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Hans Peter Lenz - 37. Internationales Wiener Motorensymposium 28. – 29. April 2016

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Hans Peter Lenz (ed.)

37. Internationales Wiener Motorensymposium 28. – 29. April 2016

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 799 2016

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U. Wagner, M. Rauch, T. Eckl, A. Schamel, C. Weber, M. Springer, O. Maiwald, T. Knorr, S. Lauer 48 V P2 Hybridisierung mit optimiertem Motorkonzept – bestmögliche Fahrbarkeit bei exzellenter Verbrauchs- und Kosteneffizienz /48 V P2 Hybrid Vehicle with an Optimized Combustion Engine – Fuel Econom...

„… Asynchronmaschine mit integrierter Leistungselektronik sowie einem Klimakompressor (siehe Abbildung 11). Die …” „… Leistungselektronik und der Klimakompressor sind seitlich an diesem Gehäuse angeflanscht und modular austauschbar …”

H. Müller, P. Gutruf, M. Martin Brennstoffzellen Range-Extender als weiterer Lösungsansatz für große Reichweiten im emissionsfreien Fahrbetrieb /Another Future Solution for Long Driving Range at Zero Emission – Fuel Cell Range Exten...

„… Proton Motor entwickelt und im Vorderwagen, sowie Teile der Leistungselektronik im Getriebetunnel des …” „… (Li-Ionen-Zelltechnologie) sowie unterschiedliche Ladesysteme als auch diverse Leistungselektroniken zur Spannungswandlung …”

T. Pauer, M. Frohnmaier, J. Walther, P. Schenk, A. Hettinger, S. Kampmann Optimierung von Ottomotoren durch Wassereinspritzung/Optimization of Gasoline Engines by Water Injection

„… Tuningkits, wie der Leistungselektronik von AEM, wurde eine Mischung aus Wasser und Methanol oder Ethanol …”

doi.org/10.51202/9783186799128