Suche einschränken

Ergebnisse (625)

Sortierung:

Alle Alles auswählen

Seite 2

Bernhard Geringer, Hans-Peter Lenz - 40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

Teilzugriff

Auswählen

Bernhard Geringer (Hrsg.), Hans-Peter Lenz (Hrsg.)

40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 811 2019

Treffer in den folgenden Teilen:

O. Scharrer, P. Wieske, M. Warth, D. Schwarzenthal, K. Dums, T. Wasserbach Fahrspas ohne Reue dank synthetischem Kraftstoff-Blend/Uncompromisingly Fun to Drive thanks to Synthetic Fuel Blend S. II-84-II-102

„… Wasserbäch Dr.-Ing. h.c. F. PORSCHE AG, Weissach Fahrspaß ohne Reue dank synthetischem Kraftstoff-Blend …” „… verschiedene Kraftstoffarten Fossiler Kraftstoff SynFuel 20 SynFuel 100 Le be ns zy kl us -C O 2 E m is si on …” „… Zumischung einer neuen Kraftstoffkomponente setzt die Mischbarkeit mit konventionellem Kraftstoff voraus. Als …”

W. Willems, J. Weber, O. E. Henmann, M. Pannwitz, G. Lautrich, T. Tietze, K. Gaukel, A. Gelner, D. Pelerin, M. Zubel, T. Ottenwalder, B. Lehrheuer DME/OMEi - Nachhaltige Kraftstoffe fur den selbstzündenden Verbrennungsmotor für Pkw und Nutzfahrzeuganwendungen /DME/OME1 - Sustainable Fuels for Compression Ignition Engines for Passenger Car and He... S. II-103-II-142

„… Kompressionsmodul und die Viskosität des Kraftstoffs Verluste in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, die in der …” „… .[13] (Gleichung 1) verwendet. Die OPN bezieht die mageren Bereiche des Kraftstoff-Luftgemischs …” „… < &+ H < + I - ( $> &+ wurden Methylether Kraftstoffe (DME/OME1) ; J ' KLM …”

H. Won, A. Bouet, V. Manente, J. Kermani, F. Duffour Potenzial der GCI Technologie - Ein Benzin-Kraftstoff mit hoherer Selbstzündung zur Reduzierung des C02-Fusabdrucks /eines Euro 6d-konformen Personenkraftwagens (PKW) Potential of GCI Technology - Hig... S. II-176-II-191

„… Technologie – Ein Benzin-Kraftstoff mit höherer Selbstzündung zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks eines Euro …” „… . Internationales Wiener Motorensymposium 2019 - 176 - ähnliche Kraftstoffe (HRG) mit höherer Reaktivität die NOX …” „… Kraftstoff angepasst, und die Bewertung verschiedener Luftpfad- und Nachbehandlungssysteme (ATS) wurde an …”

U. Kramer, S. Stollenwerk, F. Ortloff, X. Sava, A. Janssen, S. Eppler, H. Schule, A. Dohler, R. Otten, M. Lohrmann, S. Barth, W. Kubler, R. Thee Klimaneutrales Fahren in 2050: Optionen zur vollständigen Defossilisierung des Transportsektors. Betrachtungen auf Basis der „FW-Kraftstoffstudie 2018” /Climate-Neutral Driving in 2050: Options for th... S. II-143-II-175

„… Fahrzeugwertverlust) und zum anderen des Primärenergiebedarfs der verschiedenen Kraftstoff-Antriebsstrangkombinationen …” „… . Tabelle 1: Randbedingungen - Kraftstoff-/Antriebsstrangpfade (100 % Szenarien) 40 …” „… 2019 - 149 - In dieser Studie werden insgesamt acht Kraftstoff-Antriebsstrang-Szenarien mit …”

K. Philibert-Palmer, C. Dicken, D. Mumford, M. Harper Das innovative Erdgaseinspritzsystem Westport HPDI 2.0 - C02-Einsparungen bei schweren Nutzfahrzeugen mit Flussigerdgas als Kraftstoff /The Innovative Westport HPDI 2.0 Natural Gas Injection System - ... S. II-248-II-265

M. Kratzsch, W. Wukisiewitsch, M. Sens, M. Brauer R. Trager Der Weg zur C02-neutralen Mobilitat 2050/The Path to C02-Neutral Mobility in 2050 S. II-343-II-373

„… Gasnetzinfrastruktur für Methan-PtG-Kraftstoffe zu. Die Kraftstoffeigenschaften sind innerhalb der Restriktionen der …” „… Kraftstoff-Luftgemischs möglich wird, so lässt ein homogen-mageres Brennverfahren Wirkungsgrade von bis zu 50% erzielbar …” „… Kraftstoffanteil durch regenerativ hergestellten Wasserstoff, Biokraftstoffe und PtX-Kraftstoffe ersetzt wird. Der …”

W. F. Piock, G. Hoffmann, J. G. Spakowski, G. Dober, B. Gomot, H. Hulser Das neue GDi-System von Delphi Technologies - verbesserte Emissionen und Effizienz mit hoherem Druck /Delphi Technologies Next Generation GDi-System - Improved Emissions and Efficiency with Higher Pre... S. I-150-I-171

„… angeordnete Kraftstoff-Rail klar im Vorteil im Vergleich zu einer versetzt angeordneten Kraftstoffleitung mit …” „… Nockenwelle. Abbildung 21: Einfluss des Kraftstoff-Drucks auf Partikelanzahl und Kraftstoff-Verbrauch Im …” „… Druckbehälter als auch die Schnittstelle zum Kraftstoff-Rail basieren auf den Multec 14 Lösungen und wurden …”

M. Spath, J. Hollweck, W. Vogel Die neuen 9 I-Sechszylinder-Motoren D15 und E18 von MAN/The New 9 L-Six Cylinder Engines D15 and E18 by MAN S. II-192-II-207

