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agrarzeitung Volume 79 (2024) Issue 8 ISSN Online: 1869-9707

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Es muss nicht immer Diesel sein S. 10

„… häufiges Argument gegendie Anwendung biogenerKraftstoffe ist, dass deren Ge-winnung in Konkurrenz zumAnbau …” „… Kraftstoffen aufgrundder Elektrifizierung in Zukunft ab-nehmen dürfte.Aber wenn wir einmal davonausgehen, dass …” „… alternativer Kraftstoffegegenwärtig und in naherZukunft ein?Relativ großeAnlagenkapazitätengibt es in der …”

doi.org/10.51202/1869-9707-2024-8

VDI Wissensforum GmbH - Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Zylinderlaufbahn, Kolben, Pleuel

Series: VDI-Berichte

Volume 2317 2018

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H.-J. Füßer, S. Wigger, T. Müller Visualisierung der Öl- und Kraftstoffverteilung mittels LIF in der Kolbengruppe an einem optisch zugänglichen Forschungseinzylinder S. 209-224

„… die Verteilung und Transportmechanismen von Öl und flüssigem Kraftstoff inklusive deren …” „… Wechselwirkungen in der Kolbengruppe, ist daher von wesentlicher Bedeutung bei der Entwicklung zukünftiger Motoren …” „… sowohl der flüssige Kraftstoff als auch das Schmieröl auf der Zylinderwand und in der Kolbengruppe …”

O. Botz Anforderungen an moderne Tribosysteme in Verbrennungsmotoren S. 17-22

„… sogenannten Mid- und Low SAPS Motorölen. Zu Erfüllung der zukünftigen CO2 Anforderungen wurde es erforderlich …” „… 2 Emissionen sind der Treiber für mehr Kraftstoff Ersparnis Bei der Verbesserung der CO2 Bilanz …” „… Einfluss bei der Entwicklung zukünftiger niedrigviskoser Motoröle hat der VII. Um über die lange …”

T. Hoen, T. Ortjohann Untersuchung von Ölverbrauch und Verschleiß bei DEUTZ-Motoren S. 23-36

„… Art des Kraftstoffes, vom Anwendungsfall und der Motorvariante. Durch die konsequente Analyse und …” „… anderem durch stetige Optimierung der Zylindereinheit gelöst werden. In den aktuellen und zukünftigen …” „… . Timo Ortjohann, DEUTZ AG, Köln Kurzfassung Bei der Auslegung der Zylindereinheit von …”

J. Adelmann, C. Maisch, S. Becker, R. Rabuté, R. Bruno Optimiertes Ölring-Design zur Reduktion von Emissionen S. 91-104

„… . Rafael Bruno, MAHLE Metal Leve S.A., Brazil; Kurzfassung Die Einhaltung zukünftiger Grenzwerte …” „… großen Einfluss hat die Kolben-baugruppe, deren Weiterentwicklung durch eine Systembetrachtung …” „… vorangetrieben wird. Insbesondere das Ringpaket mit dem Ölabstreifring U-Flex der neuesten Generation kann in …”

doi.org/10.51202/9783181023174

Bernhard Geringer, Hanz-Peter Lenz - 39. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 2018

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Bernhard Geringer (ed.), Hanz-Peter Lenz (ed.)

39. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 2018

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 807 2018

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P. Sauermann, I. Sharp Kraftstoff-Technologien für emissionsarme Mobilität/Fuel Technologies for Low-Emission Mobility S. 629-644

„… Treibhausgasemissionen bis 2050 festgelegt. Die CO2-Reduktion bei den Kraftstoffen und der Mobilität sind für die Öl …” „… global größten Verbraucher flüssiger Kraftstoffe (ca. 60%), wird bis 2035 ein Anstieg der Nachfrage von …” „… Kraftstoffbedarf durch neue Entwicklungen in der Mobilität Auch flüssige und gasförmige Kraftstoffe haben noch …”

