrerlebnisses zu steigern. Am Institut für Fahrzeugtechnik der …”

D. Bohrmann, W. Just, C. Maier, K. Bengler Ergonomie 2.0 – Das Fahrzeug als neuer Lebensraum S. 53-62

„… subjektive Komfortempfinden des Nutzers zu erforschen, wird auf den Ride Simulator der Mercedes-Benz AG …” „… Komfortempfinden impliziert. Die folgende Abbildung zeigt, dass mit steigendem Lehnenenwinkel auch die subjektive …” „… mit subjektiven Komfortevaluationen empfehlenswert. 6. Literaturverzeichnis [1] Schraeder, T. et …”

C. Freitag, L. Martin Gratzfeld, A. Gehrke Vibrationsbelastung und psychische Beanspruchung am Arbeitsplatz S. 185-X

„… subjektiv empfundenen psychischen Beanspruchungen (Anspannung, Stress etc.) beobachtet werden …”

E. Groß, K. Kracht Vibrationen an Lastenpedelecs – Eine Herausforderung in der interdisziplinären Mechanik S. 141-162

„… subjektiv eine Fahrt mit einem Lastenpedelec über Kopfsteinpflaster mit 15 km/h sehr unangenehm, so dass …” „… Versuchsreihe überprüft weiterhin, ob durch Fahrbetriebsmessungen ein Zusammenhang zwischen subjektivem …” „… sich weiterhin, dass eine subjektive Komfortbeurteilung der Testfahrer mit der Reihung nach Bild 12 …”

J. Kolb, K. Krivenkov Power-Modul zur Erhöhung des Fahrkomforts von gefederten Fahrersitzen in Land- und Baumaschinen S. 5-20

„… Nr. 2370, 202010 Realisierung eines subjektiv angenehmen Ansprechverhaltens in ihren Umkehrpunkten …”

doi.org/10.51202/9783181023709

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16. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2017

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2296 2017

Treffer in den folgenden Teilen:

T. Brenner, T. Hofmann, K.-J. Rieger, D. Bestle Untersuchung des Geräuschverhaltens von Kraftfahrzeug-Schwingungsdämpfern mit Elastomerlagern S. 187-198

„… subjektiven Note zwischen 1 (sehr gut) und 9 (sehr schlecht) bewertet wird. Bild 1 …” „… Dämpfer Schwingsystem Schallemission subjektive Note VDI-Berichte Nr. 2296, 2017188 Schalldruck …” „… . Bild 7: Aufbau eines Box-Whisker-Plots (a) und subjektive Bewertung der verschiedenen …”

J. Schmitt Das Audi AI Aktivfahrwerk im neuen Audi A8 – Ziele der Entwicklung, Funktions- und Systembeschreibung S. 175-186

„… zum „Best in Class“ machen. Die Auswertung von Messungen (Bild 6) bestätigt den deutlichen subjektiven …” „… Aktors (siehe auch 3.1), haben subjektiv hier nur ein geringes Gewicht. Die Vorausschaufunktion bietet …”

M. Viehof, H. Niemann, M. Kochem, H. Winner Validierungskonzept für vertikaldynamische Fahrzeugeigenschaften S. 147-174

„… herangezogen werden, sind diese i.d.R. subjektiv festgelegt (z.B. 10 % zulässige Abweichung zur Messung …” „… können. [5 bis 8] Die Komfortbewertung und Fahrwerksoptimierung erfolgt meist subjektiv durch erfahrene …”

J. Gottschall Objektive Beurteilung von Bremsregelsystemen – Virtuelles Verfahren zur simulativen Applikation von Bremsregelsystemen S. 315-324

„… Applikationsprozesses ist, dass der Expertenfahrer nur am Ende des Prozesses eine Subjektivbewertung im Realfahrzeug …”

doi.org/10.51202/9783181022962

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USEWARE 2016

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2271 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

R. Kniewel, L. Schmidt Empirischer Vergleich der Ablenkung der visuellen Aufmerksamkeit von einer Konzentrationsaufgabe durch Benachrichtigungen auf Smartwatch und Smartphone S. 53-64

