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Bernhard Geringer, Hans-Peter Lenz - 40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

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Bernhard Geringer (ed.), Hans-Peter Lenz (ed.)

40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

Series: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Volume 811 2019

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R. Osborne, A. Lane, N. Turner, L. McWilliam, N. Hinton, M. McAllister, J. Geddes, J. Gidney, J. Cleeton, P. Atkins, R. Morgan Ein Mager-Benzinmotor der neuen Generation für reduzierte CCfe-Emissionen in einer elektrifizierten Welt /A New-Generation Lean Gasoline Engine for Reduced CO2 in an Electrified World S. I-85-I-107

„… Hochenergiezündsystem ausgestattet, und das Verstärkungssystem umfasst einen Turbolader mit variabler Geometrie und …”

doi.org/10.51202/9783186811127

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Konstruktion

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Konstruktion Volume 70 (2018) Issue S2 ISSN Online: 0720-5953

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Peter F. Brosch Elektrische Antriebe weiterentwickelt – was auf Messen gezeigt wird S. 44-52

„… Bauart – im Einsatz. So beherrschen Synchron motoren mit den Hochenergiemagneten aus …”

doi.org/10.37544/0720-5953-2018-S2

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VDI nachrichten

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VDI nachrichten Volume 74 (2020) Issue 12 ISSN Online: 0042-1758

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Stephan W. Eder Intrinsisch sicher S. 14

„… Hochenergiesystem, das Lithium als Ladungsträger nutzt. „Das ist ein Konversionssystem, das heißt, wir wandeln …” „… industrietauglichen 50 000 Ladeund Entladezyklen. Ein ehrgeiziges Ziel: „Mit unserem Hochenergiesystem würden wir die …”

doi.org/10.51202/0042-1758-2020-12