Plastics in Automotive Engineering PIAE EUROPE

doi:10.51202/9783181023433

Plastics in Automotive Engineering PIAE EUROPE

Series: VDI-Berichte

Volume 2343 1. Edition 2019

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ISBN print: 978-3-18-092343-7
ISBN online: 978-3-18-102343-3
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Zusammenfassung

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Inhalt

Plastic components: future requirements

Zukünftige Anforderungen an Kunststoffbauteile Volvo Cars recycled plastics strategy – Kick-starting with a recycled-plastics demo car 1

S. Tostar, Volvo Car Group, Gothenburg, Sweden

Sustainable materials for the interior parts 5

Nachhaltige Materialien für das Interieur 17

C. Schütz, L. Lewerdomski, E. Körner, C. Winkelmann, Volkswagen AG, Wolfsburg

Interior-Trends/Trends im Fahrzeuginnenraum

Antimicrobial treatment of textiles and decorative materials for passenger transport and car-sharing concepts 29

Antimikrobielle Ausstattung von Textilien und Dekormaterialien für Personentransport und Carsharing Konzepte 43

M. Schneider, A. Cordella, car i.t.a. GmbH & Co. KG, Kirkel-Limbach

Simulation/Simulation

Elasto-viscoplastic temperature-dependent material model for a talc-filled PP/PE copolymer 57

Elasto-viskoplastisches temperaturabhängi...

Schlagworte

plastcis automotive carsharing Crash Simulation International Conference Serienanwendung Interieur