D. Neumann, S. Pischinger, M. Zubel, B. Heuser, K. Thenert, W. Leitner, M. Schönen, J. Schaub, C. Jörg Power-to-Liquids - Kompensation variierender E-Fuel Zusammensetzungen mittels Digital Rate Shaping /Power-to-Liquids - Compensation of Varying E-Fuel Compositions via Digital Rate Shaping S. 230-258

„… dieser Kraftstoffe ist im Wesentlichen CO2-neutral und ermöglicht zusätzlich die Reduzierung der Ruß- …” „… -Emissionen durch den Verkehrssektor zu erreichen, müssen diese alternativen Kraftstoffe mit der bestehenden …” „… , fossilen Kraftstoffen sehr ähnlich und können ohne Probleme zugemischt werden [12]. Neben der bereits im …”

M. Härtl, A. Stadler, S. Blochum, D. Pelerin, T. Maier, V. Berger, G. Wachtmeister, P. Seidenspinner, T. Wilharm, E. Jacob DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren/DMC+ as Particulate Free and Potentially Sustainable Fuel for DI Sl Engines S. 202-229

„… . Kraftstoffe und die Zukunft des Ottomotors Die Zukunft der Verbrennungsmotoren ist bei weiterer Verwendung …” „… Partikelemissionen bei der Verbrennung. Im Vergleich zur Verwendung von Kraftstoffen auf KW-Basis minimieren C1 …” „… Gefahrenpotenziale für Gesundheit und Umwelt der für Ottomotoren geeigneten Kraftstoffe und deren Komponenten anhand …”

R. Schlögl Erneuerbare Energien in der Mobilität: Das Potential synthetischer Kraftstoffe auf der Basis von CO2 /Renewable Energies in Mobility: The Potential of Synthetic Fuels Based on CO2 S. 191-201

„… Erneuerbare Energien in der Mobilität: Das Potential synthetischer Kraftstoffe auf der Basis von …” „… könnten. Ergebnisse aus der Literatur legen nahe, dass die Vertreter der Klasse von C1 Kraftstoffen …” „… gegenwärtige intensive Diskussion um Mobilitätskonzepte der Zukunft orientiert sich an einer sehr breiten …”

W. Demmelbauer-Ebner, J. Theobald, J. Worm, P. Scheller Der neue 1,5l EA211 TGI evo – Volkswagen gibt e-gas/The New 1.5l EA211 TGI evo – Volkswagen Steps on the e-Gas S. 93-108

„… Volkswagen Konzern erwartet, dass CNG als Kraftstoff zukünftig an Bedeutung gewinnen wird. Zum einen wird …” „… alternativen Kraftstoff. So ist es das erklärte Ziel des Industriekreises, die Anzahl der CNG-Tankstellen in …” „… -Senkungspotenzial der CNG-Mobilität eröffnen die so genannten e-Fuels. e-Fuels sind synthetische Kraftstoffe, die …”

W. Wiese, C. Laidig, E. Schünemann, F. Balthasar, J. Chahal Einfluss von Kraftstoffeigenschaften, Additivierung und Einspritzung auf die Partikelentstehung bei DI Ottomotoren /Effects of Fuel Composition, Additives and Injection Parameters on Particulate Forma... S. 556-574

„… Kraftstoff beigemischte Reinigungsadditive (Deposit Control Additive DCA) eine deutliche Reduktion der …” „… Benetzung der Brennraumwand durch Kraftstoffe mit hohem Siedeende entstehen. 39. Internationales …” „… Vergleich. Die Emissionen des besseren Kraftstoffs wurden jeweils auf 100 % gesetzt. Der Einfluss auf die …”

A. Fischer, M. Thelliez, M. Merida Delgado Messung und Simulation der Kraftstoffbenetzung einer GDI Einspritzdüse als Ursache erhöhter Partikel Emission /Experimental and Numerical Investigation of Injector Tip Wetting in Modern Gasoline Engin... S. 725-743

„… von Berndorfer et al. [6] kam zu dem Schluss, dass Kraftstoff nach dem Einspritzvorgang auf der …” „… Partikel verursachen, sondern der Kraftstoff, der darin während der Direkteinspritzung gespeichert wird …” „… zu einer Reduktion der PN Emission, da weniger Kraftstoff pro Einspritzevent in den äußeren …”