„… sich dadurch der Montageaufwand. Indem die Zwischenräder zur Kraftstoff-Hochdruckpumpe und zum …” „… der Pumpe. Das Kraftstoff-Rail besitzt ein elektrisch angesteuertes Druckregelventil zur schnellen …” „… gezieltes Ablassen von Kraftstoff aus dem Rail, um damit eine schnelle Kraftstofferwärmung bei …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-I-I-VIII

„… Antriebskonzepte – Kraftstoffe – Innovative Motoren – Nutzfahrzeuge – Autonomes Fahren – Blick in die Zukunft …”

T. Wasserbach, T. Brandl, M. Wessels, M. Martiny, R. Schmidt, A. Kulzer Die 6-Zylinder Boxermotoren im neuen Porsche 911/The 6-Cylinder Boxer Engines in the New Porsche 911 S. I-64-I-84

„… , hochdruckseitige Kraftstoff-Verbindungsleitung beider Zylinderbänke generiert zusätzlichen Packageraum für andere …” „… Motorperipherie dar. Nicht nur die neue Anordnung aller Kraftstoff-, Kühlwasser- und Ölleitungen, sondern auch …” „… , bei der die Hochdruckpumpen nur so viel Kraftstoff in ihr angekoppeltes Hochdrucksystem fördern, wie …”

Andreas Tostmann Transformation - Der Weg in die zukunftige Mobilitat/Transformation - The Road to Future Mobility S. II-399-II-403

„… bei der Umwandlung des Kraftstoffs im Fahrzeug. Die übrigen 30% verteilen sich auf Lieferkette …” „… . Dazu gehört auch eine CO2-neutrale Kraftstoffbereitstellung bzw. nachhaltige Energiegewinnung zum …” „… Kraftstoffbereitstellung, die Nutzungsphase und die Verwertung des Fahrzeugs. Insbesondere im Bereich der …”

W. Tober, T. Bruckmuller, D. Fasthuber Die Folgen des Ausbaus der Ladeinfrastruktur fur batterieelektrische Fahrzeuge auf die Energieversorgung bis 2030 am Beispiel Osterreichs /The Consequences of the Expansion of Charging Infrastructure ... S. I-296-I-315

„… sich zukünftig neben anderen alternativen Antrieben und Kraftstoffen ein hoher Anteil an BEV …” „… ausgegangen, dass sich gegenüber der PKW-Prognose vorerst andere alternative Antriebe und Kraftstoffe in den …”

M. S. Choi, Y. H. Kwak, D. Roth, D. Jakiela, J. Song Untersuchung von Technologien zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei Turbo GDI Engine: CDA, Miller-Zyklus mit Ventilereignis, Wassereinspritzung, ND-AGR und hohem Kompressionsverhaltnis /Investi... S. II-300-II-314

„… Turbolader strengere Emissionsziele in Verbindung mit erhöhten Kraftstoffeffizienzstandards erfüllen …”

T. Reuss, N. Ardey, M. Schober, M. Deblaize, J. Helbig, A. Wetzel Der neue AUDI 3.0I V6-TDI Gen.3 mit elektrisch angetriebenem Verdichter (EAV)/The New Generation of the Audi 3.01 V6 TDI Gen.3 Engine with Electric Compressor S. II-49-II-83

„… des Einspritzdrucks von 2000 auf 2500 bar führt zu einer optimalen Zerstäubung des Kraftstoffs und …” „… /Kraftstoffverbrauch, Ansprechverhalten und Drehmomentaufbau dargestellt. Aufgrund der geringeren thermischen Massen …” „… Mild-Hybrid-System und einem 8-Gang Wandler Automat, exzellente Fahreigenschaften mit niedrigem Kraftstoffverbrauch …”

J. Scharf, B. Franzke, P. Adomeit, M. Thewes, A. Balazs, T. Uhlmann, H. Baumgarten, C. Muller 200 kW/L bei Lambda = 1/200 kW/L at Lambda =1 S. II-315-II-342

„… Kraftstoffanreicherung (Lambda < 1). Die Kühlung über Kraftstoffverdunstung ist sehr wirksam, gut kontrollierbar und …” „… zeigt eine Variation des Wasser/Kraftstoff-Verhältnisses (WKV) bei einer Drehzahl von 7800 min-1 und …” „… Kraftstoffanreicherung zum Schutz von Bauteilen bei hoher Leistungsabgabe viel Aufmerksamkeit und ihre Eliminierung ist …”

L. Konstantinoff, M. PiIlei, DL. Moltner, D. Mairegger, T. Steiner, M. Joham, G. Herdin Rapid Prototyping - Ein Werkzeug zur zielgerichteten Brennverfahrensentwicklung an stationaren Gasmotoren /Rapid Prototyping - A Tool for Targeted Combustion Process Development in Stationary Gas Engi... S. II-424-II-448

„… bei flüssigen Kraftstoffen die Turbulenz speziell der Gemischaufbereitung dient, soll diese bei …”

W. H. Pettit, D. A. Masten, C. E. Freese, M. Bork, M. M. Mann Antriebssysteme fur Brennstoffzellen und Batterien - eine Abwägung/Fuel Cell and Battery Propulsion System - the Balance S. I-326-II-X

„… – Kraftstoffe – Innovative Motoren – Nutzfahrzeuge – Autonomes Fahren – Blick in die Zukunft Dieser zweibändige …”

T. Tingelof, J. Dombrovskis, K. Samuelsson, L. Jorissen Weltweit fuhrende Brennstoffzellen-Stapeltechnologie mit europaischer Lieferantenbasis /World Leading Fuel Cell Stack Hardware with a European Supplier Base S. II-449-II-478

„… , wie sie auch bei der Positionierung von Fahrzeugen an Tankstellen für konventionelle Kraftstoffe …”

