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Ralph Meyer - XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung

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Ralph Meyer (Hrsg.)

XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 806 2017

Treffer in den folgenden Teilen:

M. Streitenberger, S. Yigit, J. Wuchatsch Multiphysikalische Simulation der Bremsflüssigkeitstemperatur bei Bergabfahrten S. 21-38

„… . Anhaltende Nutzung der Bremse und niedrige Fahrgeschwindigkeiten erschweren die Bremsenkühlung. Auch in solch …” „… starker Beanspruchung sicher zu stellen, testen Automobilhersteller in der Entwicklung die Bremse bei …” „… Bereichen der Bremse Energie über konvektiven Wärmetransport ab, während sie in anderen Bereichen, in …”

Karlheinz H. Bill Laudatio auf Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Bert Breuer S. 1-8

„… Untersuchungen an Reifen, Fahrbahn, Kraftschluss, Bremsen, Fahrdynamik und neuen Fahrzeugkonzepten genannt. Mit …” „… , insbesondere auch für das Bremsen. Aufgrund der erfolgreichen Reifenforschung bei FZD wurde das Fachgebiet in …” „… Krafträder. Von Anbeginn an waren Bremsen gemeinsam mit Themen zu Fahrwerk und Radaufhängung bei FZD eine …”

Michael Pehle Druckmittelpunktverschiebung bei pneumatisch betätigten Scheibenbremsen S. 40-54

„… die Reibkraft FS multipliziert mit der Belagdicke d und ist daher vom Verschleißzustand der Bremse …” „… Scheiben remsbelag bremsen 41 42 Bild 2: Das Gesam aber imme 1.2 Schr Wenn kei lumen der unserer K …” „… : ischen Sch ie bekann Die Betäti übertrag slaufseitige pannung tisch betätigt remsbelag Bremsen s …”

Günter Leister Rad-Bremsscheibe-Radnabe – Anforderungen an den Radverbund S. 9-20

„… im Betrieb auftretenden Radkräfte aus Antrieb, Bremsen, Radlast und Radführung sind vom gesamten …” „… Kraftübertragung beim Bremsen und Beschleunigen sollte primär über Kraft- oder Reibschluss erfolgen. Nur im …” „… auch der Einfluss von Betriebstemperaturen (insbesondere Temperaturerhöhung durch Bremsen) eine …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… Bremsenhandbuchs Herrn Prof. Dr.-Ing. Karlheinz H. Bill gewürdigt. Im Rahmen des Auftakts wird zudem die fünfte …”

doi.org/10.51202/9783186806123

VDI Wissensforum GmbH - Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2017

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VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2017

Reihe: VDI-Berichte

Band 2309 2017

Treffer in den folgenden Teilen:

N. Holzer Verschleißverhalten organischer Reibbeläge in nassen Kupplungen & Bremsen S. 227-240

„… Verschleißverhalten organischer Reibbeläge in nassen Kupplungen & Bremsen Tests am …”

P. Echtler, M. Mileti, A. Damm TorqueLINE – Konische Kupplung mit Formschluss als alternatives Schaltelement für Automatikgetriebe S. 23-36

„… Schleppmomentprüfstand LK4; Rechts: Drehmomente und Drehzahlen an der Bremse B06 (Schaltelement C) bezogen auf …” „… Schaltstelle Bremse C [6] Die Schaltstelle C wird bei Hochschaltungen in den fünften, oder einen höheren …” „… diese Bremse geschlossen. Bei Zug-Hochschaltungen mit „gehender“ und bei Zug-Rückschaltungen mit …”

A. Albers, S. Ott, J. Kniel, M. Basiewicz Studie zur Ermittlung von Potenzialen zur Leistungssteigerung von trockenlaufenden Kupplungssystemen mittels Temperaturverteilungsmessung S. 65-82

„… : Periodische Veränderung lokaler Kontaktgrößen in Reibpaarungen trockenlaufender Bremsen, Techn. Univ. Berlin …” „… . Kleinlein: Beschreibung von Reibpaarungen in trocken laufenden Kupplungen und Bremsen durch ihre globalen …” „… , Flächenpressungen und zu bremsenden Massenträgheiten untersucht wird. Der Fokus in diesem Beitrag liegt auf der …”

F. Mäder, J. Buhl, M. Hochrein Clutch-by-Wire – Eine Technologie mit vielen Optionen S. 193-204

„… ; sobald der VDI-Berichte Nr. 2309, 2017 195 Fahrer anschließend den Fuß wieder von der Bremse nimmt …” „… Anfahrkupplung in diesen Betriebsphasen ist es möglich die bremsend wirkenden Reibungsverluste des …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… Kupplungen & Bremsen C. Schlösser, Verteilung der Flächenpressung im Reibspalt – 241 F. Kohlmann …”

A. Albers, S. Ott, M. Basiewicz, C. Denda, J. Kriegseis Variation von Nutbildern mittels generativer Verfahren zur Untersuchung von Schleppverlusten in Lamellenkupplungen S. 293-300

