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Uwe Köhler - Einführung in die Verkehrsplanung.

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Uwe Köhler

Einführung in die Verkehrsplanung.

2014

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7 Verkehrliche Wirkungen S. 101-123

„… verkehrsvermeidenden und verkehrsverlagernden Wirkungen ist in diesem Zusammenhang eine weitere verkehrliche Wirkung …” „… Verkehr (Verkehrssicherheit, Erreichbarkeit) näher eingegangen. 7.2 Verkehr und Umwelt Verkehrsvermeidung …” „… Fundamental- Gleichung des Verkehrs q = k ∙ v− mit q = Verkehrsstärke (Fz/s) k = Verkehrsdichte (Fz/m) v …”

9 Zukunft des Verkehrs S. 145-156

„… [Quelle: VerkehrsConsult Dresden-Berlin GmbH/Dresdner Verkehrsbetriebe AG] 9 Zukunft des Verkehrs 156 …” „… 145 9 Zukunft des Verkehrs 9.1 Verkehrsentwicklung bis 2030 in Deutschland Die demografische …” „… zu deutlich geringeren Verkehrsleistungen führen [50]. Eine weitere Möglichkeit, den Lkw-Verkehr in …”

2 Stadt, Raum und Verkehr S. 17-23

„… beeinflusst und die Art der Verteilung zu verkehrssparsameren oder zu verkehrsaufwändigeren Verkehrsstrukturen …” „… wieder Anpassungen erforderlich werden. Auch das technische System Verkehr, das bei jedem Verkehrssystem …” „… Ortsveränderungen (mit motorisierten Verkehrsmitteln) das technische System Verkehr, indem technische Innovationen …”

1 Menschen, Güter und Verkehr S. 9-16

„… 2009 (bezogen auf die Verkehrsleistung) [Quelle: Verkehr in Zahlen 2010/2011] Verkehrsmittel %-Anteil …” „… Verkehrsmitteln betrieben wird (vgl.Tabelle 1.1) Tabelle 1.1: Verkehrssystem Subsysteme Verkehrsmittel (Beispiele …” „… auf die Güterverkehrsleistung) [Quelle: Verkehr in Zahlen 2010/2011] Verkehrsmittel %-Anteil …”

6 Verkehrsplanerische Konzepte S. 63-100

„… eines freien Stellplatzes entstehende Verkehr. Bei hoher Verkehrsbelastung kann dieser Verkehrsanteil …” „… , Verkehrsaufwandsminderung, Verkehrsverlagerung auf stadtverträgliche Verkehrsmittel (ÖPNV; Rad- und Fußgängerverkehr), …” „… zeitlichen und räumlichen Verkehrsverlagerung und effizienteren Abwicklungen des Verkehrs durch …”

4 Verkehrsmodelle S. 31-56

„… Flächennutzung bestimmte Formen des Verkehrs (Verkehrsaufkommen, Verkehrsstruktur) verursachen. Dies bedeutet …” „… Verkehrsangebot (Verkehrswege, Fahrtenhäufigkeit im öffentlichen Verkehr usw.) zu Grunde. Simulative Modelle …” „… : Verkehrsbeziehungsmatrix für ein Verkehrsmittel Die Größen Fii sind Zellbinnenverkehre. Sie können für den Kfz-Verkehr und …”

3 Verkehrserhebungen S. 24-30

„… städtischen Verkehr öffentliche Verkehrsmittel, von ganz wenigen Ausnahmen abgesehen (z. B. CargoTram Dresden …” „… Zielen der Fahrten der Verkehrsteilnehmer (Verkehrsverflechtungen), wozu aber die Verkehrsteilnehmer …” „… persönlicher Form. Neben den verkehrlich relevanten allgemeinen Fragen zum Haushalt (z. B. Wieviele Personen …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 1-8

„… Verkehrs- und Planungsämtern, sonstigen Verkehrsverwaltungen und darüber hinaus an alle an der …” „… Zusammenhang zwischen Verkehrserzeugung, Verkehrsmittelwahl und Verkehrsverteilung …” „… Verkehr/Öffentlicher Personennahverkehr OZ Oberzentrum Pkw Personenkraftwagen P+R Park and Ride QV/Qi …”

Anhang S. 157-0

„… Verkehrswegekategorien für den Kfz-Verkehr [Quelle: [22]] Tabelle 6.2: Kategorien der Verkehrswege für den Kfz-Verkehr …” „… .: Verkehrsnachfragemodelle. In: Köhler, U. (Hrsg.): Verkehr – Straße, Schiene, Luft. Berlin: Verlag Ernst und Sohn, 2001 [11 …” „… , 2010 [20] Beckmann, K. J.: Ziele der Verkehrsplanung. In: Verkehr – Straße, Schiene, Luft. Berlin …”

