Zusammenfassung
Vorwort
Sehr geehrte Damen und Herren, Fahrerassistenzsysteme und insbesondere automatisches Fahren definieren die Mobilität der Zukunft in erheblichem Maße. Zahlreiche Systeme sind heute fest im Markt etabliert. Studien belegen, dass durch deren Einführung nicht nur der Fahrkomfort, sondern vor allem die Sicherheit des Fahrers und seiner Umgebung deutlich gesteigert wird. Fahrerassistenz und automatisches Fahren – quo vadis? Der Automatisierungsgrad nimmt in nahezu allen Fahrzeugklassen stetig zu. Systeme zur Längs- und Querregelung werden verstärkt kombiniert, um eine maximale Fahrerentlastung bei permanenter Verfügbarkeit zu gewährleisten. Im Rahmen von aktuellen Entwicklungstrends werden sowohl existierende Fahrerassistenzsysteme weiterentwickelt als auch automatische Fahrfunktionen erforscht. Die Kundenakzeptanz ein zentraler Schlüssel für den Erfolg solcher Systeme. Die daraus resultierenden Aufgaben sind von zahlreichen Herausforderungen geprägt. Insbesondere sind da...
Schlagworte
Fahrerassistenzsystem automatisiertes Fahren KI Absicherungskonzepte teilautomatisiertes Fahren Sensor IT-Security Synthetic Aperture Radar driving assistance systems- 1–2 Vorwort 1–2
- 125–164 Sensorik 125–164
- 165–210 Absicherung 165–210
- 245–282 Architekturen 245–282
- 283–330 Absicherung 283–330
- 371–421 Kooperatives Verhalten 371–421
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- „... bei Volkswagen Die FEP für Continuous Integration und Continuous Testing in der virtuellen ...” „... domänenübergreifende Testen besteht. In diesem Beitrag werden die Lösungskonzepte der FEP in Hinblick auf ...” „... Funktionen mit Multi Domain Testing in den Fokus. Es werden Lösungen für die durchgängige und kontinuierliche ...”
- „... Bewegungsprädiktionen in zukünftigen Integralen Sicherheitssystemen genutzt werden können. Durch die simultane ...” „... leistungsfähige Umfeldsensoren in den Fahrzeugen zur Verfügung. Diese sind für die sichere und unfallfreie ...” „... starke Vereinfachung darstellen und somit in Bezug auf die Komplexität nicht vergleichbar sind. In [8 ...”