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International Conference on Gears 2022

VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Series: VDI-Berichte

Volume 2389 2022

Results in this title

K. Stahl Foreword S. 1-2

„… methods and additive manufacturing are in the focus of the VDI International Conference on Gears 2022 in …” „… powertrain industry and academic research are presented and discussed. Leading international experts …” „… proceedings of the presentations during the VDI International Conference on Gears 2022. VDI-Berichte Nr …”

A. Gebhard, W. Kassem, M. Oehler Cylinder-on-ring model wear tests as an input data source for the simulation of friction and wear of plastic gears S. 1133-1148

„… International Conference on High Performance Plastic Gears (2021) [3] Fleischer G, Gröger H, Thum H (1980 …” „… International 49 (2012) pp. 8-16 [5] Pogacnik, A. and Kalin, M.: Parameters influencing the running-in and …” „… ) pp. 140-148 [6] Cathelin, J.: Material Data for Advanced Plastic Gear Simulation. 3rd International …”

P. Mahendra Rao, S. Foletti, L. Bonaiti, C. Gorla, S. Beretta, F. Concli Mode III threshold under rolling contact fatigue and development of a test gearbox for planet gears S. 499-510

„… KJ (eds) International Conference on Biaxial/Multiaxial Fatigue. Biaxial and multiaxial fatigue EGF …” „… ) International Conference on Biaxial/Multiaxial Fatigue. Biaxial and multiaxial fatigue EGF, vol 3. Mechanical …” „… . Calculation of load capacity of spur and helical gears—Multiple parts. Standard. Geneva, CH: International …”

K. Stahl, T. Tobie, C. M. Illenberger Standardized methods of load capacity calculation of plastic gears S. 1173-1180

„… presented in 1970. Continuous improvement and further development led to the international gear calcu-lation …” „… standard ISO 6336 [4] which is based on the approaches of DIN 3990 [3]. Next to the international gear …” „… . Compared to the large number of plastic gears produced, international efforts in plastic gear research are …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-XXVIII

„… DesignInternational Conference on Gears 20224th International Conference on High Performance Plastic Gears 20224th …” „… International Conference on Gear Production 2022Garching/Munich, Germany September 12 – 14, 2022Source: NORD …” „… , GermanyInternational Conference on Gears 2022 f KeynotesDemands in gear technology in structural change in the economy …”

L. Hildebrand, F. Dangl, M. Sedlmair, T. Lohner, K. Stahl CFD analysis on the oil flow of a gear stage with guide plate S. 677-694

„… , F.; Gorla, C.: A CFD analysis of the oil squeezing power losses of a gear pair. International …” „… effort. Tribology International (2016). [7] Concli, F.; Gorla, C.: Windage, churning and pocketing power …” „… hydraulic losses in radial cylindrical roller bearings using CFD simulations. Tribology International 113, S …”

P. Tenberge, J. Vorgerd, L. Gondecki 2-disc tribometer for various tests on sliding/rolling contacts with tribological loads such as in tooth flank contacts S. 145-156

„… a constant ratio of i=-1In other experimental setups which are known from international patent …” „… lubricant’s influence on the wear and fatigue mechanisms on tooth flanks. International Conference on Gears …” „… Tribological Effects. International Gear Conference, Conference Proceedings Volume I (2018) 519-530 …”

X. Zheng, Y. Hu FE analysis and predication on the traveling wave – resonance of aero-gears S. 915-926

„… Gears. Las Vegas： 10th International Power Transmission and Gearing Conference，2007. [7] Marcello …” „… Fault Diagnosis under Variable Speed Conditions. Melbourne ： 12th International Conference on Engines …” „… Vibrations on Diameter Modes. International gear conference 2014, France, 2014: 999-1010. [16] Tang W …”

M. Weigand Calculation of weight and center of gravity of rotorcraft drive trains in the early design phases – Exploratory study of feasibility and possible approaches S. 999-1004

„… (International Forum for Aviation Research) could result. This Vertical Lift Initiative is led by the proposing …” „… institute of TU Wien and represents Austria in IFAR (International Forum for Aviation Research). In this …”

E. Tanaka, J. Xia, J. Zhuang, M. Nakasako, K. Ikejo Tooth profile error detection only using a small spot type of laser sensor S. 707-714

„… , International Conference on Gears 2017, Munich, Germany, (2017). [7] Tanaka, E., Lin, Y., Nakasako, M., Ikejo, K …” „… .: Two dimensional damage diagnosis on a gear tooth surface using a zonal laser beam, International Gear …” „… Reflection, The 8th International Conference on Manufacturing, Machine Design and Tribology (ICMDT 2019 …”

B. Legrady, M. Taesch, G. Tschirschnitz, C. F. Mieth Prediction of churning losses in an industrial gear box with spiral bevel gears using the smoothed particle hydrodynamic method S. 651-664

„… experiments. In: Tribology International 66, 2013, pp. 337-344. [13] Mastrone, M. N. et al.: Oil distribution …” „… and churning losses of gearboxes: Experimental and numerical analysis. In: Tribology International 151 …” „… gearboxes by finite volume CFD method. In: Tribology International 109, 2017, pp. 346-354. [15] Concli, F …”

A. Beinstingel, M. Heider, B. Pinnekamp, S. Marburg Gear mesh excitation and non-uniform rational B-splines S. 91-102

„… the International Standard [16] is used. Finally, the absolute maximum tooth root stress value of the …” „… . International Conference on Gears, Munich, Garching, 2013 VDI-Berichte Nr. 2389, 2022 101[12] Heider, M …” „… ., Pinnekamp, B., Beinstingel, A.: Planetary Gears: Excitation Modes, Noise and Modifications. International …”

A. Kubo, M. Nagae High-speed measurement of hardness distribution with X-ray diffraction S. 1553-1568

„… stress and hardness of gear and shaft materials “ , Proc. VDI International Conference on gears, October …” „… ”, Proc. VDI International Conference on gears, October 2013, Garching, Germany [3] A.Kubo, M.Nagae …” „… . VDI International Conference on gears, September 2019, Garching, Germany [4] A.Kubo, “Influence of …”

L. Ryali, D. Talbot Dynamic load distribution of planetary gear sets subject to both internal and external excitations S. 389-408

„… ] Nigam, A., and Sandeep, J., “Modelling and Structural Analysis of Planetary Geared Winch,” International …” „… ,” International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing, 6(03), p. 1550035, 2015. [5] Kahraman …” „… International Conference on Industrial Technology (ICIT), p. 1263–1268, 2015. [28] Guo, Y., Keller, J., and …”

J. J. Zhang, Prof. Y. M. Hu, X. X Luan, Z. S. Zhang Research on the effectiveness of roelands formula with constant VPC in EHL of higher pair contact S. 119-132

„… elasticity model for sliding line thermal elastohydrodynamic contacts. Tribology International 46(1) (2012 …” „… predicted by thermal EHL analyses. Tribology International 39(8) (2006) pp.812-819 [7] Wang, Y., Li, H …” „… . Tribology International 37(10) (2004) pp. 773-782 [8] Spikes, H.A., Anghel, V., Glovnea, R.: Measurement of …”

K. Lubke, M. Stein, S. Lin Validation of evaluation algorithms for cylindrical involute gears on coordinate measuring machines – new challenges according to standardization S. 1529-1538

„… measured points, deviations must be calculated and evaluated according to international standards, e.g. ISO …” „… , too. All these required steps are defined in international standards. Gears, especially helical …” „… . GETPRO International Conference, Würzburg, Germany, 19-20 March, 2019 [5] Goch, G …”

L. Bonaiti, F. Rosa, P. Mahendra Rao, C. Gorla, F. Concli Gear root bending strength: statistical treatment of single tooth bending fatigue tests results S. 15-30

„… temperatures on material properties and tooth root bending strength of case-hardened gears,” in International …” „… International, 2017. [14] C. Güntner, T. Tobie, and K. Stahl, “Influences of the Residual Stress Condition on …” „… International, 1981. [25] S. Beretta, P. Clerici, and S. Matteazzi, “The effect of sample size on the confidence …”

H.-J. Dennig, L. Zumofen, A. Kirchheim, S. Winterberg, D. Stierli Increasing the safety against scuffing of additive manufactured gear wheels by internal cooling channels S. 1345-1364

„… Attribution 4.0 International License (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/), which permits …” „… Manufacturing. Springer International Publishing, Cham, S 337–356 3. Wittel H, Jannasch D, Voßiek J, et al …” „… Applications - AMPA2017. Springer International Publishing, Cham, S 210–219 VDI-Berichte Nr. 2389, 2022136214 …”

T. Konig, M. Kley, F. Wagner, M. Liebschner Enhanced damage classification on transmissions by generating synthetic data with Generative Adversarial Networks (GAN) S. 227-238

„… , L.: Wasserstein Generative Adversarial Networks. International Conference on Machine Learning (2017 …” „… condition VDI-Berichte Nr. 2389, 2022236evaluation. International Journal of Energy Research 45 (2021) 13 …” „… Methodology for Gearbox Health Assessment and Fault Classification. International Journal of Prognostics and …”

J. Gotz, F. Siglmuller, M. Furst, M. Otto, K. Stahl Experimental investigation of the dynamic load sharing of planetary gearboxes S. 409-420

„… , International Organization for Standardization, Genf, 2019. [16] B. James und O. Harris, „Predicting Unequal …” „… Sets: Model and Experiment“ in International Congress & Exposition, 1999. [19] A. Kahraman und S …” „… Deflections on Planetary Gear Set Behavior“ in ASME 2009 International Design Engineering Technical …”

N. Tros, J. Brimmers, T. Bergs Approach for multiscale modeling the thermomechanical tool load in gear hobbing S. 1489-1502

„… International Conference on Manufacturing Engineering. Eigenverlag, Thessaloniki, S 3–20 11. Bouzakis K-D …” „… simulation of the cutting process. In: Fraunhofer IWU (Hrsg) 8th CIRP International Workshop on Modeling of …” „… subjected to large strains, high strain rates and high temperatures. Proceedings of the 7th interna-tional …”

A. Baumann, B. Bertsche Coefficient of friction behavior of gear oils and significance for the meshing process of spur gears S. 745-762

„… oils. In: International Conference on Gears 2010, VDI-Berichte Nr. 2108. München, VDI-Verl., pp …” „… simulation of involute spur gears incorporating mixed friction. In: Tribology International 48 (2012), pp …” „… tooth profile. In: International Journal of Mechanical and Materials Engineering 11:11 (2016), pp. 1–9 …”

Y. Koch, G. Martin, E. Kirchner, D. Quirnheim Pais, R. Slatter Feasibility study of measuring instantaneous angular speed of helical gears with magnetoresistive sensors S. 253-264

„… for developing availability-oriented business models in capital goods. International Scientific …” „… , R.: Condition Monitoring of Gearboxes using Magnetoresistive Sensors. International Conference on …”

C. Li, B. Peng, Y. Luo Research on indexing error of gear with few teeth in rolling process S. 445-456

„… rolling of helical gears. International Journal of Material Forming. 1 (2008) 1 pp. 1183-1186. [10 …” „… with local induction heating process. International Journal of Advanced Manufacturing Technology. 91 …”

J.-A. Meis, M. Walkowiak Influence of case hardness depth on tooth interior fatigue fracture S. 863-874

„… quality”, Jean-André Meis, International Conference on Gears, Munich 2017 [2] „Flankenbruch - eine Grenze …” „… , Matthias International Conference on Gears, Munich 2019 [7] „Dimensionierung komplizierter Bauteile aus …”

A. Pogačnik, U. Kissling The future of plastic gear standardization S. 1149-1160

„… gears. It would make sense to extend the VDI 2736 (or to create an international standard for the …” „… findings, the plastic gear guideline could be extended or rewritten in a form of an international standard …”

K. J. Winkler, T. Tobie, K. Stahl Influence of grinding zones on the tooth root bending strength of case carburized cylindrical gears S. 287-304

„… 126. Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V., Frankfurt, 1983. [10] International Organization for …” „… Standardization (ISO), Calculation of load capacity of spur and helical gears, International Standard (ISO 6336 …” „… International Conference on Shot Peening, pp. 316 – 331, 1984. [22] Winkler, K. J., Tobie, T., Stahl, K …”

D. Park, A. Rezayat, Y. Gwen Gear design optimization for multi-mesh and multi-power flow transmissions under a broad torque range incorporated with multibody simulations S. 849-862

„… robustness and its effect on transmission error and other design parameters,” The International Conference on …” „… transmissions for multibody dynamic simulation,” ISMA conference, 2016. [5] International Standard - ISO 6336 …”

L. Maccioni, F. Concli, C. Paschold A Novel Concept of Nested Cycloidal Speed Reducer S. 969-984

„… speed reducers: A triz based classification of mechanical solutions, in: International TRIZ Future …” „… train by using thermal network method. International Gear Conference 2014. 26th-28th August 2014, Lyon …”

X. Tian, L. Zhou, J. Han, L. Xia Research on tooth flank twist compensation of continuous generating grinding gear based on flexible electronic gearbox S. 1005-1018

„… process decisions[C]//International Conference on Gears, Garching/Munich, Germany. 2019: 1532-1544. [12 …” „… inverse kinematic model[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2020, 169: 105319. VDI-Berichte …”

B. H. Kien, D. Iba, Y. Tsutsui, Y. Lei, D. Taga, N. Miura, T. Iizuka, A. Masuda, I. Moriwaki Plastic gear remaining useful life prediction using artificial neural network S. 951-956

„… and deep learning. The Proceeding of the International Conference on Motion and Vibration Control …”

D. Drummer, D. Schubert, C. Herzog In situ measurement of geometric and structural influences on the operating properties of polymer gears S. 1099-1116

„… Opportunities,“ in 1st International Conference on Polymer Tribology, Bled, Solvenia, 2014. [2] H. Czichos und …” „… , 2018. [5] B. Briscoe, „Wear of polymers: an essay on fundamental aspects,“ Tribology international …” „… Society: International Conference on Engineering Design, Delft, 2019. [9] E. P. Carden und P. Fanning …”

B. Reetz, T. Munch, W. Kappeler Challenges for lead-free brass alloys in worm gears S. 1467-1488

„… contacts. Tribology International 144 (2020) [14] Stahl, K. et al.: Pitting resistance of worm gears …” „… . International Journal of Engineering Tome XIV (2016) [29] Paschold, C.; Sedlmair, M.; Lohner, T., Stahl, K …” „… : https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-710557 [09-06-2021]. 12th International Fluid Power Conference (12. IFK). Dresden …”

W. Wagner, S. Schumann, B. Schlecht Enhanced loaded tooth contact analysis of hypoid gears within a multi-body-system simulation S. 357-370

„… stress recovery in gear train simulations using elastic multibody systems. Proceedings of International …” „… .; Schlecht, B. Loaded tooth contact analysis of bevel gears with complex gear body ICOG 2019 - International …”

D. Sackmann, T. Husemann, B. Karpuschewski The effect of a multi-stage grinding process on the barkhausen noise signal S. 695-706

„… ] Jiles, D. C.: Review of magnetic methods for nondestructive evaluation. NDT International 21 (1988) 5, S …” „… ] International Organization for Standardization: Gears - Surface temper etch inspection after grinding, chemical …”

S. Reitschuster, C. M. Illenberger, T. Tobie, K. Stahl Application of high performance polymer gears in light urban electric vehicle powertrains S. 1181-1196

„… 2007 [6] Götz, J. u. Stahl, K.: On the future of gears in electrified drive trains. International J …” „… development in back-to-back tests. International Conference on Gears in Garching (2019) [21] RItzelKORrektur …”

P. Roth, M. Hein, K. Stahl Scuffing load capacity calculation of worm gears S. 811-824

„… the ASME International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in …” „… Engineering Conference (IDETC/CIE) - ASME International Power Transmission and Gearing Conference (PTG) 10 …”

B. van Wissen, M. Kanters, F. Mitsuzuka, K. Iwanaga, M. Meuwissen, A. Hasanovic Predicting static and fatigue performance of fiber reinforced plastic gears S. 1083-1098

„… ., Govaert, L.E.: International Journal of Fatigue, 112, 2018, 318–327 [4] Mortazavian, S., Fatemi, A …” „… .: International Journal of Fatigue, 70, 2015, 297–321 [5] Pastukhov, L.V., Kanters, M.J.W., Engels, T.A.P …”

W. Kassem, M. Oehler, B. Sauer, S. Schmidt, J. Hausmann Investigation of the time-dependent behavior of plastic gears with local tribological simulation S. 1281-1294

„… ) Gearbox Noise Reduction using Engineering Plastic Gears. International Journal of Engineering Research and …” „… Fibre Reinforced PA6. International Conference on Gears 2013, 1221-1234. [12] Černe B, Lorber R …”

P. Barreiro, S. Pfrimmer, G. Armutcu, J. Hermes Quality improvement of an aluminum gearbox housing by implementing additive manufacturing S. 1429-1446

„… Technologies, PA: ASTM International, 2012. [10] G. Adam, Konstruktionsregeln für Additive Fertigungsverfahren …” „… Channel Design. International Scholarly Research Notices, 2014. [19] T. Wu, S.A. Jahan, P. Kumaar, A …”

A. Wedmann, M. Stein, K. Kniel Gear calibration in tactile scanning mode on CMMs S. 1539-1552

„… tolerances specified in international standards, the aim must instead be to reduce measurement uncertainty …” „… International des Poids et Mesures). PTB's measurement strategy for gear calibration prescribes measurements in …” „… characteristics, all test specimens were within the range specified for PTB's internationally registered …”

I. Hong, Z. Teaford, A. Kahraman A comparison of gear tooth bending fatigue lives from single tooth bending and rotating gear tests S. 45-74

„… ,” SAE World Congress and Exhibition, SAE International. [12] Gasparini, G., Mariani, U., Gorla, C …” „… Condition on the Tooth Root Bending Strength of Induction Hardened Gears,” Proceedings of the International …” „… Life of Gear Teeth,” ASME International Power Transmission and Gearing Conference, Washington D.C. [26 …”

A. Miltenovic, M. Banic Investigation of the meshing friction heat generation of worm gears and influence of the contact shape S. 803-810

„… , M, Miltenović, V, Prediction of Heat Generation of Crossed Axis Gearbox, International Conference on …”

S. Bill Efficiency improvement and surface protection by using particle-based phyllosilicate-additive S. 935-942

„… Dipl.-Ing. Stefan Bill, REWITEC GmbH (Croda International PLC.), Lahnau Abstract REWITEC is a part of …”

L. Bo Integrated optimization of structural and control parameters for a hybrid electric system S. 927-934

„… Optimization of an Automobile Brake System Using a Novel Improved Genetic Algorithm." International Journal of …”

A. Turich Gear hard finishing with up to 100% in-process inspection S. 1583-XL

„… High-Speed In-Line Gear Analysis., GETPRO International Conference, 03 2019 [2] Wagaj, P., Beerck, D.: Gear …”

R. Longato, M. Turci The effect of temperature on the SN curve for bending stress measured on a new test rig for plastic gears S. 1209-1222

„… , “Measuring Root/Flank Stress in Plastic Gears,” presented at the International Conference on Gears 2017 …”

S. A. Bohme, J. Keski-Rahkonen, T. Komssi A standardizable approach to tooth flank fracture S. 371-388

„… 550 450 and 550 HV hardness depthsISO International Org. of Standardization xhm Profile shiftLTCA …” „… fatigue strength of an alloysteel.” In: Proceedings of International Conference on Fatigue of Metals …” „… the shear stress amplitude in multiaxial fatigue”. In: International Journal of Fatigue33.8 (2011), pp …”

F. Reinle, D. Mangherini, E. Morgano, A. Bongiovanni Combining improved gear efficiency and improved fatigue performance through mass finishing S. 609-620

„… extensive and detailed information we invite to attend this talk at International Conference on Gears 2022 …”

N. Sagraloff, T. Tobie, K. Stahl Suitability of the test results of micropitting tests acc to FVA 54/7 for modern practical gear applications S. 469-484

