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Technische Sicherheit

Alle Ausgaben: Technische Sicherheit

TeSi Jahrgang 11 (2021) Heft 05-06 ISSN Online: 2191-0073

Treffer in den folgenden Teilen:

Matthias Welsch Explosionsschutz für die Holzpelletproduktion S. 49-51

„… zum Sicherheitstraining Für sicheres Arbeiten in der Höhe oder in engen Räumen sind regelmäßige …” „… 49TECHNISCHE SICHERHEIT 11 (2021) NR. 05-06 Explosionsschutz für die Holzpelletproduktion …” „… Biomasse, also Holz, der größte Anteil zu. Das spiegelt sich auch in den Zahlen der holzverarbeitenden …”

Michaela Uhlmann, Jochen Hübner, Bernhard Ploeckl, Sandra Kilian Erfahrungen aus der Prüfung einer Kernfusionsanlage als Ex-Anlage nach BetrSichV S. 37-43

„… explosionsschutzrelevanten Sicherheitseinrichtungen der Anlage empfiehlt es sich, die durchzuführenden Funktionstests mit …” „… 37TECHNISCHE SICHERHEIT 11 (2021) NR. 05-06 Erfahrungen aus der Prüfung einer Kernfu sionsanlage …” „… als Ex-Anlage nach BetrSichV Teil 1 Pellet-Zentrifuge Sandra Kilian, Bernhard Ploeckl, Jochen Hübner …”

doi.org/10.37544/2191-0073-2021-05-06

VDI Wissensforum GmbH - Fahrzeugsicherheit

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VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Fahrzeugsicherheit

Reihe: VDI-Berichte

Band 2426 2023

Treffer in den folgenden Teilen:

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… umgesetzt.www.vdi.de/fvtInhalt Trends in der aktiven, passiven und integralen SicherheitSustainability: New Requirements for …” „… - und Verkehrstechnik (VDI-FVT) versteht sich als aktives Netzwerk von Ingenieuren und …” „… Passive Safety 1G. Weller, Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH, BerlinAdvanced Seat Belt Actuator …”

M. Book, R. Lugner, T. Brandmeier Schutz von verletzlichen Verkehrsteilnehmern Relevanz von Bewegungsmodellen für Entwicklungen im Bereich des vorausschauenden Passiven Fußgängerschutzes S. 325-338

„… Relevanz von Bewegungsmodellen für Entwicklungen im Bereich des vorausschauenden Passiven …” „… sich Unfälle jedoch nicht. Insbesondere für schwä-chere Verkehrsteilnehmer werden auch in Zukunft …” „… Schutzsysteme zur Unfallfolgenminderung benötigt. Hier bieten die Entwicklungen in der aktiven Sicherheit …”

A. Forster, A. Tscheschel, J. Zimmermann, T. Brandmeier, K. Schneider, G. Sequeira Continentals Architektur für künftige Rückhaltemittel im automatisierten Fahren – Modularer Aufbau für schrittweise Einführung neuer Rückhaltemittel S. 313-324

„… . Zwei dieser Maßnahmen sind direkt an die Entwickler für passive Sicherheits-Technologie adressiert …” „… durch neue Ansätze in der passiven Sicherheit zu diesen Zielen bei und betreibt zusammen mit dem …” „… Umfelderkennung und oder Trajektorienplanung, mit denen passive Sicherheitselemente frühzeitig aktiviert werden …”

H. Liers, S. Babisch, T. Unger Analyse des Realunfallgeschehens zur Ableitung von Sicherheitsanforderungen an Fahrzeuge einer Fahrzeugklasse M0 S. 125-140

„… im Bereich der passiven Sicherheit vorausgesetzt werden kann. So verfügen mehr als 98% der mit ESP …” „… auch ein Mindestmaß an passiver Sicherheit zu gewährleisten ist. 5. Limitationen Die vorgestellte …” „… erforderliche Ausstattung von M0-Fahrzeugen mit passiven, integralen und aktiven Sicherheitssystemen formulieren …”

M. Graf, D. Vriesman, T. Brandmeier Testmethodik zur Untersuchung, Validierung und Absicherung von Störeinflüssen auf Umfeldsensoren durch Witterung unter reproduzierbaren Bedingungen S. 231-248

„… können dazu beitragen die Auslösung von Sicherheitssystemen noch sicherer und zuverlässiger unter allen …” „… dieser Daten bzw. der Detektionen können, im Falle eines kritischen Szenarios, aktive und passive SF …” „… Sensorsysteme als auch das Gesamtsysteme von SF müssen unter allen Umgebungsbedingungen sicher funktionieren …”

T. Herwig, M. Sprenger, C. Fischer, L. Kübler Advanced Seat Belt Actuator Technology enabling next Level Occupant Safety S. 15-36

