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VDI Wissensforum GmbH - Fahrzeugsicherheit

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Fahrzeugsicherheit

Series: VDI-Berichte

Volume 2312 2017

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M. Köbe, S. Hans, G. Prokop Der Motorradfahrer als Anforderungsgeber für Fahrerassistenzsysteme S. 123-142

„… akzeptiert sind und genutzt werden. Aufgrund der Fahrdynamik, die sich wesentlich vom Personenkraftwagen …” „… die Fahrdynamik, haptische und kinästhetische Wahrnehmung von Geschwindigkeit und Beschleunigung …” „… Assistenzfunktionen auf Basis des Beobachters und damit der Fahrdynamik entworfen. Innerhalb dieses Beitrags werden …”

P. Wimmer, C. Klein Wirksamkeitsbewertung aktiver Sicherheitssysteme anhand des Verletzungsrisikos als Basis für Systemoptimierung S. 81-92

„… verschiedenste disziplinspezifische (Fahrdynamik, Sensoren, Regelalgorithmen, Umwelt, Fahrer …” „… Vielzahl von Szenarien unter Verwendung hochgenauer Simulationswerkzeuge von der Fahrdynamik bis in den …” „… ) Crashsimulation der beiden Fahrzeuge für die Kollisionsphase. Hier erfolgt der Übergang von Fahrdynamik- zu …”

F. Krauns, K. Kietlinski, R. Henze, M. Tijssens, F. Küçükay Analyse von Fahrerbewegungen unter dem Einfluss von Automatisierungsstufen und einer Pre-Crash Maßnahme S. 33-42

„… menschliche Kinematik in Abhängigkeit von Rückhaltesystemen und Fahrdynamik beschreiben. Aufbauend auf dieser …” „… Komfortverzögerung von 4 m/s² angesteuert wurde, auch Einflüsse der Fahrdynamik komfortbasierter Assistenz- und …”

H. Feifel, M. Wagner Szenarien zur Bewertung von aktiven Sicherheitssystemen basierend auf In-Depth-Unfalldaten S. 43-68

„… ) adressieren die primäre Sicherheit durch eine Fahrerwarnung oder einen aktiven Eingriff in die Fahrdynamik …”

M. Unger, Ö. Cebeci Neue Sitzpositionen im automatischen Fahrmodus – Eine Herausforderung für die Bewertung von Submarining S. 3-20

„… Fahrdynamikregelungen in allen Fahrzeugklassen im Bereich der aktiven Sicherheit in jüngerer Vergangenheit, trugen …”

doi.org/10.51202/9783181023129

Daniel Koß - Zertifizierungsgerechter Entwurf betriebsmitteladäquater Automatisierungssysteme mit Sicherheitsverantwortung

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Daniel Koß

Zertifizierungsgerechter Entwurf betriebsmitteladäquater Automatisierungssysteme mit Sicherheitsverantwortung

Series: Mess-, Steuerungs- und Regelungstechnik

Volume 1279 2023

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Einleitung S. 1-20

„… Kommandogeber verantwortlich für die Fahrdy-namik; die Technik im Automobil unterstützte lediglich dabei …” „… Fahrdy-namik auf Grundlage von Umgebungsinformationen übernehmen können, demFahrer aber nicht die …” „… Teile der Fahrdynamik übernehmen, dem Fahrer aber weiterhin dieÜberwachungshoheit abverlangen …”

doi.org/10.51202/9783186279088

VDI Wissensforum GmbH - Humanschwingungen 2018

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

Humanschwingungen 2018

Series: VDI-Berichte

Volume 2322 2018

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S. Lück, R. Naumann, M. Hermanski Experimentelle und simulationsgestützte Komfortuntersuchungen an einem elektrischen Rollstuhl S. 265-280

„… des ISyM wurden Erkenntnisse zum Fahrkomfort und zur Fahrdynamik elektrischer Rollstühle gewonnen [1 …” „… Wohnbereich, erhöhen sich die Anforderungen bezüglich der Fahrdynamik und des Fahrkomforts. Durch die …” „… Theoretische Analyse der Fahrdynamik und des Fahrkomforts an Rollstühlen Um den Einfluss des Radstands von …”

S. Matthiesen, A. Lindenmann, T. Bruchmüller Anforderungen an ein Messsystem zur Ermittlung der Rotationsimpedanz von Hand-Arm Systemen S. 91-172

„… Versuchsträger mit einem Prototypensteuergerät, einem Fahrdynamikmesssystem und einer Multifunktionskamera …”

doi.org/10.51202/9783181023228

VDI Wissensforum GmbH - OEM Forum Fahrzeugtüren und -klappen 2017

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VDI Wissensforum GmbH (ed.)

