Zusammenfassung
Aus dem Vortrag von Magna: Die veränderte Rolle des Powertrains aus Sicht von Magna
Zusammenfassung
Neben der schieren Vielfalt von Varianten elektrifizierter Antriebe sind Antriebsentwickler mit Rahmenbedingungen konfrontiert, die sich jederzeit ändern können. Beispielsweise ist schwer abzusehen, inwieweit und wann die heutige Tank-to-Wheel-Bilanzierung in der EU
von CO2 zukünftig durch Well-to-Tank, Produktion oder Recycling ergänzt wird. Dazu kommen nicht minder herausfordernde technische Trends. Getrieben durch die Digitalisierung unterliegt die Antriebsentwicklung immer kürzeren Entwicklungszyklen. Die Funktionalität
verlagert sich in Richtung übergeordneter Software. Dies und die zunehmende Elektrifizierung bewirken, dass die Antriebshardware zunehmend der Systemfunktionalität folgen muss. Schließlich erwarten Autofahrer immer selbstverständlicher vernetzte und personalisierbare Zusatzfunktionen.
Themenstichpunkte aus dem Inhalt des VDI-Berichts (Auszüge):
Drive Architecture
Sustainable Powertrain Solutions – the new role of the powertrain at Magna ..... 1
Modular transmission systems for future BEV platform a...
Schlagworte
Drivetrain electric drive hybrid e-drives powertrain solution transmission system noise and vibration simulation frontloading electrified AWD dual clutch multi driving modes flexible electro.hydraulic actuatuion system shifting elements starting and damping system- Kapitel Ausklappen | EinklappenSeiten
- 35–46 Electric Drive 35–46
- 47–116 Simulation 47–116
- 159–206 Hybrid Concepts 159–206
- 255–318 Actuation Systems 255–318
- 395–436 Testing 395–436
- 437–468 Tribological Systems 437–468
- 551–554 The outlook for E-Trucks 551–554
- 581–608 Hybrid powertrain 581–608
- 609–668 E-axles 609–668
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- „... Reibungsverlusten führen. Die Untersuchung wird mit Hilfe von Finite-Elemente-Simulationen durchgeführt. Dabei ...” „... mittels voller Kopplung zwischen Strömungsund Finite-Elemente-Löser vorgestellt. Abstract With the ...” „... friction losses. The investigation is carried out using finite element simulations. Important influencing ...”
- „... method is a further development of an established finite element (FE)-based transmission error analysis ...” „... Finite element approach for analyzing noise and vibration in electric drives Dr.-Ing. A ...” „... elektrischen Antrieben vorgestellt. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung einer etablierten Finite ...”
- „... � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �35 M. Dilzer, BorgWarner Drivetrain Engineering GmbH, Ketsch f Simulation Finite element approach ...” „... conventional and electrifi ed drives Latest test methods for the validation of components Expectations of the ...” „... & Co KG, Albersdorf-Prebuch f Shifting Elements and Dampers Energy-efficient Hydraulic Control for the ...”
- „... Finite-Element-Analysis and Multi-Body Simulation, see Fig. 6. The range of services does include: Benchmarking and ...” „... elements of the vehicle and the Park lock system. The key elements are described below: Gear Lever ...” „... : Element in vehicle through which driver request for Park state is communicated to PlxCU ABS Control ...”
- „... durch eine gesamtheitliche und modulare Methodik zur automatisierten, rechnergestützten Erzeugung und ...” „... hybrid drivetrains with multiple power sources. This approach features a holistic and modular method for ...” „... planetary gear sets, gear pair sets and shifting elements. The key element of this approach is the ...”