8 Verfahren zur Entscheidungsfindung S. 124-144

„… Verkehrs auf die Umwelt Verringerung des Flächenverbrauchs für Verkehrsanlagen ha Verkehrsfläche …” „… negativen Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt, Erhöhung der Verkehrssicherheit, Unterstützung der …” „… Entscheidungsfindung im Verkehrswesen als einem wichtigen Element des Verkehrsplanungsprozesses (Abb. 2.4) soll eine …”

5 Prognose S. 57-62

„… werden. Es ist nicht Aufgabe der Verkehrsplanung, Prognosen der dem Verkehrsgeschehen zugrunde liegenden …” „… einem Rückgang der Verkehrsnachfrage. Zur Berechnung von Prognose-Verkehrsbeziehungsmatrices stehen …” „… Zielgrößen die Veränderungen der Personenverkehrsleistung, der Güterverkehrsleistung und der verkehrlichen CO …”

doi.org/10.51202/9783816790426

VDI Wissensforum GmbH - Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit 2016

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit 2016

Series: VDI-Berichte

Volume 2288 2016

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J. Imbsweiler, M. Ruesch, B. Deml, R. Palyafári, F. Puente León Entwicklung einer Beobachtungsmethode von Verhaltensströmen in kooperativen Situationen im innerstädtischen Verkehr S. 439-454

„… innerstädtischen Verkehr J. Imbsweiler, M. Ruesch, Prof. Dr. B. Deml, ifab KIT; R. Palyafári, Prof. Dr. F …” „… reagieren können. Insbesondere im innerstädtischen Verkehr ist es oftmals erforderlich, dass der Fahrer …” „… ] ist Kommunikation im Verkehr immer dann nötig, wenn mindestens zwei Teilnehmer ein gemeinsames Ziel …”

M. Schulmeister, K. Rink, J. Herzfeld, S. Zecha, D. Westhofen, O. Tessier Ein neuartiger Systemansatz zum Schutz von schwächeren Verkehrsteilnehmern – Technologie und Konzeptansatz S. 141-156

„… zu Unfällen mit z.B. älteren Fahrradfahrern kommt. VRUs sind Teil des Verkehrs und obwohl zumindest …” „… . Bild 1: Verkehrstote nach Verkehrsteilnehmer, aufgeteilt in WHO Regionen [1] Bild 2 …” „… Health Organisation (WHO), Global status report on road safety 2015, Schweiz 2015 [2] Verkehrs- und …”

S. Molzahn, H. Rehborn, M. Koller Zeitlich-räumliche Erkennung von Stauenden für die assistierte Verzögerung von Fahrzeugen S. 45-52

„… Verkehrssituation zu haben. Die Eigenschaften zeitlich-räumlichen Verkehrs wurden mithilfe der Kernerschen …” „… Drei-Phasen-Verkehrstheorie untersucht. Mit einer Einteilung, Erkennung und Verfolgung des Verkehrs in drei Phasen freier …” „… - Verkehrstheorie von Kerner genutzt [2,3]. Diese teilt Verkehr in drei charakteristisch unterschiedliche Phase ein …”

K. Lemmer Automatisiertes Fahren 2030 – welche Chancen bieten Automation und Vernetzung? S. 25-34

„… manifestiert sich in den Zielbildern, Roadmaps und Strategien, wie sie das Bundesministerium für Verkehr und …” „… Regelungen flankiert werden muss. Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur …” „… sollte national und international weiterentwickelt werden, damit auch im Verkehr der Zukunft …”

M. Festner, H. Baumann, D. Schramm Der Einfluss fahrfremder Tätigkeiten und Manöverlängsdynamik auf die Komfort- und Sicherheitswahrnehmungn beim hochautomatisierten Fahren – Ein Argument für die Adaptivität automatisierter Fahrfunktio... S. 121-130

„… Überwachung des Verkehrs nicht mehr notwendig, was die Beschäftigung mit fahrfremden Tätigkeiten ermöglicht …” „… fahrfremden Tätigkeiten auf einem fahrzeugfest verbauten Tablet beschäftigen sollen und den Verkehr dadurch …” „… kombiniert: den Verkehr beobachten (T1), einen Artikel lesen (T2) und eine Zahlenfolge schreiben (T3). T2 …”