OEM Forum Fahrzeugtüren und -klappen 2017

Series: VDI-Berichte

Volume 2297 2017

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B. Molnar Das Heckspoiler- und Heckklappenkonzept des neuen Porsche Panamera – Optimierte Performance und Effizienz S. 173-182

„… Der langjährigen Porschetradition folgend, Fahrdynamik und Effizienz zu einer Einheit zu verschmelzen …” „… 4-Wege – Spoiler ist den fahrdynamischsten Derivaten Turbo und GTS vorbehalten, bei denen der …” „… für Verbrauch und Fahrdynamik relevanten Geschwindigkeitsschwelle ausgefahren. Der Spoiler des neuen …”

doi.org/10.51202/9783181022979

Bernhard Geringer, Hans-Peter Lenz - 41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

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Bernhard Geringer (ed.), Hans-Peter Lenz (ed.)

41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 813 2020

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J. Doerr, O. Hoffmann, G. Mendl, G. Frohlich, R. Straser, T. Laudenbach, S. Pint Das elektrische Antriebssystem mit 3-Motor-Layout im neuen Audi e-tron Top-Modell /The Electric Drivetrain with 3-Motor-Layout of the New Audi e-tron Top Model S. I-2-I-27

„… ISO 26262 Die Basis der Fahrdynamik-Funktions- und Softwarearchitektur liefert der Audi e-tron 55 …” „… fahrdynamischen Funktionen auch effizienzsteigernde Funktionen zum Einsatz. So wurde die Betriebsstrategie der …” „… fahrdynamisch relevanten Situationen (z.B. bei Reibwertänderungen oder Erkennung schlupfende Räder an der …”

M. Kollmeier, U. Schulmeister Modulare und skalierbare Systemintegration fur Elektrofahrzeuge: BENTELER und BOSCH entwickeln Plattform fur Elektromobilitat weiter /Modular and Scalable System Integration for Electric Vehicles: BEN... S. I-191-I-202

„… der Fahrdynamik innerhalb eines Segmentes werden ausschließlich über die elastokinematische …” „… dynamischen Eigenschaften der Elastomere auf die Fahrdynamik. Verifiziert wurde das Konzept mittels einer …”

J. A. Tschorn, C. Wetzel, T. Vietor Optimierungsstrategien für die Zielfunktionen Rundenzeit und Handlingverhalten in der Fahrzeugkonzeptentwicklung /Strategies for Optimising Lap Time and Handling Attributes as Objective Functions in V... S. II-442-II-458

„… das Handling im fahrdynamischen Grenzbereich von Bedeutung. Sensitivitätsanalysen zum Beispiel nach …” „… Unit, IMU) aufgezeichnet und die relevanten fahrdynamischen Größen sowie die Position berechnet …”

R. Illenberger, H. Saß, N. Bausewein, T. Wüllner, M. Noack, S. Wolf, C. Dewald, J. Bazlen, C. Klasen Supersportwagen in der Kompaktklasse; der stärkste in Großserie hergestellte Vierzylinder der Welt, made in Affalterbach /Super Sports Cars in the Compact Class; the World’s Most Powerful Fourcylinder... S. II-54-II-76

„… Fahrdynamik jedoch abhängig von weiteren Komponenten. In den Kompaktmodellen trifft der M139 auf ein extrem …” „… MATIC+, der wiederum auf ein für optimale Fahrdynamik ausgelegtes Hinterachsdifferential trifft. In …”

C. Helbing, M. Köhne, T. Kassel, B. Wietholt, A. Krause, L. Lohre, N. Gerhardt, C. Eiglmeier Die neuen TDI Motoren von Volkswagen für Euro 6d - Saubere Effizienz für moderne Mobilität /Volkswagen's TDI-Engines for Euro 6d - Clean Efficiency for Modern Mobility S. II-77-II-89

„… Eigenschaften - hohe Kraftstoffeffizienz - exzellente Fahrleistungen und Fahrdynamik können dabei mindestens …”

M. Wipfler, W. Rossegger, B. Pressl, T. Haidinger, R. Bauer Road to Rig - Modellbasiertes Testen für E-Mobilität/R2R - Model Based Testing for E-Mobility Applications S. II-350-II-361

„… Fahrdynamik sowie der Fahrer werden ebenfalls mithilfe von Modellen abgebildet (siehe Abbildung 5 …”

C. Helbing, K. Bennewitz, P. Luck, J. Tousen, J. Peter Der Antriebsstrang des ID.CROZZ - Volkswagen erweitert das Portfolio des MEB /The Powertrain of the ID.CROZZ - Volkswagen Expands the Portfolio of the MEB S. I-39-I-53

„… , viertüriger Elektro-Kompaktwagen (Abb. 1) mit beeindruckender Fahrdynamik und einer Reichweite von bis zu 550 …”

M. Ivarson, P. Ebner, R. Luz, M. Walcher Hochvolt Integrations-Prüfstand: Optimiert für BEV Entwicklung /High Voltage Integration Testbed: Tailored for BEV Development S. II-322-II-341

„… physikalischen Komponenten zur Verfügung stehen müssen. Durch den Einsatz von Fahrdynamiksimulation können …”

doi.org/10.51202/9783186813121

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