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16. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2017 / Titelei/Inhaltsverzeichnis
16. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2017 / Titelei/Inhaltsverzeichnis
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Titelei/Inhaltsverzeichnis
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1–282
16. Internationale VDI-Tagung Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn
1–282
1–32
Fahrerassistenzsysteme und Sicherheit
1–32
1–20
Assistance System for Aquaplaning Situations
T. Raste, B. Hartmann, M. Kretschmann
T. Raste, B. Hartmann, M. Kretschmann
1–20
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21–32
Optimierung der Fahrdynamik durch zukunftsweisende Vernetzung und Integration von mechatronischen Fahrwerksystemen – System- und Funktionsentwicklung im Rahmen der elektronischen Fahrwerkplattform
M. Petit, M. Gantikow, N. Kallert
M. Petit, M. Gantikow, N. Kallert
21–32
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33–76
Tire Modelling
33–76
33–46
Reifensimulationsmodelle der Zukunft
M. Selig, M. Meyer, F. Petry, S. Westermann
M. Selig, M. Meyer, F. Petry, S. Westermann
33–46
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47–56
Effizientes Vorhersagetool für Bremseigenschaften von Reifen auf glattem Eis – ein physikalischer Ansatz
H. Zeller, C. Prange, K. Wiese, B. Wies
H. Zeller, C. Prange, K. Wiese, B. Wies
47–56
Details
57–76
Parameter-Identifikation eines thermomechanischen Reifenmodells basierend auf Flachbahn-Messungen
F. Calabrese, C. Ludwig, M. Bäcker, A. Gallrein
F. Calabrese, C. Ludwig, M. Bäcker, A. Gallrein
57–76
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77–122
CO2-Effizienz
77–122
77–92
Auswirkungen der Reifendimension auf den Energieaufwand im Umfeld verschiedener Fahrzyklen und Fahrzeugkonzepte
A. Strigel, U. Peckelsen, H.-J. Unrau, F. Gauterin
A. Strigel, U. Peckelsen, H.-J. Unrau, F. Gauterin
77–92
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93–110
Analyse und Beeinflussung der Wärmeströme an Lkw-Reifen zur Reduzierung des Rollwiderstandes
O. Sipply, M. Linden, L. Eckstein
O. Sipply, M. Linden, L. Eckstein
93–110
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111–122
Aerodynamische Effizienz von Fahrwerkskomponenten bei zukünftigen Fahrzeugen
T. Schütz
T. Schütz
111–122
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123–186
Vertikal-Dynamik
123–186
123–134
Straßenklassifizierung und Einzelhindernisdetektion für cloudbasierte vertikale Fahrwerksfunktionen
A. Noll, C. Ament
A. Noll, C. Ament
123–134
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135–146
Übertragung rollender Reifeneigenschaften auf einen stationären vertikaldynamischen Achsenprüfstand
T. Winkler, J. Friederichs, D. Wegener, L. Eckstein
T. Winkler, J. Friederichs, D. Wegener, L. Eckstein
135–146
Details
147–174
Validierungskonzept für vertikaldynamische Fahrzeugeigenschaften
M. Viehof, H. Niemann, M. Kochem, H. Winner
M. Viehof, H. Niemann, M. Kochem, H. Winner
147–174
Details
175–186
Das Audi AI Aktivfahrwerk im neuen Audi A8 – Ziele der Entwicklung, Funktions- und Systembeschreibung
J. Schmitt
J. Schmitt
175–186
Details
187–232
Geräuschemissionen
187–232
187–198
Untersuchung des Geräuschverhaltens von Kraftfahrzeug-Schwingungsdämpfern mit Elastomerlagern
T. Brenner, T. Hofmann, K.-J. Rieger, D. Bestle
T. Brenner, T. Hofmann, K.-J. Rieger, D. Bestle
187–198
Details
199–214
Experimental Study of the Tire Cavity Noise and its Correlation with the Exterior Tire-Road Noise Emission
J. Pinay, F. Gauterin, H.-J. Unrau
J. Pinay, F. Gauterin, H.-J. Unrau
199–214
Details
215–232
Einfluß der Dynamik des Füllgases des Reifens auf Betriebszustände
A. Gallrein, M. Bäcker, F. Calabrese
A. Gallrein, M. Bäcker, F. Calabrese
215–232
Details
233–282
Material und Test
233–282
233–256
Vergleich des Reifenfülldruckeinflusses auf Reifenkennlinienmessungen unter Labor- und Realbedingungen
K. Höpping, K. Augsburg, F. Büchner
K. Höpping, K. Augsburg, F. Büchner
233–256
Details
257–270
Ein neuer Laborprüfstand zur Bewertung von einzelnen Reifenprofilklötzen
T. Linke, M. Wangenheim, K. Wiese, B. Wies
T. Linke, M. Wangenheim, K. Wiese, B. Wies
257–270
Details
271–282
Smart Rubber and Tire Innovations for Next Tire Generations
G. Heinrich, A. Das
G. Heinrich, A. Das
271–282
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283–410
5. VDI-Fachkonferenz Innovative Bremstechnik
283–410
283–314
Auswirkungen des automatisierten Fahrens
283–314
283–300
Highly automated driving in the predicament between technical possibilities, public expectations and safety & security requirements
U. Steininger
U. Steininger
283–300
Details
301–302
Autonome und elektrische Fahrzeuge und deren zukünftige Bremssysteme
R. Leiter
R. Leiter
301–302
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303–314
Automatisches Lenken und Konsequenzen für die Bremse
J. Gail, O. Bartels
J. Gail, O. Bartels
303–314
Details
315–358
Regelsysteme
315–358
315–324
Objektive Beurteilung von Bremsregelsystemen – Virtuelles Verfahren zur simulativen Applikation von Bremsregelsystemen
J. Gottschall
J. Gottschall
315–324
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325–336
Integriertes Bremssystem IBS (1-Box) versus e-Booster & ESP (2-Box) – Anforderungen an zukünftige Bremssysteme bezüglich Funktionalität, Aufwand, Packaging bei allen Fahrzeugtypen und Fehlersicherheit...
T. Leiber
T. Leiber
325–336
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337–346
Einfluss automatisierter Fahrfunktionen auf Auslegung und System Design von Bremssystemen
T. Ullrich, M. Baechle
T. Ullrich, M. Baechle
337–346
Details
347–358
The neglected demands that autonomous driving and consumer expectations required from brake design
M. G. Rocha
M. G. Rocha
347–358
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359–410
Innovationen für die Rad-Bremse
359–410
359–374
Entwicklung eines Verfahrens zur Reibwertpotentialschätzung
G. Müller, S. Müller
G. Müller, S. Müller
359–374
Details
375–376
Keramische-Hochleistungsbremssysteme
N. Langhof
N. Langhof
375–376
Details
377–388
Ein neues Rad-Brems-Konzept im Kontext der Mobilitätstrends
P. Linhoff
P. Linhoff
377–388
Details
389–400
Innovative Bremskonzepte – Das RABBIT-Projekt
T. Heiduczek
T. Heiduczek
389–400
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401–410
E-Antriebe und Rekuperation – Zu- oder abnehmende Anforderungen an die Radbremse?
K. Bode, M. Tiedemann
K. Bode, M. Tiedemann
401–410
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16. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2017
Titelei/Inhaltsverzeichnis
Autoren
VDI Wissensforum GmbH (Ed.)
DOI
doi.org/10.51202/9783181022962-I
ISBN print: 978-3-18-092296-6
ISBN online: 978-3-18-102296-2
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