B. Rogic, S. Samiee, A. Eichberger, S. Bernsteiner, C. Payerl Konzeptionelle virtuelle Absicherung von automatisierten Fahrfunktionen anhand eines SAE Level 3 Fahrstreifenwechselassistenten S. 131-140

„… Planning wird unter Berücksichtigung des dynamischen Verkehrs und der Fahrerpräferenzen die Trajektorie …” „… 3 enthalten keinerlei Informationen über die Dynamik des Verkehrs und ob ein sicherer …” „… erwartenden Geschwindigkeitsbereiche im fließenden Verkehr. In der Simulation ist das Egofahrzeug mit …”

M. Kühn, T. Vogelpohl, M. Vollrath Was heißt sichere Übergabe? Bewertung der Übergabe von hochautomatisiertem Fahren zu manueller Steuerung mittels Simulatorstudie S. 263-282

„… . Fahrgeräusche, Motorgeräusche und Geräusche des umgebenden Verkehrs wurden über ein Surround- Sound System …” „… Verkehr zusammen mit automatisierten und nicht-automatisierten Fahrzeugen fahren. - nur begrenzt mit …” „… bestimmte Route zu wählen, bzw. um von der Autobahn abzufahren. Es gibt keinen umgebenden Verkehr. 5,25 …”

S. Lapoehn, P. Pekezou Fouopi, C. Löper, S. Knake-Langhorst, T. Hesse Semantische Netze als Wissensbasis automatisierter Fahrzeuge S. 185-218

„… detailliertes Verständnis der Zusammenhänge von verkehrlicher Interaktion und Kooperation herzustellen. Damit …” „… Entwicklung von modernen Fahrerassistenzsystemen ist, dass der Verkehr indem der Fahrer agiert mehr ist als …” „… die Summe individueller Fahrzeuge. Verkehr lässt sich eher als das Zusammenspiel vieler heterogener …”

A. Rupp, M. Stolz Eine erweiterte Bewertungsfunktion für umfassende Trajektorienplanung auf Autobahnen S. 337-356

„… ausgeführt werden, wenn die Route geändert werden muss (z.B. bei Problemen im Verkehr). Die zweite Ebene …” „… das Überholen eines einzigen Fahrzeuges ohne weiteren Verkehr betrachtet. Bei einem einfachen …” „… - Competence Centers for Excellent Technologies Programms des Österreichischen Bundesministeriums für Verkehr …”

H. Winner, W. Wachenfeld, P. Junietz Neue Anforderungen an Testverfahren und Integrationstools für automatisiertes Fahren S. 3-24

„… . Zum einen sind die Modelle für das Verhalten von Verkehrsteilnehmern im heutigen Verkehr nicht …” „… ? Schließlich wurden in der Vergangenheit erfolgreich Innovationen in den Verkehr gebracht, ohne diese über …” „… ) Heft F 83 [2] Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: Verkehr in Zahlen 2014/2015 …”

A. Mueller, C. Seeger, L. Schwarz, M. Manz Tiefe neuronale Netze für die Szeneninterpretation anhand von Belegungskarten S. 219-230

„… nur auf Straßen erlaubt werden, die eine Trennung von Verkehr und Fußgängern besitzen. Im Rahmen …” „… ihre räumliche Trennung von gegenläufigen Verkehr gekennzeichnet, als auch durch eine geringe …” „… Umgebungsinformationen, sowie durch die steigende Komplexität der zu behandelnden Verkehrsszenarien geraten …”

A. Geburzi, M. Beine Absicherung sicherheitskritischer Assistenzsysteme – Durchgängig und nachvollziehbar S. 387-394

„… ModelDesk, einem Werkzeug mit grafischer Oberfläche zur Definition von Straße, Manöver und Verkehr …” „… Fahrers und der Verkehrsumgebung benötigt sowie Werkzeuge zur Definition der geforderten Testszenarien …” „… Notbremssysteme in Auffahrszenarien (Car-to-Car-Rear) sowie zum Schutz verwundbarer Verkehrsteilnehmer wie …”

J. Jungwirth Die Disruption der Automobilindustrie – Von der Evolution zur Revolution beim automatisierten Fahren? S. 35-44

„… und Stress im Verkehr das Leben in unseren Innenstädten. Schauen Sie sich beispielsweise eine Stadt …” „… Minimierung von Verkehrsunfällen wird in einigen Teilen der Welt bald Realität werden weil selbstfahrende …”