„… ] Rother, Kurz, Bick. PAE-/FZG-Micropittingtest C-GF/8,3/90-20 2002. [20] International Organization for …” „… Roughness. VDI International Conference on Gears 2010. [31] Haske. FVA-Nr. 286 l - Heft 633 - Großgetrieben …”

F. Lagier, A. Bischofberger, K. Bause, S. Ott Suitability of additive manufactured PEEK gears as a means of gear sampling for automotive high-speed gearboxes S. 1045-1060

„… VDI 2736 wear calcula-tion and experimentally obtained results“ in International Conference on Gears …” „… , Fused Deposition Modeling, F. M. Mwema und E. T. Akinlabi, Hg., Cham: Springer International Publishing …”

J. Thomas, C. Gosselin, F. Mieth Design, strength calculation by ISO10300 and loaded TCA of forged differential bevel gears S. 157-170

„… Gears. GETPRO International Conference 2019 [4] ISO 10300: Calculation of load capacity of bevel gears …”

B. Guilbert, P. Velex Influence of thin rimmed/-webbed gears on transmission dynamic behaviour – Approximate dynamic factor formula S. 523-532

„… body”, VDI International Conference on Gears, Garching, Germany, Sept. 18-20th, 2019. [20] Velex, P …”

U. Kissling Generation of a torque spectrum from measured torque-speed-time data S. 533-544

„… Practices for Cycle Counting in Fatigue Analysis, ASTM International, West. [7] KISSsoft gear calculation …”

C. Schonke, T. Magdy, K. Daubach, W. Kassem, M. Oehler, O. Koch Simulation of high torque density gearbox noise excitation S. 837-848

„… . In: International Gear Conf., Vol. 1, pp. 457-465, 2014 [2] GOSSELIN, C; GUERTIN, T; REMOND, D; JEAN …”

I. Moriwaki, K. Tatsuoka, K. Kobayashi, W. Nakamoto, D. Iba, A. Ueda Load-capacity evaluation of polyacetal (POM) internal gears according to JIS B 1759:2016 S. 1161-1172

„… VDI International Conference on Gears, VDI-Berichte 1904.1, 2005, pp.39-53. [11] Satoshi ODA and …”

A. Spatzig, N. Fujimura, P. de Oliveira Teixeira Practical analysis of productivity of grinding tools in the process of internal generating gear grinding S. 1319-1330

„… transmissions, technical magazine, Transmission Technology International, Dorking 2021, p.63-64 7. DIN ISO …”

S. Vonderschmidt, A. Ott, A. Vonderschmidt High speed machining with magnetically geared driven tools on rotatory milling machines S. 1415-1428

„… Transmission Technology“, International Conference on Gears 2019 VDI-Berichte Nr. 2389, 2022 1427 …”

F. Mieth, C. Ulrich, B. Schlecht Stress calculation on bevel gears with FEM influence vectors S. 585-596

„… body ICOG 2019 - International Conference on Gears 2019, 18.-20. September 2019, München [5] ANSYS inc …”

D. Zorko, Z. Bergant, B. Černe Potential of woven carbon fiber reinforced polymer composite gears S. 1071-1082

„… International. 33 (2000) 715–721. [14] J. Tavčar, G. Grkman, J. Duhovnik, Accelerated lifetime testing of …”

F. Muller, S. Schumann, B. Schlecht Innovative tooth contact analysis with non-uniform rational b-spline surfaces S. 171-184

„… influ-ence vectors, International Conference on Gears 2021, 15.-17. September 2021, Mün-chen. Note The …”

P. Tenberge, R. Uelpenich, P. Dong, R. He Very fast tooth root optimization – general tool geometry for much smaller tooth root stresses S. 457-468

„… load capacity optimization based on improved design of hob geometry. 6th International BAPT Conference …”

A. Zhang, J. Wei, M. Cao, B. Peng Dynamic modeling and accuracy evaluation method for complex irregular components of aviation transmission S. 573-584

„… enhanced lumped parameters, International Journal of Automotive Technology, 13 (2012) 1 pp. 97-107 [16] J …”

J. Vorgerd, P. Tenberge, M. Joop Scuffing of cylindrical gears with pitch line velocities up to 100 m/s S. 903-914

„… Wear, p. 229 – 238, 1948. [13] Dyson, A.: Scuffing - a review, Tribology International Vol 8, p. 77-87 …”

S. Matkovič, M. Kalin Effect of tribological properties on tooth root fatigue failure of polymer gears S. 1257-1268

„… . Fernandes, D.M.P. Rocha, R.C. Martins, L. Magalh, J.H.O. Seabra, Tribology International Finite element …”

T.-T. Mac, D. Iba, Y. Matsushita, S. Mukai, T. Inoue, A. Fukushima, N. Miura, T. Iizuka, A. Masuda, I. Moriwaki Application of genetic algorithms for parameters identification in a developing smart gear system S. 239-252

„… prediction for cascaded systems. Proceedings of the 49th International Wire & Cable Symposium (2000). [7 …”

K. Daubach, M. Oehler, B. Sauer Wear simulation of worm gears based on an energetic approach S. 329-342

„… backlash curves. In: VDI-Berichte 2355: VDI International Conference on Gears 2019, S. 595-606, VDI Verlag …”

E. Lothman, M. Hein, U. Steiner Increased load carrying capacity of gears through optimized steel performance, surface conditions and processes S. 637-650

„… International, West Conshohocken, PA, 2018, DIN78a. (1978). DIN 3962 Teil 1: Toleranzen für Stirnradverzahnung …”

M. Steinbacher, T. Boyraz, R. Fechte-Heinen, G. Hellenbrand Heat treatment development for the new steel grade X20NiCrAlMoV6-5-2-1 for high performance gear wheel application S. 891-902

„… Aeroengine Bearings, ISIJ International, 2012, Volume 52, Issue 11, pp.1927-1934, https://doi.org/10.2355 …”

C. M. Illenberger, T. Tobie, K. Stahl Operating behavior and performance of oil-lubricated plastic gears S. 1117-1132

„… back-to-back and pulsator testing. International Conference on Gears 2015 (2015). [8] Illenberger, C. M.; Tobie …”

A. Hilligardt, J. Klose, V. Schulze A new method for avoiding meshing interference in gear skiving S. 1305-1318

„… ] Daniel, B. u. Biermann T.: eAxle Family in Coaxial and Offset Arrangements, 16th In-ternational CTI …”

M. Zalfen, J. Lovenich, O. Malinowski, C. Brecher, J. Brimmers, S. Neus, S. Stark, D. Kruger Test rig concept for high power VHCF gear testing S. 485-498

„… International Conference on VHCF (VHCF-7), Dresden, 2017. [3] Ciulli E, 2019: Experimental rigs for testing …”

B. Schalley, J. Brimmers, T. Bergs Potential and challenges of profile gear grinding with vitrified bonded cBN S. 1569-1582

„… : International Journal of Machine Tools & Manufacturing, 42. Jg., 2002, S. 585–593 VDI-Berichte Nr. 2389, 2022 …”

A. Sitzmann, T. Tobie, K. Stahl, S. Hoja, S. Schurer Deep nitriding – contact and bending strength of gears with increased nitriding hardening depth S. 875-890

„… After Nitriding on the Load Carrying Capacity of Highly Loaded Gears. Volume 10: 2019 International …”

A. Kubo, A. Ueda, R. Uehara Development of IP-bevel gears for industrial operation S. 343-356

„… productivity –“ , Proc. JSME International Conference on Motion and Power Transmissions, MPT 2017 – Kyoto [2 …”

doi.org/10.51202/9783181023891

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XLI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung

Ralph Mayer (ed.)

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 821 2024

doi.org/10.51202/9783186821126

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Wer gestaltet und finanziert den Wandel der Städte?.

Kunibert Wachten (ed.), Martina Knoblauch (ed.), RWTH International Academy gGmbH (ed.)

2012

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Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 1-8

„… International Academy gGmbH Wer gestaltet und finanziert den Wandel der Städte? Redevelopment – Die Zweite …” „… International Academy gGmbH Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche …” „… keine Haftung für etwaige inhaltliche Unrichtigkeiten übernommen werden. Satz: RWTH International …”

Veranstalter S. 105

„… International Academy auf das breit gefächerte Wissen der Institute und Forschungsgebiete der Hochschule …” „… internationale Rankings platzieren die RWTH auf den vordersten Plätzen. Daher wundert es nicht, dass jedes …”

Tagungskonzept / Das Tagungsteam S. 65

„… Knoblauch, RWTH International Academy gGmbH ist als Geschäftsfeldleiterin verantwortlich für die …” „… Redevelopment. Iris Schümmer, M.A., RWTH International Academy gGmbH, ist neben der Organisation und …”

Autoren & Beteiligte S. 73-96

„… Internationalen Bauausstellung Emscher Park zuständig für Wohnungsbau- und Stadtentwicklungsprojekte und als …” „… “ (RWTH Aachen) sowie Dozent an der International Real Estate Business School. Er ist Mitglied der Royal …” „… Portimão, bevor sie ihren Internationalen Master of Science in Construction and Real Estate Management an …”

Partner & Aussteller S. 97-104

„… Mallorca, Paris, Sydney und Zürich beraten mehr als 120 Berufsträger nationale und internationale …” „… 1.350 Mitarbeitern ist das Unternehmen an 14 deutschen und 19 internationalen Standorten präsent. In …” „… . Zusätzlich bietet die Fakultät für Architektur mit der RWTH International Academy einen postgradualen …”

Eigeninitiative als Königsweg? S. 62-64

„… Hansestadt sieben renommierte nationale und internationale Architekten und Architektengemeinschaften …”

doi.org/10.51202/9783816787969

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Nutzung der Windenergie.

Siegfried Heier

Series: BINE-Fachbuch

Volume 2016

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2 Windenergie international S. 25-32

„… 25 2 Windenergie international Der Ausbau und die Nutzung der Windenergie, ihre Vergütungs- und …” „… Zuge des Kyoto-Protokolls 1997 eingeführt. Dieser ermöglicht es Staaten 26 Windenergie international …” „… 50-/100-kW-Klasse 28 Windenergie international da eine stabile Gesetzgebung nicht vorhanden war. Momentan …”

15 Zitierte Literatur und Abbildungsverzeichnis S. 139-150

„… Energy International 2014/2015. 2013. 398 S. [9] BTM Consult ApS, Ringkøbing (Denmark) (Ed …” „… .): International Wind Energy Development. World Market Update 2010. Forecast 2011–2015. March 2011. Ca. 130 p …” „… ] Ender, C.: International Development of Wind Energy Use – Status 31.12.2008. In: DEWI Magazin. (August …”

17 Weiterführende Literatur S. 156-157

„… . (Hrsg.): Windenergie in Deutschland und Kleinwindenergie international. Eine Bestandsaufnahme der …” „… 978-3-8305-2042-9, 16,99 Euro Keller, S.: Die deutsche Windindustrie auf dem internationalen Markt. Erfolgsfaktoren …”

14 Windenergieforschung und -entwicklung S. 132-138

„… Photovoltaik-Boom der letzten Jahre national und international zum Energiesektor mit dem größten Wachstum …” „… stärkere Vernetzung der Forschungsaktivitäten, die Einhaltung internationaler Standards und langfristig …” „… Vollumrichtersystem, das dem Netz die gesamte Energie zuführt. Neben deutschen sind weitere internationale Hersteller …”

1 Stand und Perspektiven der Windenergienutzung S. 9-24

„… © 2015 DEWI (UL International GmbH) 17 Anlagenmarkt 1.4 Anlagenmarkt Während der 80er- bis in die 90 …” „… 324 Wind turbines / WEA Ø 4,43 MW © 2015 DEWI (UL International GmbH) 18 Stand und Perspektiven der …” „… International GmbH) 21 Arbeitsplätze 1.7 Wirtschaftliche Auswirkungen 2014 haben die erneuerbaren Energien mit …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 1-8

„… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 2 Windenergie international …”

12 Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen S. 124-127

„… Umweltschäden durch Stromerzeugung, der international anerkannt ist, führt auf die folgenden externen Kosten …”

11 Betrieb von Windkraftanlagen S. 118-123

„… international von starker Expansion geprägt. Durch das Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) 2009 und dessen …”

8 Netzintegration S. 94-101

„… elektrischen Energie vom Aufbau des europäischen Binnenmarktes und vom internationalen Stromhandel zunehmend …”

10 Planung, Aufbau und Repowering von Windkraftanlagen Potenziale in Deutschland S. 107-117

„… gewöhnlich und internationalem Standard entsprechend in 10 m Höhe gemessen. Da neu installierte …”

doi.org/10.51202/9783816795865

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37. Internationales Wiener Motorensymposium 28. – 29. April 2016

Hans Peter Lenz (ed.)

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 799 2016

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Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-I-I-VIII

„… Fortschritt-Berichte VDI Nr. 799 Verkehrstechnik/ Fahrzeugtechnik Reihe 12 37. Internationales …” „… 37th International Vienna Motor Symposium 28-29 April 2016 organized by the Austrian Society of …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 28.- 29. April 2016 veranstaltet vom Österreichischen Verein für …”

H. Müller, P. Gutruf, M. Martin Brennstoffzellen Range-Extender als weiterer Lösungsansatz für große Reichweiten im emissionsfreien Fahrbetrieb /Another Future Solution for Long Driving Range at Zero Emission – Fuel Cell Range Exten... S. I-277-II-X

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 277 - 1. Einleitung und Stand der Technik Weltweit geltende …” „… für die Brennstoffzellen-Range-Extender-Technologie 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 …” „… betrachteten Antriebsstranges. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 279 - Dabei besitzt …”

F. Steinparzer, P. Nefischer, W. Stütz, D. Hiemesch, M. Kaufmann Die neue BMW Sechszylinder Spitzenmotorisierung mit innovativem Aufladekonzept /The New BMW Six-Cylinder Top Engine with Innovative Turbocharging Concept S. II-138-II-159

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 138 - - 2 - 1 BMW Diesel Spitzenmotorisierungen Mehr …” „… – gewinnen. Abbildung 1: Dieselmotoren mit Stufenaufladung bei BMW 37. Internationales Wiener …” „… 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 140 - - 4 - 1.3 Umgesetztes Konzept Das …”

T. Heiduk, U. Weiß, A. Fröhlich, J. Helbig, S. Zülch, S. Lorenz Der neue V8-TDI von Audi/The New Audi V8-TDI Engine S. II-160-II-192

„… niedrigem Kraftstoffverbrauch. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 160 - Abstract With …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 161 - 1 Einleitung 1989 erlebte der Dieselmotor im PKW eine …” „… -TDI-Motor von Audi. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 162 - Abbildung 1: Der neue …”

H. Baumgarten, J. Scharf, M. Thewes, T. Uhlmann, A. Balazs, M. Böhmer Simulationsbasierte Entwicklungsmethode für zukünftige Abgasemissionsgesetzgebung /Simulation-Based Development Methodology for Future Emission Legislation S. I-209-I-231

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 209 - - 2 - 1 Einführung Motoren werden heute mit hohem …” „… entsprechender Variabilität (Euro 6d-TEMP). Dies erfordert die Entwicklung von in allen 37. Internationales …” „… Motorkonzeption sowie bei der Definition und Appli- 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 211 - - 4 …”

Y. Ohta, S. Fushiki, S. Matsuo Der neue PRIUS Antriebsstrang: Der neue 1.8L ESTEC 2ZR-FXE Motor mit dem neuen Hybridsystem /The New PRIUS Powertrain: The New 1.8L ESTEC 2ZR-FXE Engine with the New Generation Hybrid System S. II-83-II-97

„… (Toyota Hybrid System) zu maximieren. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 83 - - 2 …” „… specifications respectively. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 84 - - 3 - Figure 2 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 85 - - 4 - Figure 4 ESTEC 2ZR-FXE engine Table 1 ESTEC …”

J. Königstedt, G. Bonn, C. Brinkmann, G. Fröhlich, T. Heiduk, J. Jablonski Der neue 3.0l-V6-TFSI-Motor von Audi – der nächste Meilenstein der TFSI-Technologie /The New 3.0l V6 TFSI Engine from Audi – the Next Milestone in TFSI Technology S. I-24-I-48

„… und der 3.0l-V6-TFSI-EA837 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 24 - Die …” „… ) erreicht. Abbildung 2: Der neue 3.0l-V6-TFSI-EA839 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 …” „… Kenndaten 3.0l-V6-TFSI 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 26 - 2. Grundmotor 2.1 …”

I. Hwang, H. Lee, H. Park, K. Hwang, H. Choi, K. Lee, W. Kim, H. Kim, B. Han, J. Lee, B. Shin, D. Chae Hyundai-Kia’s hoch innovativer 1.6L DI Ottomotor für Hybridfahrzeug/Hyundai-Kia’s Highly Innovative 1.6L GDI Engine for Hybrid Vehicle S. II-285-II-303

„… müssen den Wirkungsgrad des Motors verbessern. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 285 …” „… . 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 286 - - 3 - For upcoming Hyundai Motor …” „… engine 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 287 - - 4 - Table 1: The …”

F. Eichler, W. Demmelbauer-Ebner, J. Theobald, B. Stiebels, H. Hoffmeyer, M. Kreft Der neue EA211 TSI®evo von Volkswagen/The New EA211 TSI®evo from Volkswagen S. I-1-I-23

„… Leistungsstufen von 96 kW und 110 kW angeboten. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 1 - Ab dem …” „… Komfortvorteile. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 2 - TSI-Generationen EA111 und EA211 Abb …” „… ). Weltweite Produktion des EA211 – Standorte und Montagelinien im Jahr 2020 Abb. 2. 37. Internationales Wiener …”

R. Brück, P. Hirth, B. Hu, C. Schorn Neue Katalysatorträger-Innovation für die Einhaltung der RDEund SULEV-30-Grenzwerte /New Catalyst Substrate Innovation for Achieving RDE and SULEV 30 Emission Legislation S. I-232-I-247

„… Versuchsergebnisse der Nachbehandlungskonzepte vorgestellt. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 232 …” „… . Abbildung 1: Energiedichte verschiedener Energieträger 37. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… gebracht. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 234 - - 4 - 2. Der 3-Wege-Katalysator im …”

J. Kerner, T. Wasserbäch, M. Baumann, T. Brandl, B. Kistner, M. Werner, R. Schmidt Die neue Boxermotorenfamilie von Porsche/The New Family of Boxerengines by Porsche S. I-71-I-93

„… erstklassige Sportlichkeit mit hervorragender Alltagstauglichkeit. 37. Internationales Wiener …” „… Eigenschaften wie zum Beispiel ein sportliches Ansprechverhalten. 37. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… Turbinengeometrie (VTG) – um nur ein paar Beispiele zu nennen (siehe Abbildung 3). 37. Internationales Wiener …”

S. Ando, K. Takashima Hocheffiziente Performance – Der neue Infiniti 6-Zylinder Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung /Highly Efficient Performance – The New Infiniti V6 Petrol Engine with Direct Injection ... S. II-334-II-354

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 334 - 1. Introduction and Objective For 14 years, from 1995 to …” „… 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 335 new generation V6 engine by applying many …” „… listed in table 1. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 336 - Table 1 Comparison of …”

M. G. Lisbona, E. Bonamassa, S. Cereda Der neue 2.2 Voll-Aluminium Alfa Romeo Diesel Motor/The New 2.2 All-Aluminum Alfa Romeo Diesel Engine S. II-111-II-137

„… . 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 111 - 1. Engine characteristics 1.1 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 112 - Fig.1: BSFC values VS benchmark scatter band at …” „… actuator position, with extremely high SR values at part loads (Fig.2 and Fig.3) 37. Internationales …”

J. Kerner, T. Günther, M. Werner, A. Kronich, M. Krämer, A. Kramer, C. Pleuß, S. König, W. Liesen, F. Maier Der neue V8 Turbomotor von Porsche The New V8 Turbo Engine from Porsche S. I-49-I-70

„… Fahrzeugbaureihen. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 49 - 1. Ziele und Motorgrundkonzept Im …” „… von 4,8 Liter auf 4,0 Liter angepasst. Abbildung 1: Grundarchitektur 37. Internationales Wiener …” „… Kenngrößen sind in Tabelle 1 aufgelistet. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 51 …”