„… Hauptund Nebenaufgabe sowie subjektive Parameter, wie die wahrgenommene Ablenkungswirkung der Nebenaufgabe …” „… Navigationsgerät und sie die Smartwatch auch subjektiv weniger ablenkend empfanden. Dass Benachrichtigungen …” „… erfolgte eine Erhebung der subjektiv erlebten Beanspruchung mittels Raw-TLX [21], eine Abfrage des Ausmaßes …”

R. Mandel, T. Maier Prüfstandsbasiertes Modell der Raumwirkung im Fahrzeugcockpit S. 125-138

„… Fahrzeugmodelle nur auf Basis von individuellen, subjektiven Einschätzungen beschrieben. Bekannt ist, dass sich …” „… Prüfständen (vgl. [8], [9], [10]) die Abhängigkeit subjektiv wahrgenommener Komforteigenschaften von …” „… beinhaltete die Einordnung subjektiver Assotiationen zur jeweiligen Innenraumgeometrie auf 8-stufigen …”

T. Seeling, A. C. Bullinger, E. Fricke, D. Schöller Natürliche User Interfaces durch den Einbezug von Nutzern gestalten: Implikationen für ein Entwickler-Gestenmanual S. 65-80

„… zu Typen zusammengefassten Gestenbefehle werden durch weitere erhobene Daten wie etwa dem subjektiv …” „… , subjektiv wahrgenommene Zufriedenheit bei der Bedienung) auf [17 bis 19]. Das Konstrukt einer intuitiven …” „… durch eine Bestimmung des subjektiven Anstrengungsempfindens erhoben werden [23]. Eine valide …”

M. Radziwill, R. Kniewel, L. Schmidt Gebrauchstauglichkeit und kontextabhängige Akzeptanz sprachbasierter Smartphone- Steuerung in Bezug auf jüngere und ältere Nutzer S. 81-92

„… für zwei von fünf Aufgaben. Die subjektive Bewertung der Probanden machte zudem deutlich, dass die …” „… subjektiv wahrgenommenen Nützlichkeit und Einfachheit der Nutzung innerhalb der beiden Kohorten signifikant …” „… Mensch-Smartphone-Interaktion ermöglicht werden kann als mittels tastaturbasierter Eingabe. Die subjektiven Einschätzungen der …”

T. Kosch, R. Kettner, M. Funk, A. Schmidt MotionEAP – Ein System zur Effizienzsteigerung und Assistenz bei Produktionsprozessen in Unternehmen auf Basis von Bewegungserkennung und Projektio S. 213-222

„… welcher die Fehlerfeedbackmodalitäten subjektiv bewertet wurden, schnitten das haptische und visuelle …” „… . Anschließend bewertete die TeilnehmerInnen subjektiv die jeweilige Modalität. Hinsichtlich der Anzahl der …”

T. Cadera, F. Fuchs Wieviel Trend verträgt gute USABILITY? S. 93-110

„… Industrie-Kontext Ladezeiten können durch Animationen für den Benutzer subjektiv verkürzt wirken Unterstützung …”

doi.org/10.51202/9783181022719

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Lärmbekämpfung

Alle Ausgaben: Lärmbekämpfung

Lärm Jahrgang 15 (2020) Heft 04 ISSN Online: 1863-4672

Treffer in den folgenden Teilen:

T. Renz Beurteilungspegel zur Bewertung der Wirkung von Sprachschallen an Büroarbeitsplätzen/Rating level for evaluating the effect of speech sounds at office workplaces S. 123-130