A. Noll, C. Ament Konzeption und Entwicklung eines Preview-Systems zur Verbesserung der Komforteigenschaften und der Reichweiteneffizienz eines Fahrzeugs mit geregelten Vertikaldynamiksystemen auf Basis von Backend-Dat... S. 63-70

„… ist es, die gewonnen Informationen dem nachfolgenden Verkehr zur Verfügung zu stellen (Car-2-X …” „… aufbereiteten Form den nachfolgenden Verkehrsteilnehmern zur Verfügung gestellt werden. Dabei müssen die …” „… mehrfach von den Verkehrsteilnehmern befahren wird, erfolgt der zweite Schritt der Verarbeitung, dass …”

M. Schratter, D. Watzenig, T. Schaller Maschinelles Lernen Aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel Fußgängerschutz S. 83-92

„… für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit), des Österreichischen Bundesministeriums für …” „… Verkehrssicherheit erhöhen. In diesem Beitrag wird eine Methodik betrachtet, bei der anhand aufgezeichneter …” „… Verkehrssituationen die Funktionsauslegung Aktiver Sicherheitssysteme durch maschinelles Lernen am Beispiel des …”

S. Grünzel, B. Färber Die Pre-Crash Phase als Auslegekriterium für zukünftige Fahrerassistenzsysteme S. 111-120

„… ] https://www.vda.de/de/services/zahlen-und-daten/jahreszahlen/neuzulassungen.html 23.08.2016 [3] https://www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/Wirtschaftsbereiche/TransportVerkehr …” „… / Verkehrsunfaelle/Tabellen/FehlverhaltenFahrzeugfuehrer.html 23.08.2016 [4] Appel, H. Unfallaufklärung aus technischer Sicht. In H.-J. Wagner (Hrsg …” „… sinkt die Anzahl der Verkehrstoten [1], [2]. Dies ist auf die erhebliche Verbesserung der aktiven und …”

M. Salfeld, M. Arnon Integration des nutzerzentrierten Entwicklungsansatzes in die Serienentwicklung einer Baustellenassistenz S. 411-424

„… Verringerung des Gefühls der Bedrohung durch entgegenkommenden Verkehr Unterstützung von Spurwechselmanöver …”

C. Witzlack, M. Beggiato, J. Krems Interaktionssequenzen zwischen Fahrzeugen und Fußgängern im Parkplatzszenario als Grundlage für kooperativ interagierende Automatisierung S. 323-336

„… Absichtsvorhersage von Fußgängern im urbanen Verkehr. In FAS Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting, Deutschland …” „… sicheren und störungsfreien Verkehrsfluss zu gewährleisten. Dabei spielen neben formellen …” „… zudem ein hoher Anteil an Mischverkehr zwischen motorisierten Verkehrsteilnehmern und …”

D. Wittmann, F. Diermeyer, C. Wang Methodische Definition von sicherem Verhalten hochautomatisierter Fahrzeuge – Ganzheitliche Bewertung von Verhaltensspezifikationen auf Basis von abstrakten Szenarien S. 357-372

„… Verhaltensbeschreibung im Verkehr mittels Manöver ist weit verbreitet und akzeptiert [11–13]. Die dabei gelisteten …” „… + traffic rules :Verkehrsregeln_Strecke + profile :roadprofile (lanewidth, markings, ...) T-Intersection …” „… Fahrverhaltens der hochautomatisierten Funktionen potentiell riskante Verkehrssituationen deeskaliert oder …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… es F ah re n V D I- B er ic ht e 22 88Fahrzeug- und Verkehrstechnik VDI-Berichte 2288 Fahrzeug …” „… - und Verkehrstechnik 32. VDI / VW-Gemeinschaftstagung Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren ISBN …” „… Wissensforum GmbH VDI-Berichte 2288 Fahrzeug- und Verkehrstechnik 32. VDI/VW-Gemeinschaftstagung …”

J. Ferdinand, B. Yi Trajektorienplanung zur Kollisionsvermeidung im urbanen Raum S. 53-62

„… Verkehrsszenario ist in Abb.1 zu sehen. Hier fährt ein Fahrzeug plötzlich aus einer Parklücke heraus in die …”

M. Dziennus, J. Kelsch, A. Schieben Ambient Light – An integrative, LED based interaction concept for different levels of automation S. 103-110

„… Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Institut für Verkehrssystemtechnik (ITS), Braunschweig …”

M. Kunert, F. Meinl, M. Stolz Herausforderungen, Migrationspfade und Zukunftstechnologien auf dem Weg hin zum vollautomatisierten Fahren – Perspektiven und Sichtweisen aus dem Blickwinkel eines Automobilradars S. 169-184