R. Osborne, A. Lane, N. Turner, L. McWilliam, N. Hinton, M. McAllister, J. Geddes, J. Gidney, J. Cleeton, P. Atkins, R. Morgan Ein Mager-Benzinmotor der neuen Generation für reduzierte CCfe-Emissionen in einer elektrifizierten Welt /A New-Generation Lean Gasoline Engine for Reduced CO2 in an Electrified World S. I-85-I-107

„… zusammengebaut und getestet: Versuchsergebnisse, die den Kraftstoffverbrauch, die Leistung und die Emissionen …”

A. Kufferath, D. Naber, M. Kruger, S. Hausberger, S. Lipp, H. Steven EU6d - Analyse der Randbedingungen und Ableitung der Emissionsauswirkungen am Beispiel des weiterentwickelten Diesel Powertrain /EU6d - Analysis of Boundary Conditions and Evaluation of the Impact on ... S. I-172-I-197

„… Diskussion des Kraftstoffverbrauchs verzichtet. Die berichteten Fortschritte gehen nicht zu Lasten des …”

R. Aufischer, B. Esmael, G. Hager, K. Hamdard, S. Schallmeiner, T. Breiteneder, G. Taucher, J. Vystejn, A. Wimmer Intelligente Gleitlager in der Motorenentwicklung und Validierung/Intelligent Bearings for Engine Development and Validation S. I-218-I-230

„… Kraftstoffverbrauch kg/h Motorsteuerung Leistung kW Drehmoment Nm Ölkanaldruck bar Drehzahl min-1 …” „… den Diagrammen dargestellten Ergebnisse zeigen, dass sich sowohl der spezifische Kraftstoffverbrauch …”

R. Bruck, T. Harig, J. Ehrhard, S. Slavic Turboladerkatalysator: Innovative Kombination von Turbolader und Katalysatortechnologie /Turbocharger Cataiytic Converter: Innovative Combination of Turbocharger and Cataiytic Converter Technology S. I-231-I-246

„… den Kraftstoffverbrauch, der seit 1.9.2017 bzw. 1.9.2018 in Kraft ist, liegt eine angenommene …”

B. Lindemann, M. Schonen, J. Schaub, L. Robb, M. Fiebig, H. Sankhla, R. Klein White Eco Diesel-Antriebsstrang mit Vor-Turbo-Abgasnachbehandlung und Mild-Hybrid-Konzept zur Erreichung niedrigster NOx-Emissionen im urbanen Verkehr /White Eco Diesel Powertrain with Pre-Turbine Exh... S. II-1-II-25

„… , resultiert wiederum in zusätzlichem Kraftstoffverbrauch. Eine Alternative besteht in einer …” „… - Katalysatorvolumen auf den Kraftstoffverbrauch untersucht. Außerdem wurde das Rekuperationspotential ausgelotet …” „… wurde das ausgelegte System hinsichtlich NOx-Emission und Kraftstoffmehrverbrauch bedingt durch …”

T. Tabata, H. Shibata, H. Katsurahara, Y. Konishi Weiterentwicklung eines flexiblen Motorsteuerungssystems für Benzinmotoren unter Berücksichtigung zukunftiger Elektrifizierung /Evolution of Versatile Gasoline ICE Core System, Considering Future Elec... S. II-266-II-286

„… sämtlichen Fahrbedingungen Kraftstoffeinspritzsystem mit hoch homogenem Spray sowie mit reduziertem …”

doi.org/10.51202/9783186811127

Hans Peter Lenz - 38. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28. April 2017

Teilzugriff

Auswählen

Hans Peter Lenz (Hrsg.)

38. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28. April 2017

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 802 2017

Treffer in den folgenden Teilen:

A. Damyanov, P. Hofmann, M. Derntl, M. Schüßler, T. Pichler, N. Schwaiger Einsatz von biogenen sauerstoffhaltigen Kraftstoffen in einem Dieselmotor /Operation of a Diesel Engine with Biogenous Oxygenated Fuels S. II-474-II-502

„… Verbrennungsphänomene wie Klopfen auftreten, die eine weitere Steigerung des Kraftstoff(kombination) WKG CO2 PM …” „… .: Kraftstoffdesign für zukünftige Motoren - eine Betrachtung aus Sicht des Clusters "Maßgeschneiderte Kraftstoffe …” „… Universität Graz Einsatz von biogenen sauerstoffhaltigen Kraftstoffen in einem Dieselmotor Operation of …”

L. Möltner, L. Konstantinoff, M. Buchacher, V. Schallhart, C. Rossboth, H. Gruber, M. Gwercher Oxidation von Biodiesel – Oxidationsmechanismen, Einschränkungen bei der motorischen Verwertung und Gegenmaßnahmen /Oxidation of Biodiesel – Mechanisms of Oxidation, Limitations on the Utilization in ... S. II-399-II-423

„… Analyseeinrichtungen 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 405 - - 8 3.4.1 Kraftstoff-Sprayausbildung …” „… Die Ausbildung des Kraftstoffsprays nach erfolgter Einspritzung des Kraftstoffs ist maßgeblich …” „… Kraftstoff-Spray wurde mittels einer Laserbeugungsmessung durchgeführt. Bei dieser nicht-invasiven Methodik wird …”

G. Mendl, O. Hoffmann, R. Mangold, S. Rosenberger, J. Pfalzgraf, Z. Langa, B. Czuczor Der neue Audi 2.0l g-tron – ein weiterer Schritt für die nachhaltige Mobilität der Zukunft /The New Audi 2.0l g-tron – Another Step for the Sustainable Mobility of the Future S. II-127-II-147

„… Fahrzeugnutzung. Die Kraftstoffproduktion beim fossilen Kraftstoff stellt die Emissionen entlang der Förderung …” „… beiden Kraftstoff-Betriebsarten sicher erreicht. (Abbildung 11) Abbildung 11: Volllastkurven …” „… synthetische Kraftstoffe für alle Antriebsarten zu produzieren. Hierbei stellt sich Audi weitere Prämissen …”

