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Seite 71

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wt Werkstattstechnik online

Alle Ausgaben: wt Werkstattstechnik online

wt Jahrgang 112 (2022) Heft 05 ISSN Online: 1436-4980

Treffer in den folgenden Teilen:

Kein Titel S. 2-3

„… Antriebssystemen für einen treibhausgasneutralen Verkehr der Zukunft spielt der Leichtbau eine bedeutende Rolle …”

Oliver Jud, Nico Helfesrieder, Armin Lechler, Alexander Verl Vorspannungsnachstellung an Kugelgewindetrieben/Preload adjustment on ball screws – Methods for increasing service life due to automatic adjustment of preload force S. 282-287

„… [3, 4]. Aufgrund ihrer Vorteile gegenüber alternativen Antriebssystemen, wie Lineardirektantriebe …”

Sebastian Bucherer, Johannes Liebertseder, Steffen Reuter, Stefan Heß, Lars Berg, Alexander Zabirov Ganzheitliche Entwicklungsmethodik für Leichtbauansätze/Significant weight saving in new, mobile drive systems – Holistic development method for lightweight applications in CO2-neutral drive systems, demonstrated with a thermoset-aluminum hybrid crankcase S. 288-291

„… Deutliche Gewichtsersparnis bei mobilen CO2-neutralen AntriebssystemenGanzheitliche Entwicklungs -methodik …” „… Antriebssystemen für einen treibhausgasneutralen Verkehr der Zukunft spielt der Leichtbau eine bedeutende Rolle …” „… Antriebssysteme demonstriert. Die Innovation im Projekt besteht darin, die thermisch und mechanisch hochbelasteten …”

doi.org/10.37544/1436-4980-2022-05

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VDI nachrichten

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VDI nachrichten Jahrgang 76 (2022) Heft 21 ISSN Online: 0042-1758

Treffer in den folgenden Teilen:

Wolfgang Heumer Schifffahrt fordert mehr Öko-Kraftstoffe S. 18

„… zumindest kli-mafreundlicheren Antriebssystemen als den klas-sischen Diesel- oder Schwerölmotoren …” „… alternativen Antriebssystemen. In Schiffseinheiten ausgedrückt, nutzen aber gerade einmal 1349 von weltweit …”

doi.org/10.51202/0042-1758-2022-21

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VDI nachrichten

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VDI nachrichten Jahrgang 76 (2022) Heft 22 ISSN Online: 0042-1758

Treffer in den folgenden Teilen:

Peter Kellerhoff, Peter Steinmüller Ab 2035 nur noch emissionsfreie Neuwagen S. 4

„… sehr diffe-renziertes und m. E. deutlich realistischeres Bild der zukünftigen Antriebssysteme …”

VDI Vorteil S. 38