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Optische Technologien in der Fahrzeugtechnik 2022 / The Best of Two Worlds – Innovations in Light Measurement Technology
Optische Technologien in der Fahrzeugtechnik 2022 / The Best of Two Worlds – Innovations in Light Measurement Technology
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Titelei/Inhaltsverzeichnis
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1–2
Vorwort
1–2
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3–30
Car2X-Kommunikation
3–30
3–16
Bildgebende Car2Car-Kommunikation mit sichtbarem Licht
J. Ziehn, M. Roschani, M. Ruf, D. Brüstle, M. Helmer
J. Ziehn, M. Roschani, M. Ruf, D. Brüstle, M. Helmer
3–16
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17–30
Lichtbasierte Kommunikationsschnittstelle zwischen automatisierten Fahrzeugen und anderen Verkehrsteilnehmern
C, Neumann, M. Baumann, M. Helmer, K. Trampert
C, Neumann, M. Baumann, M. Helmer, K. Trampert
17–30
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31–66
Hochauflösende Scheinwerfersysteme
31–66
31–44
Verbesserung der kameragestützten Objekterkennung im Straßenverkehr durch nahinfrarote Zusatzbeleuchtung
M. C. Sundermeier, H. Dierend, R. Lachmayer
M. C. Sundermeier, H. Dierend, R. Lachmayer
31–44
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45–54
Stadtlicht mit hochauflösenden Scheinwerfern: Verbesserte Ausleuchtung, reduzierte Blendung und Energieeinsparung
C. Wilks, B. Kubitza
C. Wilks, B. Kubitza
45–54
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55–66
Anforderungen an eine Scheinwerferkalibrierung für hochauflösende Systeme
R. Arifi, M. Helmer, C. Neumann
R. Arifi, M. Helmer, C. Neumann
55–66
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67–88
Moderne Produktionssysteme
67–88
67–74
Selbstlernende Produktionsmaschinen für die automatisierte Fertigung von Lichtsystemen
M. Hoeren, D. Zontar, C. Brecher
M. Hoeren, D. Zontar, C. Brecher
67–74
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75–88
Weiterentwicklungen in der MLA Technologie – Applikationen und technologische Umsetzungen
C. Bremer, W. Noell, R. Völkel
C. Bremer, W. Noell, R. Völkel
75–88
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89–140
Lichtsysteme mit innovativer Funktionalität
89–140
89–112
Holografie – Neue Möglichkeiten in der Fahrzeugbeleuchtung
M. Mügge, C. Erler
M. Mügge, C. Erler
89–112
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113–128
Die Mobilität der Zukunft – Spielwiese für gesundheitsfördernde Lichtfunktionen beim autonomen Fahren?
B. Balkan, S. Bogdanow, B. Kleinert
B. Balkan, S. Bogdanow, B. Kleinert
113–128
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129–140
Ist automatisiertes Fahren mit kamera-optimierten Lichtfunktionen besser möglich? Top-Down-Entwicklung optimierter Lichtverteilungen für das automatisierte Fahren
R. Kauschke, M. Waldner, N. Müller, T. Bertram, M. Grünke
R. Kauschke, M. Waldner, N. Müller, T. Bertram, M. Grünke
129–140
Details
141–186
Bewertung lichttechnischer Systeme – Gesetzgebung vs. Consumer Test
141–186
141–152
The Best of Two Worlds – Innovations in Light Measurement Technology
C. Schwanengel, U. Krüger, T. Reiners
C. Schwanengel, U. Krüger, T. Reiners
141–152
Details
153–166
„Headlamp Safety Performance Rating“ – Ein Instrument zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
F. Freytag, E.-O. Rosenhahn
F. Freytag, E.-O. Rosenhahn
153–166
Details
167–186
Dynamische Bodenprojektionen – Experimentelle Untersuchungen bzgl. photometrischer Anforderungen
F. Maier, U. Schlöder
F. Maier, U. Schlöder
167–186
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187–206
Innovative Lichttechnologien
187–206
187–198
Wärmesenkenfreies Scheinwerfer-Konzept mit effizienten LEDs – Heatsinkless Headlamp Concept enabled by efficient LEDs
S. Grötsch, A. Günther, N. Haefner, R. Huber
S. Grötsch, A. Günther, N. Haefner, R. Huber
187–198
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199–206
FlatLight – Flache Leuchtelemente für individuelles Styling
M. Vollmer
M. Vollmer
199–206
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Das Ende von Haitz’s Law? Folgt die LED Technologie noch den langjährigen Gesetzmäßigkeiten?
D. Decker
D. Decker
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Optische Technologien in der Fahrzeugtechnik 2022 , page 141 - 152
The Best of Two Worlds – Innovations in Light Measurement Technology
Autoren
C. Schwanengel
U. Krüger
T. Reiners
DOI
doi.org/10.51202/9783181024003-141
ISBN print: 978-3-18-092400-7
ISBN online: 978-3-18-102400-3
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doi.org/10.51202/9783181024003-141
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