M. Sens, E. Binder, A. Benz, L. Krämer, K. Blumenröder, M. Schultalbers Vorkammerzündung als Schlüsseltechnologie für hocheffiziente Ottomotoren - neue Ansätze und Betriebsstrategien /Pre-Chamber Ignition as a Key Technology for Highly Efficient Sl Engines - New Approache... S. 291-335

„… Kraftstoff-Luft Gemischs, anstelle reinen Flüssigkraftstoffs, eine signifikante Reduktion der chemischen Verluste …” „… Hauptbrennraum. Fragestellung: Wie kann das Kraftstoff-Luftverhältnis in der Vorkammer durch Einspritzstrategien …” „… kann. Passive Vorkammerzündsysteme, ohne zusätzliche Bereitstellung von Kraftstoff in der Vorkammer …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… die Dokumentation: Neue Otto- und Dieselmotoren – Kraftstoffe der Zukunft – Neue Antriebe und …” „… bei der Abgasreinigung – Brennstoffzellen – Blick in die Zukunft Dieser zweibändige Bericht macht …” „… : Der Weg zu nachhaltigen Kraftstoffen als Basis für Zero Emission Mobilität – hat PtX eine Chance …”

U. Baretzky, H. Diel, W. Kotauschek, S. Dreyer Der 4,0 IV 6 TDI für die 24 h von Le Mans - Sieg der Effizienz/The 4.0 IV6 TDI Engine for the 24 hrs of Le Mans - Victory of Efficiency S. 359-402

„… fließenden Diesel-Kraftstoffs, u.a. der Anteil, der zur Kühlung und Schmierung der Kraftstoffpumpe …” „… Kraftstoffs betrachtet. Der KTF ergab sich aus dem Energiezusatzbedarf, der benötigt wurde, um den …” „… des Effizienz-Reglements wurde von der FIA angekündigt, zukünftig Korrekturen in der EoT-Tabelle …”

C. Weber, U. Kramer, R. Friedfeldt, H. Ruhland, F. Krämer Entwicklung eines speziell für den Betrieb mit Methan ausgelegten Verbrennungsmotors /Development of a New Combustion Engine Dedicated to Methane Operation S. 109-128

„… erreichen und andererseits Kraftstoff einzusparen, wurde der Motor mit einem Bündel an innovativen …” „… “- Methan in Frage. Der Motor basiert auf dem neuen Ford 1,0L GTDI Ecoboost Motor, der der Öffentlichkeit …” „… Eigenschaften von Methan durch sehr hohe zulässige Verbrennungsdrücke maximal ausgenutzt werden können. Der …”

E. Achleitner, H. Frenzel, J. Grimm, O. Maiwald, G. Rösel, P. Senft, H. Zhang Systemansatz für ein Fahrzeug mit Benzindirekteinspritzung und Partikel Filter im RDE /System Approach for a Vehicle with Gasoline Direct Injection and Particulate Filter for RDE 321 - S. 336-0

„… die Dokumentation: Neue Otto- und Dieselmotoren – Kraftstoffe der Zukunft – Neue Antriebe und …” „… Optimierung die Erfüllung der zukünftigen Anforderungen an die benzingetriebene Verbrennungsmotoren. 5 …” „… .; Atzler, F.: Energiebasierte Optimierung eines Dieselhybrids zur Erfüllung der zukünftigen „Real Driving …”

Oliver Blume Sportwagenantriebe der Zukunft/Sports Cars Powertrains of the Future S. 645-652

„… - 1 - Oliver Blume Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart; Sportwagenantriebe der Zukunft …” „… lässt sich die Faszinationskraft eines Sportwagens in die Zukunft, ins Zeitalter der Elektromobilität …” „… . Trotzdem sind wir uns einig, meine Damen und Herren: Auf längere Sicht gehört die Zukunft der …”