B. Durst, C. Landerl, J. Poggel, C. Schwarz, W. Kleczka, B. Hußmann BMW Wassereinspritzung: Erste Erfahrungen und künftige Potenziale./BMW Water Injection: Initial Experience and Future Potentials. S. II-63-II-79

„… Kraftstoff-/Wassergemischs durch den Benzin-Hochdruckinjektor hinsichtlich ihrer Wirkungsweise und Effizienz analysiert. Es …” „… Kraftstofftankfüllung weit reicht. Die Spreizung zwischen Kraftstoff- und Wasserverbrauch zwischen dem mittleren und …” „… die Verdampfungsenthalpie des zusätzlichen Kraftstoffs findet eine Abkühlung des Gemischs vor und …”

L. Möhring, J. Andersen Erdgasmobilität – skalierbarer und bezahlbarer Umwelt- und Klimaschutz jetzt /CNG Mobility – Scalable, Affordable and Readily Available Solution for Environmental and Climate Challenges S. II-93-II-111

„… ) langfristige Verfügbarkeit des Kraftstoffs CNG. Erdgas ist eine weltweite Handelsware, ähnlich wie Öl, und …” „… bleibt auf viele Jahre hinaus verfügbar. Über Power-to-Gas-Kraftstoffe beziehungsweise Biomethan stehen …” „… . Sei es durch optimierte Motortechnik, sei es durch den Einsatz neuer Kraftstoffe. Wenn beim …”

M. Brinker, T. Müller, M. Reichenbach, M. Plankenbühler, A. Zahdeh, J. Gatowski Umfassendes Thermomanagement für zukünftige Ottomotoren/Comprehensive Thermal Management for Future Gasoline Engines S. I-143-I-162

„… dem Motor zu entziehen, wenn es für die Motorhaltbarkeit oder die Kraftstoff-Effizienz notwendig ist …” „… beinhaltet, welcher Kraftstoff- Effizienz liefert und die Leistungsanforderungen der Kunden erfüllt. 2 …” „… verbrauchten Kraftstoffes benötigt werden, um die thermischen Kapazitäten des Motors zu erwärmen. Nur 20% des …”

T. Pauer, H. Yilmaz, J. Zumbrägel, W. Wiese, P. Rogler, E. Schünemann Die neue Generation Benzin Direkteinspritzsysteme von Bosch/The New Generation Bosch Gasoline Direct Injection Systems S. II-80-II-92

„… Partikelemissionen von DI-Ottomotoren ist unvollständig aufbereiteter Kraftstoff, der während der Einspritzung als …” „… aufgrund der Interaktion zwischen flüssigem Kraftstoff und Brennraumwänden ein Wandfilmaufbau erfolgt. Die …” „… vorhandene Kraftstoff bildet bei hoher Temperatur unter starkem Luftmangel Partikel, von denen ein Teil auf …”

S. Dehn, J. Wind, C. Mohrdieck Optimierung des Brennstoffzellenantriebs im Spannungsfeld von Technik, Kosten und Kundenanforderungen /Optimization of the Fuel Cell Powertrain within the Triangle of Technology, Cost and Customer Req... S. I-61-I-70

„… Fahrzeugs. Sie besteht aus drei Behältern und speichert ausreichend Kraftstoff, um eine NEFZ-Reichweite von …” „… Verwendung von Strom und Wasserstoff als Kraftstoff werden sämtliche Emissionen und ein erheblicher Teil der …” „… Konditionierung des Kraftstoffs verursacht. Insgesamt führen aber beide Antriebsarten auf Grundlage der meisten …”

W. Demmelbauer-Ebner, C. Helbing, S. Schlösser-Kranzusch, J. Worm Der neue EA211 1.0 l TGI 3-Zylinder Motor von Volkswagen und CNG aus Sicht des OEM /The New EA211 1.0 l TGI 3-Cylinder Engine from Volkswagen and CNG from the OEM Perspective S. II-112-II-126

„… Kraftstoff-Vorkette betrachtet wird, spielt Bio-CNG seine Stärken voll aus (Abb. 2). Die Rohstoffe, aus denen es …” „… Kraftstoffen das günstigste Kohlenstoff-/Wasserstoffverhältnis auf. Im Vergleich zu Benzin erzielt CNG einen …” „… als Kraftstoff genutzt. In Deutschland beispielsweise wird dem fossilem Erdgas, dessen Vorkommen …”

R. Brück, M. Presti, O. Holz, A. Geisselmann, A. Scheuer Der Weg zur Erreichung der „CARB post 2023“ Emissionsgesetzgebung für Nutzfahrzeuge /The Way to Achieve "CARB post 2023" Emission Legislation for Commercial Vehicles S. II-148-II-163

„… sowie ggf. zusätzlich eingebrachter Kraftstoff als Maßnahme zur Temperaturanhebung im Abgassystem …” „… “ aufwärmen, ohne die Notwendigkeit die Verbrennung im Motor zu beeinflussen. Die Energie des Kraftstoffs …” „… ® kombiniert mit einem HC-Doser, wobei hier der Kraftstoff als wesentliche Wärmequelle dient und die …”

C. Severin, F. Bunar, M. Brauer, M. Diezemann, W. Schultalbers, G. Buschmann, M. Kratzsch, K. Blumenröder Potentiale einer hochintegrierten Abgasnachbehandlung für zukünftige PKW Dieselmotoren /Potential of Highly Integrated Exhaust Gas Aftertreatment for Future Passenger Car Diesel Engines S. II-185-II-207

„… zu beachten. Das betrifft die klimawirksamen Emissionen zur Bereitstellung des Kraftstoffes und/oder …” „… rechten Balken zeigen ein Zukunftsszenario bei dem regenerative Kraftstoffe und regenerativ erzeugter …” „… 114 167 122 45 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 186 regenerativer Kraftstoffe …”