M. Warth, S. Streng, P. Wieske, U. Mohr, J. Hall Monovalenter Erdgasbetrieb und Downsizing für niedrigste CO2 Emissionen /Monovalent Natural Gas Combustion and Downsizing for Lowest CO2 Emissions S. II-34-II-52

„… 37. INTERNATIONALES WIENER MOTORENSYMPOSIUM Dr. sc. techn. Marco Warth, Dipl.-Ing. Simon Streng …” „… , Dr.-Ing. Peter Wieske, Dr.-Ing. Uwe Mohr MAHLE International GmbH, Stuttgart B.Eng. Jonathan Hall …” „… zu 31 % CO2 einsparen. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 34 - 1 Einführung Die …”

J. Hadler, C. Lensch-Franzen, K. Kirsten, M. Kronstedt, C. Guhr, M. Wittemann, B. Kehrwald Neue Aspekte für eine tribologisch induzierte CO2- und Emissionsreduzierung /New Aspects for a Tribologically Induced CO2- and Emission Reduction S. II-265-II-284

„… durch ge- 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 265 zielte Vorsteuerung bei …” „… Zero-Impact-Emission-Vehicle. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 266 - 1. Einleitung Das weltweite …” „… Emissionsziele [4] 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 267 - Um diese Zielwerte einhalten zu …”

U. Wagner, M. Rauch, T. Eckl, A. Schamel, C. Weber, M. Springer, O. Maiwald, T. Knorr, S. Lauer 48 V P2 Hybridisierung mit optimiertem Motorkonzept – bestmögliche Fahrbarkeit bei exzellenter Verbrauchs- und Kosteneffizienz /48 V P2 Hybrid Vehicle with an Optimized Combustion Engine – Fuel Econom... S. II-53-II-82

„… werden. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 53 - - 2 - 1 Einleitung Die …” „… kann. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 54 - - 3 - Abbildung 1 …” „… Emissionsgesetzgebung erfüllt ohne den Fahrspaß, den heutige Automobile bieten, einzuschränken. 37. Internationales …”

C. Landerl, J. Miritsch, M. Brown Der neue BMW 12-Zylinder Ottomotor – überragender Komfort und souveräne Leistungsentfaltung /The New BMW12-Cylinder Petrol Engine – Outstanding Comfort and Superior Performance S. I-159-I-169

„… Efficient Dynamics Programm. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 159 - - 2 …” „… 7er 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 160 - - 3 - Die souveräne …” „… Compression ratio - 10,0 Emissions level EU6c, ULEV 125 Tabelle 1: Technische Daten. 37. Internationales …”

B. Fitzsimons, B. Husband, S. Leathers, J. McLean, I. Minards Der neue Aston Martin DB11 V12 Motor/The New Aston Martin DB11 V12 Engine S. I-137-I-158

„… demonstrator engine met 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 137 - - 2 its targets and Board …” „… (November 2012) 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 138 - - 3 - Figure 2 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 139 - - 4 reduction in compression ratio when pressure charging …”

K. Nakata, R. Shimizu Toyotas neue Verbrennungstechnik für hohen thermischen Wirkungsgrad und hohe Motorleistung /Toyota’s New Combustion Technology for High Engine Thermal Efficiency and High Engine Output Performance S. II-1-II-17

„… veranlassen die Hersteller neue Fahrzeugmodelle und 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 1 …” „… engine thermal efficiency and future direction 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 2 …” „… and emission regulation. Figure 3. Sales volume in the world 37. Internationales Wiener …”

R. Aufischer, G. Hager, M. Offenbecher Reibleistungsreduktion im Kurbeltrieb von LKW-Motoren aus der Sicht eines Gleitlager-Herstellers /Friction Reduction in Truck Engine Crank Trains from the View of a Bearing Manufacturer S. II-355-II-369

„… Schmiermittel gegeben. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 355 - INHALTSANGABE …” „… der schematische Ablauf des Modells dargestellt. 37. Internationales Wiener …” „… sowie den Einsatz von dünnflüssigen Ölen bei höheren Belastungen aus. 37. Internationales Wiener …”

S. Pischinger, F. Hoppe, M. Krieck, O. Budak, M. Zubel, B. Graziano, B. Heuser, F. Kremer Kraftstoffdesign für zukünftige Motoren – eine Betrachtung aus Sicht des Clusters „Maßgeschneiderte Kraftstoffe aus Biomasse“ /Fuel Design for Future Combustion Engines – A View from the Cluster "Tail... S. II-224-II-252

„… Verbrennungsgeräusches um 0,8 dB(A) in Kauf genommen werden. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 224 …” „… Einschränkung 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 225 - - 3 gegeben und nur Molekülstrukturen …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 226 - - 4 - Abbildung 2. Beispiel des TMFB Fuel Design …”

M. Nakagawa, K. Yano, I. Yamauchi, M. Stapelbroek, T. Hülshorst, A. Nase Neue Freiheitsgrade der Hybrid-Antriebsstrangdimensionierung durch prädiktives Energiemanagement /New Degrees of Freedom for Dimensioning of Hybrid Powertrains by Using Predictive Energy Management S. I-248-I-264

„… Systemkosten und Energieverbräuchen führt. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 248 - - 2 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 249 - - 3 - Outside the vehicle: · Backend services such as …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 250 - - 4 demonstrator vehicles and a rapid prototyping platform …”

M. Klietz, P. Wilde, A. Kleczka, A. Rücker, M. Jung Wasserstoff Brennstoffzellen Technologie als Schlüsselelement in der Energiewende /Hydrogen Fuel Cell Technology as a Key Element of the Energy Transition S. I-265-I-276

„… . 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 265 - - 2 - Abbildung 1: Ausbauziele an …” „… Jahresstunden bzw. 23 %. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 266 - - 3 - Abbildung 2 …” „… Überschussrichtung zu sehen. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 267 - - 4 - Abbildung 3 …”

C. Redtenbacher, C. Kiesling, A. Wimmer, F. Sprenger, P. Fasching, H. Eichlseder Dual Fuel Brennverfahren – Ein zukunftsweisendes Konzept vom PKW- bis zum Großmotorenbereich? /Dual Fuel Combustion – A Promising Concept for Small to Large Engines? S. II-403-II-428

„… Brennverfahren, was die Entwicklung vielfältiger Konzepte 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 403 …” „… . 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 404 - 2. Rahmenbedingungen Dieses Kapitel gibt …” „… duty cycle D2 [18]. o Marinemotoren nach der Gesetzgebung der International Maritime Organization …”

J. Badur, F. Köhler, H. Schmidt Real Driving Emissions (RDE) – Stand der Diskussion und Umsetzung in die Praxis /Real Driving Emissions (RDE) – Status of Discussion and Practical Implementation S. I-170-I-179

„… der Messung mit Portable Emission Measurement Systems (PEMS) vorgestellt. 37. Internationales …” „… Kompressionzündungsmotor 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 171 - Abbildung 2: NO2 Immissionen …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 172 - Der Neue Europäische Fahrzyklus (NEFZ) Bei der …”

H. Brunner, M. Hirz, P. Fischer CO2e-Emissionen verschiedener PKW-Technologien bei realen Nutzerverhalten im Produktlebenszyklus /CO2e-Emissions of Different Technologies in Passenger Cars at Real User Scenarios in the Product Life ... S. II-429-II-448

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 429 - 1 Einleitung Die Reduktion des Energieverbrauchs und …” „… unterschiedlichen Antriebstechnologien oder 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 430 genutzten …” „… Basis von Prozessdaten (aus [8] [9] [10] [11] [12]). 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 …”

K. Gaukel, D. Pélerin, M. Härtl, G. Wachtmeister, J. Burger, W. Maus, E. Jacob Der Kraftstoff OME2: Ein Beispiel für den Weg zu emissionsneutralen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor /The Fuel OME2: An Example to Pave the Way to Emission-Neutral Vehicles with Internal Combustion En... S. II-193-II-223

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 193 - - 2 - Einleitung CO2-neutrale Kraftstoffe bieten eine …” „… % Diesel in OME1 genügt, dass der Zielkonflikt wieder sehr deutlich auftritt. 37. Internationales Wiener …” „… . In den Abgasmessungen 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 195 - - 4 zeigt sich für …”

T. Pauer, M. Frohnmaier, J. Walther, P. Schenk, A. Hettinger, S. Kampmann Optimierung von Ottomotoren durch Wassereinspritzung/Optimization of Gasoline Engines by Water Injection S. II-18-II-33

„… Anforderungen der OEMs und der Endkunden optimal erfüllt. 37. Internationales Wiener …” „… Abbildung 1 dargestellt, folgen auch die CO2-Grenzwerte (normiert auf NEDC durch den International Council …” „… Kraftstoffanreicherung im hohen Last- und Drehzahlbereich. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 19 - Um …”

H.-O. Herrmann, A. Gorbach, H. Lettmann, E. Chebli Die (R)evolution der Daimler Heavy Duty Engine Plattform/The (R)evolution of Daimler’s Heavy Duty Diesel Engine Platform S. II-370-II-384

„… Technologiebausteine und die sich daraus ergebenden Performancevorteile im Detail vorgestellt. 37. Internationales …” „… mittlerweile auf mehr als 600 000 Einheiten. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 371 …” „… Abgasvorschriften. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 372 - Hubraum Europa NAFTA Japan 10,7 …”

T. Niizato, Y. Yasui, Y. Urata, Y. Wada, M. Jono, K. Nakano, M. Taguchi, M. Fischer Hondas neue Turbo-GDI Motorenfamilie für globale Anwendung/Honda’s New Turbo-GDI Engine Series for Global Application S. II-317-II-333

„… für die Motoren eingesetzt: 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 317 - - 2 a …” „… line-up of EARTH DREAMS TECHNOLOGY. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 318 - - 3 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 319 - - 4 - Regarding NA engines, power performance is …”

P. Fillon, V. Beaumesnil Die 24h von Le Mans und das WEC, ein Technologielabor für die Automobilindustrie /The 24 Hours of Le Mans and the WEC, a Technological Laboratory for the Automotive Industry S. I-94-I-107

„… warum die Automobilindustrie “wahre” Gründe hat sich in Rennen zu engagieren. 37. Internationales …” „… Rim Turbine engine Turbo Engine Diesel Engine 37. Internationales …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 96 - 5.1 - 1926 : creation of the performance index From the …”

R. Smaling, D. Mohr, D. Eckroth, A. Desai, C. Lana, Y. Yuan, K. Li Entwicklung eines Erdgas-Motors für Lastkraftwagen/Development of an On-Road Heavy Duty Natural Gas Engine S. II-385-II-402

„… Emissionen, Effizienz, Leistung und Robustheit. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 385 …” „… best in efficiency 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 386 - - 3 - For reasons …” „… combustion system. Figure 2: Research Program Focus Areas 37. Internationales Wiener Motorensymposium …”

I. Hirose Mazda 2.5L SKYACTIV-G Motor mit neuer Aufladetechnik/Mazda 2.5L SKYACTIV-G Engine with New Boosting Technology S. II-304-II-316

„… to this theory, a new engine that delivers the maximum torque higher than 400 37. Internationales …” „… environment 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 305 - - 3 - 3. Breakthrough Point to …” „… NOTE base I4 Boosted HIGH LOW X X X X Improvement in anti-knock performance 37. Internationales Wiener …”

G. Boretto, G. Basso, R. M. Frank, L. Borgia, L. Garzarella, R. Carrozza, V. Petronzi, M. Weßlau, A. Bauer Der neue 1,6 Liter Diesel Motor mit 2-stufiger Aufladung von General Motors /The New 1.6 Liter Midsize Diesel Engine with Two-Stage Turbocharging from General Motors S. II-98-II-110

„… low fuel consumption and excellent performance that 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 …” „… ) engine variants of the 1.6 liter Mid-size Diesel Engines (MDE) family 37. Internationales Wiener …” „… Honeywell Turbo Technologies. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 100 - 3.1 System layout and …”

W. Warnecke, B. Poulet, J. Landschof, A. Dreyer, J. Müller-Belau, G. Lovett Innovationen von der Rennstrecke auf die Straße: Die Rolle von Kraftstoffen im Motorsport /Innovation from Track to Road: The Role Fuels Can Play in Motorsport S. I-108-I-136

„… GP and how they might again be a foundation for future road fuels. 37. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 109 - Ricardo’s work led to the development of new Shell fuels that …” „… Shell Dynamin. In the wake of the Great Depression, the Association Internationale des Automobile Clubs …”

R. Schlögl Neue Kraftstoffe aus CO2/CO2 to Fuels – Chemical Perspectives S. II-253-II-264

„… mobility in addition but will not be covered here. 37. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… Germany (Source Fraunhofer ISE, 2016) 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 254 …” „… . 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 255 - - 4 - If we thus re …”

T. G. Vlachos, P. Bonnel, M. Weiss, B. Giechaskiel, F. Riccobono, P. Mendoza-Villafuerte, A. Perujo Der Euro 6 RDE Abgastest für Kraftfahrzeuge: Wirksamkeit und praktische Anwendung /The Euro 6 Real-Driving Emissions (RDE) Procedure for Light-Duty Vehicles: Effectiveness and Practical Aspects S. I-189-I-208

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 189 - 1 Introduction Transport is the backbone of the European …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 190 that a realised test covers sufficiently the dynamic boundary …” „… systems upon the vehicle energy consumption and emissions; 37. Internationales Wiener Motorensymposium …”

M. R. Olechiw, E. Nam, R. Moran, K. Bolon USEPA Programm zur Senkung der CO2-Emissionen von PKW und leichten Nutzfahrzeugen sowie Vorstellung des Evaluierungsprogramms der langfristigen CO2-Standards /USEPA Light-Duty Greenhouse Gas Emission ... S. I-180-I-188

„… , there was also a general concern about setting standards so far into the future because of 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 180 …” „… standards for this period. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 181 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 182 - Figure 2: Midterm Evaluation Data Sources …”

doi.org/10.51202/9783186799128

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38. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28. April 2017

Hans Peter Lenz (ed.)

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 802 2017

Results in this title

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-I-I-VIII

„… Fortschritt-Berichte VDI Nr. 802 Verkehrstechnik/ Fahrzeugtechnik Reihe 12 38. Internationales …” „… 38th International Vienna Motor Symposium 27-28 April 2017 organized by the Austrian Society of …” „… www.avl.com, info@avl.com Reihe 12 Fortschritt-Berichte VDI 38. Internationales Wiener Motorensymposium 27 …”

A. Lippert, C. Trapp, J. Laubach, C. Nelson, F. Nota, A. Avagliano, N. Prendiville GE’s J920 Großgasmotor kombiniert wegweisende Technologien und innovatives Digital Monitoring, um mehr als 50 % elektrischen Wirkungsgrad zu erreichen /GE’s J920 Large Gas Engine Incorporates Latest T... S. I-285-II-X

„… Bedarfsquelle erzeugt werden. Dasselbe gilt für Kraft-Wärme- 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 …” „… Hz muss die primäre Reserveleistung (als mitlaufende 38. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… Voraussetzung in der Motorenentwicklung zunehmend an Bedeutung. 38. Internationales Wiener Motorensymposium …”

F. Eichler, K. Bennewitz, C. Helbing, K. Philipp, P. Lück, N. Weiß, C. Felsch Volkswagen elektrifiziert den neuen Golf/Volkswagen Electrifies the New Golf S. I-14-I-40

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 14 das System eine Weiterentwicklung der Funktionen Freilauf und …” „… [2][3]. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 15 - Bewertet man die Antriebs-Optionen nach …” „… angestoßen und Prozesse für elektrifizierte Fahrzeugmodelle ganzheitlich etabliert. 38. Internationales …”

W. Demmelbauer-Ebner, C. Helbing, S. Schlösser-Kranzusch, J. Worm Der neue EA211 1.0 l TGI 3-Zylinder Motor von Volkswagen und CNG aus Sicht des OEM /The New EA211 1.0 l TGI 3-Cylinder Engine from Volkswagen and CNG from the OEM Perspective S. II-112-II-126

„… wird 2017 im neuen Polo TGI erfolgen. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 112 - Der …” „… Konkurrenz zu Nahrungsmitteln. Aus sieben Rundballen Stroh lassen sich zirka 300 kg 38. Internationales …” „… Gesetzgebungsverfahren ist bereits in Gang. Vorteile CNG – Well-to-Wheel Emissionen CNG 38. Internationales Wiener …”

M. Younkins, A. Tripathi, J. Serrano, J. Fuerst, H.-J. Schiffgens, J. Kirwan, W. Fedor Dynamic Skip Fire: Die einzigartige Zylinderabschaltung/Dynamic Skip Fire: The Ultimate Cylinder Deactivation Strategy S. I-249-I-268

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 249 - - 2 - Die Herausforderung eines solchen Konzeptes ist es …” „… issued or allowed and over 80 U.S. and international patents pending. Tula Technology is a privately …” „… realized on common I4 DOHC engines for approximately 40€ per % of CO2 reduction. 38. Internationales …”

H. Breitbach, D. Metz, J. Adam, D. Alt, S. Dönitz, H. Weckenmann, U. Schellenbauer, J. Janitschka Zweistufige Aufladung mit elektrischem Zusatzverdichter – ein weiterer Baustein zum Downsizing bei Ottomotoren /Two-Stage Turbocharging with Electrical Boosting – An Enabler for Further Downsizing in ... S. II-308-II-327

„… effizienter Antriebsstrang. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 308 - 2. Einleitung …” „… Mikroprozessoren, ergeben sich neue Möglichkeiten. Heute sind Antriebsleistungen von 38. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 310 - Bild 1: Entwicklungsmeilensteine des eBooster bei …”

T. Pauer, H. Yilmaz, J. Zumbrägel, W. Wiese, P. Rogler, E. Schünemann Die neue Generation Benzin Direkteinspritzsysteme von Bosch/The New Generation Bosch Gasoline Direct Injection Systems S. II-80-II-92

„… . 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 80 - 1. Anforderungen an die neue Generation Bosch …” „… Reduzierung der Tank-to-wheel CO2 Emissionen. Aus Endkundensicht werden beim 38. Internationales Wiener …” „… Injektorbetrieb mit Einspritzung einer Kleinstmenge im 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 82 …”

R. Brück, M. Presti, O. Holz, A. Geisselmann, A. Scheuer Der Weg zur Erreichung der „CARB post 2023“ Emissionsgesetzgebung für Nutzfahrzeuge /The Way to Achieve "CARB post 2023" Emission Legislation for Commercial Vehicles S. II-148-II-163

„… Vergleichsuntersuchungen am dynamischen HD Motorprüfstand. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 148 …” „… getestet. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 149 - 2 Systemkonfigurationen 2.1 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 150 - Aufheizen der nachgeschalteten Komponenten bei einem …”

S. Kiga, K. Moteki, S. Kojima Die weltweit erste Serienproduktion eines Motors mit variablem Verdichtungsverhältnis – Der neue Nissan VC-T Motor /The World’s First Production Variable Compression Ratio Engine – The New Nissan VC-T... S. II-24-II-42

„… dessen Vorteile. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 24 - - 2 - 1. Introduction …” „… fuel consumption (Fig. 1). 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 25 - - 3 - Fig …” „… under operation conditions 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 26 - - 4 - Fig …”

M. Hofer, T. Hackl, G. Schlager Magna’s Systemansatz für 48 V Mild-Hybride/Magna's System Approach for 48 V Mild Hybrids S. I-196-I-213

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 196 - - 2 - 1. Einleitung Die zunehmende Verschärfung …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 197 - - 3 - Abbildung 1: Definition der statischen …” „… •Spitzenlast: 20 kW (P0-P3) 2025: •Dauerlast: 18kW •Spitzenlast: 25 kW (P2/P3 / P4) 38. Internationales Wiener …”

G. Mendl, O. Hoffmann, R. Mangold, S. Rosenberger, J. Pfalzgraf, Z. Langa, B. Czuczor Der neue Audi 2.0l g-tron – ein weiterer Schritt für die nachhaltige Mobilität der Zukunft /The New Audi 2.0l g-tron – Another Step for the Sustainable Mobility of the Future S. II-127-II-147