S. Klett, A. Haag, P. Eder, A. Angermaier, B. Langer Hocheffizienter elektrischer Antrieb für Nutzfahrzeuge/High Performance Electric Drivetrain for Heavy Duty Vehicles S. 259-272

„… ist der Speicher ein Kraftstofftank. Der Kraftstoff wird über eine Einspritzanlage dosiert und in …” „… Europas erzeugt Handlungsbedarf um die Emissionen zu reduzieren. Im Bereich der Kraftfahrzeuge sind dies …” „… Elektrifizierung der Fahrzeuge. Im öffentlichen Personennahverkehr und im städtischen Transportwesen ist bietet …”

F.-T. Metzner, S. Willmann, C. Helbing, C. Eiglmeier, M. Köhne, A. Krause, B. Wietholt Die neue Vierzylinder-Dieselmotorengeneration von Volkswagen/The New Generation of Four-Cylinder Diesel Engines from Volkswagen S. 37-66

„… konsequent auf die Anforderungen der Zukunft ausgerichtet. Sie erfüllt die aktuellen Emissionsvorschriften …” „… Vierzylinder-Dieselmotorengeneration von Volkswagen 1 Kurzfassung Der Dieselantrieb stellt im Antriebsportfolio der Volkswagen AG …” „… einen wichtigen Baustein zur Erfüllung der Kundenbedürfnisse und zur Erreichung der CO2-Ziele des …”

H. Dismon, P. Seggewiß, D. Hunkel Innovative Elektrifizierungstechnologien für zukünftige konventionelle und alternative Fahrzeugantriebe /Innovative Technologies for the Electrification of Future Conventional and Alternative Vehicle ... S. 606-628

„… Batteriepack Um das zukünftige Produktsegment der elektrischen Antriebssysteme abzudecken, hat Rheinmetall …” „… . Rheinmetall Automotive wird auch zukünftig die Weiterentwicklung beider Bereiche, der Komponenten um den …” „… zukünftige konventionelle und alternative Fahrzeugantriebe Innovative technologies for the …”

A. Kufferath, M. Krüger, D. Naber, E. Mailänder, R. Maier Der Diesel Powertrain auf dem Weg zu einem vernachlässigbaren Beitrag bei den NO2-Immissionen in den Städten /The Path to a Negligible NO2 Immission Contribution from the Diesel Powertrain S. 16-36

„… reduziert werden, wodurch der Beitrag zur NO2-Immission zukünftig deutlich abnehmen wird. Die innerhalb der …” „… “ Mit den oben gewonnenen Erkenntnissen bzgl. der zukünftigen NOx-Emissionen von Diesel- Pkw und einem …” „… Verkehrs in Zukunft deutlich abnehmen wird. Dadurch rückt die Reduktion der nicht verkehrsbedingen …”

M. Klel, A. Trattner Elektromobilität mit Brennstoffzellen - Potenzial und Beispiele/Electromobility with Fuel Cells - Potential and Examples S. 653-672

„… Wasserstoffproduktion dargestellt werden bei denen CO2-Emissionen anfallen, liegt der Fokus zukünftiger Konzepte auf …” „… höhere Energiedichten und damit höhere Reichweiten der Fahrzeuge möglich als bei Batterien. Die …” „… Betankung mit Wasserstoff erfolgt durch Überströmen aus einem Reservoir analog zu fossilen Kraftstoffen …”

doi.org/10.51202/9783186807120

VDI - VDI-Analyse der CO2äq-Emissionen von Pkw mit verschiedenen Antriebssystemen

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VDI (ed.)

