XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung

doi:10.51202/9783186806123

XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 806 1. Auflage 2017

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doi.org/10.51202/9783186806123
ISBN print: 978-3-18-380612-6
ISBN online: 978-3-18-680612-3
VDI Verlag, Düsseldorf VDI Verlag, Düsseldorf

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Zusammenfassung

Verehrte Gäste des μ-Symposiums, liebe Mitglieder des μ-Clubs, wir freuen uns, Sie zum XXXVI. Internationalen μ-Symposium am 27.10.2017 in Bad Neuenahr begrüßen zu können. Die Verdienste von Herrn Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer als langjähriger Präsident des μ-Clubs werden zu Beginn der diesjährigen Konferenz durch seinen ehemaligen Mitarbeiter und Mitherausgeber des Bremsenhandbuchs Herrn Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill gewürdigt. Im Rahmen des Auftakts wird zudem die fünfte Auflage dem Fachpublikum erstmals vorgestellt. Uns erwarten Konferenzbeiträge zu den Themen des Radverbundes (Daimler) und zur neuen Simulationsmethodik bei der Ermittlung der Bremsflüssigkeitstemperatur (Opel). Weitere Referate behandeln das Thema Leichtbau bei Bremsbelagrückenplatten (NUCAP) sowie Erläuterungen zur Prozesskette vom Konzept, Entwicklung bis zur Erprobung von Radbremssystemen bei schweren Nutzfahrzeugen (BPW). Abseits der rein technischen Themen wird das „Marktmodell der Tran...

Schlagworte

Bremsen Radverbund Rad Bremsscheibe Radnabe Simulation Bremsflüssigkeitstemperatur Bergabfahrten Verbundwerkstoff Belagrückenplatte Druckmittelpunktverschiebung pneumatisch betätigte Scheibenbremsen Transformation der Automobilindustrie Wheel Assembly Brake disk hub Simulation / Brake Fluid Temperature Mountain Descent Light-weight Composite Back-Plates Brake Pads Centre of pressure shifting pneumatically actuated disc Brakes eascy Transformation of the Automotive Industry brake

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III–VI Titelei/Inhaltsverzeichnis III–VI
1–8 Laudatio auf Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer Karlheinz H. Bill Karlheinz H. Bill 1–8
9–20 Rad-Bremsscheibe-Radnabe – Anforderungen an den Radverbund Günter Leister Günter Leister 9–20
21–38 Multiphysikalische Simulation der Bremsflüssigkeitstemperatur bei Bergabfahrten M. Streitenberger, S. Yigit, J. Wuchatsch M. Streitenberger, S. Yigit, J. Wuchatsch 21–38
39–39 Leichte Verbundwerkstoff Rückenplatte für Bremsbeläge P. Mody, S. Lambert, S. Foots, A. Azaad P. Mody, S. Lambert, S. Foots, A. Azaad 39–39
40–54 Druckmittelpunktverschiebung bei pneumatisch betätigten Scheibenbremsen Michael Pehle Michael Pehle 40–54
55–76 eascy – Die fünf Dimensionen der Transformation der Automobilindustrie Christoph Stürmer Christoph Stürmer 55–76
77–84 Laudation for Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer Karlheinz H. Bill Karlheinz H. Bill 77–84
85–96 Wheel - Brake disk - Wheel hub – Requirements to the Wheel Assembly Günter Leister Günter Leister 85–96
97–114 Multiphysical Simulation of Brake Fluid Temperature Rise during Mountain Descent M. Streitenberger, S. Yigit, J. Wuchatsch M. Streitenberger, S. Yigit, J. Wuchatsch 97–114
115–135 Light-weight Composite Back-Plates for Brake Pads P. Mody, S. Lambert, S. Foots, A. Azaad P. Mody, S. Lambert, S. Foots, A. Azaad 115–135
136–150 Centre of pressure shifting with pneumatically actuated disc brakes Michael Pehle Michael Pehle 136–150
151–151 eascy – The Fife Dimensions of the Transformation of the Automotive Industry Christoph Stürmer Christoph Stürmer 151–151

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