„… der Rückhaltesysteme in der passiven Sicherheit“ im Haus der Technik. Essen. Kübler, L. G. (2009 …” „… assess and compare different restraint strategies. Historically, passive safety performance improvement …” „… occupants in frontal collisions. Traffic injury prevention, 607-612. Kramer, F. F. (1995). Sicherheitsindex …”

G. Weller Sustainability: New Requirements for Passive Safety S. 1-14

„… passive Sicherheit Dr. rer. nat. Gert Weller, Joyson Safety Systems Aschaffenburg GmbH, Berlin …” „… , B. & Meissner, D. (2007). Aktiver Eingriff in passive Systeme: Von passiver Sicherheit zu sicherem …” „… Sustainability: New Requirements for Passive Safety Nachhaltigkeit: Neue Anforderungen an die …”

M. Wisch, J. Gail, A. Seeck, T. Lich, M. Düring, P. Lewerenz, A. Schäuble Datengrundlage zur Beantwortung der Verkehrssicherheitsfragen von morgen – GIDAS 4.0 S. 207-230

„… (Fahrzeugrückhaltesysteme (FRS), Elemente der passiven Sicherheit (EPS) und Fahrbahnmarkierungen (MAR)) gemäß den aktuellen …” „… Sicherheitsphänomenen sowie ein Abbild von Auswirkungen der sich verändernden Mobilität. Unabdingbar ist die …” „… Interesses an der Sicherheitsarbeit im Straßenverkehr, entschieden sich BASt und FAT für eine Kooperation, um …”

M. Witt, F. Raisch, J. Mejia Hernandez Sicherheitsorientierter Entwicklungsprozess Human Factors für Level 2 Systeme S. 303-312

„… way. Therefore, passive or active driver monitoring systems can be used to detect misuse and encourage …” „… Sicherheitsorientierter Entwicklungsprozess Human Factors für Level 2 Systeme Safety-driven …”

doi.org/10.51202/9783181024263

Gerald Sequeira - Prediction based activation of vehicle safety systems – A contribution to improve occupant safety by validation of pre-crash information and crash severity plus restraint strategy prediction

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Gerald Sequeira

Prediction based activation of vehicle safety systems – A contribution to improve occupant safety by validation of pre-crash information and crash severity plus restraint strategy prediction

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 817 2022

Treffer in den folgenden Teilen:

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… Notwendigkeit passiver Sicherheitssysteme zum Schutz der Insassen auchbei teil- bzw. vollautonomen Verkehr …” „… might fail. Especially in the initial introductory years, which highlights the need for passive safety …” „… sensors to predict an upcoming inevitable crash and further estimate the passive safety action required …”

References S. 126-162

„… pre-crash information for a predective activationof passive safety actuators,’ in 11. VDI Tagung …” „… Fahrzeug-sicherheit, 2017,pp. 185–196, isbn: 978-3-1809-2312-3.[5] G. Sequeira, M. Surve, S. Afraj, and T. Brandmeier …” „… of pas-sive safety actuators by forward-looking crash parameter estimation,’ incrash.tech 2018 …”

doi.org/10.51202/9783186817129

VDI Wissensforum GmbH - Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit 2016

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VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit 2016

Reihe: VDI-Berichte

Band 2288 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

M. Schulmeister, K. Rink, J. Herzfeld, S. Zecha, D. Westhofen, O. Tessier Ein neuartiger Systemansatz zum Schutz von schwächeren Verkehrsteilnehmern – Technologie und Konzeptansatz S. 141-156

„… GmbH, Alzenau Kurzfassung Die umfangreichen Maßnahmen der passiven Sicherheit und die Schutzsysteme …” „… , dass die bisherigen Maßnahmen der passiven Sicherheit VDI-Berichte Nr. 2288, 2016 143 und die …” „… beschriebene zukünftige passive Fahrzeugzugangssystem an, welches sich die Eigenschaften der UWB- Technologie …”

S. Grünzel, B. Färber Die Pre-Crash Phase als Auslegekriterium für zukünftige Fahrerassistenzsysteme S. 111-120

„… passiven Sicherheitssysteme zurückzuführen. Im Bereich der passiven Sicherheit, also der …” „… Assistenzfunktionen sowie das hoch automatisierte Fahren verloren. Grund hierfür ist, dass sich die letzten Sekunden …” „… Verbesserungen eingetreten .Im Bereich der aktiven Sicherheit hingegen gibt es noch ein deutliches Potential für …”