VDI-Analyse der CO2äq-Emissionen von Pkw mit verschiedenen Antriebssystemen

Series: Blaue Papiere

Volume 19/2023 2023

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Randbedingungen der Bilanzanalyse S. 11-13

„… Fahr-zeugproduktion in der Zukunft, beispiels-weise im Jahr 2030 und die resultierendeNutzung bis ins Jahr 2045, da …” „… Aus-wirkungen potenzieller technischer Fahrzeu-gentwicklungen der Zukunft aber nicht Be-standteil der Analyse …” „… Norm-Otto-kraftstoff-kompatible Kraftstoffe (EN 228bzw. EN 590) bilden die Basis der ver-gleichenden Analyse. Das Potenzial der …”

Wirkungsabschätzung S. 35-57

„… Zukunft aus. Diesen Einfluss zeigt Bild 22auf der Basis des Ausbauszenarios KNDE45 imVergleich mit einem …” „… Kraftstoffe in ihrer Synthese-phase CO2 aus der Umgebungsluft gebundenhaben, können sie teilweise oder …” „… Kraftstoffe in der 10. Bundes-Immissionsschutzverordnung geregelt. Bei Ot-tokraftstoffen sind innerhalb der EN …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 2-8

„… Szenarien sind Auswirkungenpotenzieller technischer Fahrzeugentwicklun-gen der Zukunft nicht Bestandteil der …” „… Kraftstoffen betrieben wird?Um diesen komplexen Sachverhalt und die Wir-kungen der unterschiedlichen …” „… Resultierende Kraftstoff- und Elektrizitätsenergiebedarfe 285.4.3 Modellierung der Schadgasemissionen 295 VDI …”

Anhang S. 63-100

„… unterglie-dert. Dies wird zukünftig auch in ähnlicherWeise in der Version 3.9 der Hintergrunddaten-bank ecoinvent …” „… Technologische und politischeRandbedingungen der Kraftstoff-produktionZur besseren Einordnung der in dieser …” „… Randbedingungen der Kraftstoff-produktion erläutert.Bei der Abbildung der Kraftstoffe zeigt sich einbesonderes …”

Grenzen der Bilanzanalyse S. 59

„… regulatorischen Randbedingun-gen ab. Entsprechende politische Entscheidun-gen der Zukunft können natürlich nicht …” „… de-zidiert anders ausgewiesen, der Tankstellen-kraftstoff E10 oder B7 zugrunde gelegt. Hiersind zwar über die …” „… 57 VDI | VDI-Studie Ökobilanz Pkw8 Grenzen der BilanzanalyseDer Bilanzanalyse liegen eine Reihe von …”

Sachbilanz S. 20-34

„… ihrerHerstellung CO2äq-negativer4 Kraftstoffkompo-nenten.Fossile Kraftstoffe sind in der Bilanzanalyse in-klusive …” „… EuropäischenKommission vorgeschlagenen Rechtsakts zurRED II entspricht [25]. Die Abbildung der Syn-these der Kraftstoffe …” „… entsprechenden Parameter be-rücksichtigt.Die Abbildung regenerativ synthetisierter Kraft-stoffe erfolgt gemäß der …”

Referenzen S. 112-120

„… ) ZukünftigeKraftstoffe: FVV-Kraftstoffstudie IVb. Fol-low-up study: Transformation of Mobility tothe GHG-neutral …” „… Infrastruktur“ zu entwi-ckeln.Der VDIGestalter der ZukunftSeit mehr als 165 Jahren gibt der VDI wichtige Impulse …” „… M,Fröhlich T (2021) Zukünftige Kraftstoffe:FVV-Kraftstoffstudie IV. Transformation ofMobility to the …”

Zusammenfassung S. 60-62

„… verkauft.Batterieherstellung in der mittel- bis langfristi-gen Zukunft. Das Recycling hat in der im kurz-bis mittelfristigen …” „… langfristig unabding-bar, um diesen Kraftstoff zunächst durch dieBindung von CO2 aus der Atmosphäre eine …” „… verbrennungsmotorische Kon-zepte werden gegenübergestellt. Der THG-Emissionsvergleich erfolgte unter Berücksichti-gung …”

Ziel und Untersuchungsrahmen S. 15-19

„… Betriebsspannungsebene der Hybride(48 V und 400 V) und die Energieträger (Elektri-zität und Kraftstoffe wie E10, B7, HVO …” „… zunächstdas Analyseziel sowie der Untersuchungsrah-men vorgestellt und diskutiert. Darauf aufbau-end werden …” „… die Systemgrenzen (s. a. Bild 3) de-tailliert. Die Vielzahl der vorgestellten Eingangs-größen macht …”

doi.org/10.51202/9783949971747

Bernhard Geringer, Hans-Peter Lenz - 41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

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Bernhard Geringer (ed.), Hans-Peter Lenz (ed.)