F. Eichler, K. Bennewitz, C. Helbing, K. Philipp, P. Lück, N. Weiß, C. Felsch Volkswagen elektrifiziert den neuen Golf/Volkswagen Electrifies the New Golf S. I-14-I-40

„… , - Nutzung alternativer Kraftstoffe, - Elektrifizierung des Antriebs. Im Zuge der Optimierung von Otto- und …” „… zum Radantrieb (Well-to-Wheel) aus, so stellen alternative Kraftstoffe einen geeigneten Weg dar, um …” „… Kraftstoffe in Erdgasqualität sowohl aus biogenen Reststoffen wie auch aus regenerativem Strom erzeugbar sind …”

J. Scharf, J. Ogrzewalla, K. Wolff, T. Uhlmann, M. Thewes, A. Balazs, P. Grzeschik, M. Görgen, S. Yadla, H. Baumgarten, M. Wittler, C. Nebbia Ottomotoren für Hybrid-Antriebe – Hochtechnologie oder Low-Cost Aggregate? /Gasoline Engines for Hybrid Powertrains – High Tech or Low Cost? S. I-214-I-248

„… Fahrtzeit, Kraftstoff Super E10, v x apos 10 % > RDE-Gesetzgebung und Umgebungstemperatur 10 °C) Die …” „… realen Fahrbedingungen (RDE-Randbedingungen: 100 min Fahrtzeit, Kraftstoff Super E10, v x apos 10 …” „… Kraftstoff) PGM Platinum Group Metals (Deu: Metalle der Platingruppe) PHEV Plug-In-Hybrid Electric …”

T. Körfer, C. Menne, B. Lindemann, T. Szailer Die neue Generation sauberer Dieselmotoren – vollumfängliche Erfüllung der weltweit strengsten Emissionsnormen /Next Generation Clean Diesel Engines – Tailored Measures for Compliance with Upcoming Gl... S. II-279-II-307

„… Kraftstoffen aus erneuerbaren Ressourcen kann dies auch quasi CO2-neutral realisiert werden. - 279 …” „… weiterführende Potenzial erneuerbarer Kraftstoffe wird aufgezeigt. 392 532 582590609587 540 334 455 225254 …” „… “ Antrieb. Der (teilweise) elektrifizierte und mit nachhaltig gewonnen Kraftstoffen betriebene …”

A. Lippert, C. Trapp, J. Laubach, C. Nelson, F. Nota, A. Avagliano, N. Prendiville GE’s J920 Großgasmotor kombiniert wegweisende Technologien und innovatives Digital Monitoring, um mehr als 50 % elektrischen Wirkungsgrad zu erreichen /GE’s J920 Large Gas Engine Incorporates Latest T... S. I-285-II-X

„… . Beim J920 wird der Kraftstoff mittels Saugrohreindüsung zugeführt. Das gewährleistet ein schnelles …” „… , Technische Universität Graz: Einsatz von biogenen sauerstoffhaltigen Kraftstoffen in einem Dieselmotor …” „… Kraftwerksblöcken, die bei Bedarf erweitert werden können; niedrige Emissionswerte; Kraftstoffflexibilität …”

A. Müller, R. Holler, M. Dlapka, P. Pichler Pulvermetallurgische Verbundzahnräder zur Optimierung von NVH Eigenschaften moderner Verbrennungskraftmaschinen in PKW Anwendungen /Powder Metal Compound Gears for Optimizing NVH Characteristics for S... S. II-348-II-366

„… Verbundzahnräder eine Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen und Medien wie Öle, Fette und Kraftstoff …”

D. Talué, P. Whitwood, G. Page, M. McAllister, F. Borean, R. Penfold Vorstellung des Ingenium Otto-Motors: Jaguar Land Rover's neuer 4-Zylinder Ottomotor /Introducing the Ingenium SI Engine: Jaguar Land Rover’s New Four-Cylinder Gasoline Engine S. II-43-II-62

„… Einspritzdruck [bar] 200 200 Nenndrehzahl [1/min] 5500 5500 Emissionsstufen SULEV 30, EU6c, CN 6 Kraftstoffe …” „… Kraftstoffverbrauch • Klassenbeste, für Premiumanwendungen geeignete Laufkultur • Klassenbeste Performance …” „… Festlegung der optimalen Einlassstrategie durchgeführt, um Kraftstoffverbrauch und PN- Emissionen zu …”

A. Kufferath, M. Krüger, D. Naber, R. Maier, J. Hammer Verbrauch im Einklang mit Realemissionen: Die Zukunft für den Diesel Pkw /Fuel Consumption in Accordance with Real Driving Emissions: The Future of Diesel Passenger Car S. I-101-I-122

„… % eine deutliche Verbesserung Tailpipe auf unter 40 mg/km. Im TfL müssen zwar ~ 5 % mehr Kraftstoff …” „… ohne den Kraftstoffverbrauch signifikant zu verschlechtern. Mit den getroffenen Annahmen kann …” „… von 80 mg/km liegt, bewirkt ein zusätzlicher Kraftstoffaufwand für das Temperaturmanagement von ~1 …”

M. Kluin, C. Glahn, I. Hermann, A. Königstein Variable Turbinen Geometrie – Bewertung eines Aufladekonzeptes für zukünftige hoch-effiziente Ottomotoren /Variable Turbine Geometry – Evaluation of a Charging Concept for Future High-Efficiency Gasol... S. II-328-II-347

„… zylinderinternes und global stöchiometrisches Kraftstoff-Luft-Verhältnis kalibriert (vgl. Abbildung 13 …” „… Gesamtsystemwirkungsgrads, beispielsweise durch Elektrifizierung, ist die Reduktion des Kraftstoffverbrauchs der …” „… jedoch zu erhöhten Kraftstoffverbräuchen bei hohen Leistungen führen. Die Ursache hierfür sind späte …”

S. Grams, H. Piechottka, F. Küçükay, A. Sturm Virtuelle Auslegung und Optimierung zukünftiger Antriebsarchitekturen/Virtual Design and Optimization of Future Powertrain Architecture S. I-163-I-195

