Klimafreundliche Nutzfahrzeuge
VDI-/ VDE-Studie Januar 2022
Zusammenfassung
Executive Summary
Die Vermeidung von CO2-Emissionen beim Betrieb von Nutzfahrzeugen steht im Fokus der Fahrzeughersteller und -nutzer. Die Unternehmen entwickeln deshalb Konzepte, die zum großen Teil auf elektrischen Antriebsystemen basieren. Mit der vorliegenden Kurzstudie untersuchen VDE und VDI die Auswirkungen der Elektromobilität für den Nutzfahrzeugsektor. Im Einzelnen werden in der Studie die elektrischen Antriebssysteme mit Batterien, Brennstoffzellen, Oberleitungen, aber auch mit regenerativen Energien erzeugter Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren betrachtet. Diese Antriebe werden verglichen in Bezug auf Technik, Kosten, Nutzerverhalten, Emissionen und Energiebeschaffung.
Inhalt
Executive Summary 1
Vorwort 6
Kernaussagen 8
Handlungsempfehlungen 10
Autorenteam 11
Abkürzungen 11
1 Politische Rahmenbedingungen 12
2 Technik 14
2.1 Klassifizierung der betrachteten Nutzfahrzeuge 14
2.2 Klimafreundliche Antriebstechniken für Nutzfahrzeuge 15
2.3 Aufbau der Antriebssysteme 15
2.4 Hilfsaggregate 16
2.5 Wirkungsgrade von klimafreundlichen Antriebssystemen 17
2.6 Speicherung 18
2.7 Laden bzw. Betankung der Fahrzeuge 19
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Schlagworte
Elektromobilität Wasserstoff Regenerative Energien e-mobility renewable energy hydrogen elektrische Antriebssysteme synthetische Kraftstoffe electric drivetrain green energy synthetic fuel- Kapitel Ausklappen | EinklappenSeiten
- 14–24 2 Technik 14–24
- 28–29 4 Nutzerverhalten 28–29
- 30–31 5 Emissionen 30–31
- 36–37 7 Marktaspekte 36–37
- 38–42 Literatur 38–42