41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 813 2020

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E. Jacob, I. Bogatykh, T. Goral, P. Seidenspinner, T. Wilharm, A. Peter, H. Scherer, I. Krossing Synthetische Kraftstoffe gegen Klimawandel und für die Reinhaltung der Umwelt /Synthetic Fuels against Climate Change and Environmental Pollution

„… Systemkomplexität des Motors und der Abgasnachbehandlung. Transport und Lagerung der Kraftstoffe werden sicherer …” „… . Da sobald nicht mit einem Ersatz der fossilen Kraftstoffe gerechnet wird, wird untersucht, ob schon …” „… Synthetische Kraftstoffe Synthetische Kraftstoffe ermöglichen die Integration der Mobilität in nachhaltige …”

T. Korn Der effizienteste Weg zur CO2-Minderung: die neueste Generation von Wasserstoffverbrennungsmotoren /The Most Efficient Way for CO2 Reduction: the New Generation of Hydrogen Internal Combustion Engines

„… wirtschaftlich und nachhaltig zugleich ist. 4. Wasserstoff – Kraftstoff und Energiespeicher der Zukunft Als …” „… emissionsarm die Motoren der Zukunft sein können. Der Schwerpunkt der folgenden Ausführungen soll im Bereich …” „… Energiespeicher die fossilen Kraftstoffe endgültig abzulösen. Gleichzeitig wird es aufgrund der schwankenden …”

A. Lozanovski, A. Geß, O. Dingel, T. Semper Technische und ökobilanzielle Analyse von potentiellen Langstrecken-Lastkraftwagen für das Jahr 2050 /Technical Evaluation and Life Cycle Assessment of Potential Long Haul Heavy Duty Vehicles for the ...

„… geeignete Auswahl treffen zu können, wurden zunächst Studien zum Frachtverkehr der Zukunft unter …” „… wurden abgebildet. Eine mögliche weitere Reduktion der Umweltwirkung von zukünftigem erneuerbarem Strom …” „… Bereitstellungskette der Kraftstoffe wird berücksichtigt. Bei den hier dargestellten, aber in der Studie nicht …”

C. Helbing, M. Köhne, T. Kassel, B. Wietholt, A. Krause, L. Lohre, N. Gerhardt, C. Eiglmeier Die neuen TDI Motoren von Volkswagen für Euro 6d - Saubere Effizienz für moderne Mobilität /Volkswagen's TDI-Engines for Euro 6d - Clean Efficiency for Modern Mobility

„… Erfüllung weiterer zukünftiger Emissionsverschärfungen vorbereitet. Neben der möglichen Elektrifizierung …” „… regenerativer Kraftstoffe 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 77 nutzen. Der ab dem Jahr 2020 in …” „… . Mittels Eingriffen auf Kraftstoff- und Luftpfad in transienten Betriebsphasen werden der …”

T. Pauer, H. Weller, E. Schünemann, H. Eichlseder, P. Grabner, K. Schaffer H2 ICE für zukünftige PKWs und leichte Nutzfahrzeuge/H2 ICE for Future Passenger Cars and Light Commercial Vehicles

„… aufweisen. Insbesondere ist Wasserstoff der erste Kraftstoff, der in der Herstellungskette für e-fuels …” „… Motivation Die besonderen Eigenschaften von Wasserstoff als Kraftstoff haben bereits früh in der …” „… um Verluste durch unverbrannten Kraftstoff zu minimieren. Abbildung 11 (links) zeigt die in der …”

P. Kapus, R. Ellinger, E. Bogner, G. Schrank, G. Teuschl, C. Sams, W. Prochazka, G. Fraidl PKW-Antrieb 4.x - vom Fahrzeug zum kostenoptimierten Antriebssystem /Passenger Car Powertrain 4.x - from Vehicle Level to a Cost Optimized Powertrain System

