SIMVEC Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016
Berechnung, Prüfstands- und Straßenversuch
Zusammenfassung
Der Einsatz moderner Technologien auf den Gebieten Berechnung, Simulation und Erprobung ist eine wesentliche Voraussetzung, um die hochkomplexen Anforderungen in der Fahrzeugentwicklung zu beherrschen.
So hat der Computer zur Simulation der Funktionen eines Fahrzeugs auf breiter Basis Einzug zur Optimierung der Arbeitsabläufe in der Produktentwicklung gefunden. Die Vernetzung dieser virtuellen Techniken mit den Methoden zur Erprobung von Bauteilen oder kompletten Produkten ist in den Prozessen als ein effizientes Vorgehen etabliert, durch das Erfahrungen aus der Praxis auf Erkenntnisse aus theoretischen Untersuchungen treffen. Dies ermöglicht, wichtige Design-Entscheidungen wesentlich sicherer zu finden, außerdem werden Fehlentwicklungen bereits im Frühstadium erkannt bzw. behoben.
Ständig steigende Anforderungen infolge Kostendruck, Umwelteinflüssen usw. verlangen eine permanente Weiterentwicklung und Perfektionierung der eingesetzten Tools und Methoden, auch die Optimierung des...
Schlagworte
SIMVEC Fahrzeugentwickling Simulation Erprobung Berechnung Prüfstand Straßenversuch Co-Simulation E-Motor dynamische Fahrzyklen Nutzfahrzeuge elektrischer Antriebsstrang Steuergerätetest virtuelle Prototypen Robustheitsuntersuchungen- 1–2 Vorwort 1–2
- 3–404 SIMULATION 3–404
- 79–100 E-Motor Ecar 79–100
- 101–126 Regelung Steuergeräte 101–126
- 127–200 Prozess-/Datenmanagement 127–200
- 201–274 Festigkeit 201–274
- 275–302 Fahrdynamik 275–302
- 303–330 Akustik / NVH 303–330
- 331–370 Passive Sicherheit 331–370
- 371–404 Leichtbau / Optimierung 371–404
- 405–416 E-Mobility 405–416
- 417–454 Gesamtfahrzeug / Chassis 417–454
- 455–508 Komponenten 455–508
- 509–530 Gesamtfahrzeug 509–530
- 531–574 Powertrain 531–574
- 575–624 CFD 575–624
- 625–864 ERPROBUNG 625–864
- 625–652 Optische Messmethoden 625–652
- 653–690 Prüfstände 653–690
- 691–724 Fahrsimulator 691–724
- 819–864 Antriebsstrang 819–864
26 Treffer gefunden
- „... Bestimmung des mehrdimensionalen Verhaltens von Luftfedern Determination of the ...” „... in einem zweiten Schritt als Eingangsgröße zur messtechnischen Bestimmung der 6 x 6 ...” „... Hexapod- Messsystem (HMS) existiert ein etabliertes Verfahren zur experimentellen Bestimmung der ...”
- „... Seitenscheibe. Dargestellt ist der Druckkoeffizient cp. VDI-Berichte Nr. 2279, 2016578 Zur Bestimmung der ...” „... Verformung der Tür aufgrund der Vorspannung berechnet. Darauf folgt die Bestimmung der Aufbiegung bezogen ...” „... und Simulation näher analysiert. Zur Bestimmung der Messvarianz verschiedener Fahrzeuge wurden ...”
- „... Marken sowie Oberflächenmessdaten der signalisierten Flächen bestimmen. Es gibt aber auch Anwendungen ...” „... von Highspeedkameras und der anschlie- ßenden Triangulation zur Bestimmung der 3D-Koordinaten. Andere ...” „... . Messverfahren zur Bestimmung von Bewegungen und Deformationen in Sicherheitsversuchen Die Bestimmung der ...”
- „... einzigen 3dimensionalen CFD-Code simultan. Somit entfällt die Bestimmung der Wärmeübergangsverteilung an ...” „... (ohne Energiegleichung und Strahlung), um die Strömungsgrößen an den Submodellgrenzen zu bestimmen ...” „... wollen wir, zur genaueren Bestimmung der Bremsleistung, ein virtuelles Fahrzeugdynamik-Modell ...”
- „... mathematische Methode um eine numerische Näherungslösung zu bestimmen. Ausführliche Einführungen in die Theorie ...” „... Dabei ist zu beachten, dass hinter der Auswertung der Kostenfunktionen ki(si, qi, p) und der Bestimmung ...” „... Ableitung dieser Funktionen nach den freien Optimierungsvariablen genau und effizient zu bestimmen. Bei der ...”