„… gewährleisten, muss die elektrische Energie des Hybridantriebs jedoch ursprünglich aus Kraftstoff entstanden …” „… Zyklusbetrieb. Neben einem sehr guten Kraftstoffverbrauch im Zyklus trägt die ECMS zu einer guten …” „… Kraftstoffverbrauches von sowohl petrochemischer als auch elektrochemischer Energie. Um einen SOC-neutralen Betrieb zu …”

T. Toda, M. Sakai, M. Hakariya, T. Kato Der neue 2.5L Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Toyota Neue Global Architektur Konzept /The New Inline 4 Cylinder 2.5L Gasoline Engine with Toyota New Global Architecture Concept S. I-71-I-100

„… Motorenbaureihe mit geringerem 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017 - 71 - Kraftstoffverbrauch …” „… . Um die höhere spezifische Leistung bei geringerem Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen zu …” „… Schmiersysteme eingesetzt, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, indem Kühl- und Reibungsverluste reduziert …”

M. Hofer, T. Hackl, G. Schlager Magna’s Systemansatz für 48 V Mild-Hybride/Magna's System Approach for 48 V Mild Hybrids S. I-196-I-213

„… die Emissionsziele für 2020 mit 95g/km CO2 auf einen für den NEFZ normierten Kraftstoffverbrauch um …” „… Kraftstoffverbrauch, zieht andererseits auch einen Verlust von Low-End- Torque mit sich. Um nun das Drehmoment im …” „… , „Abgasemissionen, Kraftstoffverbrauch im NEFZ,“ [Online]. Available …”

M. Younkins, A. Tripathi, J. Serrano, J. Fuerst, H.-J. Schiffgens, J. Kirwan, W. Fedor Dynamic Skip Fire: Die einzigartige Zylinderabschaltung/Dynamic Skip Fire: The Ultimate Cylinder Deactivation Strategy S. I-249-I-268

„… minimiert den Kraftstoffverbrauch zur Aufheizung des Katalysators, dies führt gleichzeitig zu einer …”

P. Krähenbühl, G. Dellora, S. Golini, F. Pidello Die Führungsrolle von FPT Industrial im Bereich Erdgastechnologien für Industriemotoren /FPT Industrial’s Leadership in Natural Gas Technologies for Industrial Engines S. I-269-I-284

„… Langstreckentransport und bietet hervorragende Leistung und Kraftstoffverbrauch. Eine vollständige technische …”

S. Kiga, K. Moteki, S. Kojima Die weltweit erste Serienproduktion eines Motors mit variablem Verdichtungsverhältnis – Der neue Nissan VC-T Motor /The World’s First Production Variable Compression Ratio Engine – The New Nissan VC-T... S. II-24-II-42

„… Wirkungsgrad) bis 8 (hohe Motorleistung) variieren. Dadurch wird eine Balance zwischen Kraftstoffverbrauch und …”

M. Schüßler, M. Piffl, M. Grubmüller, P. Grün, M. Hollander, H. Mitterecker Real Driving – Robustheit im Feld durch virtuelle Entwicklungsumgebung/Real Driving – In Field Robustness Based on Virtual Development Environment S. II-242-II-254

„… Drehzahl und eingespritzter Kraftstoffmenge aus. Hier sind neben den absoluten Werten vor allem die …”

G. Kellermayr, R. Ratzberger, P. Rumplmayr, H. Eichlseder, M. Wieser, F. Jayat, M. Bonifer Vor-Turbine-Katalysatoren in PKW-Dieselmotoren/Pre-Turbine-Catalysts for Passenger Car Diesel Engines S. II-452-II-473

„… bedeutet aber eine Verschlechterung des Kraftstoffverbrauches. Generell ist der THC-Umsatz im verwendeten …” „… E-Boosters betrachtet. Abbildung 23 stellt den Energiebedarf bezogen auf den Kraftstoffverbrauch im WLTC dar …” „… . Der kumulierte Energieverbrauch am Ende des Fahrzyklus beträgt 1.5 % des Kraftstoffverbrauchs. Aus …”

doi.org/10.51202/9783186802125

Bernhard Geringer, Hans-Peter Lenz - 41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

Teilzugriff

Auswählen

Bernhard Geringer (Hrsg.), Hans-Peter Lenz (Hrsg.)

41. Internationales Wiener Motorensymposium 22.-24. April 2020

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 813 2020

Treffer in den folgenden Teilen:

E. Jacob, I. Bogatykh, T. Goral, P. Seidenspinner, T. Wilharm, A. Peter, H. Scherer, I. Krossing Synthetische Kraftstoffe gegen Klimawandel und für die Reinhaltung der Umwelt /Synthetic Fuels against Climate Change and Environmental Pollution S. II-114-II-148

„… Kraftstoffsynthese das Baumuster fossiler Kraftstoffe nicht kopieren [Ja19]. Umfassende Entwicklungsarbeiten zur …” „… , um fossile Kraftstoffe zu ersetzen. Deshalb wird deren Eignung als Kraftstoffzusatz untersucht …” „… , M.: Fahrspaß ohne Reue dank synthetischer Kraftstoff-Blend. 40. Int. Wiener Motorensymposium, 15 …”

T. Korn Der effizienteste Weg zur CO2-Minderung: die neueste Generation von Wasserstoffverbrennungsmotoren /The Most Efficient Way for CO2 Reduction: the New Generation of Hydrogen Internal Combustion Engines S. II-264-II-277

„… Luftund Kraftstoff-Leitungen, die Wahl eines geeigneten Turboladers, die Integration der Gaseinblasung und …” „… einem Luft- Kraftstoff-Verhältnis von λ5 betrieben werden. KEYOU nutzt die einzigartigen …” „… Wasserstoff (H2) als Kraftstoff ist es möglich, den Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren zu steigern und …”

