Zusammenfassung
Executive Summary
Die Vermeidung von CO2-Emissionen beim Betrieb von Nutzfahrzeugen steht im Fokus der Fahrzeughersteller und -nutzer. Die Unternehmen entwickeln deshalb Konzepte, die zum großen Teil auf elektrischen Antriebsystemen basieren. Mit der vorliegenden Kurzstudie untersuchen VDE und VDI die Auswirkungen der Elektromobilität für den Nutzfahrzeugsektor. Im Einzelnen werden in der Studie die elektrischen Antriebssysteme mit Batterien, Brennstoffzellen, Oberleitungen, aber auch mit regenerativen Energien erzeugter Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren betrachtet. Diese Antriebe werden verglichen in Bezug auf Technik, Kosten, Nutzerverhalten, Emissionen und Energiebeschaffung.
Inhalt
Executive Summary 1
Vorwort 6
Kernaussagen 8
Handlungsempfehlungen 10
Autorenteam 11
Abkürzungen 11
1 Politische Rahmenbedingungen 12
2 Technik 14
2.1 Klassifizierung der betrachteten Nutzfahrzeuge 14
2.2 Klimafreundliche Antriebstechniken für Nutzfahrzeuge 15
2.3 Aufbau der Antriebssysteme 15
2.4 Hilfsaggregate 16
2.5 Wirkungsgrade von klimafreundlichen Antriebssystemen 17
2.6 Speicherung 18
2.7 Laden bzw. Betankung der Fahrzeuge 19
...
Schlagworte
Elektromobilität Wasserstoff Regenerative Energien e-mobility renewable energy hydrogen elektrische Antriebssysteme synthetische Kraftstoffe electric drivetrain green energy synthetic fuel- 14–24 2 Technik 14–24
- 28–29 4 Nutzerverhalten 28–29
- 30–31 5 Emissionen 30–31
- 36–37 7 Marktaspekte 36–37
- 38–42 Literatur 38–42
7 Treffer gefunden
- „... ergänzen das Antriebssystem und liefern während der nächtli-chen Ruhepausen den Strom für die sogenannten ...” „... Kompressoren sorgen für den von den Motoren benötigten Vordruck. 2.3 Aufbau der Antriebssysteme Konventionelle ...” „... an Bord befindlichen Hilfs-systeme. Die Optionen für klimafreundliche Antriebssysteme sind in Bild 1 ...”
- „... Elektromobilität für den Nutzfahrzeugsektor. Im Einzelnen werden in der Studie die elektrischen Antriebssysteme mit ...” „... kon-ventionellen Energieträgern und können in bestehen-den Antriebssystemen zum Einsatz kommen. Der Vergleich der ...” „... Antriebssystemen möglich. Rele-vant für die Entscheidung sind Stromkosten, Kosten und Wirkungsgrade von Elektrolyse ...”
- „... Politik die Einführung innovativer An-triebssysteme für Nutzfahrzeuge an. Insbesondere werden hierbei die ...” „... beinhalten.[3] Speziell für den Verkehrsbereich fördert die EU die Einführung innovativer Antriebssysteme ...”
- „... der Spediteure belaufen sich derzeit auf wenige ct/km. Investitionen in neue Antriebs-systeme finden ...”
- „... der Herstellung der Fahrzeuge und Antriebssysteme auszugehen, sodass sich diese Emissionen deutlich ...”
- „... unterschiedlichen Antriebssystemen nutzen. Entschei-dend für die Gesamteffizienz (Well-to-Wheel) und die ...” „... Antriebssystemen BEV, CAT, FCEVs und ICEVs betrifft dies auch die Optionen für die Energieversor-gung: Strom aus ...”
- „... Brennstoffzellen und anderen klimafreundlichen An-triebssystemen sind in unterschiedlichen Studien bewertet worden ...” „... Verbreitung von Nutzfahrzeugen mit Brennstoffzellen und anderen klimafreundlichen An-triebssystemen. Hierzu ...”