„… Mikro-Dopplerauswertung unter verschiedenen Verkehrsszenarien mit diversen Verkehrsteilnehmern (Personen, Radfahrer, Autos …” „… Verkehrsgeschehens führen. VDI-Berichte Nr. 2288, 2016 173 Die laterale Objektseparation im Bereich von einigen …” „… des vollautomatisierten Fahrens mit jeder erdenklichen Verkehrssituation zurechtkommen wird. In Bild …”

C. Marberger, H. Mielenz, F. Naujoks Die Rolle des Fahrers beim teilautomatisierten Fahren im urbanen Raum S. 231-244

„… Fahrzeugführung untersucht, die speziell für die Anforderungen städtischer Verkehrssituationen ausgelegt sind und …” „… Situationsverständnis und damit die Verkehrssicherheit beeinträchtigen kann [5-7]. Um diese bekannten negativen Effekte …” „… Versuch wurde im dynamischen Fahrsimulator des Würzburger Instituts für Verkehrswissenschaften (WIVW GmbH …”

F. Naujoks, D. Befelein, A. Neukum Welche Aspekte fahrfremder Tätigkeiten schränken die Übernahmefähigkeit beim hochautomatisierten Fahren ein? S. 245-262

„… permanenten Überwachung der Verkehrssituation. Im Gegensatz zum manuellen oder Teilautomatisierten Fahren …” „… , die Verkehrssituation zu überwachen und im Fall von Systemfehlern oder -grenzen kontrollierend …”

S. Scherer, D. Schubert, A. Dettmann, F. Hartwich, A. C. Bullinger Wie will der „Fahrer“ automatisiert gefahren werden? Überprüfung verschiedener Fahrstile hinsichtlich des Komforterlebens S. 299-310

„… Verkehrsaufkommen durch einen optimierten Verkehrsfluss [2] sowie ein höherer Komfort [3]. Diese Vorteile werden …” „… waren. Fragestellungen, in wie weit die Fahrzeugumgebung wie zum Beispiel weitere Verkehrsteilnehmer …” „… des Zusammenspiels von Fahrer und Beifahrer. UNIROY- AL VERKEHRSUNTERSUCHUNG, (26), 2001. [12 …”

H. Windpassinger, U. Voigt, F. Kraemer Modernes Videodaten Management für effizienteres Testen von ADAS/AD Systemen: Was wir von der Medienindustrie lernen können S. 373-386

„… für Dashcams im Automobilbereich zu erproben und hat Funktionen wie Verkehrszeichenerkennung …”

M. Berk, H,.M. Kroll, O. Schubert, B. Buschardt, D. Straub Zuverlässigkeitsanalyse umfelderfassender Sensorik – Eine stochastische Methodik zur Berücksichtigung von Umgebungseinflüssen am Beispiel von LiDAR Sensoren S. 455-478

„… 22 88Fahrzeug- und Verkehrstechnik VDI-Berichte 2288 Fahrzeug- und Verkehrstechnik 32. VDI …”

doi.org/10.51202/9783181022887

Hans Erhorn - Entwicklung des energiesparenden Bauens.

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Hans Erhorn (ed.)

Entwicklung des energiesparenden Bauens.

2022

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Michael Gierga, Rolf Stricker Museum für Verkehr und Technik, Berlin – Klimatisierungskonzept ohne Einsatz von mechanischen Kälteanlagen / Monitoring S. 125-132

„… 125 Museum für Verkehr und Technik, Berlin Klimatisierungskonzept ohne Einsatz von …” „… Verkehr und Technik, Berlin 127 dagegen strikt vermieden werden. Während in anderen Museen Klimaanlagen …” „… Dreitageperiode bei einem Anstieg der Außenlufttemperatur von ca. -2 °C auf ca. Museum für Verkehr und Technik …”

Hans Erhorn Referenzprojekte Energetische Demonstrations- und Beratungsbauvorhaben des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik S. 247-256

„… MBFJ, Mainz Bundesumweltministerium, Berlin Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung …” „… (Altbau), Berlin Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Neubau), Berlin …”

Heike Erhorn-Kluttig, Johann Reiß, Linda Lyslow, Micha Illner, Herbert Sinnesbichler, Simon Wössner Energieeffiziente Stadtquartiere – Kompetenzen und Referenzprojekte des Fraunhofer IBP S. 41-48

