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Kunststoffe im Automobilbau 2017 / Titelei/Inhaltsverzeichnis
Kunststoffe im Automobilbau 2017 / Titelei/Inhaltsverzeichnis
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Titelei/Inhaltsverzeichnis
Details
1–12
Plenum
1–12
Zukunft 2050 – Technologietrends in der Ära der Nachhaltigkeit und der smarten Maschinen
U. Eberl
U. Eberl
Details
13–58
Interieur
13–58
13–20
Instrumententafel Nähkleid-Kaschierung – Vom diskontinuierlichen zum kontinuierlichen Prozess
R. Kurz, S. Hobelsberger, H. Auer
R. Kurz, S. Hobelsberger, H. Auer
13–20
Details
21–34
Methodische Weiterentwicklung der Gewichtsreduzierung von Verkleidungsteilen im Fahrzeuginnenraum – Gegenwärtige und zukünftige Möglichkeiten aus Sicht eines Fahrzeugherstellers
M. Steinbach, J. Maier
M. Steinbach, J. Maier
21–34
Details
35–44
New vinyl ink and robotized digital printing process for the fine decoration of an instrument panel made by PVC slush molding
N. Amouroux, M. El Fouzari
N. Amouroux, M. El Fouzari
35–44
Details
45–58
Neue Oberflächen und Anforderungen an die Anwendung von bestehenden Testmethoden
J. Guenther, D. Malecha, J. Reinicke
J. Guenther, D. Malecha, J. Reinicke
45–58
Details
59–124
Exterieur
59–124
59–76
Der Unterboden – Ein unterschätzter Beitrag zur CO2-Reduzierung
O. Mende
O. Mende
59–76
Details
77–92
Stoßfänger in Dünnwandtechnologie – ein Update zu Werkstoffen, Verfahren und Technologie-Innovationen
J. Götzelmann, P. Diehl
J. Götzelmann, P. Diehl
77–92
Details
93–94
Entwicklung eines Tankdeckel-Scharnierarms mit Recycling-Material
M. Thurmeier, C. Horbas, F. Wagner
M. Thurmeier, C. Horbas, F. Wagner
93–94
Details
95–104
Leichte Masse mit Klasse – Heckschürze aus Polyurethan mit äußerst geringer Dichte
C. Bauernfeind, E. Blees
C. Bauernfeind, E. Blees
95–104
Details
105–112
Active aerodynamic advancements in vehicle underbodies
A. Povinelli, M. Matthews, J. J. Laux, J. Goetzelmann
A. Povinelli, M. Matthews, J. J. Laux, J. Goetzelmann
105–112
Details
113–124
Improved crash simulation of endless-fiber-reinforced thermoplastics – organic sheets
M. Franzen, G. Oberhofer, R. Schwarzer
M. Franzen, G. Oberhofer, R. Schwarzer
113–124
Details
125–180
Verfahren
125–180
125–138
Innovativer Verarbeitungsprozess thermoplastischer Composites für Porsche Panamera Bremspedal – Endlosfasertechnologie für Sicherheitsbauteile im Fahrzeug
D. Häffelin
D. Häffelin
125–138
Details
139–148
Energieeffiziente Herstellung von Thermoplast-CFK Bauteilen im einstufigen Direktverfahren
J. Reddemann, H. Seifert
J. Reddemann, H. Seifert
139–148
Details
149–158
3-D Direktablage von Verstärkungsfasern im Faserblasverfahren – Stand der Technik bei der Naturfaserverarbeitung
R. Korn, T. Reußmann
R. Korn, T. Reußmann
149–158
Details
159–162
Grüner wird´s nicht! Nachhaltig, ökonomisch, sicher: Technische Rezyklate für die Automobilindustrie
Ansgar Hoffmann
Ansgar Hoffmann
159–162
Details
163–166
Tinuvin® 880 – novel light stabilizer for automotive interiorapplications
G. Huber
G. Huber
163–166
Details
167–180
Characterization of microcellular plastics for weight reduction in automotive interior parts
J. Gómez-Monterde, J. Hain, M. Ll. Maspoch
J. Gómez-Monterde, J. Hain, M. Ll. Maspoch
167–180
Details
181–204
Simulation
181–204
181–192
A demonstrator for the experimental assessment of the through-process modeling of injection-molded parts made of short-fiber-reinforced polymers
E. Spini, A. Bernasconi
E. Spini, A. Bernasconi
181–192
Details
193–204
Surface quality: improving the quality perception of molded parts
P. Gamonal-Repiso, J.M. del-Mazo, M. Sánchez-Soto
P. Gamonal-Repiso, J.M. del-Mazo, M. Sánchez-Soto
193–204
Details
205–230
Technologie
205–230
205–214
Leichtbau bei Volkswagen – Über die duroplastische Pultrusion zur großserienfähigen Herstellung faserverstärkter Kunststoffe für einen Lastpfad in der Türstruktur
P. Hörmann, K. Bornemann, F. Flueggen, H. Herten, V. Hohm, T. Ströhlein
P. Hörmann, K. Bornemann, F. Flueggen, H. Herten, V. Hohm, T. Ströhlein
205–214
Details
215–226
Hohlprofile, Organobleche und LFT-Knoten – Hybridbauteile aus Faserkunststoffverbunden für die automobile Serienproduktion
A. Liebsch, R. Kupfer, M. Gude, P. Müller, N. Andricevic
A. Liebsch, R. Kupfer, M. Gude, P. Müller, N. Andricevic
215–226
Details
227–228
Use Case FVK im Materials Data Space, Digitalisierung der Materialkompetenz als Komplementär zur Industrie 4.0
R. Schlimper, M. Zscheyge, P. Michel
R. Schlimper, M. Zscheyge, P. Michel
227–228
Details
229–230
Two-component air-guide panel manufactured by co-molding and foaming using core-back technology
A. Roch, A. Menrath, B. Schmid
A. Roch, A. Menrath, B. Schmid
229–230
Details
231–258
Werkstoffe & Verfahren
231–258
231–240
High-Performance Polypropylene – hat PA 6 noch eine Zukunft?