A. Lozanovski, A. Geß, O. Dingel, T. Semper Technische und ökobilanzielle Analyse von potentiellen Langstrecken-Lastkraftwagen für das Jahr 2050 /Technical Evaluation and Life Cycle Assessment of Potential Long Haul Heavy Duty Vehicles for the ... S. II-278-II-290

„… Kraftstoff in der Einheit kg CO2 Äquivalente je kWh Kraftstofferzeugung. In Bild 3 ist Tank-to-Wheel …” „… unterschiedlichen synthetisch hergestellten Kraftstoffen (Fischer- Tropsch Diesel, FTD und synthetisches Erdgas, SNG …” „… zur Verfügung steht und keine fossilen Kraftstoffe mehr in Verwendung sind. Als Ausnahme wird die …”

C. Helbing, M. Köhne, T. Kassel, B. Wietholt, A. Krause, L. Lohre, N. Gerhardt, C. Eiglmeier Die neuen TDI Motoren von Volkswagen für Euro 6d - Saubere Effizienz für moderne Mobilität /Volkswagen's TDI-Engines for Euro 6d - Clean Efficiency for Modern Mobility S. II-77-II-89

„… regenerativer Kraftstoffe 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020 - 77 nutzen. Der ab dem Jahr 2020 in …” „… Elektrifizierung und regenerativen Kraftstoffen ergeben sich dabei weitere, noch zu erschließende Potenziale für …” „… . Mittels Eingriffen auf Kraftstoff- und Luftpfad in transienten Betriebsphasen werden der …”

T. Pauer, H. Weller, E. Schünemann, H. Eichlseder, P. Grabner, K. Schaffer H2 ICE für zukünftige PKWs und leichte Nutzfahrzeuge/H2 ICE for Future Passenger Cars and Light Commercial Vehicles S. II-246-II-263

„… aufweisen. Insbesondere ist Wasserstoff der erste Kraftstoff, der in der Herstellungskette für e-fuels …” „… Motivation Die besonderen Eigenschaften von Wasserstoff als Kraftstoff haben bereits früh in der …” „… -Druckspeichersystem für eine PKW-Anwendung [7] 3. Wasserstoff als Kraftstoff und Ableitung technisches Konzept H2 …”

C. Weber, R. Friedfeld, F. Kramer, J. Linsel, H. Ruhland, M. Wirth, F. Abkenar EcoBoost 500: Schritte zur maximalen Effizienz eines Ottomotors/EcoBoost 500: Taking Award-Winning Technology to the Next Level S. I-54-I-70

„… Hybridantriebes fungiert – das gilt auch für die Verwendung von erneuerbaren Kraftstoffen. Die Möglichkeit …” „… Klopffestigkeit einwirken können. Da das Prinzip der Verdampfungskühlung mit Kraftstoff durch Anfettung für einen …” „… werden kann. Bild 16 zeigt die Vollastkurven für 98 RON Kraftstoff bei stöchiometrischem Betrieb für die …”

R. Illenberger, H. Saß, N. Bausewein, T. Wüllner, M. Noack, S. Wolf, C. Dewald, J. Bazlen, C. Klasen Supersportwagen in der Kompaktklasse; der stärkste in Großserie hergestellte Vierzylinder der Welt, made in Affalterbach /Super Sports Cars in the Compact Class; the World’s Most Powerful Fourcylinder... S. II-54-II-76

„… der Zylinderlaufbahn mit unverdampftem Kraftstoff verringert wird. Um den Kraftstoffeintrag ins …” „… Rennstreckeneinsatz als auch maximalen Kundenkomfort und optimale Kraftstoff- Effizienz abdeckt. Die maximale …” „… Piezo-Injektoren werden von einer Hochdruckpumpe versorgt und spritzen den Kraftstoff mit bis zu 200 bar Druck in …”

P. Kapus, R. Ellinger, E. Bogner, G. Schrank, G. Teuschl, C. Sams, W. Prochazka, G. Fraidl PKW-Antrieb 4.x - vom Fahrzeug zum kostenoptimierten Antriebssystem /Passenger Car Powertrain 4.x - from Vehicle Level to a Cost Optimized Powertrain System S. I-98-I-120

„… (lokale Emissionsfreiheit) als auch Schadstoffemission und CO2 Neutralität des Kraftstoffes gilt es zu …” „… Brennstoffzelle und der Wasserstofftanks, der Angst des Endkunden vor gasförmigen Kraftstoffen und …” „… ist. Nun hat Diesel allerdings eine um rund 11% höhere Dichte als Benzin. Beim Kunden, der Kraftstoff …”

M. Lohmeier, R. Meyer E-Fahrzeug Technologie, Batterie- & Ladelosungen fur die Logistik auf der letzten Meile /EV Technology, Battery & Charging Solutions for Last Mile Logistics S. I-225-I-228

„… entsprechenden Backend-Systeme. Traditionell wurde bisher der Kraftstoff - also die Energie - im Umfeld der …”

J. Kolling Die Rolle von Kooperationen fur die BMW Group/The Role of Cooperations for the BMW Group S. I-433-II-X

„… Kraftstoffen: Wasserstoff – jüngste Entwicklungen in der Versorgungskette und bei Anwendungen im …” „… . Peter MSc, Dr. H. Scherer, Prof. Dr. I. Krossing, Universität Freiburg: Synthetische Kraftstoffe gegen …” „… Kraftstoffthemen sowie erstmals die Thematik der unternehmensübergreifenden Kooperationen in der …”

J. A. Tschorn, C. Wetzel, T. Vietor Optimierungsstrategien für die Zielfunktionen Rundenzeit und Handlingverhalten in der Fahrzeugkonzeptentwicklung /Strategies for Optimising Lap Time and Handling Attributes as Objective Functions in V... S. II-442-II-458

„… Rundenzeitoptimierung Parameter Einheit Untere Grenze Basis Obere Grenze Masse (mit Fahrer und Kraftstoff) kg 1500 …” „… Kraftstoff) kg 1769 1812 Leistung PS 1716 1800 Grip % 110 110 Höhe des Schwerpunktes mm 250 250 Abtrieb …”

