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Fahrzeugsicherheit 2022 / Titelei/Inhaltsverzeichnis
Fahrzeugsicherheit 2022 / Titelei/Inhaltsverzeichnis
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Titelei/Inhaltsverzeichnis
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1–2
Vorwort
R. Schöneburg, S. Müller
R. Schöneburg, S. Müller
1–2
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3–46
Neue Ansätze in der Fahrzeugsicherheit
3–46
3–18
Einsatz innovativer Fond-Rückhaltesysteme in Mercedes-Benz Fahrzeugen am Beispiel Beltbag und Fondairbag
E. Gärtner, C. Singer
E. Gärtner, C. Singer
3–18
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19–34
Crashtest einer Fahrzeugtür mit holzbasiertem funktionsintegriertem Türaufprallträger unter realitätsnahen Randbedingungen
D. Heyner, G. Piazza, E. Beeh, G. Seidel, C. Rieger, T. Große, D. Kohl, F. Fischer
D. Heyner, G. Piazza, E. Beeh, G. Seidel, C. Rieger, T. Große, D. Kohl, F. Fischer
19–34
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35–46
Active control of airbag filling: sensor, valve, test bench, best-practice of industry-university-cooperation
N. Shirur, C. Birkner, A. Foster, M. Bleeck
N. Shirur, C. Birkner, A. Foster, M. Bleeck
35–46
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47–156
Impulsvorträge
47–156
47–58
Kontrollierbarkeit und Akzeptanz einer unvorhergesehenen, reversiblen Hochleistungsgurtstraffung
G. Weller, O. Czepulowski, L. Diwischek, F. Hoffmann, T. Miller, R. Schnabl, P. Sprongl
G. Weller, O. Czepulowski, L. Diwischek, F. Hoffmann, T. Miller, R. Schnabl, P. Sprongl
47–58
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59–68
Flexible integration of airbag weakening lines in interieur components
S. Dienert
S. Dienert
59–68
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69–88
A study on occupant kinematics with a highly relined seatback position in a frontal crash
D. Tran, G. Müller, S. Müller
D. Tran, G. Müller, S. Müller
69–88
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89–108
Integration eines modularen Fahrerverhaltensmodells in das Simulationsframework openPASS zur Re-Simulation des Verkehrsunfallgeschehens auf Bundesautobahnen
K. Blenz, M. Mai, G. Prokop
K. Blenz, M. Mai, G. Prokop
89–108
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109–126
Anforderungen an die Fahrzeuginnenraumgestaltung zur Erhöhung der Insassensicherheit im Unfallgeschehen mit Güterkraftfahrzeugen
D. Preissner, A. Schäuble, W. Remlinger, P. Pomiersky
D. Preissner, A. Schäuble, W. Remlinger, P. Pomiersky
109–126
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127–132
Results of the EU project OSCCAR from Mercedes Benz perspective
J. Dobberstein, C. Mayer, C. Kleinbach
J. Dobberstein, C. Mayer, C. Kleinbach
127–132
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133–144
Ausbildung von Rettungskräften – Realitätsnahe Ausbildung mit Live Crash
B. Scholz, M. Pannhausen, Lukas Vetter
B. Scholz, M. Pannhausen, Lukas Vetter
133–144
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145–156
VTEHIL – A novel Technology for assessing the Safety Performance of full Vehicles in ADAS and ADS Scenarios
R. Hoffmann
R. Hoffmann
145–156
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157–208
Methoden und Ergebnisse der Unfallforschung
157–208
157–172
Outlier-Crash Detection at the BMW Accident Research Program
V. Protschky, O. Jung
V. Protschky, O. Jung
157–172
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173–192
Vermeintlich unwichtig? Unfälle zwischen Pkw und Radfahrenden an Grundstückszufahrten
M. Kühn, J. Bende, J. Ortlepp
M. Kühn, J. Bende, J. Ortlepp
173–192
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193–208
Zusammenhang von Insassen-Verletzungsschwere und -Geschlecht: Belege für ein Gender Gap?