„… Brennstoffzelle und der Wasserstofftanks, der Angst des Endkunden vor gasförmigen Kraftstoffen und …” „… mit ein, wobei der Fokus dabei auf hybridisierten Antrieben liegt. Was fährt in Zukunft auf …” „… Betriebsbereich der VKM am besten im optimalen Bereich der VKM konzentrieren kann. Werden zukünftige, dedizierte …”

M. Lohmeier, R. Meyer E-Fahrzeug Technologie, Batterie- & Ladelosungen fur die Logistik auf der letzten Meile /EV Technology, Battery & Charging Solutions for Last Mile Logistics

„… entsprechenden Backend-Systeme. Traditionell wurde bisher der Kraftstoff - also die Energie - im Umfeld der …” „… Technologie, Batterie- & Ladelösungen für die Logistik auf der letzten Meile EV Technology, Battery …” „… im Praxiseinsatz bewährt wobei Teilsysteme aufgrund der geringen Volumen noch nicht die …”

C. Weber, R. Friedfeld, F. Kramer, J. Linsel, H. Ruhland, M. Wirth, F. Abkenar EcoBoost 500: Schritte zur maximalen Effizienz eines Ottomotors/EcoBoost 500: Taking Award-Winning Technology to the Next Level

„… Klopffestigkeit einwirken können. Da das Prinzip der Verdampfungskühlung mit Kraftstoff durch Anfettung für einen …” „… Award-Winning Technology to the Next Level Kurzfassung Die EcoBoost-Technologie hat mit der Einführung der …” „… spezifischer Leistung und Kraftstoffverbrauch gesetzt. Um allerdings den zukünftigen Anforderungen und …”

J. Kolling Die Rolle von Kooperationen fur die BMW Group/The Role of Cooperations for the BMW Group

„… , EV und zukünftig, da wo sinnvoll auch als Hydrogen. Bei der BMW Group heißt das „The power of choice …” „… Kraftstoffen: Wasserstoff – jüngste Entwicklungen in der Versorgungskette und bei Anwendungen im …” „… Solutions, Robert Bosch GmbH, Stuttgart: Antriebsstränge der Zukunft – nachhaltig, sicher, begeisternd …”

E. Kimura, K. Aikawa, D. Yasuda, H. Saeki, T. Brachmann, S. Barth Herausforderung einer nachhaltigen Dekarbonisierung des Mobilitatssektors und der Gesellschaft: Honda's Multi-Pathway Konzept mit elektrifizierten Antriebstechnologien Challenge for Sustainable Carbon...

„… Kraftstoff, wobei deren Wahl vom avisierten Markt und der geplanten Anwendung abhängt. Der Schlüssel …” „… zukünftiger Antriebslösungen liegt in der Bereitstellung der „richtigen Antriebseinheit, am richtigen Ort …” „… Mobilitätssektors und der Gesellschaft: Honda’s Multi-Pathway Konzept mit elektrifizierten Antriebstechnologien …”

S. Pischinger, F. Aubeck, P. Heuser, D. van der Put, B. Lindemann, M. Müther, M. Schönen, M. Ehrly, J. Schaub, M. Walters, L. Virnich, G. Sammito, L. Bi, T. Lüdiger Effiziente Nutzfahrzeugantriebe - Der Weg zu 30% GHG Reduktion in 2030 /Efficient Commercial Powertrains - How to Achieve a 30% GHG Reduction in 2030

„… , weitere Technologien zur Erreichung der zukünftigen CO2-Gesetzgebung und deren Auswirkungen. Der …” „… Geschwindigkeitsregelung anerkannt. 3.2. Technologien zur CO2 Reduktion 2025 Zur Erreichung der zukünftigen CO2 …” „… University, Forckenbeckstraße 4, 52074 Aachen, Germany; Dr. Peter Heuser, Dieter van der Put, FEV Group …”

H. Skirde, D. Carathanassis, J. Göpfert Das funktionale V-Modell: Ein Ansatz zur Bewältigung der Herausforderungen bei der interdisziplinären Entwicklung komplexer Systeme /The Functional V-Cycle-Model: Addressing Today's Challenges in the ...