„… . Einleitung Nasslaufende Lamellenkupplungen und -bremsen sind weit verbreitete Anfahr- und Schaltelemente in …”

F. Markowsky Echtzeit-Analyse des Trennverhaltens von Lamellenkupplungen – Einfluss auf die Systemfunktion und dessen Reproduzierbarkeit S. 125-134

„… oder Bremse während der Aktuierung. Bei Betätigung wird den Lamellen durch die Pressung der …”

U. Stockinger, H. Pflaum, K. Stahl Zeiteffiziente Methodik zur Ermittlung des Reibungsverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen mit Carbon-Reibbelag S. 147-158

„… Lamellenkupplungen zur reibschlüssigen, trennbaren Verbindung zweier Wellen sowie als Bremsen. Die …”

B. Heumesser, Y. Gretzinger, B. Bertsche Geräuschreduktion bei Fahrzeuggetrieben durch Losteilverspannung mithilfe von Synchronisierungen S. 315-326

„… Anstatt zusätzliche Bremsen oder Reibelemente an den Losrädern anzubringen, wodurch ein enormer …”

A. Albers, S. Ott, M. Basiewicz, N. Schepanski, T. Klotz Methode zur Ermittlung der zulässigen thermomechanischen Beanspruchbarkeit trockenlaufender Friktionspaarungen S. 49-64

„… Drehmomentübertragung Betriebszustand: bremsen WFP CAbtrieb/GS LSSGS WFPGS- Belag LSSBelag WFPCAntrieb/ Belag …”

A. Albers, F. Schille, T. von Wysocki, M. Behrendt, J.-M. Birkhold, S. Cortes Methode zur Kalibrierung des Kupplungssystems und Objektivierung des Wiederstartkomforts hybrider Antriebsstränge auf dem Akustikrollenprüfstand S. 399-416

„… mittels elektronischen Fahrpedals (E-Gas) und Fahrroboter (zum Bremsen und Schalten). Dadurch kann eine …”

doi.org/10.51202/9783181023099

VDI Wissensforum GmbH - SIMVEC Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016

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VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

SIMVEC Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016

Reihe: VDI-Berichte

Band 2279 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

D. Müller, D. Wallner, S. Carvajal, F. Gauterin Simulation der Frequenzantwort des Rad-Bremse Verbundes auf gemessene Anregungssignale S. 491-508

„… Simulation der Frequenzantwort des Rad-Bremse Verbundes auf gemessene Anregungssignale Deborah …” „… Kurzfassung Bei der Entwicklung von Bremsen rückt neben den sicherheitsrelevanten Schwerpunkten Performance …” „… System bestehend aus Bremse und Halbachse durchgeführt. Der Reibwert kann dann zum einen aus den …”

S. Yigit, M. Streitenberger, K.-M. Hahn, S. D. Lago Places, J. Wuchatsch An enhanced CFD approach to simulate brake fluid temperature rise during mountain descent and soaking phase S. 605-624

„… im ausgekuppelten Zustand die Fahrgeschwindigkeit durch kontinuierliches Bremsen konstant gehalten …” „… vier Bremsen zu hohe Werte aufweisen, ist davon auszugehen, daß zu viel Energie dem System zugeführt …” „… Bremsenkomponenten verteilt sind. Die Sensoren befinden sich auf der Bremsscheibe, dem Sattel, dem Belag, innerhalb …”

R. Müller, T. Oeser, C. Gnandt Elektrifizierter PRIMOVE Stadtbus: Funktionale Absicherung mit Fahrversuch und Simulation S. 405-416

„… Bremsen oder Lenkwinkelsprung) mit einem hohen Anspruch an die Korrelation mit der Realität möglich …” „… natürlich den zu prüfenden Fehlerbildern (z.B. antreibende Momente, bremsende Momente). Ein Vorteil der …”

J. C. Wurzenberger, C. Pötsch, S. Kutschi, R. Fairbrother, S. Bardubitzki, R. Wanker Real-Driving Emissions – an integrated on-road testing and office/hardware-in-the-loop development approach S. 559-574

„… , Kupplung, Übersetzungsstufen, Differential, Bremsen und Rädern. Die verwendeten Komponen- VDI-Berichte Nr …” „… dynamischer beim Beschleunigen und Bremsen agiert. In Bild 3 ist weiter der transiente Verlauf von …”

doi.org/10.51202/9783181022795

VDI Wissensforum GmbH - 16. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2017

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VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

16. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2017

Reihe: VDI-Berichte

Band 2296 2017

Treffer in den folgenden Teilen:

J. Gail, O. Bartels Automatisches Lenken und Konsequenzen für die Bremse S. 303-314

K. Bode, M. Tiedemann E-Antriebe und Rekuperation – Zu- oder abnehmende Anforderungen an die Radbremse? S. 401-410

„… bieten die Möglichkeit, generatorisch zu bremsen und hierdurch kinetische Energie zurückzugewinnen …” „… 130 km/h wird generatorisches Bremsen durch die Momentenbegrenzung des E-Triebstranges limitiert. In …” „… genommen. Zu beachten ist, dass auch Aspekte der Fahrstabilität limitierend für generatorisches Bremsen …”