„… subjektiven Befragungen von Büromitarbeitern als eine der ungenügendsten Aspekte bewertet [1]. Darüber …” „… Zuschlags beträgt 0 dB, 3 dB oder 6 dB und wird subjektiv beurteilt (vgl. DIN 45645-2 [8]). KI beschreibt …” „… Hintergrundsprache mit der Wirkung auf die Kurzzeitgedächtnisleistung und die subjektiv wahrgenommene Lästigkeit …”

doi.org/10.37544/1863-4672-2020-04

Kein Zugriff

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agrarzeitung

Alle Ausgaben: agrarzeitung

agrarzeitung Jahrgang 78 (2023) Heft 18 ISSN Online: 1869-9707

Treffer in den folgenden Teilen:

Martin Brust Worauf achten Personalabteilungen wirklich? S. 11

„… eigenen Re-cruitingprozess sich subjektiveFallstricke befinden. Es klingtsimpel und ist doch schwer …” „… , mit der Subjektivität umzu-gehen. Schon die Gestaltung vonStellenanzeigen unterliegt sub-jektiven …” „… oder sind Entscheidungen manchmal nur subjektives Selektieren? Wie kann Subjektivität eliminiert werden …”

doi.org/10.51202/1869-9707-2023-18

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Plastics in Automotive Engineering PIAE EUROPE

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2343 2019

Treffer in den folgenden Teilen:

M. Trenktrog, C. Massonet, J. Ludwig, D. Backes Auslegung und Validierung funktionsintegrierter Interieurbauteile zur energieeffizienten Fahrzeugbeheizung S. 255-276

„… subjektive und damit kundenrelevante Bewertung des neuartigen Systems zu erfassen. Sowohl simulative als …” „… verringerten Energiebedarf müssen solche Heizsysteme zudem subjektiven, komfortrelevanten und somit …” „… Durchschnittswert für die Beurteilung eines Raumklimas durch eine große Personengruppe [DIN7730]. Das subjektive …”

M. Haverkamp Multisensorische Anmutung traditioneller und innovativer Oberflächen – Optimale Gestaltung für alle Sinne S. 491-512

„… . Sa, Sq, Sz als flächenbezogene Werte. Subjektiv kann eine Rauheit visuell, taktil oder auditiv …” „… Aspekte der alltägliche Nutzung betreffen, ist der Unterschied zwischen objektiven Werten und subjektivem …” „… Urteil wesentlich. Daher müssen subjektive Parameter wie zum Beispiel die wahrgenommene – d.h. aufgrund …”

doi.org/10.51202/9783181023433

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wt Werkstattstechnik online

Alle Ausgaben: wt Werkstattstechnik online

wt Jahrgang 112 (2022) Heft 09 ISSN Online: 1436-4980

Treffer in den folgenden Teilen:

Marco Schalk, Ines Schalk, Mirjam Holl, Verena Kopp, Thomas Bauernhansl, Jörg Siegert, Urs Schneider Exoskelette reduzieren die subjektive Belastung/Effect of exoskeletons used in industry on perceived exertion during standardized work tasks S. 607-612

„… subjektive BelastungM. Schalk, I. Schalk, M. Holl, V. Kopp, T. Bauernhansl, J. Siegert, U. SchneiderUm die …” „… , wurde in einer Studie das subjektive Belastungsempfinden von 72 Probanden während drei unterschiedlichen …” „… ], son-dern auch das subjektive Empfinden der Nutzer maßgeblich für den erfolgreichen Einsatz von Exoskeletten …”

Kein Titel S. 611

„… (Bild 10) ist somit eine Reduktion des subjektiven Belastungs-empfindens unter der generellen Verwendung …” „… signifikant ge ringere subjektive Belastung bei Verwendung eines Exoskeletts. Dieser Effekt zeigt sich für …” „… alle hier betrachteten Parcours.Das subjektive Belastungsempfinden ist eine individuelle, sub-jektive …”

Kein Titel S. 2-4

„… und Fabrikbetrieb IFF, Uni StuttgartExoskelette reduzieren die subjektive Belastung*Um die Nachfrage …” „… Studie das subjektive Belastungsempfinden von 72 Probanden während drei unterschiedlichen …”

doi.org/10.37544/1436-4980-2022-09

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Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit 2016