C. Marberger, H. Mielenz, F. Naujoks Die Rolle des Fahrers beim teilautomatisierten Fahren im urbanen Raum S. 231-244

„… kompensieren. Die strikte Reduktion der Rolle des Fahrers als passiver Überwacher und Beobachter wäre dabei …” „… sich folgende Fragestellungen: 1. Wie wird eine teilautomatisierte Fahrzeugführung mit kooperativen …” „… Vorfällen? 3. Wie wirkt sich die Teilautomatisierung auf den Umgang mit nicht-fahrrelevanten Tätigkeiten …”

M. Salfeld, M. Arnon Integration des nutzerzentrierten Entwicklungsansatzes in die Serienentwicklung einer Baustellenassistenz S. 411-424

„… erlauben. Um die Bedürfnisse der Nutzer möglichst früh in der Entwicklung zu berücksichtigen, hat sich in …” „… anspruchsvolle und anstrengende Durchfahrt durch Baustellen. Dass die Automobilindustrie sich diesem Thema durch …” „… ]. Warum befasst sich also die Serienentwicklung mit dem Thema der nutzerzentrierten Entwicklung für eine …”

S. Scherer, D. Schubert, A. Dettmann, F. Hartwich, A. C. Bullinger Wie will der „Fahrer“ automatisiert gefahren werden? Überprüfung verschiedener Fahrstile hinsichtlich des Komforterlebens S. 299-310

„… passiven Systemüberwacher wirft neue Fragen der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion auf: Eine zentrale Rolle …” „… darauf, dass gleichmäßige und zügige Fahrprofile bevorzugt werden. Weiterhin zeigt sich, dass eine …” „… manuellen Fahren. Dazu zählen Aspekte wie eine erhöhte Sicherheit, verringerte Emissionen, ein niedrigeres …”

S. Molzahn, H. Rehborn, M. Koller Zeitlich-räumliche Erkennung von Stauenden für die assistierte Verzögerung von Fahrzeugen S. 45-52

„… Stauenden auf deutschen Schnellstraßen. Daraus resultierend wird ein Bedarf von Systemen zur passiven und …” „… aktiven Sicherheit abgeleitet, die einen Fahrer oder ein autonomes Fahrzeug im Falle eines gefährlichen …” „… Verkehr, synchronisierter Verkehr und sich bewegende breite Staus können potenziell gefährliche …”

F. Naujoks, D. Befelein, A. Neukum Welche Aspekte fahrfremder Tätigkeiten schränken die Übernahmefähigkeit beim hochautomatisierten Fahren ein? S. 245-262

„… wichtigen Baustein für die sichere Gestaltung des Hochautomatisierten Fahrens dar. Der Beitrag beschreibt …” „… (aktiv, d.h. vom Fahrer gesteuert vs. passiv, d.h. durch die Aufgabe gesteuert), (3) Unterbrechbarkeit …” „… Einschränkung der Übernahmefähigkeit ergeben sich in diesem Modell aus der Nähe zur Fahraufgabe, die als …”

A. Noll, C. Ament Konzeption und Entwicklung eines Preview-Systems zur Verbesserung der Komforteigenschaften und der Reichweiteneffizienz eines Fahrzeugs mit geregelten Vertikaldynamiksystemen auf Basis von Backend-Dat... S. 63-70

„… ], die das Fahrverhalten hinsichtlich Fahrkomfort gegenüber passiven Fahrzeugen verbessern. Hierzu …” „… - bzw. Fahrdynamikoptimierung und beschränken sich dabei auf das durch Sensoren erfassbare …” „… Schwarmdatenintelligenz vorgestellt. Durch diese zusätzliche (globale) Informationsquelle lassen sich bestehende …”

A. Kraus Sicherheitsanforderungen an Systeme hochautomatisiert fahrender Fahrzeuge S. 311-322

„… become more and more important part of automotive active and passive safety systems. They lead to …” „… from e.g. assessment of passive safety, in which a limited amount of crash tests is sufficient. The …” „… covering all imaginable forms of safety, such as active, passive, functional, the risks remain in the …”

doi.org/10.51202/9783181022887

VDI Wissensforum GmbH - Kunststoffe in der Medizintechnik 2016

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VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Kunststoffe in der Medizintechnik 2016

Reihe: VDI-Berichte

Band 4346 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

K. Eggmann, G. Kotyrba RFID Anwendungen in der Diagnostik und Medizintechnik S. 123-132

„… handelt es sich um ein System, bei dem ein passiver Transponder - passiv im Sinne ohne eigene …” „… ) ist für sich daher bereits eine sehr alte Technologie. Die Ursprünge gehen zurück auf die Arbeit von …” „… Weltkrieg passive Transpondertechnologie zur Freund-Feind-Erkennung erfolgreich eingesetzt. Kommerziell wird …”

doi.org/10.51202/9783182443469

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