„… Verkehr, Bau und Stadtentwicklung: Wege zum Effizienzhaus Plus. Broschüre, 2011 [10] Erhorn-Kluttig, H. et …”

Heike Erhorn-Kluttig, Johannes Schrade Unterstützung bei der Urbanisierung der Energiewende in Stuttgart S. 221-226

„… und Verkehr. Die Landeshauptstadt wird bei diesen Prozessen vom Fraunhofer IBP wissenschaftlich …” „… , die damit verbundenen Verkehrsströme und die hohe Bevölkerungsdichte ergeben sich einerseits …” „… 25 %, der Verkehrssektor von 21 %. Die kommunalen Einrichtungen sind für 4 % der gesamten …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. 1-20

„… ................................................................................................. 119 Museum für Verkehr und Technik, Berlin – Klimatisierungskonzept ohne Einsatz von mechanischen …”

doi.org/10.51202/9783738802702

VDI Wissensforum GmbH - Technische Zuverlässigkeit 2023

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Technische Zuverlässigkeit 2023

Series: VDI-Berichte

Volume 2409 2023

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L. Schnieder Qualitative Methodik zur Absicherung von KI-Systemen für den bodengebundenen Verkehr S. 271-282

„… Qualitative Methodik zur Absicherung von KI-Systemen für den bodengebundenen Verkehr PD Dr.-Ing …” „… KI-Systemen zur proaktiven Sammlung und Überprüfung von Erfahrungen mit der Nutzung der von ihnen in Verkehr …” „… Betrieb des KI-Systems dar. Die Aussagen der zum Zeitpunkt des In-verkehrbringens vorliegenden …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… Absicherung von KI-Systemen für den boden- gebundenen Verkehr 271L. Schnieder, ESE Engineering und …”

K. Bengler Menschliche Zuverlässigkeit bei der Überwachung autonomer Fahrzeuge vom Teleoperationsplatz S. 181-188

„… . VDI-Berichte Nr. 2409, 2023186Literatur [1] Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (2022). Verordnung …” „… sich die Fahrzeuge im öffentlichen Raum bewegen und einer großen Vielfalt von Verkehrsteilnehmern …” „… werden soll, sodass in den verschiedenen Verkehrssituationen ein zu definierendes Risiko nicht …”

T. Buschhaus, M. Volmer Wie ein junger OEM die Herausforderungen und Umsetzung der Zuverlässigkeitsabsicherung eines erweiterten und innovativen Funktionsumfangs realisiert S. 111-128

„… Gesamtfahrzeugebene für einen OEM, der das erste Fahrzeug in Verkehr bringt und den Funktions- und damit auch …”

O. Sträter Low Probability Ereignisse als Resultat unberücksichtigter Wechselwirkungen zwischen menschlicher und technischer Zuverlässigkeit und deren Bedeutung für die Endlagerung hochradioaktiver Abfälle und ... S. 3-24

„… Autos und neun Menschen geschädigt worden. Es bedarf also das Umfeld (Verkehrsstrecke und Verkehrsdichte …” „… durchgängig für alle Verkehrssituationen gegeben war. Die Diskrepanz zwischen der Erwartungshaltung und der …” „… Luftfahrt der Totalverlust einer A320 in Straßburg oder in der Schienen-Verkehrstechnik der Transrapid …”

P. Adler, R. Mallwitz Zuverlässigkeitsuntersuchung eines Klimakompressors im E-Fahrzeug – Herleitung eines Belastungsprofils und Analyse des Hauptstressfaktors zur Lebensdauerabschätzung von Elektrolytkondensatoren S. 97-110

„… auf umweltverträgliche Verkehrsträger, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) Abschlussbericht …”

J. Nuffer, J. Millitzer, M. Rauschenbach, S. Kupjetz, B. Seipel, A. Friedmann Resilienz urbaner Lebensräume als Modell zur zuverlässigkeitsorientierten Gestaltung technischer Systeme S. 299-310

„… technischen Begebenheiten ab. In dem Fall handelt es sich um Verkehrsaufkommen in dem betrachteten …” „… technischer Elemente (Abläufe, Pumpe), das Verkehrsaufkommen zu verschiedenen Tageszeiten, den …” „… Verkehrsweg resilienter gegenüber großen Regenmengen machen. VDI-Berichte Nr. 2409, 2023306Übertragung …”

doi.org/10.51202/9783181024096

VDI Wissensforum GmbH - Der Fahrer im 21. Jahrhundert

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Der Fahrer im 21. Jahrhundert