„… ermöglichen, sich den Herausforderungen der Zukunft für die Entwicklung komplexer Systeme über mehrere …” „… funktionale V-Modell: Ein Ansatz zur Bewältigung der Herausforderungen bei der interdisziplinären Entwicklung …” „… vor der Herausforderung, eine zunehmende Individualisierung von Kundenwünschen zu bedienen. Dieser …”

M. Elicker, M. Scheidt, M. Brauer, R. Pohlke, K. Hielscher, J. Geddes, J. Kiyanni Innovatives Konzept zur Erfullung der Emissionsvorschriften im Schwachlastbetrieb von Dieselmotoren fur EU7 und darüber hinaus /Innovative Concept in Diesel Low Load Emission Compliance for EU7 and Be...

„… Kraftstoffverbrauch erarbeitet werden. Dies geschieht im Hinblick auf die RDE- Gesetzgebung, bei der zukünftig sowohl …” „… dass der Kraftstoff mit zunehmender Androsselung immer unvollkommener verbrennt. Die stärker …” „… die Nacheinspritzungen zunehmend weniger zur Drehmomentbildung bei. Zudem kann der Kraftstoff nicht …”

F. Steinparzer, D. Hiemesch, E. Kranawetter, M. Salmansberger, W. Stütz Die Technik der neuen BMW 6-Zylinder-Dieselmotoren der zweiten Baukastengeneration /The Technical Concept of the New BMW 6-Cylinder 2nd Generation Modular Diesel Engines

„… 48V-System war neben der Erfüllung der zukünftigen Emissions- und Gesetzesanforderungen die weitere …” „… V-Starter- Generator (SGR) stellt aufgrund der Verbrauchseinsparung von Kraftstoff einen Nutzen dar …” „… Salmansberger; Dipl.-Ing. Wolfgang Stütz BMW Motoren GmbH Die Technik der neuen BMW 6-Zylinder-Dieselmotoren …”

P. Rumplmayr, DE. Schutting, H. Eichlseder, H. Mitterecker Experimentelle Untersuchung von anodischen Oxidationsbeschichtungen zur Reduktion der Wandwärmeverluste am Dieselmotor /Experimental Investigation of Anodic Oxidation Coatings to Reduce Wall Heat Loss...

„… Experimentelle Untersuchung von anodischen Oxidationsbeschichtungen zur Reduktion der Wandwärmeverluste am …” „… engine Kurzfassung Theoretische Untersuchungen zur Reduktion der Wandwärmeverluste durch den Einsatz …” „… von Beschichtungen prophezeiten in der Vergangenheit sowie gegenwärtig eine Verbrauchsreduktion in …”

R. Schlögl Kohlenstoff als zukünftiger Energieträger/Carbon as a Future Energy Carrier

„… in einem tiefgreifenden Wandel der Energiebasis. Die Zukunft soll in der elektrischen Energie liegen …” „… Elemente im Spektrum der weltweit verfügbaren Konzepte zukünftiger Mobilität sein sollten, die das Konzept …” „… qualitative re-thinking of the energy source for mobility. The comprehensive book “Zukünftige Kraftstoffe …”

M. Bell, S. Kollamthodi, N. Hill, A. Greaney Die „Net-Zero-Herausforderung“ - Auswirkungen der Lebenszyklusanalyse auf Antriebssystemtechnologien, Lieferketten und die regulatorische Landschaft /The Net Zero Challenge - Life Cycle Impacts on Pro...

„… verbundene Anstieg in der Nutzung von CO2 reduzierten Kraftstoffen und elektrischen / elektrifizierten …” „… und Energiegewinnung für den Straßenverkehr der Zukunft beeinflussen. Die Einführung eines solchen …” „… Landscape Die „Net-Zero-Herausforderung" – Auswirkungen der Lebenszyklusanalyse auf …”

doi.org/10.51202/9783186813121

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