T. Linke, M. Wangenheim, K. Wiese, B. Wies Ein neuer Laborprüfstand zur Bewertung von einzelnen Reifenprofilklötzen S. 257-270

„… und Bremsen bei verschiedenen Schlupfzuständen, sowie freies Abrollen nachstellbar. Dadurch können …” „… unterschiedliche Fahrzustände wie Bremsen, Antreiben und freies Rollen zu unterscheiden. Die Randbedingungen sind …” „… Fahrbahn. Um zusätzlich Fahrzustände wie Bremsen und Antreiben abbilden zu können, bedarf es daher einer …”

T. Schütz Aerodynamische Effizienz von Fahrwerkskomponenten bei zukünftigen Fahrzeugen S. 111-122

„… ) ‐ Rädern (enthalten im Anteil Rad / Radhaus) und ‐ Bremsen (enthalten in Anteilen Kühlluft und Rad …” „… Fokus der Rädergestaltung zur Verringerung der CO2-Emissionen bislang dem Leichtbau galt 5. Bremse …” „… , Fahrniveau, Bremsenkühlung und Fahrwerksgeometrie auftreten. Die Auswirkungen sind immens: Bis zu 6 g CO2 …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… zukünftige Bremssysteme J. Gail, Automatisches Lenken und Konsequenzen für die 303 O. Bartels Bremse …” „… _171355_2296_Titelei.indd 8 26.09.2017 09:23:08 Seite Innovationen für die Rad-Bremse G. Müller …”

J. Gottschall Objektive Beurteilung von Bremsregelsystemen – Virtuelles Verfahren zur simulativen Applikation von Bremsregelsystemen S. 315-324

„… im ACC erfolgen. Vorversuche haben gezeigt, dass ein reproduzierbares Bremsen mit Hilfe eines eBKV …” „… [7] Breuer, B., Bill, K.: Bremsenhandbuch Grundlagen, Komponenten, Systeme Fahrdynamik, Wiesbaden …”

K. Höpping, K. Augsburg, F. Büchner Vergleich des Reifenfülldruckeinflusses auf Reifenkennlinienmessungen unter Labor- und Realbedingungen S. 233-256

„… Beschleunigungsleistung durch rekuperatives Bremsen (bei moderaten Verzögerungen) zurückgewonnen werden kann. Die …” „… Gradienten von 10 bar/s erhöht. Zur Vermeidung übermäßigen Verschleißes wird die Bremse bei Erreichen eines …” „… hier darauf zurückzuführen, dass beim Reifenmessanhänger beim Bremsen eine geringe Radlaständerung …”

H. Zeller, C. Prange, K. Wiese, B. Wies Effizientes Vorhersagetool für Bremseigenschaften von Reifen auf glattem Eis – ein physikalischer Ansatz S. 47-56

„… wir ein Reibmodel (siehe [1,2]), das das Bremsen von Reifen auf glattem Eis nahe des Schmelzpunktes …”

O. Sipply, M. Linden, L. Eckstein Analyse und Beeinflussung der Wärmeströme an Lkw-Reifen zur Reduzierung des Rollwiderstandes S. 93-110

„… ] Xie, C.: Experimentelle Untersuchung zur Interaktion zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn beim Bremsen …”

A. Strigel, U. Peckelsen, H.-J. Unrau, F. Gauterin Auswirkungen der Reifendimension auf den Energieaufwand im Umfeld verschiedener Fahrzyklen und Fahrzeugkonzepte S. 77-92

„… erforderliche Tragfähigkeit der Reifen oder durch die Bremsendimension begrenzt. Im Umfeld sich wandelnder …”

doi.org/10.51202/9783181022962

VDI Wissensforum GmbH - Technische Zuverlässigkeit 2021

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VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Technische Zuverlässigkeit 2021

Reihe: VDI-Berichte

Band 2377 2021

Treffer in den folgenden Teilen:

D. Schepers, L. Bodenröder, J. Börcsök, F. Rieger Simulation und Analyse mechanischer Bremsenschocks an Elektromotoren S. 63-74

„… von Bremsenschocks Nachfolgend werden die durch einfallende Bremsen an drei unterschiedlichen …” „… Elektromotor/Bremse-Konfigurationen verursachten Bremsenschocks mittels der Pseudo- Geschwindigkeits-Schockantwortspektren analysiert …” „… Elektromotor/Bremse-Konfigurationen zu ähnlichen PVSRS-Verläufen führen und, dass die PVSRS-Verläufe der Bremsenschocks der einzelnen …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Darmstadt Simulation und Analyse mechanischer Bremsenschocks an …”

doi.org/10.51202/9783181023778

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