Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2019

doi:10.51202/9783181023419

Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2019

Auslegung – Systemverhalten – Lösungen

Series: VDI-Berichte

Volume 2341 1. Edition 2019

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doi.org/10.51202/9783181023419
ISBN print: 978-3-18-092341-3
ISBN online: 978-3-18-102341-9
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Zusammenfassung

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Inhalt

Vorwort 1

Keynote

Mobilitätsszenarien und deren Einfluss auf Einsatz und Entwicklung von Kupplungssystemen – Einfluss aktueller Trends auf die Anforderungen an Kupplungssysteme 3

A. Albers, S. Ott, IPEK-Institut für Produktentwicklung am KIT, Karlsruhe

Trockenlaufende Kupplungen – energieeffiziente und zukunftsfähige Systeme

Trockenlaufende Lamellenkupplungen – Eine neue Option zur Verwirklichung einer hochintegrierten aktiven Drehmomentregelung für konventionelle und elektrifizierte Antriebe 13

F. Nickel, M. Mühlegger, Miba Frictec GmbH, Roitham, Austria

Experimental characterization and modeling of automotive dry clutch friction lining wear – Clutch lifetime prediction 25

M. Hoic´, B. Škugor, J. Deur, University of Zagreb, Zagreb; Croatia;

A. Tissot, Ford-Werke GmbH, Cologne

Analyse des Schädigungs- und Erholungsverhaltens trockenlaufender Friktionspaarungen 37

T. Klotz, S. Ott, A. Albers, IPEK – In...

Schlagworte

Kupplung Antrieb Ettlingen Erholungsverhalten Trockenlauf Friktion Hybridgetriebe