- „... experimentellen Bestimmung des Anregungssignals soll die Reibkraftdynamik gemessen werden. Hierzu wird die ...” „... Monoblock-Festsattels mit Dehnungsmessstreifen aus, um die Belagabstützungskräfte zu bestimmen. Dabei wird angenommen ...” „... Messfehlern auf die Frequenzantwort zu bestimmen. Abbildung 6 zeigt die Antwortspektren am Knoten 1 auf der ...”
- „... liegen in der Bestimmung von Bewegungsabläufen von Türen und Klappen. Ein gängiger Versuch in der ...” „... Punktes zeitabhängig bestimmen und damit der Weg die Messgröße darstellt, werden die weiteren Größen wie ...”
- „... . Beherrschung/Kontrolle von Kopplungsfehlern Die Makroschrittweite ist ein Haupteinflussfaktor für die Bestimmung eines ...” „... mithilfe der im Kopplungssignal enthaltenden Frequenzen bestimmen. Hierfür sind die Transferfunktionen ...” „... Möglichkeit zur Bestimmung des Betriebsbereichs eines Modells besteht darin, die zu simulierenden Manöver im ...”
- „... durch die korrekte gesamtsystemische Integration nicht explizit bestimmen. Die Eigenschaften der ...” „... : Testumgebung zur Bestimmung des dynamischen Übertragungsverhaltens von nasslaufenden Lamellenpaketen Auf ...” „... Bestimmung der Federdynamik in Dämpfersystemen bei dynamischer Anregung. In Getriebe aktuell. 7. Ausgabe ...”
- „... Parameteroptimierung zu bestimmen. 2. Synthese des viskoelastischen Schlauchwandmodells Im Zentrum der ...” „... PA-Leitungen bei 23 °C In der Simulation werden die Zeitdaten der Prüfstandsmessungen zur Bestimmung der ...”
- „... Sechs-Komponenten-Windkanalwaage zur Bestimmung der auf das Fahrzeug wirkenden drei Kräfte und der drei Momente im Raum sind in ...” „... Rollwiderstand eine interne Kraft und kann vernachlässigt werden. Die Bestimmung der vertikalen ...”
- „... Größen genauer bestimmen (Spalte 3 in Tabelle 1): Der Massenstrom kann direkt und pulsationsfrei ...” „... beschrieben, lassen sich für viele andere Bauteile des Motors zeigen. So ist zum Beispiel auch die Bestimmung ...”
- „... Prüfabläufe darüber hinaus komfortabel automatisiert werden. Beispielsweise zur Bestimmung der Reibung in ...” „... Bestimmung der Steifigkeiten im Lenkstrang. Bei diesem Versuch wird mit dem Lenkroboter ein ...”
- „... Darstellung des Antriebsstrangprüfstandes Die Generierung der Messdaten zur Bestimmung der Parameter des ...” „... müssen. Für die Bestimmung dieser Parameter werden die Messdaten zunächst vorverarbeitet, um eine ...”
- „... Lastfälle ermitteln: Bild 5: Bestimmung äquivalenter Kräfte Nachfolgend wird die Lastverteilung der ...”
- „... bestimmen. Dies bildet die Grundlage, um die erfassten Lasermessdaten im Postprocessing in ein globales ...”
- „... Gesamtfahrzeuge rückt die Bestimmung von transienten Temperaturverteilungen bei dynamischen Fahrzyklen ...”
- „... R eg le r VDI-Berichte Nr. 2279, 2016122 Tabelle 1: Variablen zur Bestimmung der statischen ...”
- „... Möglichkeit, die Induktivitätsmatrix in jedem Zeitschritt einer transienten Berechnung zu bestimmen. Es kann ...”
- „... die Möglichkeit der Bestimmung absoluter Wege als Anregung für ein Simulationsmodell. Absolute Wege ...”
- „... der spektralen Koeffizienten für die Testdatensätze. VDI-Berichte Nr. 2279, 2016 339 3. Bestimmen der ...”
- „... . 2279, 2016412 durch reine Änderung von Parametern das Verhalten zu bestimmen. So stehen die üblichen ...”
- „... Nm/°. Über die Sprungantwort lässt sich die erste Eigenfrequenz von 15,5 Hz bestimmen. Die Ermittlung ...”
- „... , 2016254 technischen und mechanischen Eigenschaften dieses Entwurfes zu bestimmen, werden nach dem ...”
- „... Fahrzeuge besitzt zur Bestimmung der Fahrzeugbewegung einen Beschleunigungs- und Gierratensensor, welche ...”
- „... im Gegensatz zum FAST auch die Bestimmung der Interaktionskoeffizienten erlaubt. Die statistische ...”