Zusammenfassung
Die vorliegende Arbeit richtet sich an Ingenieure und Wissenschaftler in den Bereichen Kryptografie und Mobilkommunikation. Sie stellt ein Fahrzeugleitsystem vor, das mit seiner Kommunikationsarchitektur post-quanten-sichere Kryptografie und Nachrichtenübertragung bei
harten Echtzeitbedingungen ermöglicht. Grundlage ist eine genaue Analyse bestehender Standards und die Schlussfolgerung, dass existierende Ansätze diese nicht erfüllen. Die Kommunikationsarchitektur macht sich das Prinzip der perfekt sicheren Einmalverschlüsselung zu Nutze und löst den Schlüsselaustausch durch eine an den Anwendungsfall angepasste Organisationsstruktur.
Eine detaillierte Berechnung des benötigten Schlüsselbedarfs beweist die grundsätzliche Eignung der perfekt sicheren Einmalverschlüsselung für die Automatisierungstechnik. Das Fahrzeugleitsystem erfüllt weitestgehend die von der Europäischen Kommission
aktuell erarbeiteten Anforderungen an das ethische Verhalten vernetzter und autonomer Syste...
Schlagworte
Fahrzeugleitsystem Mobilfunk Kryptologie Perfekte Sicherheit Car2X cryptologyKeywords
vehicle guidance system mobile radio perfect secrecy- Kapitel Ausklappen | EinklappenSeiten
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- „... Zentral ausgerichtete Architektur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 4.2.2 Identifizierung und ...” „... Implementierung . . . . . . . . . . 112 6 Gesamtzusammenfassung und Ausblick 114 6.1 Einordnung der Architektur ...” „... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 6.2 Möglichkeiten und Grenzen der Architektur . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 6.3 Technische ...”
- „... Architektur zur Datenübertragung zwischen mobilen Kommunikationsteilnehmern vorgestellt, welche als ...” „... integriert wird. Nachweislich nicht brechbare Verschlüsselung wird mit dieser Architektur in effizienter Art ...” „... weitere Anwendungsgebiete Die vorliegende Arbeit stellt eine Architektur vor, die durch eine Kombination ...”
- „... organisatorischen Architektur festzulegen. Sie fordert die Kooperation von Akteuren verschiedener Industriezweige ...” „... oder fahrlässig verändern, verzögern oder verwerfen. Eine zentral ausgelegte Architektur macht ein ...”
- „... Fahrzeugleitsystemen. Als zentraler Beitrag werden Architekturen und Nachrichtenformate spezifiziert, die einen ...” „... [2]. Für die entstehenden Automatisierungsnetze werden passende Architektur- 38 3.2 Struktur ...” „... dargestellt. Mit dieser auf dem Smart Grid Architecture Model (SGAM) beruhenden Struktur lässt sich ein reales ...”
- „... Abbildung 4.3: Schematische Struktur von SIKAF 4.2.1 Zentral ausgerichtete Architektur SIKAF ist eine ...” „... zentral ausgerichtete Architektur, um die Anforderungen an ein Fahrzeugleitsystem erfüllen zu können. Zum ...”
- „... der verbreiteten Von-Neumann-Architektur erstellt, sondern orientiert sich an der Harvard ...” „... - Architektur. Abbildung 5.6 zeigt das UML-Klassendiagramm für die Software auf den SIKAF-Hierarchieebenen ...”
- „... 6 Gesamtzusammenfassung und Ausblick Es wurde eine neuartige Architektur – SIKAF genannt – zur ...” „... , die bei herkömmlichen Architekturen meist aus der Netztopologie resultieren. Für alle zur Evaluierung ...” „... Kapitel die vorgestellte Architektur in aktuelle Systemlandschaften einordnen und weitere mögliche ...”
- „... , Heidelberg : Springer Vieweg, 2013, S. 7–18 [78] Gomez, C. ; Arcia-Moret, A. ; Crowcroft, J.: TCP in the ...” „... Collaborative Network, FernUniversität in Hagen, Diss., 2015 [27] D’Arco, P. ; Stinson, D.: On Unconditionally ...” „... und Verantwortlichkeiten im Zusammenhang mit kooperativer(n) ITS-Architektur(en) (ISO 17427-1:2018 ...”