Series: VDI-Berichte

Volume 2311 2017

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N. Kauffmann, E. Raeth, F. Winkler, M. Vollrath Entwicklung einer kooperativen Bremsstrategie als Reaktion auf Einscherer im dichten Verkehr auf der Autobahn S. 193-206

„… Entwicklung einer kooperativen Bremsstrategie als Reaktion auf Einscherer im dichten Verkehr auf …” „… Fahrsimulator, einen Bremsalgorithmus als Reaktion auf Einscherer im dichten Verkehr im …” „… Fahrverhalten, ist es ein Verständnis dafür zu generieren, wie sich der menschliche Fahrer im dichten Verkehr …”

K. Preuk, C. Schießl Menschliche Leistungsfähigkeit als Gütekriterium für die Zulassung automatisierter Fahrzeuge: Methode zur Ermittlung der Grenzen menschlicher Leistungsfähigkeit S. 15-24

„… Leistungsfähigkeit des Menschen dar [1]. Menschen weisen ein relativ geringes Unfallrisiko auf, obwohl der Verkehr …” „… Leistungsfähigkeit beschreibt, wie gut ein Handlungsziel bewältigt werden kann (z.B. unfallfrei im Verkehr auf einen …” „… Fahrverhalten an den Straßenverlauf, Verkehr und Straßenverkehrsregeln an. Damit wird das Fahrverhalten sowohl …”

C. Lex, M. Schabauer, M. Semmer, J. Holzinger, T. Schlömicher, Z. Magosi, A. Eichberger, I. Koglbauer Objektive Erfassung und subjektive Bewertung menschlicher Trajektorienwahl in einer Naturalistic Driving Study S. 177-192

„… Fahrfunktion, die ihren Fahrstil an anderen Verkehr, Umgebungs- und Witte- VDI-Berichte Nr. 2311, 2017 177 …” „… Herstellerangabe gefunden werden. Bei den Messwerten für den Abstand zum entgegenkommenden Verkehr konnte nicht …” „… mit und zwei ohne entgegenkommenden Verkehr im ausgewählten Kurvenstück. Zur besseren Sichtbarkeit …”

M. Köbe, H. Liers, M. Mai, G. Prokop Der Motorradfahrer als Anforderungsgeber für Fahrerassistenzsysteme S. 207-222

„… Straßenbau und Gestaltung des Verkehrsraums, in der Verkehrsregelung, in der Verkehrserziehung und …” „… , Verkehr – Verkehrsunfälle 2016. Wiesbaden: Statistisches Bundesamt, 2017 [2] Beanland, V., Lenné, M. G …” „… automatisierter Fahrfunktionen sowie die zunehmenden Vernetzung des Verkehrs können einen entscheidenden Beitrag …”

S. Hergeth, F. Platten, M. Kümmel Die Bedeutung der Mensch-Maschine-Interaktion beim automatisierten Fahren S. 3-14

„… vollkommen neue Fragestellungen zu Tage. Im Rahmen eines Projekts des Bundesministeriums für Verkehr und …” „… Fahrzeugführung und gewährleistet, dass sich das Fahrzeug sicher durch den Verkehr bewegen kann. Einen …” „… Unterschied bezüglich der Verantwortung und der dauerhaft nötigen Überwachung des Verkehrs zwischen den …”

K. Simon, A. C. Bullinger Was stresst, ärgert und beunruhigt Fahrer? Emotionale Reaktionen auf alltägliche Fahrsituationen bei jüngeren und älteren Fahrern S. 35-46

„… 60 Verkehrsdichte: Starker Verkehr 33 8 Routenwahl/Navigation: Navigations-/Orientierungsprobleme …” „… , 42 % das Durchfahren enger Autobahnbaustellen und 41 % langsamen Stop-and-Go-Verkehr. Parkplatzsuche …” „… allem bei Stau und stockendem Verkehr der Fall. Der ADAC [9] befragte online seine Mitglieder, welche …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis

„… dichten Verkehr auf der F. Winkler, Autobahn M. Vollrath Der Motorradfahrer als Anforderungsgeber für …” „… ah rh un d er t V D I- B er ic ht e 23 11Fahrzeug- und Verkehrstechnik VDI-Berichte 2311 9 …” „… Verkehrstechnik L_171361_2311_Umschlag.indd 1 20.10.2017 13:45:21 VDI-BERICHTE Herausgeber: VDI Wissensforum …”

M. Kühn, T. Vogelpohl, M. Vollrath Müdigkeit und lange Fahrtdauern im Zusammenhang mit Übernahmeaufforderungen beim automatisierten Fahren S. 107-126