H. Häberle
H. Häberle
231–240
Details
241–258
Elektrochemische Korrosion und Ihre Vermeidung mit Polyamiden
G. Prautzsch, T. Stier, T. Coeln
G. Prautzsch, T. Stier, T. Coeln
241–258
Details
259–272
Plenum
259–272
259–270
Einsatz von Organoblechen im Fahrzeugunterflur – Kosten- und gewichtsoptimiertes Geländerobustheitspaket
R. Apfelbeck, S. Müller
R. Apfelbeck, S. Müller
259–270
Details
271–272
Innenraumkonzepte – Zukunftsrelevante Designentwicklungen von Fahrzeug-Interiors
J. Friedrich
J. Friedrich
271–272
Details
273–384
3. VDI-Fachkonferenz Kunststoffe in Nutzfahrzeugen
273–384
273–286
Leichtbau
273–286
273–274
Lightweight design for increased payload: new ways using polymer composites and physical foaming
L. Jerpdal, J. Hain, O. Täger
L. Jerpdal, J. Hain, O. Täger
273–274
Details
275–276
Carbon-Leichtbau: Leichter und günstiger als Stahl – Gesamtheitliche Betrachtung von Leichtbaupotential & Prozesskosten von CFK
G. Kalkoffen
G. Kalkoffen
275–276
Details
277–286
Entwicklung eines CFK-TP E-Getriebegehäuses
M. Kreutzmann, T. Schneider, R. Rademacher
M. Kreutzmann, T. Schneider, R. Rademacher
277–286
Details
287–364
Kostensenkung
287–364
287–294
The use of an alternative material for engine encapsulation for Trucks
T. van den Einden, K. Menke
T. van den Einden, K. Menke
287–294
Details
295–314
A new analytical calculation method for the injectionmolding process of a composite luggage rack holder
M. Bakkal, O. Otuz, S. Doğru
M. Bakkal, O. Otuz, S. Doğru
295–314
Details
315–328
True confidence in thermoplastic composite simulations for any automotive component
W. Schijve, G. Francato, R. Yaldiz
W. Schijve, G. Francato, R. Yaldiz
315–328
Details
329–344
Kosteneffizienz durch Einsatz von UV-stabilen Kunststoffen in dynamisch und statisch höchstbelasteten Bauteilen
C. Bauer, H. Häberle
C. Bauer, H. Häberle
329–344
Details
345–364
Leichtbauträgersystem für den Luftfilter des Mercedes-Benz Actros
H. Hauke, J. Horstmann
H. Hauke, J. Horstmann
345–364
Details
365–382
Zukünftige Kunststoffanwendungen
365–382
365–374
Innovative Kunststoffanwendungen für ein kleines Stadtbuskonzept
G. Kopp, O. Deißer, A. Müller, S. Beyer
G. Kopp, O. Deißer, A. Müller, S. Beyer
365–374
Details
375–382
Innovativer Leichtbau für leichte Nutzfahrzeuge am Beispiel der GFK-Blattzugfeder
J. Stimpfl, J. Asbeck
J. Stimpfl, J. Asbeck
375–382
Details
383–384
Verfahrenstechnik
383–384
Industriegetriebene Initiative zur Standardisierung endlosfaserverstärkter Thermoplaste für den Einsatz in der Automobilindustrie
S. Schmeer, D. Scheliga
S. Schmeer, D. Scheliga
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Kunststoffe im Automobilbau 2017
Titelei/Inhaltsverzeichnis
Autoren
VDI Wissensforum GmbH (Ed.)
DOI
doi.org/10.51202/9783182443476-I
ISBN print: 978-3-18-234347-9
ISBN online: 978-3-18-244347-6
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