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Technische Textilien

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Technische Textilien Volume 66 (2023) Issue 5 ISSN Online: 0323-3243

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1,8 Mill. € Förderung für wasserabweisendes Garn S. 11

„… Klimaschutz.Octogarn ist schadstofffrei, nachhaltig, kälteisolierend, atmungsaktiv und reibungs-reduzierend. Es wirkt …”

doi.org/10.51202/0323-3243-2023-5

VDI - Fotovoltaik wird tragende Säule der Stromversorgung

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VDI (ed.)

Fotovoltaik wird tragende Säule der Stromversorgung

Series: Blaue Papiere

Volume 18/2023 2023

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5 Fallstudien S. 45-60

„… Schadstoffeinträge aus der Luft oder Verduns-tung vermindert werden. Bei der sogenannten Agri-PV werden Solaranlagen …”

doi.org/10.51202/9783949971662

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HLH

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HLH Volume 74 (2023) Issue 05 ISSN Online: 1436-5103

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Mohammad Aleysa, Marc-René Simon, Souha Meriee Bedarfsgerechte Wärmeproduktion mit Biomasseheizkesseln S. 14-18

„… Verschlechterung der Verbrennungsquali-tät und somit zur Erhöhung diverser Schadstoffemissionen. In Deutschland …”

Peter Göhringer Es wird zu wenig gemessen S. 40-41

„… Schadstoffkonzentration unab-dingbar.“ Reven führt diese Messungen beispielsweise nach jeder Übergabe einer Lüftungsanlage …”

Klaus W. König Wenn der große Regen kommt S. 44-46

„… werden, dessen Schadstoffelimination durch einen DIBt-Prüfbericht bestätigt wurde.Ein weiteres Puzzleteil …”

doi.org/10.37544/1436-5103-2023-05

VDI Wissensforum GmbH - Kupplungs- und Bremssysteme für mobile und stationäre Anwendungen

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Kupplungs- und Bremssysteme für mobile und stationäre Anwendungen

Series: VDI-Berichte

Volume 2414 2023

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T. Winkler Maritime hybride Antriebstechnologien zur Emissionsvermeidung – Anforderungen an nicht-lösbare Kupplungen S. 19-20

„… Hauptmaschine schlägt sich in geringeren Schadstoffemissionen, sowie einem verminderten Treibstoffbedarf nieder …”

doi.org/10.51202/9783181024140

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wt Werkstattstechnik online

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wt Volume 94 (2004) Issue 10 ISSN Online: 1436-4980

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T. Abeln Geringere Reibung durch Laserstrukturierung – Verbessern der tribologischen Eigenschaften über eine definierte Oberflächengestaltung S. 566-571

„… . Ab 2005 gilt in Europa die Schadstoffklasse Euro 4 und ab 2008 Euro 5. In Amerika sind die ULEV …” „… Partikelemission nur wenig vermindert. Der prozentuale Anteil der Schadstoffemissionen, die aus dem Schmieröl …”

doi.org/10.37544/1436-4980-2004-10

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