Gießtechnik im Motorenbau 2021
Vielfalt der Antriebskonzepte und Chancen für die Gießereiindustrie
Zusammenfassung
Inhalt
Prozess – Gießverfahren
Weiterentwicklung von Elektromotoren-Gehäusen für Pkw-Antriebe . . . . . . 1
Zerstörungsfreie Gussstückprüfung (ZfP) mit Hilfe der Computertomografie . . . . . 13
Prozess – Kerne
Evolution des Hot-Box-Verfahrens durch elektrisches Aushärten anorganisch
gebundener Sandkerne – Potenziale für den Leichtmetall- und Eisenguss. . . . . . . 27
Wasserstoff als Kraftstoff . . . . . . 35
Motorkomponenten
Neues Thermomanagement – Herausforderung an die Gussteilgestaltung phasenwechselgekühlter Verbrennungsmotoren . . . . . 51
Die Verbrennungskraftmaschine im elektrifizierten Antriebsstrang – Modularer Ansatz
auf einheitlicher Plattform im Spannungsfeld zwischen Kosten und CO2-Optimierung. . . . . . .73
Modulares Zylinderkopfkonzept für schnelllaufende Diesel- und Gas-Großmotoren mit
Spitzendruckanforderung bis 330 bar . . . . . 101
Hochleistungsmotoren
Die Zylinderköpfe des neuen Boxer-Saugmotors von Porsche im Dünnwandguss . . . . . . . . . 115
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Schlagworte
Elektromotor PKW-Antrieb Computertomografie Leichtmetall Eisenguss Hot-Box-Verfahren Wasserstoff Motorkomponenten Großmotor Spritzdruckanforderung Saugmotor iduction engine injection pressure hydrogen engine components electric motor power unit computer tomograph- Kapitel Ausklappen | EinklappenSeiten
- 27–50 Prozess – Kerne 27–50
- 51–114 Motorkomponenten 51–114