„… Treiber der Energiewende im Verkehrssektor. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 …” „… nachhaltige Option zur Verringerung der Schadstoffund CO2-Emissionen dar. 38. Internationales Wiener …” „… Leuna mit Global Bioenergies S.A. (ebenzin) erforscht. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 …”

J. Czerwinski, Y. Zimmerli, P. Comte, L. Cachon, F. Riccobono Potentiale der portablen Abgasmesssysteme (PN PEMS) zur Überwachung der Realemissionen (RDE) /Potentials of the Portable Emission Measuring Systems (PN PEMS) to Control Real Driving Emissions (RDE) S. II-208-II-227

„… is the fluctuating emissions source due to the above mentioned influences. 38. Internationales …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 209 - Tabelle 1 gibt den Überblick der gebrauchten PEMS. Es ist …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 210 - Die Korrelation der Anzeige mit einem …”

M. Ito, K. Takeuchi, K. Ishizuka, K. Uchiyama, S. Sugawara, M. Nakagawa, O. E. Herrmann Innovative Technologieansätze zur Erreichung hoch effizienter Diesel Antriebssysteme mit niedrigsten Abgasemissionen /Innovative Technologies to Realize the Ultimate Diesel System with High Efficiency... S. II-255-II-278

„… DENSO INTERNATIONAL EUROPE B.V., Netherlands Dr.-Ing.O.E.Herrmann DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH …” „… state such as low temperature, a new gas 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 255 …” „… weitere Vorteile für den Diesel-Antriebsstrang zu generieren. 38. Internationales Wiener …”

J. Badur, F. Köhler, H. Schmidt Ein Jahr Monitoring Phase – Real Driving Emissions (RDE) in der Praxis/One Year Monitoring Phase – Implementing Real Driving Emissions (RDE) in Europe S. II-228-II-241

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 228 - - 2 - Einleitung Die Reduzierung der durch den …” „… Durchschnittsgeschwindigkeit: 33,6 km/h Maximalgeschwindigkeit: 120 km/h 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 229 …” „… Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 230 - - 4 …”

M. Brinker, T. Müller, M. Reichenbach, M. Plankenbühler, A. Zahdeh, J. Gatowski Umfassendes Thermomanagement für zukünftige Ottomotoren/Comprehensive Thermal Management for Future Gasoline Engines S. I-143-I-162

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 143 - 1. Motivation Das Ziel von Generationen der …” „… : Energieflussbilanz während der Aufwärmung 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 144 dann spart man genau …” „… Durchflussregelungen 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 145 akzeptable Temperaturen bei Kühlung nach …”

T. Toda, M. Sakai, M. Hakariya, T. Kato Der neue 2.5L Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Toyota Neue Global Architektur Konzept /The New Inline 4 Cylinder 2.5L Gasoline Engine with Toyota New Global Architecture Concept S. I-71-I-100

„… Motorenbaureihe mit geringerem 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 71 - Kraftstoffverbrauch …” „… 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 72 - Figure 2:Toyota strategy image of next …” „… and targets of specific power and thermal efficiency 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 …”

J. Scharf, J. Ogrzewalla, K. Wolff, T. Uhlmann, M. Thewes, A. Balazs, P. Grzeschik, M. Görgen, S. Yadla, H. Baumgarten, M. Wittler, C. Nebbia Ottomotoren für Hybrid-Antriebe – Hochtechnologie oder Low-Cost Aggregate? /Gasoline Engines for Hybrid Powertrains – High Tech or Low Cost? S. I-214-I-248

„… sicherzustellen. Ein entsprechender Leitfaden zur Auslegung wird präsentiert. 38. Internationales Wiener …” „… erwartete Entwicklung von CO2-Emissionsgrenzwerten gezeigt. 38. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… Batterietechnologie (Energiedichte und Preis), dem Ausbaustand der Ladeinfrastruktur und 38. Internationales Wiener …”

S. Grams, H. Piechottka, F. Küçükay, A. Sturm Virtuelle Auslegung und Optimierung zukünftiger Antriebsarchitekturen/Virtual Design and Optimization of Future Powertrain Architecture S. I-163-I-195

„… Mobilitätsansprüche und -gewohnheiten der Kunden eine entscheidende Rolle. 38. Internationales Wiener …” „… Entscheidung 6. Multikriterielle Optimierung Abbildung 1: Virtuelle Entwicklungskette 38. Internationales …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 165 - Anforderungen an Hybridantriebsstränge Anforderungen …”

L. Möhring, J. Andersen Erdgasmobilität – skalierbarer und bezahlbarer Umwelt- und Klimaschutz jetzt /CNG Mobility – Scalable, Affordable and Readily Available Solution for Environmental and Climate Challenges S. II-93-II-111

„… lassen. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 93 - 1. Strukturbruch: Umwelt- und …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 94 - Abb. 1. Kumulative globale CO2-Emissionen und Temperatur …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 95 - Abb. 2. Klimaschutzplan 2050 Quelle: Bundesministerium für …”

A. Müller, R. Holler, M. Dlapka, P. Pichler Pulvermetallurgische Verbundzahnräder zur Optimierung von NVH Eigenschaften moderner Verbrennungskraftmaschinen in PKW Anwendungen /Powder Metal Compound Gears for Optimizing NVH Characteristics for S... S. II-348-II-366

„… verstärkt in den Vordergrund treten, scheinen derartige Ansätze interessant. 38. Internationales Wiener …” „… Verzahnungsgeräusche dabei noch mehr in den Vordergrund treten werden. 38. Internationales Wiener …” „… . Abb. 2 Beispielhaftes Campbell-Diagramm bei Verzahnungsrasseln. 38. Internationales Wiener …”

P. Krähenbühl, G. Dellora, S. Golini, F. Pidello Die Führungsrolle von FPT Industrial im Bereich Erdgastechnologien für Industriemotoren /FPT Industrial’s Leadership in Natural Gas Technologies for Industrial Engines S. I-269-I-284

„… mit der Erdgas- Entwicklungsstrategie von FPT. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 …” „… Total Cost of Ownership (TCO) 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 270 - - 3 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 271 - - 4 - In practice, however, this benefit is limited by …”

M. Schüßler, M. Piffl, M. Grubmüller, P. Grün, M. Hollander, H. Mitterecker Real Driving – Robustheit im Feld durch virtuelle Entwicklungsumgebung/Real Driving – In Field Robustness Based on Virtual Development Environment S. II-242-II-254

„… - 1 - 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 M. Schüßler, M. Piffl, M. Grubmüller …” „… . - 242 - - 2 - 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 Einleitung Die Gesamtheit …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 Die geänderten gesetzlichen Vorgaben stellen den Motorentwickler …”

L. Möltner, L. Konstantinoff, M. Buchacher, V. Schallhart, C. Rossboth, H. Gruber, M. Gwercher Oxidation von Biodiesel – Oxidationsmechanismen, Einschränkungen bei der motorischen Verwertung und Gegenmaßnahmen /Oxidation of Biodiesel – Mechanisms of Oxidation, Limitations on the Utilization in ... S. II-399-II-423

„… Deutschland [1]. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 399 - - 2 Abbildung 1: Umsetzung der …” „… der Fettsäure des Moleküls. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 400 - - 3 Diese …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 401 - - 4 Abbildung 3: Allylischer Wasserstoff in cis-/trans …”

Toshihiro Hirai Strategische Zukunft: Powertrain-Vision für Morgen/Strategic Future: Powertrain Vision for Tomorrow S. I-1-I-13

„… generation it can operate with most effective rotation speed and load. 38. Internationales Wiener …” „… , Wirtschaftlichkeit auf einem noch höheren Niveau zu erreichen. 38. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… internal combustion engines. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 3 - - 4 - The …”

Hirohisa Kishi Zielrichtung Nachhaltigkeit – Toyotas Weg in der Entwicklung der nächsten Fahrzeuggenerationen /Towards Sustainability – Toyota’s Way to Develop the Next Generation Vehicles S. II-367-II-378

„… $ < OZĀJOKYKXĀDOYOUTĀGRYĀFOKRXOINZ[TMĀVRGTZĀBU_UZG"ĀKOTKĀLeNXKTJKĀ@URKĀOTĀJKXĀF[YGSS KTGXHKOZ SOZĀCTZKXTKNS KT"Ā1KNdXJKTĀ[T JĀ8TZKXKYYKTYMX[VVKTĀKOT`[TKNSKT$ 38. Internationales …” „… NGRRKTMK 5OM$Ā'ĀĀBNKĀBU_UZGĀ4T\ OXUTS KTZGRĀ2NGRKTMKĀ' %*% 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 369 - # ) # IUSH[YZOUTĀKTMOTKĀ 82 4!"ĀGYĀ] KRĀGYĀZUĀOS …”

S. Dehn, J. Wind, C. Mohrdieck Optimierung des Brennstoffzellenantriebs im Spannungsfeld von Technik, Kosten und Kundenanforderungen /Optimization of the Fuel Cell Powertrain within the Triangle of Technology, Cost and Customer Req... S. I-61-I-70

„… werden. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 61 - - 2 - Abbildung 1 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 62 - - 3 - Die B-Klasse F-CELL verfügt über eine …” „… : Technische Daten des Citaro FuelCELL-Hybrid 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 63 - - 4 …”

S. Juraschek, C. Billig, A. Buchner, T. Prosser, A. Wilde Elektromobilität @ BMW Group. Eine Flotte für alle Bedürfnisse./Electromobility @ BMW Group. A Fleet for All Needs. S. II-14-II-23

„… 2017 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 14 - Die Nachfrage an BMW E-Fahrzeugen steigt …” „… Automatikgetriebes und die Leistungselektronik in den 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 15 …” „… und Getriebe. Abbildung 4: Elektrifizierungsweg der BMW Group 38. Internationales Wiener …”

T. Körfer, C. Menne, B. Lindemann, T. Szailer Die neue Generation sauberer Dieselmotoren – vollumfängliche Erfüllung der weltweit strengsten Emissionsnormen /Next Generation Clean Diesel Engines – Tailored Measures for Compliance with Upcoming Gl... S. II-279-II-307

„… 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 Dipl.-Ing. Thomas Körfer1), Dr.-Ing. Christoph …” „… - 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 Abstract The automobile industry is …” „… grundsätzlichen Verfahrens gearbeitet. - 280 - 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 Abb. 1 …”

A. Kufferath, M. Krüger, D. Naber, R. Maier, J. Hammer Verbrauch im Einklang mit Realemissionen: Die Zukunft für den Diesel Pkw /Fuel Consumption in Accordance with Real Driving Emissions: The Future of Diesel Passenger Car S. I-101-I-122

„… die zulässigen Stickoxidemissionen weiter reduziert. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 …” „… 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 102 - Elektrifizierung hat ihre Stärken im Stadt …” „… überschritten werden darf. Bild 2: PM10 - Immissionen, Beispiel Stuttgart Neckartor 38. Internationales …”

D. Talué, P. Whitwood, G. Page, M. McAllister, F. Borean, R. Penfold Vorstellung des Ingenium Otto-Motors: Jaguar Land Rover's neuer 4-Zylinder Ottomotor /Introducing the Ingenium SI Engine: Jaguar Land Rover’s New Four-Cylinder Gasoline Engine S. II-43-II-62

„… . 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 43 - - 2 - 1.0 Einleitung Jaguar Land …” „… (110/120/132 kW) 2017 Jaguar Land Rover Ingenium I4P Mono Turbo (147/184/221 kW) 38. Internationales Wiener …” „… ), eine detaillierte Beschreibung erfolgt in Abschnitt 2.3.1 Abb. 2 Motoreckdaten 38. Internationales …”

C. Severin, F. Bunar, M. Brauer, M. Diezemann, W. Schultalbers, G. Buschmann, M. Kratzsch, K. Blumenröder Potentiale einer hochintegrierten Abgasnachbehandlung für zukünftige PKW Dieselmotoren /Potential of Highly Integrated Exhaust Gas Aftertreatment for Future Passenger Car Diesel Engines S. II-185-II-207

„… Technologien für minimale Emissionen und maximale Effizienz. [1] 38. Internationales Wiener …” „… 114 167 122 45 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 186 regenerativer Kraftstoffe …” „… ut io n Diesel Gasoline Hybrid Electric Fuel Cell / others 38. Internationales Wiener …”

A. Damyanov, P. Hofmann, M. Derntl, M. Schüßler, T. Pichler, N. Schwaiger Einsatz von biogenen sauerstoffhaltigen Kraftstoffen in einem Dieselmotor /Operation of a Diesel Engine with Biogenous Oxygenated Fuels S. II-474-II-502

„… Kraftstoffpotenziale beim Einsatz in einem Dieselmotor. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 474 …” „… auf die technische 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 475 - Machbarkeit, sondern …” „… ΔLHV Werte ergeben sich für 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 476 - Ethanol und …”

B. Durst, C. Landerl, J. Poggel, C. Schwarz, W. Kleczka, B. Hußmann BMW Wassereinspritzung: Erste Erfahrungen und künftige Potenziale./BMW Water Injection: Initial Experience and Future Potentials. S. II-63-II-79

„… Emissionsziel einzuhalten. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 63 - - 2 - Auch im Rahmen …” „… Kleinserie beim Modell 99 Turbo ein, um die Ladeluftkühlung zu verbessern. 38. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 65 - - 4 - In Abbildung 1 ist die Wirkungsweise der …”

M. Kluin, C. Glahn, I. Hermann, A. Königstein Variable Turbinen Geometrie – Bewertung eines Aufladekonzeptes für zukünftige hoch-effiziente Ottomotoren /Variable Turbine Geometry – Evaluation of a Charging Concept for Future High-Efficiency Gasol... S. II-328-II-347

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 328 - - 2 - 1. Neue Anforderungen durch zukünftige …” „… negativ auf die Motoreffizienz bei Nennleistung auswirkt. 38. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 330 - - 4 die sich auf Materialauswahl und Spaltmaße zur …”

M. R. Jolly, K. Salonitis Rohstoffverarbeitung, Motorenfertigung und CO2-Ausstoß auf der Straße: Wie kann die Automobilindustrie bestmöglich zu ökologischer Nachhaltigkeit beitragen? /Primary Manufacturing, Engine Production a... S. II-379-II-398

„… Imprägnierungsbetrieben. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 379 - Ungeachtet der allgemeinen …” „… CO2 footprint of a vehicle. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 380 a) b Figure 1 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 381 cylinder block and 11 kg for the 1,6L diesel cylinder block …”

N. Saito, K. Nagumo, M. Yamamoto, A. Hiraide, M. Sugishita, H. Chiba, T. Brachmann Das Brennstoffzellensystem des Honda CLARITY FUEL CELL und Honda‘s Beitrag zur Realisierung der Wasserstoffgesellschaft /Fuel Cell System for Honda CLARITY FUEL CELL and Activity towards the Hydrogen ... S. I-41-I-60

„… 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 41 - - 2 - D) Optimierung des …” „… . Fig.1 Enviromental and Energy issues Fig.2 Multi-resource of Hydrogen 38. Internationales Wiener …” „… initiatives to realize environmentally friendly vehicles Fig.4 Evolution of Honda FCV 38. Internationales …”

G. Kellermayr, R. Ratzberger, P. Rumplmayr, H. Eichlseder, M. Wieser, F. Jayat, M. Bonifer Vor-Turbine-Katalysatoren in PKW-Dieselmotoren/Pre-Turbine-Catalysts for Passenger Car Diesel Engines S. II-452-II-473

„… Antriebsstrangs im Allgemeinen, 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 452 - - 2 die gewissermaßen …” „… . 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 453 - - 3 - Abbildung 1: Schematische …” „… Ventil Drallklappe Bypass E-Booster 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 454 - - 4 …”

P. Ramminger, R. Matthé, M. Herrmann, R. Jäger Das elektrische Antriebssystem im neuen Opel Ampera-e/The Electric Propulsion System in the New Opel Ampera-e S. II-1-II-13

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 1 - Dieser Aufsatz beschreibt das Antriebssystem von der …” „… 3.1 2.9 Max launch grade % 28 30 EPA Label Range Miles 82 200++ 38. Internationales Wiener …” „… . Figure 2: Design Optimization Setup 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 3 - BATTERY …”

C. A. Sharp, C. Henry, G. Neely, S. Rengarajan, J. Sarlashkar, C. C. Webb, S. Yoon Bewertung und Darstellung von Technologien zur Erreichung niedrigster NOx-Emissionen am Beispiel eines NFZ-Dieselmotors /Evaluation and Demonstration of Ultra Low NOx Technologies for an On-Highway Di... S. II-164-II-184

„… regulatory cycles (FTP, RMC-SET, WHTC) and several vocational field cycles. 38. Internationales Wiener …” „… praktischen Feldversuchen bestimmt. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 165 - Test Engine …” „… Euro VI Emission AT DOC+cDPF+SCR Application Line-haul 38. Internationales Wiener Motorensymposium …”

M. Garrett, N. Jackson, S. Kollamthodi Verbrennungsmotoren – Wie sieht ihre Zukunft in einer Welt nach “Dieselgate” aus? /Internal Combustion Engines – What Does the Future Hold in a Post Dieselgate World? S. II-424-II-431

„… für CO2 angewiesen. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 424 - - 2 - Angesichts …” „… oxide (NO) and nitrogen dioxide (NO2). 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 425 - - 3 …” „… air pollution HI = High income areas LMI = Low and middle-income areas 38. Internationales Wiener …”

G. Avolio, J. Grimm, O. Maiwald, G. Rösel, R. Brück, F. Atzler Energiebasierte Optimierung eines Dieselhybrids zur Erfüllung der zukünftigen „Real Driving“-Emissionsgesetzgebung /Energy Based Optimization of a Diesel Hybrid Fulfilling Future Real Driving Emission... S. I-123-I-142

„… [ TR[ĀN[Ā6B) $b[QĀABe$8ZV``V\[R[ĀTR_òaRaĀV`a% 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 123 - ' 6 …” „… [ ` ]VRYĀZVaĀQR[ĀX\ ZZR[Q R[Ā;f O_VQaRPU[\Y\TVR[% 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 124 - 7N`Ā4 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 125 - 2 JJQTL\VO )0Ā6V[^ QKST\VOĀLMYĀ2 JOIZ[MUXMYI …”

doi.org/10.51202/9783186802125

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39. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 2018

Bernhard Geringer (ed.), Hanz-Peter Lenz (ed.)