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I–VII Titelei/Inhaltsverzeichnis I–VII
1–2 Vorwort 1–2
3–12 Keynote 3–12
- Mobilitätsszenarien und deren Einfluss auf Einsatz und Entwicklung von Kupplungssystemen – Einfluss aktueller Trends auf die Anforderungen an Kupplungssysteme A. Albers, S. Ott A. Albers, S. Ott
13–100 Trockenlaufende Kupplungen – energieeffiziente und zukunftsfähige Systeme 13–100
- 13–24 Trockenlaufende Lamellenkupplungen – Eine neue Option zur Verwirklichung einer hochintegrierten aktiven Drehmomentregelung für konventionelle und elektrifizierte Antriebe F. Nickel, M. Mühlegger F. Nickel, M. Mühlegger 13–24
- 25–36 Experimental characterization and modeling of automotive dry clutch friction lining wear – Clutch lifetime prediction M. Hoic´, B. Škugor, J. Deur, A. Tissot M. Hoic´, B. Škugor, J. Deur, A. Tissot 25–36
- 37–46 Analyse des Schädigungs- und Erholungsverhaltens trockenlaufender Friktionspaarungen T. Klotz, S. Ott, A. Albers T. Klotz, S. Ott, A. Albers 37–46
- 47–58 Kompakte und effiziente Kupplungssysteme für Hybridgetriebe K.-L. Kimmig, B. Wolf K.-L. Kimmig, B. Wolf 47–58
- 59–72 Driveability lead Model Based Development of HW & SW for P2 Hybrid Impulse Start – A novel methodology supporting virtual development of hybrid powertrains including monitoring of driveability from co... S. Jones, H. Böhm, E. Bogner S. Jones, H. Böhm, E. Bogner 59–72
- 73–84 Das ZF Clutch-by-Wire System: Kombination aus Fahrspaß und Effizienz – Clutch-by-Wire, Möglichkeiten eines Systems J. Buhl, F. Mühlfeld J. Buhl, F. Mühlfeld 73–84
- 85–100 Entwicklungsansätze für innovative Hochdrehzahlkupplung in E- Fahrzeugen H. Gürbüz, S. Ott, A. Albers H. Gürbüz, S. Ott, A. Albers 85–100
101–154 Simulation von Kupplungen im Antriebssystem und innovative Regelungsstrategien 101–154
- 101–118 Effiziente CFD-Simulationen zur Berechnung des Schleppmoments nasslaufender Lamellenkupplungen im Abgleich mit Prüfstandmessungen D. Grötsch, K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl, R. Niedenthal D. Grötsch, K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl, R. Niedenthal 101–118
- 119–130 Hochdynamische Messmethodik zur Bestimmung von hydrodynamischen Axialkräften nasslaufender Kupplungslamellen T. Neupert, D. Bartel T. Neupert, D. Bartel 119–130
- 131–140 Moderne Auslegungsmethoden für Kupplungen D. Heinrich, M. Schneider, M. Häßler D. Heinrich, M. Schneider, M. Häßler 131–140
- 141–154 Ansteuerung einer geregelten Quersperre über Maschinelles Lernen zur simulativen Abschätzung entstehender Belastungen in hochdynamischen Fahrmanövern J.-M. Veith, L. Nigl, M. Behrendt, A. Albers J.-M. Veith, L. Nigl, M. Behrendt, A. Albers 141–154
155–196 Effizienz und Schaltkomfort von Kupplungen 155–196
- 155–168 Schaltkomfortbewertung konischer Schaltelemente mit Formschluss für lastschaltbare Automatikgetriebe A. Dempfle, P. Fischer, P. Echtler, A. Damm, F. Matthies, J. Müller, K. von Rüden, T. Köhler A. Dempfle, P. Fischer, P. Echtler, A. Damm, F. Matthies, J. Müller, K. von Rüden, T. Köhler 155–168
- 169–184 Einsatz hoch verlagerungsfähiger Zahnkupplungen zum Verlagerungsausgleich in elektromechanischen Antriebssystemen T. Hähnel, N. Fischer, J. Lang, C. Spensberger T. Hähnel, N. Fischer, J. Lang, C. Spensberger 169–184
- 185–196 Schnellschaltende Kupplung zur Reduzierung von Reibverlusten während des Synchronisationsvorgangs H. Wintersperger, M. Fister, C. Spieker H. Wintersperger, M. Fister, C. Spieker 185–196
197–260 Tribologie reibschlüssiger Kupplungen 197–260
- 197–210 Analyse tribologischer Schichten mit der Flugzeit-Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) – Additiveinflüsse auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen U. Stockinger, K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl, K. Mühlenstrodt, D. Lipinsky, H. F. Arlinghaus U. Stockinger, K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl, K. Mühlenstrodt, D. Lipinsky, H. F. Arlinghaus 197–210
- 211–230 Analyse von Verschleißmechanismen nasslaufender Fahrzeugkupplungen mittels tribologischer Belastungstests und Time of Flight Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) M. Bäse, O. Heipl, I. Cokdogru, D. Lipinsky, D. Mallach, R. Franz M. Bäse, O. Heipl, I. Cokdogru, D. Lipinsky, D. Mallach, R. Franz 211–230
- 231–246 Einflüsse der Stahllamelle auf das Einlaufverhalten von Lamellenkupplungen mit Papierreibbelag K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl K. Völkel, H. Pflaum, K. Stahl 231–246
- 247–260 Cladded steel for clutch disc carriers – On the formability and wear properties H. Lührs, K. Sittig, T. Niendorf H. Lührs, K. Sittig, T. Niendorf 247–260
261–300 Systemverhalten nasslaufender Kupplungssysteme 261–300
- 261–274 Vergleich von Reibungszahlverläufen von nasslaufenden Friktionskontakten im gezielten Schlupfbetrieb unter dynamischer Anregung C. Kemper, K. Wantzen, A. Bischofberger, S. Ott, A. Albers C. Kemper, K. Wantzen, A. Bischofberger, S. Ott, A. Albers 261–274
- 275–290 Spontanschädigungsverhalten von nasslaufenden Lamellenkupplungen mit organischen und metallischen Reibbelägen T. Schneider, M. Strebel, H. Pflaum, K. Stahl T. Schneider, M. Strebel, H. Pflaum, K. Stahl 275–290
- 291–300 Verbesserung der Systemdynamik einer nasslaufenden Kupplung mittels modellgestützter Regelung B. Bartholmai, M. Fister, C. Spieker B. Bartholmai, M. Fister, C. Spieker 291–300
301–XI Posterausstellung 301–XI
- Virtuelle Lebensdauerprognose für Elastomerbauteile basierend auf nichtlinearer Schadensakkumulation in Finite Elemente Simulationen S. Rocker, R. Schiffers, R. Pluhnau, A. Nagarajah S. Rocker, R. Schiffers, R. Pluhnau, A. Nagarajah

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