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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

ELIV 2023

Series: VDI-Berichte

Volume 2423 2023

doi.org/10.51202/9783181024232

Marc Vincent Patrick England - Geräusch- und Schwingungsreduktion bei permanentmagneterregten Synchronmaschinen durch neuartige Blechschnitte

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Marc Vincent Patrick England

Geräusch- und Schwingungsreduktion bei permanentmagneterregten Synchronmaschinen durch neuartige Blechschnitte

Series: Berichte aus dem IAL

Volume 03/2024 2024

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Literaturverzeichnis S. 183-193

„… Permanent-Magnet Synchronous Machine to Improve the NVH BehaviorConsidering the MTPA and MTPV Operation Area. In …”

doi.org/10.51202/9783959009270

Marius Hochstetter - Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter Fahrzeuggeräusche

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Marius Hochstetter

Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter Fahrzeuggeräusche

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 796 2016

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Literaturverzeichnis S. 145-162

„… W. Hendricx: From sound quality to the engineering of solutions for NVH problems: case studies …” „… . Luce, Individual choice behavior: A theoretical analysis. American Economic Review, 50:186–188, 1960 …”

doi.org/10.51202/9783186796127

Hans Peter Lenz - 38. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28. April 2017

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Hans Peter Lenz (ed.)

38. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28. April 2017

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 802 2017

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P. Ramminger, R. Matthé, M. Herrmann, R. Jäger Das elektrische Antriebssystem im neuen Opel Ampera-e/The Electric Propulsion System in the New Opel Ampera-e

„… , reducing cost, mass and design complexity. Efficiency and NVH A fixed single-speed gear set in …” „… torque is achieved with the design. The transient thermal behavior, as displayed in fig. 15, is also …”

doi.org/10.51202/9783186802125

VDI Wissensforum GmbH - Ventiltrieb und Zylinderkopf 2017

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Ventiltrieb und Zylinderkopf 2017

Series: VDI-Berichte

Volume 2291 2017

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F. Himsel, W. Christgen, V. Schmidt Trends im Ventiltrieb – Variabilitäten für zukünftige Ottound Dieselanwendungen S. 7-26

„… from there, which gives an additional fuel consumption benefit while at the same time avoiding NVH …” „… system in order to simulate realistic heat up behavior in the WLTC. VDI-Berichte Nr. 2291, 2017 17 B M …” „… application and depend on the overall valve train layout, dynamic valve train behavior as well as the engine …”

doi.org/10.51202/9783181022917

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