„… . Fahrgeräusche, Motorgeräusche und Geräusche des umgebenden Verkehrs wurden über ein Sourround-Sound System …” „… Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie des umgebenden Verkehrs zu halten. Das Assistenzsystem ist bereit zur Übernahme der …” „… mit dem umgebenden Verkehr und die Anzahl der Eingriffe der Automation bei Ausbleiben einer …”

M. Rieger, M. Marutzky, S. Bogdanow IAV Cloud-Car und kontextbasierte Innenraumbeleuchtung S. 47-52

„… Informationen über Verkehr und Wetter (Bild 2). Ebenfalls ist eine „Remote-Diagnose“ als Cloud-Dienst verfügbar …” „… Wahrnehmung des Verkehrsgeschehens einnehmen. Wie ein Beleuchtungskonzept für den Innenraum erstellt und …”

N. Richardson, B. Michel, A. Zimmermann, F. Diermeyer Erfassung und Bewertung des Informationsbedarfs von Lkw-Fahrern während hochautomatisierter Fahrt S. 77-90

„… Informationen. In Fahrstreifenwechselszenarien werden Informationen über den umgebenden Verkehr …” „… (bspw. umgebender Verkehr) sowie Topographie und Navigation genannt. Die Analyse der Daten zeigt auch …” „… sein, alle vorkommenden Verkehrssituationen handhaben zu können. Der Fahrer ist in der Verantwortung …”

G. Weller, J.-C. Lenk, C. Strümpler, A. Lüdtke Die Angemessenheit der Risikowahrnehmung des Fahrers – ein Beitrag zum automatisierten Fahren S. 127-140

„… bremsendes Fahrzeug 2 vor Ego A B C Stark bremsendes Fahrzeug 2 vor Ego D E F Neben den Verkehrs- und …” „… eine Erhöhung der Akzeptanz und der Verkehrssicherheit zu erwarten. Die Ergebnisse zeigen zunächst den …” „… Risiko die Handlungen des Fahrers und ist damit eine zentrale Komponente der Verkehrssicherheit. Stimmen …”

B. Kleinert, M. Marutzky, S. Bogdanow Worauf es im Alter ankommt – „Blendende” Sichtbedingungen bei Nacht S. 53-62

„… Fahren angenehmer, unterstützen den Fahrer und tragen darüber hinaus zur Erhöhung der Verkehrssicherheit …” „… somit einen Beitrag zur Verkehrssicherheit leistet 1. Einleitung Gute Sichtbedingungen im …” „… zu erzielen, ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. So wird es auch von der Gesetzgebung …”

A. Biedermann, S. Cieler Bedeutung und Herausforderungen der Fahrerzustandserkennung im Kontext des vollautomatisierten Fahrens S. 91-106

„… (z.B. Verkehrssituation, Fahrstreifen, Verkehrsdichte) weitere wichtige Prädiktoren für die …” „… Neuausrichtung der Aufmerksamkeit auf das Verkehrsgeschehen erfolgen kann (siehe z.B. [7]). Dabei dürfte eine …” „… variiert (Veränderung der Kurvigkeit und Verkehrsdichte). Insgesamt wurde jeder Testfahrer während der 189 …”

T. Heine, G. Pöhler, J. Imbsweiler, B. Deml Welche Informationen lassen sich aus antizipatorischen Hautleitfähigkeitsdaten für Mensch-MaschineSchnittstellen ableiten? – Eine experimentelle Untersuchung situativer Einflussfaktoren S. 141-152

„… Verkehrssituation die Stärke eines somatischen Markers beeinflusst wird. Insgesamt 32 Probanden fuhren in einem …” „… Fahrsimulator durch verschiedene Verkehrssituationen, die systematisch anhand von vier Faktoren variiert wurden …” „… Verkehrssituationen Insgesamt wurden 20 Verkehrssituationen im Fahrsimulator durchfahren. Jede Situation ist durch …”

J. Sandbrink, J. Rhede, M. Vollrath, F. Flehmer 3D-Displays – Das ungenutzte Potential? Die Wahrnehmung von stereoskopischen Informationen im Fahrzeug S. 153-164

„… Gewährleistung der Verkehrssicherheit darstellen. Visuelle Ablenkung gilt als eine Hauptursache für Unfälle [2 …” „… Fachgruppe Verkehrspsychologie. Bergisch Gladbach 2017 [15] Fowkes, M., Ward, D. D. u. Jesty, P …”

doi.org/10.51202/9783181023112

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