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 807 2018

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E. Achleitner, H. Frenzel, J. Grimm, O. Maiwald, G. Rösel, P. Senft, H. Zhang Systemansatz für ein Fahrzeug mit Benzindirekteinspritzung und Partikel Filter im RDE /System Approach for a Vehicle with Gasoline Direct Injection and Particulate Filter for RDE 321 - S. 336-X

„… “- Emissionsgesetzgebung. Wiener Motorensymposium 2017. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 336 - 12 / 8 …” „… 2 2 Fortschritt-Berichte VDI Nr. 807 Verkehrstechnik/ Fahrzeugtechnik Reihe 12 39. Internationales …” „… 39th International Vienna Motor Symposium 26-27 April 2018 organized by the Austrian Society of …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-VIII

„… Fortschritt-Berichte VDI Nr. 807 Verkehrstechnik/ Fahrzeugtechnik Reihe 12 39. Internationales …” „… 39th International Vienna Motor Symposium 26-27 April 2018 organized by the Austrian Society of …” „… _Umschlag.pdf · Seite 2 2 Reihe 12 Fortschritt-Berichte VDI 39. Internationales Wiener Motorensymposium 26 …”

C. De Marino, G. Maiorana, P. Pallotti, S. Quinto, D. Sacco Der Global 3 und 4-Zylinder-Turbo Motor: Die neue FCA-Familie von kleinen High-Tech Benzinmotoren /The Global Small Engine 3 and 4 Cylinder Turbo: The New FCA’s Family of Small High-Tech Gasoline Engi... S. 129-166

„… , performance, weight and NVH behavior. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 129 …” „… - Fig. 1: GSE T3 and T4 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 130 - 1 Engine …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 131 - 1.2 Pre-development phase: potential and …”

F.-T. Metzner, S. Willmann, C. Helbing, C. Eiglmeier, M. Köhne, A. Krause, B. Wietholt Die neue Vierzylinder-Dieselmotorengeneration von Volkswagen/The New Generation of Four-Cylinder Diesel Engines from Volkswagen S. 37-66

„… Einsatz kommen und die Vorgängergeneration bis 2021 dort vollständig ersetzen. 39. Internationales Wiener …” „… Prozent gleichen. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 38 - 3 Ziele / Strategie Bei der …” „… Aggregateprogramm/Variantenreduzierung 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 39 - 3.1 Technische Daten und Leistungskurven …”

J. Königstedt, N. Ardey, A. Fröhlich, J. Helbig, T. Reuss, J. Stotz Die konsequente Weiterentwicklung des neuen V6-TFSI-Motors von Audi – der nächste Meilenstein der TFSI-Technologie /The Continued Development of the New Audi V6 TFSI Engine – The Next Milestone in TFS... S. 67-92

„… - 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 67 - Abstract Der neue 2.9l-V6-TFSI des neuen …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 68 - Abstract The new 2.9l V6 TFSI in the new Audi RS 5 is the …” „… economical power unit. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 69 - 1. Entwicklungsziele …”

W. Demmelbauer-Ebner, J. Theobald, J. Worm, P. Scheller Der neue 1,5l EA211 TGI evo – Volkswagen gibt e-gas/The New 1.5l EA211 TGI evo – Volkswagen Steps on the e-Gas S. 93-108

„… VTG-Aufladung zu nennen. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 93 - 1. Einleitung CNG-Offensive …” „… Internationale Energieagentur IEA prognostiziert in einem Szenario sogar einen Anstieg auf bis zu 25% bis 2040 …” „… AG im norddeutschen Werlte belegt [4]. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 94 …”

C. Weber, U. Kramer, R. Friedfeldt, H. Ruhland, F. Krämer Entwicklung eines speziell für den Betrieb mit Methan ausgelegten Verbrennungsmotors /Development of a New Combustion Engine Dedicated to Methane Operation S. 109-128

„… beschrieben und erste thermodynamische Untersuchungsergebnisse gezeigt. 39. Internationales Wiener …” „… Aufladesystems. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 110 - - 2 - Abb. 1 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 111 - - 3 - 3 Angepasste Motorkomponenten Kühlungssystem …”

S. Pint, N. Ardey, G. Mendl, G. Fröhlich, R. Straßer, T. Laudenbach, J. Doerr Das neue vollelektrische Antriebssystem von Audi/The New Full Electric Drivetrain from Audi S. 420-442

„… DC-Schnellladen. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 82 - 1. Einleitung Im letzten Jahr hat …” „… Antriebssystem von Audi 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 83 - 2. Ladetechnik Audi hat …” „… Reichweite von 400 km. Abbildung 2: Ladetechnik für die HV-Batterie 39. Internationales Wiener …”

A. Eilenberger, R. Hintringer MBA, M. Primorac, D. Scherrer, Miba AG, Laakirchen: Hocheffiziente Elektromotoren mit Formstabwicklung für die Serienproduktion High Efficient Electric Motors with Bar Wi... S. 525-537

„… basieren werden. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 187 - 1. Einführung Die …” „… eines Elektromotors mit Formstabwicklung in i-Pin Technologie 39. Internationales Wiener …” „… und Motortopologie nur 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 189 eine Indikation …”

F. Steinparzer, P. Nefischer, W. Stütz, D. Hiemesch Die Technik des neuen BMW Sechszylinder-Dieselmotors im X4 M40d./The Technology of the New BMW 6-Cylinder Diesel Engine for the X4 M40d. S. 1-15

„… Sechszylinder-Dieselmotorenfamilie [3]. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 1 - Fig. 1 zeigt die Entwicklung der …” „… • Beibehaltung des Baukastenprinzips 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 2 - Fig. 2: Die Ziele …” „… wird die RDE-Emissionstechnik zunächst 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 3 anhand …”

L. Konstantinoff, T. Dornauer, R. Stärz, M. Pillei, L. Möltner, D. Mairegger, S. Unterberger, U. Trattnig Untersuchungen zur Ausbildung und Bewegung von Zündfunken in Gasmotoren mit turbulenter Verbrennung /Investigations on the Formation and Motion of Ignition Sparks in Gas Engines with Turbulent Combust... S. 673-704

„… Verbrennungsmotoren, die die aktuellen 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 335 und zukünftigen …” „… Kombination mit turbulenzsteigernden Maßnahmen eingegangen werden. 39. Internationales Wiener …” „… homogene Mischung zwischen bereits verbranntem und unverbranntem Gas 39. Internationales Wiener …”

K. Oshima, S. Kato Neues Mehrstufen-Hybridsystem für den LC500h mit innovativen Fahreigenschaften des THSII /New Multi Stage Hybrid System for the LC500h with Innovative Drivability of the THSII S. 443-463

„… beschreibt die neueste Entwicklungsstufe der THS Technologie. 39. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… (Figure 2). Figure 1: Six challenges of Toyota Environmental Challenge 2050 39. Internationales Wiener …” „… environmental challenge. Sa le s vo lu m e [% ] [year] 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 …”

A. Fischer, M. Thelliez, M. Merida Delgado Messung und Simulation der Kraftstoffbenetzung einer GDI Einspritzdüse als Ursache erhöhter Partikel Emission /Experimental and Numerical Investigation of Injector Tip Wetting in Modern Gasoline Engin... S. 725-743

„… Düsenlocheintritte, wie sie bei hydroerosiver Bearbeitung auftreten, erhöhen sie hingegen. 39. Internationales …” „… optischen Messzündkerze, welcher Richtung Injektor gerichtet ist. 39. Internationales Wiener …” „… . 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 389 - - 4 - Bild 2: Erhöhung der PN und PM …”

M. Bahne, U. Frey, G. Schlager Beitrag von Getriebetechnologien zur C02-Reduzierung - Benchmark und Technologieausblick /Transmission Technology Contribution to CO2 Roadmap - A Benchmark S. 273-290

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 273 - - 2 - Die zunehmende Diskussion um CO2-Emissionen von …” „… weitere Emissionsbeschränkungen vor. Abb. 1: Flottenzielwerte CO2-Emission (International Council on …” „… , Reichweite und Ladeinfrastruktur. Um CO2-Einsparziele zu 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 …”

U. Baretzky, H. Diel, W. Kotauschek, S. Dreyer Der 4,0 IV 6 TDI für die 24 h von Le Mans - Sieg der Effizienz/The 4.0 IV6 TDI Engine for the 24 hrs of Le Mans - Victory of Efficiency S. 359-402

„… losses. As a result, since the V12 TDI 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 21 - - 2 …” „… . Die 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 22 - - 3 - Querbeschleunigungen …” „… Rennstrecke von Le Mans [3] Figure 2: Race Track of Le Mans [3] 39. Internationales Wiener …”

M. Härtl, A. Stadler, S. Blochum, D. Pelerin, T. Maier, V. Berger, G. Wachtmeister, P. Seidenspinner, T. Wilharm, E. Jacob DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren/DMC+ as Particulate Free and Potentially Sustainable Fuel for DI Sl Engines S. 202-229

„… werden. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 202 - - 2 - 1. Motivation 1.1 …” „… 1272/2008 (auch CLP-Verordnung) am 20. Januar 2009 in europäisches Recht umgesetzt. 39. Internationales …” „… und deren Komponenten. Das Gefahrenpotenzial für Gesundheit und Umwelt wird durch die international …”

H. Schmidt, G. Zielonka Worldwide Harmonised Light-duty Vehicles Test Procedure (WLTP) in Europa - Gesetzgebung und praktische Umsetzung /Implementing the Worldwide Harmonised Light-duty Vehicles Test Procedures (WLTP) in Eu... S. 538-555

„… . 715/2007 wurde WLTP in der Europäischen Abgasgesetzgebung verankert. 39. Internationales Wiener …” „… Abbildung 1 ist der Neue Europäische Fahrzyklus dargestellt /7/, /8/ 39. Internationales Wiener …” „… Abgasemissionen und des Energieverbrauchs von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. 39. Internationales Wiener …”

J. Y. Kim, I. S. Ryu, J. N. Kim, D. H. Han, K.-P. Ha, J. Y. Kong, J. D. Rho, I. J. Hwang, K. S. Choi Hyundai-Kia’s SmartStream 1.6L DI-Turbo Motor/Hyundai-Kia’s SmartStream 1.6L Turbo GDI Engine S. 167-190

„… senken. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 167 - Als erstes Unternehmen weltweit führt …” „… cell electric vehicles with for the ultimate goal of zero emissions. 39. Internationales Wiener …” „… limit. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 169 - Fig. 2: Development Strategy for …”

S. Klett, A. Haag, P. Eder, A. Angermaier, B. Langer Hocheffizienter elektrischer Antrieb für Nutzfahrzeuge/High Performance Electric Drivetrain for Heavy Duty Vehicles S. 259-272

„… Nutzfahrzeugen 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 259 - - 2 - Elektromobilität im …” „… Emissionsstandards zu 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 260 - - 3 erreichen werden reine …” „… mit batterieelektrischen Antrieben von 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 261 - - 4 …”

M. Lang, R. Almbauer, R. Kirchberger Technologien zur Abwärmenutzung in verbrennungsmotorischen Antrieben und deren Prüfstandserprobung /Waste Heat Recovery Technology in ICE-based Propulsion Systems and its Experimental Investigation S. 705-724

„… einerseits in klassische Motorenkomponenten und Systeme eingegriffen werden, oder 39. Internationales Wiener …” „… − u 1 − u 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 368 - - 3 - Abbildung 1 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 369 - - 4 sein. Die Stromerzeugung an Bord der Fahrzeuge durch …”

H. Dismon, P. Seggewiß, D. Hunkel Innovative Elektrifizierungstechnologien für zukünftige konventionelle und alternative Fahrzeugantriebe /Innovative Technologies for the Electrification of Future Conventional and Alternative Vehicle ... S. 606-628

„… . 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 268 - - 2 - 1. Einleitung Die …” „… sichergestellt werden müssen. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 269 - - 3 - Trotz …” „… ). Abbildung 2: Rheinmetall Automotive Produktspektrum - Elektrifizierung 39. Internationales Wiener …”

S. Juraschek, A. Büchner, B. Schinnerl Die elektrische Antriebstechnologie der BMW Group./The Electrical Powertrain Technology of BMW Group. S. 403-419

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 65 - Abbildung 1 Elektrifizierte BMW Modelle 2013 – 2021 und …” „… Temperaturschwankungen, werden stationär angewendet und die 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 66 …” „… insgesamt asymptotisch ansteigt (Abbildung 2). 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 67 …”

P. Sauermann, I. Sharp Kraftstoff-Technologien für emissionsarme Mobilität/Fuel Technologies for Low-Emission Mobility S. 629-644

„… Kraftstoffe bereitzustellen, die eine emissionsarme Mobilität ermöglichen. 39. Internationales …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 292 - In unserem „BP Energy Outlook 2017“ prognostizieren wir …” „… Ziel einer Verringerung der Treibhausgasemissionen umso herausfordernder. 39. Internationales …”

S. Kunert, W. Müller, S. Musa, S. Spiess, L. Hentschel, L. Schlüter, M. Thiele Integration der Drei-Wege-Funktionalität in den Ottopartikelfiltereine neue Technologie in der motomahen Abgasnachbehandlung /Integration of the Three-Way Functionality into the Gasoline Particulate F... S. 575-587

„… . 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 237 - - 2 - Auch in China werden durch die …” „… werden kann. Durch den geringeren Rußausstoß des GDI-Motors im Vergleich zum 39. Internationales Wiener …” „… höher ist die TWC-Performance. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 239 - - 4 …”

R. Schlögl Erneuerbare Energien in der Mobilität: Das Potential synthetischer Kraftstoffe auf der Basis von CO2 /Renewable Energies in Mobility: The Potential of Synthetic Fuels Based on CO2 S. 191-201

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 191 welche eine auf die Ziele abgestimmte Gesamtlösung deutlich …” „… Deutschland zu bewegen war im Jahr 2014 ein 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 192 …” „… Berücksichtigung des 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 193 spezifischen Unterschiedes in der …”

M. Sens, E. Binder, A. Benz, L. Krämer, K. Blumenröder, M. Schultalbers Vorkammerzündung als Schlüsseltechnologie für hocheffiziente Ottomotoren - neue Ansätze und Betriebsstrategien /Pre-Chamber Ignition as a Key Technology for Highly Efficient Sl Engines - New Approache... S. 291-335

„… erzielt werden. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 291 - - 2 - Einleitung Der Druck …” „… 1.0 Calender Year 1875 1900 1925 1950 1975 2000 2025 Temperature CO2 39. Internationales Wiener …” „… Wandbenetzung in der Vor- 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 293 - - 4 kammer genannt, die zu …”

M. Klel, A. Trattner Elektromobilität mit Brennstoffzellen - Potenzial und Beispiele/Electromobility with Fuel Cells - Potential and Examples S. 653-672

„… nationaler und internationaler Ebene festgelegt. In Österreich ist eine Reduzierung um 36 % bis 2030 (Basis …” „… Verkehr, Industrie und in Haushalten genutzt werden kann, siehe Abbildung 1. 39. Internationales …” „… Green Electricity Usage Green H2 Green H2 Water Sun Wind 39. Internationales Wiener Motorensymposium …”

M. Toriumi Nissan's elektrische Antriebsstrang-Strategie/Nissan’s Electric Powertrain Strategy S. 491-500

„… sustainable mobility and improving performance through component evolution. 39. Internationales Wiener …” „… verbessern 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 154 - - 3 - 1. Introduction For …” „… sources, as well as to EVs. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 155 - - 4 …”

C. Billig, A. Wilde, F. Preuss, S. Juraschek Innovationen in elektrifizierten Antrieben und Herausforderungen für zukünftige Architekturen. /Innovations in xEV Powertrains and Challenges for Future Architectures. S. 464-474

„… - 1 - 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 Dipl.-Ing. Christian Billig, Dr.-Ing …” „… Fahrzeug sind die Hauptaufgaben für Morgen. - 126 - - 2 - 39. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 PHEVs und BEVs: Skalierbare, abtauschflexible Komponentenbaukästen …”

I. Steinberg, G. Hellenbroich, J. Nowack Effizienter Getriebebaukasten für elektromotorisch angetriebene Fahrzeuge - Trends und Lösungen /Efficient Transmission Kit for Battery Electric Vehicles - Trends and Solutions S. 501-511

„… Verbrennungskraftmaschine. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 163 - - 2 - Für viele Fahrzeuge sind …” „… vermehrt Einzug halten. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 164 - - 3 - Einige …” „… nicht durch die Leistungsfähigkeit der Elektromaschine. Erst bei Einsatz des 2-Gang- 39. Internationales …”

C. Hilton ProteanDRIVE®: ein digitales Antriebssystem in den Rädern/ProteanDRIVE®: a Digital Propulsion System in the Wheels S. 512-524

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 174 - - 2 - Über ein Jahrhundert nachdem Ferdinand Porsche in …” „… Mobilität zu spielen. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 175 - - 3 - Protean …” „… other Figure 1 A brief history of Protean Electric 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 …”

D. Neumann, S. Pischinger, M. Zubel, B. Heuser, K. Thenert, W. Leitner, M. Schönen, J. Schaub, C. Jörg Power-to-Liquids - Kompensation variierender E-Fuel Zusammensetzungen mittels Digital Rate Shaping /Power-to-Liquids - Compensation of Varying E-Fuel Compositions via Digital Rate Shaping S. 230-258

„… . 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 230 - - 2 - Einleitung Der erneute …” „… Motoren-Kompatibilität und reduzierte Schadstoffemission verbinden lassen. Während 39. Internationales Wiener …” „… realisieren zu können, ist die Nutzung erneuerbarer Rohstoffe und 39. Internationales Wiener Motorensymposium …”

J. J. Moon, S. Feldmann, D. Certo, L. K. Cloos, S. Müller Das neue variable Ventiltriebsystem von GM / Opel/The New Valvetrain System of GM / Opel S. 339-358

„… diskutiert und das System hinsichtlich Kundennutzen bewertet. 39. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 2 - - 3 - 1 Motivation and benchmarking Variable valvetrain …” „… sub-assembly with the cam carrier and mounted on to the cylinder head as a unit. 39. Internationales Wiener …”

Oliver Blume Sportwagenantriebe der Zukunft/Sports Cars Powertrains of the Future S. 645-652

„… seinen weiteren Geschäftserfolg. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 307 …” „… Zeiten des Umbruchs und der Neuorientierung der gesamten Automobilindustrie an einem international …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 308 - - 3 - Im vergangenen Jahr haben wir den 911 GT2 RS …”

A. Kufferath, M. Krüger, D. Naber, E. Mailänder, R. Maier Der Diesel Powertrain auf dem Weg zu einem vernachlässigbaren Beitrag bei den NO2-Immissionen in den Städten /The Path to a Negligible NO2 Immission Contribution from the Diesel Powertrain S. 16-36

„… -Immissionen selbst an den kritischen Hotspots Realität werden kann. 39. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 17 sel-Pkw beeinflusst. Für die NO2-Immissionen gilt es ebenfalls …” „… Werten hin entwickelt hat (Bild 1, oben rechts). Inwieweit die Erneuerung der 39. Internationales Wiener …”

S. H. Kim, K. S. Lee Die nächste Generation Brennstoffzellen-Auto von Hyundai Motor Company /The Next Generation Fuel Cell Electric Vehicle from Hyundai Motor Company S. 475-490

„… PS-Leistung konnte um 20% auf 163PS angehoben werden. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 137 …” „… power of 163PS. The cold start capability of the new vehicle is also 39. Internationales Wiener …” „… . Figure 2. Fuel cell systems of ix35 FCEV (left) and the next generation FCEV (right) 39. Internationales …”

W. Wiese, C. Laidig, E. Schünemann, F. Balthasar, J. Chahal Einfluss von Kraftstoffeigenschaften, Additivierung und Einspritzung auf die Partikelentstehung bei DI Ottomotoren /Effects of Fuel Composition, Additives and Injection Parameters on Particulate Forma... S. 556-574

„… Benetzung der Brennraumwand durch Kraftstoffe mit hohem Siedeende entstehen. 39. Internationales …” „… %317 % 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 219 - Drift (PN Anstieg über der Zeit) an der …” „… 60 PN sources in GDI engines 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 220 zu erhöhen. Dies …”

F. Will, H. Wang, L. Gaojian, L. Guohua OVER8™ - Erschwingliche Thermomanagementinnovationen zur Erreichung der 2020 Kraftstoffverbrauchsgrenzen in China /OVER8™ - Affordable Thermal Management Innovations to Achieve the 2020 Fuel Consumpti... S. 588-605

„… Jinhui International Technology Co., Ltd., Liuzhou, China Li Gaojian, MSc, Lu Guohua, BSc, SAIC - GM …” „… Reduktionspotenzial wird jedoch als begrenzt 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 250 - - 2 angesehen …” „… separate coolant circuit for the high temperature oil 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 …”

R. A. Varella, M. V. Faria, P. de Carvalho Baptista, L. Sousa, G. Nuno de Oliveira Duarte, P. Mendoza-Villafuerte Einfluss der Straßenqualität auf C02-Emissionen im Rahmen der On-Road-Prüfung nach der Regulierung der EU Real Driving Emissions (RDE) Auswahl /Influence of Road Grade in CO2 Emissions under On-Road T... S. 744-762

„… regulation as a boundary condition. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 406 - - 2 …” „… muss. 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 407 - - 3 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2018 - 408 - - 4 improvement compared to the NEDC, the WLTP faces …”

doi.org/10.51202/9783186807120

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41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

Bernhard Geringer (ed.), Hans-Peter Lenz (ed.)

