Filter results

Results (47)

Sort by:

Select all Select all

Page 7

VDI Wissensforum GmbH - Dritev – Drivetrain For Vehicles 2019

Partial access

Select

VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Dritev – Drivetrain For Vehicles 2019

Series: VDI-Berichte

Volume 2354 2019

Results in this title

C. Leonhardt, M. Otto, K. Stahl Potential of lightweight construction and component properties of joined spur gears

„… , Pages 1153-1166, DOI: 10.1243/0954405041897185 [8] ISO6336:2006-09, Calculation of load capacity of …” „… standard for calculation of safety factors for typical gear damages ISO 6336 [8] only takes the rim …”

doi.org/10.51202/9783181023549

No access

Select

Konstruktion

Browse Volumes: Konstruktion

Konstruktion Volume 69 (2017) Issue 03 ISSN Online: 0720-5953

Results in this title

Jürg Langhart, Ioannis Zotos Einfluss der Gehäusesteifigkeit auf die Verzahnungslaufeigenschaften S. 75-87

„… Verzahnungsberechnung für die Bestimmung des Breitenlastfaktors nach ISO6336–1, Anhang E [1] verwendet. Gleichzeitig …” „… Berücksichtigung der Gehäusenachgiebigkeit dringend zu empfehlen. Literatur [1] ISO 6336, Teil 1, 2006 …”

Christian Brecher, Simo Schmidt, Marcel Fey Auslegung einer universell ausrichtbaren Mehrmassendämpfer-Aufnahme/Design of a Universally Adjustable Multi-Mass Damper Mount S. 80-87

„… Berücksichtigung der Gehäusenachgiebigkeit dringend zu empfehlen. Literatur [1] ISO 6336, Teil 1, 2006 …”

doi.org/10.37544/0720-5953-2017-03

No access

Select

wt Werkstattstechnik online

Browse Volumes: wt Werkstattstechnik online

wt Volume 101 (2011) Issue 3 ISSN Online: 1436-4980

Results in this title

J. P. Wulfsberg, B. Niemeyer, C. Kronberg, B. Schulze Hybridprozess „Spanende Formgebung – Beschichtung“ * S. 172-178

„… = 63,36° und H = 18,11° vor. Für PROTES wurden qa = 67,26° und H = 17,28° ge-messen (Bild 7). Der Grund …” „… Iso-propanol). Demnach ist es irrelevant für die hyst., welches Silan die Oberflächen beschichtet. Alle KW …”

doi.org/10.37544/1436-4980-2011-3