Das Polygon-Formen großer Strukturbauteile für die Luft- und Raumfahrtindustrie bringt zahlreiche Vorteile im Vergleich zu konventionellen Umformverfahren mit sich, wie geringere Materialbelastungen und weniger Vor- und Nachbearbeitungsschritte. Diese Technologie wurde jedoch bisher lediglich für die Herstellung zylindrischer oder konischer Rumpfsegmente eingesetzt. In dieser Arbeit soll das Polygon-Formen für die Herstellung sphärischer Segmente erweitert werden.
Polygon forming of large structural components for the aerospace industry brings numerous advantages compared to conventional forming processes, such as lower material stresses and fewer pre- and post-processing steps. So far, this technology has only been used for the production of cylindrical or conical fuselage segments. This work is about extending polygon forming to be used for the production of spherical segments.
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