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 813 2020

Results in this title

T. Pauer, H. Weller, E. Schunemann, J. Walther, A. Hassdenteufel, V. Neubert Otto-Antriebsstrang ohne relevanten Einfluss auf die Luftqualitat/A Gasoline Powertrain with Negligible Influence on Air Quality S. I-229-I-247

„… 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 229 - 41. Internationales Wiener …” „… Motorensymposium 2020 - 230 - 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 231 - 41. Internationales Wiener …” „… Motorensymposium 2020 - 232 - 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 233 - 41. Internationales Wiener …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-I-I-X

„… Fortschritt-Berichte VDI Nr. 813 Verkehrstechnik/ Fahrzeugtechnik Reihe 12 41. Internationales …” „… Universität Wien 41st International Vienna Motor Symposium 22-24 April 2020 organized by the Austrian Society …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 22.- 24. April 2020 veranstaltet vom Österreichischen Verein für …”

J. Kolling Die Rolle von Kooperationen fur die BMW Group/The Role of Cooperations for the BMW Group S. I-433-II-X

„… increasingly 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 433 - - 2 important. It is therefore …” „… - the power of choice. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 434 - - 3 …” „… - 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 435 - Mehr Meinung. Mehr Orientierung. Mehr Wissen …”

H. Kitadani, R. Kaneda, S. Mizoguchi, Y. Shinohara, J. Takeuchi Der neue 1.5 Liter Benzinmotor aus der TNGA (Toyota New Global Architecture) Reihe /The New 1.5 L Gasoline Engine from the TNGA (Toyota New Global Architecture) Series S. I-71-I-97

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 71 - - 2 - 0-100 km / h und einen um 6,3 % geringeren …” „… performance. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 72 - - 3 - Our approach to powertrain …” „… engine torque curve comparison with current 2NR-FKE engine 41. Internationales Wiener Motorensymposium …”

O. Bitsche Porsche Taycan, 800V Technologie fur hochperformantes Laden und Fahren /Porsche Taycan, 800V Technology Enabling High Performance Charging and Driving S. I-28-I-38

„… die Vision zur Realität wurde. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 28 - - 2 …” „… 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 29 - - 3 - 1. HV - System: How we realized …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 30 - - 4 - 2. The Electric - Motor: The propulsion is …”

J. Doerr, O. Hoffmann, G. Mendl, G. Frohlich, R. Straser, T. Laudenbach, S. Pint Das elektrische Antriebssystem mit 3-Motor-Layout im neuen Audi e-tron Top-Modell /The Electric Drivetrain with 3-Motor-Layout of the New Audi e-tron Top Model S. I-2-I-27

„… dadurch nochmals deutlich verbessert. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 2 - 1 …” „… erhältlich. Die AC-Ladeleistung kann optional auf bis zu 22 kW angehoben werden. 41. Internationales Wiener …” „… Baureihe 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 4 - 3. Flexibler Batteriebaukasten 3.1 …”

B. Burger, M. Bargende, U. Philipp Motorische Darstellung einer realen Gleichraumverbrennung/Technical Implementation of a Constant Volume Combustion in a Real Engine S. II-202-II-227

„… Brennraumoberfläche kurbelwinkelaufgelöst erfasst. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 202 - - 2 …” „… . 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 203 - - 3 - Hubvolumen 1197 cm3 (299.25 cm3 …” „… #2, mit -2ω1 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 204 - - 4 - Verzahnungsspiels …”

F. Steinparzer, D. Hiemesch, E. Kranawetter, M. Salmansberger, W. Stütz Die Technik der neuen BMW 6-Zylinder-Dieselmotoren der zweiten Baukastengeneration /The Technical Concept of the New BMW 6-Cylinder 2nd Generation Modular Diesel Engines S. II-34-II-53

„… Sechszylindermotoren auf 3,0 l Hubraum umgestellt. Ein weiterer 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 34 …” „… - Emissionsgesetzgebung. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 35 - 3 Technisches Lösungskonzept Diese …” „… Ölablauf 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 36 ist mit einem Rückschlagventil (RSV …”

M. Ivarson, P. Ebner, R. Luz, M. Walcher Hochvolt Integrations-Prüfstand: Optimiert für BEV Entwicklung /High Voltage Integration Testbed: Tailored for BEV Development S. II-322-II-341

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 322 - 1. Einleitung 1.1. Motivation Aufgrund des Trends …” „… Funktionen wie Plug & Charge und alle „Vehicle to 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 323 …” „… der Produktion. Die Hauptaktivitäten sind, 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 324 …”

R. Golisano, V. Rampino, A. Vassallo, N. P. Sacco, L. Magro, G. D'Aurizio, S. Trimboli, A. G. Marino, V. Biasin, I. Zallio, R. Vernassa, J. Wartha, D. Kaminski Der neue General Motors 1.5 Liter Diesel 3-Zylinder-Motor/The New General Motors 1.5 Liter Diesel 3-Cylinder Engine S. II-149-II-185

„… Internationales Wiener Motorensymposium in 2019 [1], it is now time for the smaller 1.5ℓ 3-cylinder member of the …” „… Fahrzeuganwendungen zu erfüllen. Nach der Präsentation des 3,0ℓ-Sechszylinders auf dem 40. Internationalen Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 149 - 1. Introduction The need to develop a new family of Diesel …”

E. Kimura, K. Aikawa, D. Yasuda, H. Saeki, T. Brachmann, S. Barth Herausforderung einer nachhaltigen Dekarbonisierung des Mobilitatssektors und der Gesellschaft: Honda's Multi-Pathway Konzept mit elektrifizierten Antriebstechnologien Challenge for Sustainable Carbon... S. I-151-I-170

„… , maximizing renewable energy utilization, and maintaining convenience. 41. Internationales Wiener …” „… carbon energy in the transportation system. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 152 …” „… ”, “Zero Energy Risk”, and “Zero Disposal”. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 153 …”

A. Sauer, M. Lenz, F.-W. Speckens, M. Stapelbroek, J. Ogrzewalla Hochleistungsbatterie fur Hybridfahrzeuge der Premiumklasse/High-Performance Battery for Premium Class Hybrid Vehicles S. I-350-I-367

„… und anhand ihrer Geometrie herausfordernde Bauräume passen. 41. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 351 - - 3 - Abbildung 1: FEV Basisszenario für die Entwicklung der …” „… Leistungszielen für Hybridfahrzeuge umfassend gerecht wird. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 …”

C. Helbing, K. Bennewitz, P. Luck, J. Tousen, J. Peter Der Antriebsstrang des ID.CROZZ - Volkswagen erweitert das Portfolio des MEB /The Powertrain of the ID.CROZZ - Volkswagen Expands the Portfolio of the MEB S. I-39-I-53

„… . 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 39 - 1. Einleitung Mit der ID. Familie führt …” „… 160 Nm ein Koaxialgetriebe eingesetzt. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 40 - Der …” „… nahezu 50 Prozent erreicht. Zusammen mit einem 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 41 …”

C. Helbing, M. Köhne, T. Kassel, B. Wietholt, A. Krause, L. Lohre, N. Gerhardt, C. Eiglmeier Die neuen TDI Motoren von Volkswagen für Euro 6d - Saubere Effizienz für moderne Mobilität /Volkswagen's TDI-Engines for Euro 6d - Clean Efficiency for Modern Mobility S. II-77-II-89

„… regenerativer Kraftstoffe 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 77 nutzen. Der ab dem Jahr 2020 in …” „… Drehmoment- und Leistungsentfaltung 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 78 - Während …” „… Abgastemperaturen 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 79 - Eine robuste Stickoxid-Reduktion um mehr …”

M. Wipfler, W. Rossegger, B. Pressl, T. Haidinger, R. Bauer Road to Rig - Modellbasiertes Testen für E-Mobilität/R2R - Model Based Testing for E-Mobility Applications S. II-350-II-361

„… gleichzeitig verbesserter Produktqualität. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 350 - - 2 …” „… (siehe Abbildung 1). [5] 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 351 - - 3 …” „… 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 352 - - 4 - Einsatzszenarien, anstatt wie …”

K. Hwang, C. Yu, B. Min, Y. Kim, D. Lee, K. Ha, D. Chae, J. Yi Der neue Smartstream 1.0L DI-Turbo Ottomotor von Hyundai-Kia/The New Hyundai-Kia's Smartstream 1.0L Turbo GDi Engine S. I-121-I-150

„… Wettbewerbsfähigkeit entwickelt. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 121 - - 2 - Der neue Motor …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 122 - - 3 - Figure 1: Forecast of electrified vehicles …” „… applied to the new engine. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 123 - - 4 - Figure 3 …”

H. Skirde, D. Carathanassis, J. Göpfert Das funktionale V-Modell: Ein Ansatz zur Bewältigung der Herausforderungen bei der interdisziplinären Entwicklung komplexer Systeme /The Functional V-Cycle-Model: Addressing Today's Challenges in the ... S. II-377-II-390

„… handling architecture across multiple development disciplines. 41. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… entstandenes Wissen dokumentiert wird. Ein 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 378 - - 3 …” „… Sub-System- Level Einzel-teil- Level 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 379 - - 4 …”

P. Kapus, R. Ellinger, E. Bogner, G. Schrank, G. Teuschl, C. Sams, W. Prochazka, G. Fraidl PKW-Antrieb 4.x - vom Fahrzeug zum kostenoptimierten Antriebssystem /Passenger Car Powertrain 4.x - from Vehicle Level to a Cost Optimized Powertrain System S. I-98-I-120

„… steigende Kostendruck führen zu neuen Partnerschaften um die 41. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… ) unterschiedlich ausgeprägt. Bild 2: Das Rennen der Technologien 41. Internationales Wiener …” „… 48V Hybride umfassen. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 100 - - 4 …”

M. Alt, F. Gouzonnat, P. Ramminger, R. Matthe, L. K. Cloos Die Multi-Energy Platform des Opel Corsa: rein elektrisch, Benzinoder Dieselantrieb /The Multi Energy Platform of the Opel Corsa: Pure Electric, Gasoline or Diesel Propulsion S. I-203-I-224

„… der Grad der Elektrifizierung werden sich 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 203 …” „… : New Opel Corsa 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 204 - - 3 - Opel is a …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 205 - - 4 - Groupe PSA has a plan to achieve the 2020 CO2 …”

T. Korn Der effizienteste Weg zur CO2-Minderung: die neueste Generation von Wasserstoffverbrennungsmotoren /The Most Efficient Way for CO2 Reduction: the New Generation of Hydrogen Internal Combustion Engines S. II-264-II-277

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 264 - - 2 - 1. Klimawandel und CO2 Emissionen – der heutige …” „… Kraftstoffverbrennungsmotoren große Mengen an CO2, was den Treibhauseffekt beschleunigt. Laut einer Studie der internationalen …” „… europäi- 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 265 - - 3 schen Markt schaffen, welche die …”

H. Karacali, O. Senturk Remote-Testautomatisierungssystem/Remote Test Automation System (RTAS) S. II-342-II-349

„… , Fernzugriff und Testautomatisierung. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 342 - - 2 - 1 …” „… this model. Relational tests should be performed after each new 41. Internationales Wiener …” „… to respond to these requirements. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 344 - - 4 …”

C. Weber, R. Friedfeld, F. Kramer, J. Linsel, H. Ruhland, M. Wirth, F. Abkenar EcoBoost 500: Schritte zur maximalen Effizienz eines Ottomotors/EcoBoost 500: Taking Award-Winning Technology to the Next Level S. I-54-I-70

„… erhöhte turbulente Ladungsbewegung zur Steigerung der Klopffestigkeit. Um diese neuen 41. Internationales …” „… : Parameter-Interaktion für einen Otto-DI-Turbomotor. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 55 - - 3 …” „… , Katalysator-Regeneration). 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 56 - - 4 - Wird das Zusammenspiel …”

E. Jean, E. Barrieu, M. Capirchia, C. Herbers Elektrisch heizbarer Katalysator: technische Anforderungen und Haupteinflussfaktoren /Electrically Heated Catalyst: Requirements, Controls and Key Parameters S. I-311-I-327

„… technology is intending to ensure that this working temperature is safely 41. Internationales Wiener …” „… required, to heat up the catalyst before engine start. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 …” „… considered). 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 313 - - 4 - Fig. 2: Workflow EHC simulation …”

D. Song, W. Happenhofer, Z. Yuan, Y. Cui, Z. Zhang, D. Wang 1,5 T - Modulare Motorplattform mit hoher Effizienz/1.5T High Thermal Efficiency Modular Engine Platform S. II-186-II-201

„… Anforderungen von Micro-Hybrid bis Plug-In-Hybrid zu erfüllen [1, 2]. 41. Internationales Wiener …” „… shown in Fig.1. Fig.1 1.5L TGDI gasoline engine product development history 41. Internationales Wiener …” „… 12 12.5 Max. power(Kw) 120 110 130 ≥110 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 188 …”

H. Sandquist, P. Frejinger, S. Klacar, I. Scholten, S. Li System Engineering Methodik angewandt für Hybrid-Antriebssystementwicklung /Systems Engineering Methodology Applied for Hybrid Propulsion System Development S. II-16-II-33

„… traditional bottom-up sub-system development. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 16 - - 2 …” „… Bottom-Up-Subsystementwicklung. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 17 - - 3 - Geely background …” „… well-known international brands including Geely Auto, Geometry, Lynk & Co, Volvo Cars, Polestar, PROTON …”

E. Jacob, I. Bogatykh, T. Goral, P. Seidenspinner, T. Wilharm, A. Peter, H. Scherer, I. Krossing Synthetische Kraftstoffe gegen Klimawandel und für die Reinhaltung der Umwelt /Synthetic Fuels against Climate Change and Environmental Pollution S. II-114-II-148

„… Additivierung wird aufgezeigt. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 114 - 1 Einleitung 1.1 …” „… erfordert. Methanol ist ein starkes Nervengift, 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 115 …” „… und im Brennraum sind dadurch nicht möglich. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 116 …”

S. Pischinger, F. Aubeck, P. Heuser, D. van der Put, B. Lindemann, M. Müther, M. Schönen, M. Ehrly, J. Schaub, M. Walters, L. Virnich, G. Sammito, L. Bi, T. Lüdiger Effiziente Nutzfahrzeugantriebe - Der Weg zu 30% GHG Reduktion in 2030 /Efficient Commercial Powertrains - How to Achieve a 30% GHG Reduction in 2030 S. II-291-II-321

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 291 - Elektrifizierte Motorkomponenten wie elektrisch …” „… Lkw-Betriebs angepasst werden. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 292 …” „… ....................................................................................................................................................... 30 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 293 - Verzeichnis der Abbildungen …”

R. Illenberger, H. Saß, N. Bausewein, T. Wüllner, M. Noack, S. Wolf, C. Dewald, J. Bazlen, C. Klasen Supersportwagen in der Kompaktklasse; der stärkste in Großserie hergestellte Vierzylinder der Welt, made in Affalterbach /Super Sports Cars in the Compact Class; the World’s Most Powerful Fourcylinder... S. II-54-II-76

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 54 - 1 Einleitung Im Jahr 2013 startet Mercedes-AMG in eine neue …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 55 - Im direkten Vergleich zum M133 verdeutlichen die Eckdaten …” „… Vierzylinders gehören. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 56 - Abbildung 3: Technikportfolio …”

S. Kweon, J. J. Park, S. H. Kim Der wasserstoffbetriebene Bus und LKW von Hyundai Motor Company/The Hydrogen-Powered Bus and Truck from Hyundai Motor Company S. II-233-II-245

„… hat, kann das andere dennoch Strom erzeugen. Der 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 …” „… . HDV Classification for the purpose of CO2 emissions certification 41. Internationales Wiener …” „… Li-Ion, 78.4 kW Table 2. Specification of HMC BEV and FCEV bus 41. Internationales Wiener …”

R. Lokner Die Automobilindustrie starken - Der neue Weg fur vernetzte und autonome Fahrzeuge /Empowering the Automotive Industry - The New Road ahead for Connected and Autonomous Vehicles S. I-402-I-410

„… und Umgebungen, in denen wir fahren. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 402 - - 2 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 403 - - 3 - Autonomous isn't just one thing. It's a …” „… people-centered experiences and drive new profitable business models. 41. Internationales Wiener …”

M. Liebl, S. Gaigg, T. Haidwagner, F. Pohn, A. Sonnleitner Miba FLEXcoolerR - Die innovative Batterie Thermomanagement Technologie /Miba FLEXcoolerR - Innovative Thermal Management Technology for Batteries S. I-339-I-349

„… . 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 339 - Der Gapfiller bestimmt Wärmeleitfähigkeit …” „… effizienten Wärmeübergang. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 340 - Abbildung 1: Miba …” „… entstandene direkte Kontakt 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 341 mit der Batteriezelle …”

T. Hamatani, T. Uehara, K. Akimoto, T. Hayashi, H. Kitadani, T. Aoki, K. Yamanaka, Y. Nishikawa, T. Okochi, M. Kanehara Neuentwicklung des Hybridsystems für die Kompaktklasse/New Development of Hybrid System for Compact Car S. II-1-II-15

„… Steuerungstechnologie, die die Gesamtsystemeffizienz erhöht. Wir haben mehr Fahrspass mit weniger 41. Internationales …” „… developed. Fig.1 THS system structure 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 2 - - 3 …” „… number 48cells 120cells Rated voltage 177.6V 144V Battery capacity 4.3Ah 6.5Ah 41. Internationales …”

R. Schlögl Kohlenstoff als zukünftiger Energieträger/Carbon as a Future Energy Carrier S. II-90-II-113

„… infrastructures. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 90 - Prologue This work is intended to show …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 91 - The debate further ignores the regional diversity[1 …” „… road traffic with cars figures so prominently. In other statistics (e.g. Eurostat 41. Internationales …”

Thomas Sedran Partner, Wettbewerber - oder beides? Warum Autohersteller heute Kooperationen eingehen /Partners, Competitors - or both? Why Car Manufacturers Enter into Cooperations S. I-368-I-372

„… internationale Automobilindustrie vor dem größten Wandel ihrer hundertjährigen Geschichte steht, ist …” „… verhundertfachen. Der Teil der Wertschöpfung im Auto, der auf Software 41. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 369 - All diese Rahmenbedingungen und Herausforderungen prägen …”

T. Pauer, H. Weller, E. Schünemann, H. Eichlseder, P. Grabner, K. Schaffer H2 ICE für zukünftige PKWs und leichte Nutzfahrzeuge/H2 ICE for Future Passenger Cars and Light Commercial Vehicles S. II-246-II-263

„… konnten. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 246 - - 2 - 1. Einleitung und …” „… fossilen Quellen verwendet werden, muss das im Reformationsprozess entstehende CO2 41. Internationales …” „… Tankstelle kann grundsätzlich in tiefkalter, flüssiger Form oder in gas- 41. Internationales Wiener …”

M. Bell, S. Kollamthodi, N. Hill, A. Greaney Die „Net-Zero-Herausforderung“ - Auswirkungen der Lebenszyklusanalyse auf Antriebssystemtechnologien, Lieferketten und die regulatorische Landschaft /The Net Zero Challenge - Life Cycle Impacts on Pro... S. I-171-I-190

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 171 - - 2 - Introduction The idea of comprehensive environmental …” „… Directive”, an 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 172 - - 3 amendment to the RED that …” „… credits. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 173 - - 4 - Policy and legislative …”

S. Dehn, G. Paul, F. Cornelius Das Hochvolt-Batteriesystem des neuen Mercedes-Benz EQC/The High Voltage Battery System of the New Mercedes-Benz EQC S. I-328-I-338

„… . Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. 41. Internationales Wiener …” „… . Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. 41. Internationales Wiener …” „… . 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 330 - - 4 - 2 Das Hochvolt-Batteriesystem Der EQC …”

M. Elicker, M. Scheidt, M. Brauer, R. Pohlke, K. Hielscher, J. Geddes, J. Kiyanni Innovatives Konzept zur Erfullung der Emissionsvorschriften im Schwachlastbetrieb von Dieselmotoren fur EU7 und darüber hinaus /Innovative Concept in Diesel Low Load Emission Compliance for EU7 and Be... S. I-248-I-284