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I–IX Titelei/Inhaltsverzeichnis I–IX
1–28 Plastic components: future requirements/Zukünftige Anforderungen an Kunststoffbauteile 1–28
- 1–4 Volvo Cars recycled plastics strategy – Kick-starting with a recycled-plastics demo car S. Tostar S. Tostar 1–4
- 5–16 Sustainable materials for the interior parts C. Schütz, L. Lewerdomski, E. Körner, C. Winkelmann C. Schütz, L. Lewerdomski, E. Körner, C. Winkelmann 5–16
- 17–28 Nachhaltige Materialien für das Interieur C. Schütz, L. Lewerdomski, E. Körner, C. Winkelmann C. Schütz, L. Lewerdomski, E. Körner, C. Winkelmann 17–28
29–56 Interior-Trends/Trends im Fahrzeuginnenraum 29–56
- 29–42 Antimicrobial treatment of textiles and decorative materials for passenger transport and car-sharing concepts M. Schneider, A. Cordella M. Schneider, A. Cordella 29–42
- 43–56 Antimikrobielle Ausstattung von Textilien und Dekormaterialien für Personentransport und Carsharing Konzepte M. Schneider, A. Cordella M. Schneider, A. Cordella 43–56
57–150 Simulation/Simulation 57–150
- 57–76 Elasto-viscoplastic temperature-dependent material model for a talc-filled PP/PE copolymer D. Degenhardt, L. Greve D. Degenhardt, L. Greve 57–76
- 77–96 Elasto-viskoplastisches temperaturabhängiges Materialmodell für ein Talkum-gefülltes PP/PE Copolymer D. Degenhardt, L. Greve D. Degenhardt, L. Greve 77–96
- 97–114 Integrative crash simulation of short- fiber-reinforced thermoplastics (SFRT) – Investigation of phenomenologically based material modeling M. Gross, M. Oehm, M. Richter, G. Oberhofer M. Gross, M. Oehm, M. Richter, G. Oberhofer 97–114
- 115–132 Thermomechanical simulation of glass-fiber-reinforced plastic components with Ultrasim® S. Glaser, A. Wonisch, D. Fertig S. Glaser, A. Wonisch, D. Fertig 115–132
- 133–150 Thermomechanische Simulation von glasfaserverstärkten Kunststoff-Bauteilen mit Ultrasim® S. Glaser, A. Wonisch, D. Fertig S. Glaser, A. Wonisch, D. Fertig 133–150
151–200 Production processes/Fertigungsverfahren 151–200
- 151–162 Multi-material design for automotive large-scale production – Fiber-composite hollow sections and injection-molding node structures in a single process J. Beck, S. Hofmann, R. Kupfer, A. Liebsch, M. Gude J. Beck, S. Hofmann, R. Kupfer, A. Liebsch, M. Gude 151–162
- 163–184 Multi-Material-Design für die automobile Großserie – Faserverbund-Hohlprofile und Spritzgieß-Knotenstrukturen in einem Prozess J. Beck, S. Hofmann, R. Kupfer, A. Liebsch, M. Gude J. Beck, S. Hofmann, R. Kupfer, A. Liebsch, M. Gude 163–184
- 185–192 Tape technology in automotive serial production application Process and component for local control of anisotropy D. Häffelin D. Häffelin 185–192
- 193–200 Tape-Technologie in der automobilen Serienanwendung – Prozess und Bauteil zur lokalen Steuerung der Anisotropie D. Häffelin D. Häffelin 193–200
201–276 Plastics for e-mobility/Kunststoffe für die E-Mobilität 201–276
- 201–216 Application of a hybrid test specimen for designing potting compounds in automotive electric-drive motors C. Gundlach, S. Hartwig, M. Mannig, K. Dilger, M. Menzel, P. Lück C. Gundlach, S. Hartwig, M. Mannig, K. Dilger, M. Menzel, P. Lück 201–216
- 217–232 Anwendung eines hybriden Prüfkörpers zur Auslegung des Rotorvergusses in automobilen E-Maschinen C. Gundlach, S. Hartwig, M. Mannig, K. Dilger, M. Menzel, P. Lück C. Gundlach, S. Hartwig, M. Mannig, K. Dilger, M. Menzel, P. Lück 217–232
- 233–254 Design and validation of functionally integrated interior components for energy-efficient vehicle cabin heating M. Trenktrog, C. Massonet, J. Ludwig, D. Backes M. Trenktrog, C. Massonet, J. Ludwig, D. Backes 233–254
- 255–276 Auslegung und Validierung funktionsintegrierter Interieurbauteile zur energieeffizienten Fahrzeugbeheizung M. Trenktrog, C. Massonet, J. Ludwig, D. Backes M. Trenktrog, C. Massonet, J. Ludwig, D. Backes 255–276
277–348 Quality assurance/Qualitätssicherung 277–348
- 277–300 The systematic path to dimensionally stable plastic components – Differentiation of acceptance dimensions and utilization dimensions A. Falke, M. Bohn, T. A. Osswald A. Falke, M. Bohn, T. A. Osswald 277–300
- 301–324 Der systematische Weg zu maßhaltigen Kunststoffbauteilen – Differenzierung zwischen Abnahmemaßen und Anwendungsmaßen A. Falke, M. Bohn, T. A. Osswald A. Falke, M. Bohn, T. A. Osswald 301–324
- 325–336 New testing techniques as a support for innovations in plastics development – Material testing as a building-block of product development T. Wagner T. Wagner 325–336
- 337–348 Neue Prüftechniken als Stütze für Innovationen in der Kunststoffentwicklung – Materialprüfung als Baustein der Produktentwicklung T. Wagner T. Wagner 337–348
349–406 Process technology/Prozesstechnik 349–406
- 349–360 Innovative processing of glass fiber grids in the injection-molding process S. Krömer S. Krömer 349–360
- 361–372 Innovative Verarbeitung von Glasfasergittern im Spritzgussprozess S. Krömer S. Krömer 361–372
- 373–388 Automotive interior decorative bezels in the 2K reverse grain overmolding manufacturing process S. Bürger, A. Kaplangiray, K.-U. Lichi S. Bürger, A. Kaplangiray, K.-U. Lichi 373–388
- 389–406 Automobile Innenraum Zierblenden im 2 Komponenten-Umkehr-Textur-Überspritz- Herstellungsverfahren S. Bürger, A. Kaplangiray, K.-U. Lichi S. Bürger, A. Kaplangiray, K.-U. Lichi 389–406
407–452 Exterior/Exterieur 407–452
- 407–418 Porsche 911 Turbo carbon wheel G. Burk, J. Boës, C. Köhler, J. Werner G. Burk, J. Boës, C. Köhler, J. Werner 407–418
- 419–430 Porsche 911 Turbo Carbon Rad G. Burk, J. Boës, C. Köhler, J. Werner G. Burk, J. Boës, C. Köhler, J. Werner 419–430
- 431–440 New design opportunities for the aerodynamic and acoustic optimization of the underbody in fully electrified vehicles P. Malzkorn, R. Apfelbeck P. Malzkorn, R. Apfelbeck 431–440
- 441–452 Neue Gestaltungsmöglichkeiten zur aerodynamischen und akustischen Optimierung des Unterbodens bei vollelektrifizierten Fahrzeugen P. Malzkorn, R. Apfelbeck P. Malzkorn, R. Apfelbeck 441–452
453–512 Interior/Interieur 453–512
- 453–456 Project ‚LehoMit-Hybrid‘: development of a highperformance car center tunnel in hybrid construction C. Kuhn, D. Klaiber, J. Altach C. Kuhn, D. Klaiber, J. Altach 453–456
- 457–460 Projekt LehoMit-Hybrid: Entwicklung eines hochleistungsfähigen PKW-Mitteltunnels in Hybridbauweise C. Kuhn, D. Klaiber, J. Altach C. Kuhn, D. Klaiber, J. Altach 457–460
- 461–470 A new generation of quieter air ducts – Towards a silent HVAC system L. Meistermann, C. Chaut, M. Nieder L. Meistermann, C. Chaut, M. Nieder 461–470
- 471–490 Multisensory appearance of traditional and innovative surfaces – Optimal design for all senses M. Haverkamp M. Haverkamp 471–490
- 491–512 Multisensorische Anmutung traditioneller und innovativer Oberflächen – Optimale Gestaltung für alle Sinne M. Haverkamp M. Haverkamp 491–512
513–X Lightweight design/Leichtbau 513–X
- 513–522 Implementation of MuCell® in series production J. Götzelmann, M. Benitez, S. Adler, P. Petera J. Götzelmann, M. Benitez, S. Adler, P. Petera 513–522
- 523–532 Umsetzung von MuCell® in der Serie J. Götzelmann, M. Benitez, S. Adler, P. Petera J. Götzelmann, M. Benitez, S. Adler, P. Petera 523–532
- 533–552 30% weight savings and process improvement with a new ABS-LGF alloy material replacing metal for an instrument carrier, enabling a high dimensionally stable part T. Bröker, N. van Riel, G. Slik, Berend Hoek T. Bröker, N. van Riel, G. Slik, Berend Hoek 533–552
- 553–566 Optimized MuCell design with FEA support of a crash-relevant functional part with high requirements for surface quality W. Kornsteiner, F. Lim, H. Heitkamp, H. Traut W. Kornsteiner, F. Lim, H. Heitkamp, H. Traut 553–566
- 567–X MuCell gerechte Bauteiloptimierung mit FEA Unterstützung am Beispiel eines crashrelevanten Funktionsbauteils mit hohen Anforderungen an die Oberflächenqualität W. Kornsteiner, F. Lim, H. Heitkamp, H. Traut W. Kornsteiner, F. Lim, H. Heitkamp, H. Traut 567–X

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