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Reihe: VDI-Berichte

Band 2288 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

H. Oschlies, F. Saust, S. Schmidt Methodik zur Objektivierung einer Querführungsassistenz S. 71-82

„… Objektivierung des Systemverhaltens dar. In diesem Beitrag wird eine Methodik für eine präzise subjektive und …” „… sowohl subjektiv als auch objektiv zu bewerten. In diesem Beitrag wird diese Objektivierung am Beispiel …” „… System im eignen Fahrzeug wünschen würden. Beide Tests sind allerdings sehr subjektiv, da nur wenig …”

M. Festner, H. Baumann, D. Schramm Der Einfluss fahrfremder Tätigkeiten und Manöverlängsdynamik auf die Komfort- und Sicherheitswahrnehmungn beim hochautomatisierten Fahren – Ein Argument für die Adaptivität automatisierter Fahrfunktio... S. 121-130

„… Wohlgefühl im Wesentlichen übergeordnet die beiden Zielgrößen des Fahrkomforts und der subjektiven …” „… . Der Komfort in all seinen Facetten wird allerdings sehr subjektiv empfunden und die ihn beschreibenden …” „… der fahrfremden Tätigkeit auf den Komfort und die subjektive Sicherheit betrachten zu können, wurde …”

S. Lapoehn, P. Pekezou Fouopi, C. Löper, S. Knake-Langhorst, T. Hesse Semantische Netze als Wissensbasis automatisierter Fahrzeuge S. 185-218

„… einer subjektiver Kosten-Nutzen- Analyse, einzelnen Schritten der Interaktion zugeordnet und untersucht …” „… in unterschiedlichem Kontext. Zum Beispiel fällt es schwer die subjektive Qualität einer kooperativen …” „… im Gegensatz zu einer Notsituation, von einem subjektiven Entscheidungsprozess aus. Innerhalb dieses …”

C. Müller, K.-H. Siedersberger, B. Färber, M. Popp Aktive Aufbauneigung als Rückmeldekanal bei Querführungsassistenz über entkoppelte Lenkaktorik S. 395-410

„… Wahrnehmbarkeit und Assoziierbarkeit der Rückmeldung sowie der Überlenkbarkeit des Eingriffs erfolgt subjektiv …” „… gemeinsamen Fahrzeugführung wird ebenfalls subjektiv auf einer 5-Punkte-Skala bewertet: (1) VDI-Berichte Nr …” „… ). Bild 3: Ergebnisse der subjektiven Bewertung. Die Antenne zeigt die Spannweite der Daten. Die …”

C. Marberger, H. Mielenz, F. Naujoks Die Rolle des Fahrers beim teilautomatisierten Fahren im urbanen Raum S. 231-244

„… . Aufgrund der aufgetretenen negativen Verhaltenseffekte sowie der nur durchschnittlichen subjektiven …” „… mit dem jeweiligen System wurden Fragen zur subjektiv erlebten Anstrengung während der Fahrt gestellt …” „… (Fahrt mit Nebenaufgabe) erlaubt zusätzlich den Vergleich der subjektiven Beurteilungen mit der …”

S. Scherer, D. Schubert, A. Dettmann, F. Hartwich, A. C. Bullinger Wie will der „Fahrer“ automatisiert gefahren werden? Überprüfung verschiedener Fahrstile hinsichtlich des Komforterlebens S. 299-310

„… Nutzung automatisierter Fahrzeuge. Forschungsbedarf besteht dabei insbesondere für das subjektive …” „… unterschiedlich parametrisierter Beschleunigungs- und Verzögerungsmanöver auf den subjektiv erlebten Komfort …”

B. Rogic, S. Samiee, A. Eichberger, S. Bernsteiner, C. Payerl Konzeptionelle virtuelle Absicherung von automatisierten Fahrfunktionen anhand eines SAE Level 3 Fahrstreifenwechselassistenten S. 131-140

„… die Berücksichtigung der subjektiven Bewertung durch menschliche Fahrer sollen Probandenversuche auf …”

doi.org/10.51202/9783181022887

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