„… Rover Ltd. Abbey Road, Whitley, Coventry, CV3 4LF United Kingdom 41. Internationales Wiener …” „… der Motorrohemissionen wurde ebenfalls bestätigt. 41. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… der Höhe). Die begrenzenden Kriterien sind in der Regel eine zu 41. Internationales Wiener …”

A. Lozanovski, A. Geß, O. Dingel, T. Semper Technische und ökobilanzielle Analyse von potentiellen Langstrecken-Lastkraftwagen für das Jahr 2050 /Technical Evaluation and Life Cycle Assessment of Potential Long Haul Heavy Duty Vehicles for the ... S. II-278-II-290

„… ), die von 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 278 - - 2 - Verbrennungsmotoren mit …” „… können Tabelle 1 entnommen werden. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 279 - - 3 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 280 - - 4 - Die beiden PHEV Fahrzeuge können aufgrund der …”

M. Kollmeier, U. Schulmeister Modulare und skalierbare Systemintegration fur Elektrofahrzeuge: BENTELER und BOSCH entwickeln Plattform fur Elektromobilitat weiter /Modular and Scalable System Integration for Electric Vehicles: BEN... S. I-191-I-202

„… mechanischen und funktionalen Systemintegration. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 191 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 192 - - 3 - 2. Überblick des Rolling Chassis/ BENTELER …” „… mechanischen auch eine funktionale Integration der Subsysteme. 41. Internationales Wiener …”

N. Andrisani, F. Contarin, A. Lorenzon, M. Nencioni, M. Scassa, F. Mallamo, T. Korfer, H. Busch Innovative Ventiltriebe als Beitrag zur Erfullung zukunftiger Emissionsanforderungen im Stadtbetrieb /Novel Valvetrain Design as Enabler for Compliance with Upcoming Stringent Emission Demands in Urba... S. I-285-I-310

„… steel pistons up to 10 g/km CO2 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 285 reduction in the …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 286 ausgestatteten Motorvariante beschreibt eine vielversprechende …” „… Legislation in Europe and upcoming targets for the LCV segment 41. Internationales Wiener Motorensymposium …”

H. Kleene Kooperation und Wettbewerb: Dos and Don'ts nach EU-Kartellrecht/Cooperation and Competition: Dos and Don'ts under EU Antitrust Law S. I-373-I-379

„… werden. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 373 - - 2 - Einführung Seit Oktober …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 374 - - 3 - Branchentreffens kann bereits als ein …” „… (potenziellem) Erwerber stattfindet. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 375 - - 4 …”

W. H. Hoffmann, T. Knoll, R. Worner Allianzmanagement mit System/The Organizational Design of the Alliance Management System: A Holistic Perspective S. I-380-I-401

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 380 - - 2 - Kurzfassung Die Bedeutung von …” „… überlegener Allianzfähigkeiten. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 381 - 1 …” „… alliance management and ultimately determine its AC. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 …”

J. Rechberger, W. Resende, H. Schreier, F. Berg Brennstoffzelle: Systemintegration mit Zellkompetenz/Fuel Cell: System Integration Based on In-Depth Cell Know-How S. II-228-II-232

„… Nutzfahrzeug. Daraus wird klar 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 228 - - 2 ersichtlich …” „… . Abbildung 2: TCO Analyse 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 229 - - 3 - Aus den oben …” „… Busse mit sehr geringen Leistungsdichten. Für Brennstoffzellen-Antriebs-Systeme 41. Internationales …”

J. Schrof, K. Paetzold Agile Produktentwicklung in einer zunehmend dynamischen Automobilwirtschaft: Potentiale und Grenzen /Agile Product Development in an Increasingly Dynamic Automotive Industry: Potentials and Limits S. II-362-II-376

„… mehr interne Kollaboration und die Differenzierung der Entwicklungsgeschwindigkeit 41. Internationales …” „… sequentieller 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 363 - - 3 - Vorgehensmethoden ist jedoch, dass …” „… Fähigkeit Wandel zu 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 364 - - 4 erzeugen, zu nutzen und …”

M. Hajesch Kundenzufriedenheit ermoglicht durch Industriekooperation/Customer Satisfaction Facilitated by Industry Collaboration S. I-421-I-424

„… Technik auszustatten, um 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 421 - Fahrzeuge heute und in …” „… fundamental questions surrounding e-mobility: availability and range anxiety. 41. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 423 the expected seamless charging event – is not always possible …”

F. Klein Kooperationen als wachsender Erfolgsfaktor im Magna Steyr-Geschaftsmodell /Cooperation as Growing Success Factor in the Magna Steyr Business Model S. I-425-I-432

„… Schlüssel für den zukünftigen Erfolg. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 425 - - 2 - Die …” „… Anschaffungskosten 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 426 - - 3 gegenüber Verbrennungsfahrzeugen …” „… und Derivate entwickelt. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 427 - - 4 - Als …”

M. Siemann Automatisiertes Fahren: Was fehlt noch fur einen sicheren Rechtsrahmen fur Level 3? /Legislation Needed: What is Missing to Make Level 3 Autonomous Driving Legal? S. I-411-I-418

„… Fahrweisen, in denen kein konventioneller Fahrzeugführer 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 …” „… erforderlich ist, noch fehlt. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 412 - - 3 - Jedoch …” „… deutlich, dass es auf internationaler Ebene grundsätzlich an einem harmonisierten Zugang zu dieser …”

M. Lohmeier, R. Meyer E-Fahrzeug Technologie, Batterie- & Ladelosungen fur die Logistik auf der letzten Meile /EV Technology, Battery & Charging Solutions for Last Mile Logistics S. I-225-I-228

„… in den Städten und ländlichen Regionen erst ermöglichen. 41. Internationales Wiener …” „… letzten Meile - zu erreichen. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 226 - Nachhaltig …” „… ermöglicht. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 227 - Mit steigender Zahl von Fahrzeugen und …”

Don Walker Eine Vision fur die globale Automobilindustrie - effizient, sauber, profitabel, relevant /A Vision for the Global Automotive Industry - Efficient, Clean, Profitable, Relevant S. I-1

„… - 1 - Don Walker, CEO, Magna International Inc., Aurora, Canada: A Vision for the Global …” „… anpasst. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 1 - …”

Z. J. Sroka, Z. Sadlak Einhaltung der CO2-Emissionsnormen als Herausforderung für eine thermische Aktivierung der Verbrennungskammern in Verbrennungsmotoren /CO2 Emission Standards as a Challenge for the Thermal Activation ... S. II-512-II-543

„… engine and the method of heat transfer in it, which are described in the international patent …” „… to the structure parameters - 522 - Referecnes [1] International Council on Clean …” „… - Elektrofahrzeugen. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 524 - - 2 - Um die Well-to-Wheel-CO2 …”

J. Liebermann 10 Monate Testlinienbetrieb - ein Erfahrungsbericht des Forschungsprojekts auto.Bus - Seestadt /10 Months of Testing Autonomous Driving - a Field Report from the Research Project auto.Bus - Seestadt S. I-419-I-420

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 419 - - 2 - Seite wirtschaftlich und organisatorisch langfristig …” „… des Testbeginns (Pressekonferenz mit Bürgermeister), Vorträge auf nationalen und internationalen …” „… wesentlichen Schritt näher zu kommen. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 420 - …”

D. Höfler, S. Maxl Frontload im Entwicklungsprozess: Road-to-Rig Methodik durch innovative Messtechnik /Frontload in the Development Process: Road-to-Rig Method through Innovative Measurement Technology S. II-415-II-425

„… Prüfstandsprodukte international etabliert. Dabei reicht das diversifizierte Produktportfolio von …” „… ." Internationales Wiener Motorensymposium 2013 [8] tectos gmbh, Online abgerufen am 13.01.2020 unter …”

V. Schallhart, T. Steiner, L. Möltner, M. Hohensinner, L. Flicker Vergleichende Untersuchungen von frischen und gealterten Katalysatoren in Diesel-Abgasnachbehandlungssystemen und der Einfluss von NO2 auf den NOx-Umsatz /A Comparative Study of Fresh and Aged Catalyt... S. II-462-II-476

„… Gütertransports und ihre Auswirkungen auf die Antriebe," 32. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… NOx-Abgasnachbehandlungssysteme für Nordamerika," 29. Internationales Wiener Motorensymposium, VDI-Fortschritts-bericht, Reihe 12 …”

P. Rumplmayr, DE. Schutting, H. Eichlseder, H. Mitterecker Experimentelle Untersuchung von anodischen Oxidationsbeschichtungen zur Reduktion der Wandwärmeverluste am Dieselmotor /Experimental Investigation of Anodic Oxidation Coatings to Reduce Wall Heat Loss... S. II-488-II-511

„… of laminar premixed methane and propane flames,“ Science Direct – International Journal of Heat and …” „… increasing efficiency and compliance with future CO2 limits for commercial vehicles,“ 6. Internationaler …”

J. Ewald, P. Orth, C. Granrath, J. Ändert Modellbasiertes Systems Engineering für standardisierte Simulationen am Beispiel der Entwicklung von Elektrofahrzeugen /Model Based Systems Engineering for Standardized Simulation Frameworks: Case Stu... S. II-426-II-441

„… Proceedings of the 8th International Modelica Conference; March 20th-22nd; Technical University; Dresden …”

doi.org/10.51202/9783186813121

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40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

Bernhard Geringer (ed.), Hans-Peter Lenz (ed.)

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 811 2019

Results in this title

T. Reuss, N. Ardey, M. Schober, M. Deblaize, J. Helbig, A. Wetzel Der neue AUDI 3.0I V6-TDI Gen.3 mit elektrisch angetriebenem Verdichter (EAV)/The New Generation of the Audi 3.01 V6 TDI Gen.3 Engine with Electric Compressor S. II-49-II-83

„… of the Audi 3.0l V6-TDI Gen.3 engine with electric compressor 40. Internationales Wiener …” „… Emissionen bei. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 50 - Abstract With the new 3.0l V6 …” „… efficient method of reducing emissions. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 51 - 1 …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-I-I-VIII

„… Fortschritt-Berichte VDI Nr. 811 Verkehrstechnik/ Fahrzeugtechnik Reihe 12 40. Internationales …” „… 40th International Vienna Motor Symposium 15-17 May 2019 organized by the Austrian Society of …” „… INNOVATION Reihe 12 Fortschritt-Berichte VDI 40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.- 17. Mai 2019 …”

J. Scharf, B. Franzke, P. Adomeit, M. Thewes, A. Balazs, T. Uhlmann, H. Baumgarten, C. Muller 200 kW/L bei Lambda = 1/200 kW/L at Lambda =1 S. II-315-II-342

„… Emissionierung in Richtung extremer spezifischer Leistungen entwickelbar sind. 40. Internationales Wiener …” „… ? 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 316 - - 3 - Unter den genannten Punkten …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 317 - - 4 - Bei der Entwicklung von Antrieben für sportliche …”

S. Juraschek, F. Preuss, A. Wilde, K. Lorenz BMW Group boostet die Elektromobilitat. Breites Plug-in Hybrid Portfolio zur Erfüllung von Kundenerwartungen. /BMW Group Boosts Electromobility. Wide Plug-in Hybrid Portfolio to Meet Customers’ Expect... S. I-49-I-63

„… Massenmarkt an rein elektrischen Fahrzeugen (BEVs). 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 49 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 50 - Abbildung 2 Mehr E-Mobilitätskunden durch PHEV. Eine …” „… . Abbildung 3 Plug-in-Hybride verbessern relevante Fahrzeugeigenschaften signifikant. 40. Internationales …”

T. Wasserbach, T. Brandl, M. Wessels, M. Martiny, R. Schmidt, A. Kulzer Die 6-Zylinder Boxermotoren im neuen Porsche 911/The 6-Cylinder Boxer Engines in the New Porsche 911 S. I-64-I-84

„… . 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 64 - 2. Einleitung Der neue 911 (Typ 992) ist …” „… Carrera S (992) 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 65 - Bereits in den 60er Jahren kam …” „… Emissionsstandards 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 66 - Abbildung 3: der Antriebsstrang des …”

Keiji Kaita Diversifizierte Elektrifizierung - Kernpunkt bei Toyotas Streben in Richtung nachhaltiger Gesellschaft /Diversified Electrification - The Key for Toyota's Challenge towards a Sustainable Society S. I-1-I-16

„… - Elektrofahrzeug-Kerntechnologien, das heißt, Elektromotor, Leistungselektronik 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …” „… of a wide range of users (Fig. 2). 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 2 …” „… ) 120* 89 78 70 104 NEDC correlated NEDC 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 3 …”

L. Konstantinoff, M. PiIlei, DL. Moltner, D. Mairegger, T. Steiner, M. Joham, G. Herdin Rapid Prototyping - Ein Werkzeug zur zielgerichteten Brennverfahrensentwicklung an stationaren Gasmotoren /Rapid Prototyping - A Tool for Targeted Combustion Process Development in Stationary Gas Engi... S. II-424-II-448

„… , motivieren die aktuellen Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten [1]. 40. Internationales Wiener …” „… nach Zeldovich dominiert [4]. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 425 - Bedingt durch …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 426 - Abbildung 2: Regime der Flammenausbreitung. Die erzeugte …”

V. Verdino, P. Lavazza, D. Rampone, L. Garzarella, A. Mogavero, A. Vassallo, J. Barta, J. Catalogna, S. Franco, C. Marlett, M. Umierski Der neue General Motors 3,0 Liter Duramax Diesel-Sechszylinderreihenmotor für die 2019er Modelle des Chevrolet Silverado und des GMC Sierra /The New General Motors 3.0 Liter Duramax Diesel Inline 6-Cy... S. II-208-II-247

„… “ eingebaut zu werden als auch Eingang 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 208 in neue, in der …” „… designed for that market. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 209 - In addition, two …” „… diesel attributes of the medium duty trucks, where 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 210 …”

M. Spath, J. Hollweck, W. Vogel Die neuen 9 I-Sechszylinder-Motoren D15 und E18 von MAN/The New 9 L-Six Cylinder Engines D15 and E18 by MAN S. II-192-II-207

„… Konstruktion sowie die Funktionseigenschaften der neuen 9 l-Motorbaureihe beschrieben. 40. Internationales …” „… (Beispiele) der neuen MAN 9 l-Motorbaureihe 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …” „… Motorstirnseite. Zudem wird Wert auf die bewusste Funktionstrennung in 40. Internationales Wiener …”

R. Bruck, T. Harig, J. Ehrhard, S. Slavic Turboladerkatalysator: Innovative Kombination von Turbolader und Katalysatortechnologie /Turbocharger Cataiytic Converter: Innovative Combination of Turbocharger and Cataiytic Converter Technology S. I-231-I-246

„… Katalysator-Wirkungsgraden, Druckverlusten und Strömungsverteilungen gezeigt. 40. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… Antrieb für das Laden der Batterie die Höhe der CO2 - Emissionen. 40. Internationales Wiener …” „… motornahen Katalysators bei 35% geöffnetem Wastegate. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …”

U. Kramer, S. Stollenwerk, F. Ortloff, X. Sava, A. Janssen, S. Eppler, H. Schule, A. Dohler, R. Otten, M. Lohrmann, S. Barth, W. Kubler, R. Thee Klimaneutrales Fahren in 2050: Optionen zur vollständigen Defossilisierung des Transportsektors. Betrachtungen auf Basis der „FW-Kraftstoffstudie 2018” /Climate-Neutral Driving in 2050: Options for th... S. II-143-II-175

„… „FVV-Kraftstoffstudie 2018“. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 143 - Zusammenfassung In …” „… e-FT-Diesel/Benzin / Primärenergie BEV” etwa im Bereich von 3,3 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …” „… einen 50/50 e-FT-Diesel/Benzin-Mix (755 €/tCO2). 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …”

R. Osborne, A. Lane, N. Turner, L. McWilliam, N. Hinton, M. McAllister, J. Geddes, J. Gidney, J. Cleeton, P. Atkins, R. Morgan Ein Mager-Benzinmotor der neuen Generation für reduzierte CCfe-Emissionen in einer elektrifizierten Welt /A New-Generation Lean Gasoline Engine for Reduced CO2 in an Electrified World S. I-85-I-107

„… ausgeklügelten Abgasreinigung. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 85 - - 2 - Ein aufgeladen …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 86 - - 3 - In the PaREGEn project, gasoline engines as used in …” „… V electric supercharger 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 87 - - 4 - The base …”

W. Tober, T. Bruckmuller, D. Fasthuber Die Folgen des Ausbaus der Ladeinfrastruktur fur batterieelektrische Fahrzeuge auf die Energieversorgung bis 2030 am Beispiel Osterreichs /The Consequences of the Expansion of Charging Infrastructure ... S. I-296-I-315

„… 11.600 /Fahrzeug entspricht. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 296 - - 2 …” „… . Dabei ist die Unterscheidung in 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 297 - - 3 die …” „… Städte: Wien, Graz, Linz, Salzburg, Innsbruck, Klagenfurt 40. Internationales Wiener Motorensymposium …”

W. H. Pettit, D. A. Masten, C. E. Freese, M. Bork, M. M. Mann Antriebssysteme fur Brennstoffzellen und Batterien - eine Abwägung/Fuel Cell and Battery Propulsion System - the Balance S. I-326-II-X

„… beschleunigt. Dies wird über die heutigen traditionellen 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …” „… electrification that includes both batteries and fuel cell propulsion systems. 40. Internationales Wiener …” „… options, such as hydrogen. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 328 - Figure 2 …”

T. Tabata, H. Shibata, H. Katsurahara, Y. Konishi Weiterentwicklung eines flexiblen Motorsteuerungssystems für Benzinmotoren unter Berücksichtigung zukunftiger Elektrifizierung /Evolution of Versatile Gasoline ICE Core System, Considering Future Elec... S. II-266-II-286

„… hin Vollhybridsystem. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 266 - Abstract The …” „… introduced, HVs and PHVs equipped with ICEs will still dominate in 40. Internationales Wiener …” „… and aims at zero emissions in combination with evolution . 40. Internationales Wiener …”

R. Aufischer, B. Esmael, G. Hager, K. Hamdard, S. Schallmeiner, T. Breiteneder, G. Taucher, J. Vystejn, A. Wimmer Intelligente Gleitlager in der Motorenentwicklung und Validierung/Intelligent Bearings for Engine Development and Validation S. I-218-I-230

„… ein Monitoringsystem werden aufgezeigt. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 218 …” „… und angepasst werden muss: 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 219 - - 3 …” „… übertragen werden. Abweichungen 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 220 - - 4 im Prototyp …”

J. Rechberger, M. Brendel, F. Berg, J. Rubio Herausforderungen in der Entwicklung von Brennstoffzellensystemen und Stacks /Challenges in the Development of Fuel Cell Systems and Stacks S. I-316-I-325

„… Peripheriekomponenten auch bezeichnet als Balance of Plant. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 316 …” „… Batteriegröße definiert werden [1]. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 317 - - 3 …” „… Komponenten (DC/DC, Stack) verwendet. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 318 - - 4 …”

K. Blumenroder, K. Bennewitz, P. Luck, J. Tousen, M. Estorf Der neue Modulare E-Antriebs-Baukasten von Volkswagen/Volkswagen’s New Modular e-drive Kit S. I-279-I-295

„… HLQHU /HLVWXQJ YRQ N: 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 279 - #% (LQOHLWXQJ 9 …” „… (% UHDOLVLHUEDU 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 280 - $EE 0(% %RGHQJUXSSH 'HU =HUR …” „… /DGH]XVWDQGVEHUHLFK DXV ) U NXU]H /DGH]HLWHQ NRQQWH HLQH KRKH NRQWLQXLHUOLFKH 40. Internationales Wiener …”

O. Scharrer, P. Wieske, M. Warth, D. Schwarzenthal, K. Dums, T. Wasserbach Fahrspas ohne Reue dank synthetischem Kraftstoff-Blend/Uncompromisingly Fun to Drive thanks to Synthetic Fuel Blend S. II-84-II-102