A. Malczyk, S. Kröling
A. Malczyk, S. Kröling
193–208
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209–254
Zukünftige Herausforderungen beim Insassenschutz
209–254
209–222
Seat rotation as restraint concept for future vehicle interiors and seating positions
A. Weinkopf, S. Olders
A. Weinkopf, S. Olders
209–222
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223–236
Weibliche Dummys und Insassen-Dummys für das Autonome Fahren
T. Kinsky, C. Kleeßen
T. Kinsky, C. Kleeßen
223–236
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237–254
Submariningverhalten unterschiedlicher FE-Menschmodelle in Sitzpositionen für automatisiertes Fahren
A. Srivats, A. Sporbert, M. Unger
A. Srivats, A. Sporbert, M. Unger
237–254
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255–282
Sicherheitsaspekte bei alternativen Fahrzeugantrieben
255–282
255–270
Sicherheit ist keine Frage des Antriebs
R. Justen, M. Hermle, R. Schöneburg
R. Justen, M. Hermle, R. Schöneburg
255–270
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271–282
Fahrzeugsicherheit 2030 zu Ende gedacht: Anprallerkennung auch für die Hochvolt-Batterie
A. Forster, A. Hebling, U. Geißler, J. Vetter
A. Forster, A. Hebling, U. Geißler, J. Vetter
271–282
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283–326
Prozesse für integrale Fahrzeugsicherheit
283–326
283–294
Ersatzmodellbasierte Effektivitätsbewertung integraler Sicherheitssysteme
J. Hay, L. Schories, E. Bayerschen, P. Wimmer, O. Zehbe, S. Kirschbichler, J. Fehr
J. Hay, L. Schories, E. Bayerschen, P. Wimmer, O. Zehbe, S. Kirschbichler, J. Fehr
283–294
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295–312
Evaluation of motorized seatbelts in the Euro NCAP AEB-CCFtap scenario: Application of a feedback control loop model in Simulink coupled to a finite element model in LS-Dyna
S. Schilling, A. Soni, H. Hinrichs, C. Verheyen, A. Lucht, B. Eickhof, Ekant Mishra
S. Schilling, A. Soni, H. Hinrichs, C. Verheyen, A. Lucht, B. Eickhof, Ekant Mishra
295–312
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313–326
Schnelle Abschätzung des Crashverhaltens von Insassen unter Berücksichtigung der Vielfalt des Menschen: Robustheit, Datenintensität und Vorhersagekraft von Metamodellen
F. Plaschkies, O. Vaculín, A. A. Pelisson, A. Schumacher
F. Plaschkies, O. Vaculín, A. A. Pelisson, A. Schumacher
313–326
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327–368
Neue Validierungs- und Bewertungsmethoden
327–368
327–340
Highly immersive driving simulator for scenario based testing of automated driving functions
G. Prokop, T. Tüschen, N. Eisenköck, J. Bönninger
G. Prokop, T. Tüschen, N. Eisenköck, J. Bönninger
327–340
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341–354
Konzept eines gebremsten Crashtestschlittens mit Bild der PreCrash-Phase zur Analyse des Insassenschutzes bei alternativen Sitzpositionen
M. Meincke, G. Müller, S. Müller
M. Meincke, G. Müller, S. Müller
341–354
Details
355–368
Validation Procedure for a Vehicle Environment Simulation Model to be used for HBM-based Virtual Testing
A. Eggers, M. Schießler, J. Ott, C. Mayer, S. Peldschus
A. Eggers, M. Schießler, J. Ott, C. Mayer, S. Peldschus
355–368
Details
369–418
Prädiktive Sicherheit
369–418
369–382
Predictive Safety: Activation of a Pre-Crash System with Fallback Option
B. Grotz, P. Straßburger, S. Heiß, L. Amann, M. Wahl
B. Grotz, P. Straßburger, S. Heiß, L. Amann, M. Wahl
369–382
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383–394
Analyse des Vermeidungspotentials von schweren Lkw-Unfällen mittels Reibwertwarnung
G. Müller, M. Thüring, S. Becker, H. Johannsen, M. Jänsch
G. Müller, M. Thüring, S. Becker, H. Johannsen, M. Jänsch
383–394
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395–406
Warnstrategien für automatisiertes Fahren aus einer nutzerzentrierten Perspektive
L. Diwischek
L. Diwischek
395–406
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407–418
Approximation of the overlap for integral safety systems
A.-L. Schlamp, K. Schneider, R. Lugner, G. Sequeira, T. Brandmeier
A.-L. Schlamp, K. Schneider, R. Lugner, G. Sequeira, T. Brandmeier
407–418
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419–450
Methoden für automatisiertes Fahren
419–450
419–434
„Die Dresdner Methode“ – Ein Baukasten zur ganzheitlichen Bewertung aktiver Sicherheits- und automatisierter Fahrfunktionen
M. Mai, M. Bäumler, M. Lehmann, C. Siebke, K. Blenz, G. Prokop, J. Bönninger, K. Höpping
M. Mai, M. Bäumler, M. Lehmann, C. Siebke, K. Blenz, G. Prokop, J. Bönninger, K. Höpping
419–434
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435–450
Simulative Bewertung der Fahrzeugsicherheit mittels des Stochastic Cognitive Driver Model für das automatisierte Fahren
A. Fries, F. Fahrenkrog
A. Fries, F. Fahrenkrog
435–450
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Fahrzeugsicherheit 2022
Titelei/Inhaltsverzeichnis
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VDI Wissensforum GmbH (Ed.)
DOI
doi.org/10.51202/9783181023877-I
ISBN print: 978-3-18-092387-1
ISBN online: 978-3-18-102387-7
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