„… Dr.-Ing. Otmar Scharrer, Dr.-Ing. Peter Wieske, Dr. sc. techn. Marco Warth, MAHLE International …” „… Motorprüfstand aufgezeigt und entsprechende Auswirkungen auf die Komponenten abgeleitet. 40. Internationales …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 85 - Hier muss zwischen der technischen und regulatorischen …”

A. Kufferath, D. Naber, M. Kruger, S. Hausberger, S. Lipp, H. Steven EU6d - Analyse der Randbedingungen und Ableitung der Emissionsauswirkungen am Beispiel des weiterentwickelten Diesel Powertrain /EU6d - Analysis of Boundary Conditions and Evaluation of the Impact on ... S. I-172-I-197

„… Verbesserung der Luftqualität in den europäischen Städten beitragen. 40. Internationales Wiener …” „… quantitativ aufgrund der noch geringen Bestandszahl derartiger Fahrzeuge aktuell nicht ob- 40. Internationales …” „… nach HBEFA 3.3 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 174 - Die „Real World Zyklen …”

F. Eichler Automatisches Fahren - Technologiesprung von Level 2 auf Level 3 und 4/Automated Driving - Technology Leap from Level 2 to Level 3 and 4 S. II-383-II-398

„… Funktionsarchitektur entlang einer Wirkkette von Sensor bis 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 383 …” „… Volkswagen-Portfolio dargestellt. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 384 - Die Level 0 …” „… Messung regelt. [1] 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 385 - Meilensteine der …”

S. Poledna, W. Steiner Herausforderungen des vollautonomen Fahrens - Anforderungen an den Antriebsstrang /Challenges for Highly Automated Driving - Powertrain Requirements S. II-374-II-382

„… Herausforderungen im Detail. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 374 - - 2 …” „… ). 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 375 - - 3 - Abbildung 2: Level des …” „… Systeme nicht über Level 2 hinaus gehen. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 376 - - 4 …”

W. Willems, J. Weber, O. E. Henmann, M. Pannwitz, G. Lautrich, T. Tietze, K. Gaukel, A. Gelner, D. Pelerin, M. Zubel, T. Ottenwalder, B. Lehrheuer DME/OMEi - Nachhaltige Kraftstoffe fur den selbstzündenden Verbrennungsmotor für Pkw und Nutzfahrzeuganwendungen /DME/OME1 - Sustainable Fuels for Compression Ignition Engines for Passenger Car and He... S. II-103-II-142

„… . Obwohl Treibhausgasemissionen in 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 103 - - 2 …” „… Reduktion für verschiedene Kraftstoffe 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 104 - - 3 …” „… Farbstoffindustrie eingesetzt wird. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 105 - - 4 - DME ist …”

B. Lehman, K. Luchansky, C. Mariott, S. Shin Der neue 2.7L Turbomotor von General Motors/The New 2.7L Turbo Engine from General Motors S. I-108-I-130

„… Kundennutzens erläutert. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 108 - - 2 - Introduction The all new …” „… shown in Figure 1. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 109 - - 3 - Figure 1. Exhaust Flow …” „… , all of which were optimized to reduce mass. Special focus 40. Internationales Wiener Motorensymposium …”

K. Philibert-Palmer, C. Dicken, D. Mumford, M. Harper Das innovative Erdgaseinspritzsystem Westport HPDI 2.0 - C02-Einsparungen bei schweren Nutzfahrzeugen mit Flussigerdgas als Kraftstoff /The Innovative Westport HPDI 2.0 Natural Gas Injection System - ... S. II-248-II-265

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 248 - - 2 - Gesamtsystem, einschließlich der Konstruktion des …” „… throttling is not required [2]. Figure 1: HPDI Combustion 40. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… regional delivery, the 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 250 - - 4 long haul truck …”

K. Blumenroder, K. Bennewitz, M. Zillmer, A. Mann, T. Voeltz, V. Dick Das 48V-Mild-Hybrid-Antriebssystem des Volkswagen Golf: Auslegung und Steuerung /The 48V Mild Hybrid Powertrain of the Volkswagen Golf: Design and Control S. I-26-I-48

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 26 - #% (LQOHLWXQJ XQG 0RWLYDWLRQ *HVHOOVFKDIW XQG 7HFKQRORJLH …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 27 - 9HUEUHQQXQJVPRWRUV $OOHLQ GXUFK GHVVHQ IRUWVFKUHLWHQGH …” „… GHV (IIL]LHQ] XQG .RPIRUWYHUKDOWHQV GHQNEDU 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …”

M. Alt, N. Fuhrmann, O. Bopple, L. Cloos, P. Souhaite Elektrifizierte Verbrennungsmotoren fur Volumenhersteller/The Road to Mainstream Availability of Electrified Combustion Engines S. I-131-I-149

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 131 - - 2 - ökonomischer als auch aus ökologischer Sicht …” „… success in order to have the right multiplier. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 132 …” „… . Figure 1: Number of electrified vehicle sales increasing from 2017 to 2025 40. Internationales …”

T. Tingelof, J. Dombrovskis, K. Samuelsson, L. Jorissen Weltweit fuhrende Brennstoffzellen-Stapeltechnologie mit europaischer Lieferantenbasis /World Leading Fuel Cell Stack Hardware with a European Supplier Base S. II-449-II-478

„… international anerkannten Brennstoffzellen-Testanlagen und von OEMs validiert. Wichtige Testergebnisse …” „… Fahrzyklus- Tests, ein. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 449 - Eine Version des …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 450 produced with high volume processes already from the early …”

H. Sandquist, S. Li Modulare Hybrid Powertrain Familie fur weltweiten Einsatz/Modular Hybrid Powertrain Family for Global Application S. II-287-II-299

„… , see Figure 1. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 287 - - 2 - Figure 1 …” „… China as of December 2018 with over 450 international sales and service points that cover 40 countries …” „… the largest independent OEM in China. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 288 …”

M. Kratzsch, W. Wukisiewitsch, M. Sens, M. Brauer R. Trager Der Weg zur C02-neutralen Mobilitat 2050/The Path to C02-Neutral Mobility in 2050 S. II-343-II-373

„… einer CO2-freien Mobilität 2050 runden den Beitrag ab. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …” „… notwendigen Infrastruktur zeitnah getroffen werden müssen. 40. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… Luftreinhaltung und überschaubaren typischen Wegelängen [3] 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 …”

Gunther Apfalter Zukunftige Mobilitat - Ein neues Geschaftsmodell?/Future Mobility - A New Business Model? S. II-404-II-410

„… Dipl.-Ing. Günther Apfalter President Magna Europe & Magna Steyr Magna International Europe GmbH …” „… hinausgehen. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 404 - Die Mobilität befindet sich …” „… bereits jetzt und auch in Zukunft ein noch wichtigerer Erfolgsfaktor. 40. Internationales Wiener …”

M. Tobin, M. Robinson, S. Hawkins, S. Tarnowsky Praxiserfahrungen im Fahreinsatz und Ladeverhalten von GM-Elektrofahrzeugen/Real World Customer Driving and Charging Behavior with GM Electric Vehicles S. I-265-I-278

„… die Batterieausnutzung anhand von Standardmetriken. 40. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 266 - 2.1 Vehicle Specifications and Data Three vehicle types are …” „… Gen 1 and 2 (EREVs) were designed with a 100% capable EV 40. Internationales Wiener Motorensymposium …”

M. Schreiber, R. Henneberger, D. Schubert, S. Hecker, S. Sentpali Aktive Gerauscherzeugung mit Hilfe elektrischer Antriebe/Active Sound Generation Using Electrica! Drives S. II-411-II-423

„… , womit es möglich ist, aktiv Geräusche zu unterdrücken (ANC). 40. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 412 - - 3 - Antriebe. Diese Funktion ist ein Algorithmus in …” „… feldorientierten Regelung mit ASG Funktion (vgl. [2]) 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 413 …”

D. Choi, Y.-S. Kang, l.-C. Cheong, Y.-R. Chung, J.-K. Lee, J. Chun Der neue Hyundai-Kia 2.2L Vierzylinder Dieselmotor - Smartstream D2.2 FR/The New Hyundai-Kia 2.2L 4-Cylinder Diesel Engine - Smartstream D2.2 FR S. II-26-II-48

„… Diesel Engines) 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 26 - 1. Introduction Since the …” „… other 3rd GEN 2-liter class diesel will be available right after D2.2 FR 40. Internationales …” „… , Smartstream D2.2 FR Smartstream D2.2 FR 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 28 - 2.2 …”

B. Lindemann, M. Schonen, J. Schaub, L. Robb, M. Fiebig, H. Sankhla, R. Klein White Eco Diesel-Antriebsstrang mit Vor-Turbo-Abgasnachbehandlung und Mild-Hybrid-Konzept zur Erreichung niedrigster NOx-Emissionen im urbanen Verkehr /White Eco Diesel Powertrain with Pre-Turbine Exh... S. II-1-II-25

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 1 - - 2 - 1. Motivation Die fortschreitende Entwicklung des …” „… verschiedene RDE-konforme- und Nicht-RDE- 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 2 - - 3 …” „… Serienmotor zeigt Abbildung 3.2. DOC inlet DOC Mixer Connector LT-SCR SDPF SDPF outlet 40. Internationales …”

M. S. Choi, Y. H. Kwak, D. Roth, D. Jakiela, J. Song Untersuchung von Technologien zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei Turbo GDI Engine: CDA, Miller-Zyklus mit Ventilereignis, Wassereinspritzung, ND-AGR und hohem Kompressionsverhaltnis /Investi... S. II-300-II-314

„… Cruise simuliert. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 300 - - 2 - Introduction The …” „… thermocouples), in-cylinder pressure transducers, and crank-angle encoder. 40. Internationales Wiener …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 302 - - 4 - Figure 3; 2000 RPM Load Sweep CR Comparison …”

J. Demuynck, C. Favre, D. Bosteels, G. Randlshofer, F. Bunar, J. Spitta, O. Friedrichs, A. Kuhrt, M. Brauer Reduzierung von NOx-Emissionen im realen Stadt- und Autobahnfahrbetrieb mit optimiertem Dieselantrieb /Integrated Diesel System Achieving Ultra-Low Urban and Motorway NOx Emissions on the Road S. I-198-I-217

„… SRVVLEOH WHFKQRORJ\ DQG V\VWHP HYROXWLRQV DUH GLVFXVVHG 40. Internationales Wiener Motorensymposium …” „… ]HQDULHQ GLVNXWLHUW 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 199 …” „… E\ WKH LQWURGXFWLRQ RI 5'( UHTXLUHPHQWV 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 200 …”

H. Won, A. Bouet, V. Manente, J. Kermani, F. Duffour Potenzial der GCI Technologie - Ein Benzin-Kraftstoff mit hoherer Selbstzündung zur Reduzierung des C02-Fusabdrucks /eines Euro 6d-konformen Personenkraftwagens (PKW) Potential of GCI Technology - Hig... S. II-176-II-191

„… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 176 - ähnliche Kraftstoffe (HRG) mit höherer Reaktivität die NOX …” „… improve efficiency of engines is through electric hybridization, which allows the 40. Internationales …” „… Aramco in summer 2018 (international congress SIA powertrain in Rouen and international powertrains …”

Henrik Green, M. Berglund, K. Burgdorff, M. Rothoff Volvo Cars - Attraktive Autos fur eine sich wandelnde Gesellschaft/Volvo Cars - Attractive Cars for a Changing Society S. I-17-I-25

„… Produktion ausmachen. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 17 - - 2 - 1. Introduction …” „… sustainability principles. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 18 - - 3 - Since 2000, we …” „… such as electrification, connectivity and autonomous drive. 40. Internationales Wiener …”

R. Williams, J. Andersson, H. Hamje, P. Ziman, K. Kar, C. Fittavolini, L. Pellegrini, G. Gunter, F. Oliva, J. Rogerson Emissionsverhalten von Euro 6b bis Euro 6d-TEMP Diesel-Pkw innerhalb und auserhalb der RDE-Bedingungen /Emissions Control Performance of Euro 6b to Euro 6d-TEMP Diesel Cars within and outside of RDE C... S. I-247-I-264

„… ) Zyklus, der 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 247 - - 2 aus realen Fahrprofilen von …” „… counterparts. Since 2009 modern Diesel 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 248 - - 3 …” „… under a range of non-RDE compliant conditions. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 249 …”

W. F. Piock, G. Hoffmann, J. G. Spakowski, G. Dober, B. Gomot, H. Hulser Das neue GDi-System von Delphi Technologies - verbesserte Emissionen und Effizienz mit hoherem Druck /Delphi Technologies Next Generation GDi-System - Improved Emissions and Efficiency with Higher Pre... S. I-150-I-171

„… Treibhausgasemissionen weiter zu reduzieren. Die von der 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 150 - - 2 …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 151 - - 3 - Kraftstoffeffizienz von Benzinmotoren erfordert …” „… 200 300 400 500 600 700 800 23 [nm] 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 152 - - 4 …”

Andreas Tostmann Transformation - Der Weg in die zukunftige Mobilitat/Transformation - The Road to Future Mobility S. II-399-II-403

„… fertigen. 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 399 - - 2 - Der Blick in die Zukunft ist …” „… erreicht werden, um die globale Erwärmung auf 1,5 bis 2°C zu begrenzen. 40. Internationales Wiener …” „… , wenn man den aktuellen Mix der 40. Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 401 - - 4 …”

doi.org/10.51202/9783186811127

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International Conference on Gears 2023

VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Series: VDI-Berichte

Volume 2422 2023

Results in this title

F. Concli, M. N. Mastrone Latest advancements in the lubrication simulations of geared systems: a technology ready for industrial applications S. 499-518

„… partially submerged in oil, in Proceedings of the ASME International Power Transmission and Gearing …” „… results of high-speed helical gear trains,” in Volume 4: 9th International Power Transmission and Gearing …” „… Conference, Parts A and B, International Design Engineering Technical Conferences and Computers and …”

D. Krüger Reuse S. 3-12

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International Conference on Gears 2019

VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Series: VDI-Berichte

Volume 2355 2019

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International Conference on Gears 2017

VDI Wissensforum GmbH (ed.)

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Y. Zhao Curvature interference characteristic of conical surface Enveloping Spiroid S. 835-844

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doi.org/10.51202/9783181022948

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XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung

Ralph Meyer (ed.)

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 806 2017

Results in this title

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. III-VI

„… zum XXXVI. Internationalen μ-Symposium am 27.10.2017 in Bad Neuenahr begrüßen zu können. Die …” „… john.hudson@tmdfriction.com IV XXXVI. Internationales μ-Symposium Preface Honoured μ-Symposium guests, dear μ-Club members …” „… , We are pleased to invite you to the 36th International μ Symposium on 27 October 2017 in Bad …”

Karlheinz H. Bill Laudatio auf Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer S. 1-8

„… FZD zu dem gemacht, was es heute ist: eine weit über die Gren- 2 XXXVI. Internationales μ-Symposium …” „… )- Mitteln finanziert. 4 XXXVI. Internationales μ-Symposium Als Beispiel für Ihren großen Weitblick in …” „… konstruktiver Entwurf zum Thema Motocross. Da ihnen besonders 6 XXXVI. Internationales μ-Symposium die …”

Karlheinz H. Bill Laudation for Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer S. 77-84

„… - 1 Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD) 78 XXXVIth International μ Symposium you succeeded in …” „… Technologie (BMFT) 80 XXXVIth International μ Symposium for protective clothing and even a adjustable …” „… of future brake systems. 82 XXXVIth International μ Symposium Your desire to take up entirely new …”

Günter Leister Rad-Bremsscheibe-Radnabe – Anforderungen an den Radverbund S. 9-20

„… Fahrversuchen. 10 XXXVI. Internationales μ-Symposium Der zunehmende Zwang zum Leichtbau von Komponenten in …” „… amerikaniverwendet gend auf Ziel einer n des ge- Eine sorgmente am 12 XXXVI. Internationales …” „… Monnamischen eine Minitten werd ein Vorspannkräfssige Veroment be- 14 XXXVI. Internationales …”

Günter Leister Wheel - Brake disk - Wheel hub – Requirements to the Wheel Assembly S. 85-96

„… driving tests. 86 XXXVIth International μ Symposium There is an increasing trend towards lightweight …” „… 88 XXXVIth International μ Symposium are traditionally used. The following explanations are …” „… International μ Symposium mined to correspond with the preload force. During series assembly, a specific …”

P. Mody, S. Lambert, S. Foots, A. Azaad Light-weight Composite Back-Plates for Brake Pads S. 115-135

„… requirements such as flatness, parallelism, abutment length, and edge condition. 116 XXXVIth International …” „… 122 XXXVIth International μ Symposium 3 Testing and Validation Procedures 3.1 Dimensional …” „… . 126 XXXVIth International μ Symposium Test # FMSI # Test Procedure Test Description NU-15C- N1994 …”

Christoph Stürmer eascy – Die fünf Dimensionen der Transformation der Automobilindustrie S. 55-76

„… . 56 XXXVI. Internationales μ-Symposium Automobilproduktion – und sind damit entscheidend für die …” „… können, wurde auf nationaler und internationaler Ebene ein Stufen- modell von 0 bis 5 eingeführt. Die …” „… . Internationales μ-Symposium Beim Auto der Zukunft geht es allerdings eben nicht nur um die Dimensionen shared …”

M. Streitenberger, S. Yigit, J. Wuchatsch Multiphysikalische Simulation der Bremsflüssigkeitstemperatur bei Bergabfahrten S. 21-38

„… XXXVI. Internationales μ-Symposium und Umgebungstemperaturen berechnet werden, die anschließend in eine …” „… andere rgeschwin- 32 XXXVI. Internationales μ-Symposium digkeit skaliert werden. Die …” „… engesetzt 38 XXXVI. Internationales μ-Symposium wird. Inwiefern dann die …”

M. Streitenberger, S. Yigit, J. Wuchatsch Multiphysical Simulation of Brake Fluid Temperature Rise during Mountain Descent S. 97-114

„… XXXVIth International μ Symposium tion, solving fluid and solid domain simultaneously. Both numerical …” „… 110 XXXVIth International μ Symposium vehicle level. This serves to generate the flow boundary …” „… 114 XXXVIth International μ Symposium take into account all the details of the route to be traveled …”

doi.org/10.51202/9783186806123

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Ökologie und Ökonomie des Dämmens.

Tobias Steiner (ed.)

2018

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Teil I Nationale und internationale Ziele S. 13-32

„… I Nationale und internationale Ziele 1 Globale Rahmenbedingungen 2 Europäische Rahmenbedingungen …” „… Erfüllung der genannten internationalen Ziele, zur Schonung der natürlichen Ressourcen wie Mineralöl und …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 1-12

„… internationale Ziele _______________________________________________ 13 1 Globale Rahmenbedingungen …” „… -deklarationen nach internationalen Standards _____________________________________________________________ 64 …”

Teil III Baustoff- und systembezogene Beurteilung S. 57-104

„… wird ebenso erläutert wie die internationalen Standards für Umweltkennzeichnungen und …” „… Informationen dazu finden sich im Kapitel 8.2 »Umweltkennzeichnungen und -deklarationen nach internationalen …” „… Gebäudeschutz« [16]. 8.2 Umweltkennzeichnungen und -deklarationen nach internationalen Standards …”

Anhang S. 251-BC

„… / Europaische-und-internationale-Energiepolitik/europaeische-energiepolitik.html [Datum des letzten Zugriffs: 28.01.2017] [8] Europäische Kommission: Saubere Energie für alle …” „… über die biologische Vielfalt (Convention on Biological Diversity CBD). 1992 [30] International Union …” „… Cycle Analysis in Tourism. Cham: Springer International Publishing, 2016, S. 9–42 [37] Remmen, Arne …”

Teil IV Analyse und Bewertung S. 105-180

„… ein anerkanntes nationales oder internationales Bewertungssystem angewandt, kann sich der …”

doi.org/10.51202/9783816799108

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Deutschlands Wirtschafts- und Innovationssystem im internationalen Vergleich

VDI (ed.)

Series: Blaue Papiere

Volume 09/2024 2024

doi.org/10.51202/9783949971884

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