E. Kimura, K. Aikawa, D. Yasuda, H. Saeki, T. Brachmann, S. Barth Herausforderung einer nachhaltigen Dekarbonisierung des Mobilitatssektors und der Gesellschaft: Honda's Multi-Pathway Konzept mit elektrifizierten Antriebstechnologien Challenge for Sustainable Carbon... S. I-151-I-170

„… erneuerbarer Elektrizität, Bio-Kraftstoffen, erneuerbarem Wasserstoff, oder erneuerbarem synthetischem …” „… Kraftstoff, wobei deren Wahl vom avisierten Markt und der geplanten Anwendung abhängt. Der Schlüssel …”

S. Pischinger, F. Aubeck, P. Heuser, D. van der Put, B. Lindemann, M. Müther, M. Schönen, M. Ehrly, J. Schaub, M. Walters, L. Virnich, G. Sammito, L. Bi, T. Lüdiger Effiziente Nutzfahrzeugantriebe - Der Weg zu 30% GHG Reduktion in 2030 /Efficient Commercial Powertrains - How to Achieve a 30% GHG Reduction in 2030 S. II-291-II-321

„… Konfigurationen und Anwendungen ermittelt. Darüber hinaus werden Maßnahmen wie alternative Kraftstoffe (z.B. CNG …” „… Transportindustrie haben Kraftstoffe aus dem Power-to-X Prozess zwei große Vorteile: eine höhere Energiedichte, die …” „… auch als Kraftstoff für den bestehenden Verbrennungsmotor verwendet werden kann. Dies ermöglicht die …”

M. Elicker, M. Scheidt, M. Brauer, R. Pohlke, K. Hielscher, J. Geddes, J. Kiyanni Innovatives Konzept zur Erfullung der Emissionsvorschriften im Schwachlastbetrieb von Dieselmotoren fur EU7 und darüber hinaus /Innovative Concept in Diesel Low Load Emission Compliance for EU7 and Be... S. I-248-I-284

„… Kraftstoffverbrauchsvorteil. Vielmehr resultierte eine instabile Verbrennung mit geringem Kraftstoffumsetzungsgrad, die zu …” „… bei kaltem Motor entstehen dadurch hohe Verluste durch unverbrannten Kraftstoff. Eine Möglichkeit zur …” „… dass der Kraftstoff mit zunehmender Androsselung immer unvollkommener verbrennt. Die stärker …”

P. Rumplmayr, DE. Schutting, H. Eichlseder, H. Mitterecker Experimentelle Untersuchung von anodischen Oxidationsbeschichtungen zur Reduktion der Wandwärmeverluste am Dieselmotor /Experimental Investigation of Anodic Oxidation Coatings to Reduce Wall Heat Loss... S. II-488-II-511

„… Verbrennungskraftmaschinen. Dem Idealprozess von Carnot zufolge, kann niemals die gesamte durch den Kraftstoff eingebrachte …” „… Kraftstoff überwacht. Im Luftpfad wurde besonderes Augenmerk auf den Zustand im Saugrohr und im Abgaskrümmer …” „… Rest geht in das Abgas über. Das Kraftstoffverbrauchs-Grenzpotential ohne Wandwärmeverluste liegt für …”

F. Steinparzer, D. Hiemesch, E. Kranawetter, M. Salmansberger, W. Stütz Die Technik der neuen BMW 6-Zylinder-Dieselmotoren der zweiten Baukastengeneration /The Technical Concept of the New BMW 6-Cylinder 2nd Generation Modular Diesel Engines S. II-34-II-53

„… V-Starter- Generator (SGR) stellt aufgrund der Verbrauchseinsparung von Kraftstoff einen Nutzen dar …” „… Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die nochmalige Verbesserung von Dynamik, Fahrkomfort und Akustik …” „… Kraftstoffverbrauch verbunden mit Top- Leistungswerten zeichnet jede Entwicklungsstufe aus. Wie bei allen …”

H. Skirde, D. Carathanassis, J. Göpfert Das funktionale V-Modell: Ein Ansatz zur Bewältigung der Herausforderungen bei der interdisziplinären Entwicklung komplexer Systeme /The Functional V-Cycle-Model: Addressing Today's Challenges in the ... S. II-377-II-390

„… Kraftstoff-, Hybrid- oder Elektroantriebe beinhalten kann. In dieser Fallstudienanwendung haben wir die …” „… hinaus mussten Änderungen in den Lastenheft-Anforderungen berücksichtigt werden, da kraftstoffbetriebene …”

K. Togai Verhalten eines geschlossenen Regelkreises bestehend aus einem Antriebsstrang und einer menschlichen Steuerung und der Standpunkt einer Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) /Behavior of Closed Loop Con... S. II-477-II-487

„… Hubraumverhältnis des Zylinders ab, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf stöchiometrisch eingestellt ist. Die …” „… des Dieselmotors hängt nur von der Verzögerung der Kraftstoffeinspritzung ab, wenn ausreichend Luft …”

B. Burger, M. Bargende, U. Philipp Motorische Darstellung einer realen Gleichraumverbrennung/Technical Implementation of a Constant Volume Combustion in a Real Engine S. II-202-II-227

„… Messungen werden bei einem stöchiometrischen Kraftstoff - Luftgemisch durchgeführt. Jede Messreihe wird in …” „… indizierten spezifischen Kraftstoffverbrauch aller Varianten aufgetragen über dem Kurbelwinkel bei einem …” „… spezifischer Kraftstoffverbrauch für alle Varianten und Zündzeitpunkte über Kurbelwinkel aufgetragen bei einem …”

R. Schlögl Kohlenstoff als zukünftiger Energieträger/Carbon as a Future Energy Carrier S. II-90-II-113

„… Beitrag zeigt auf, dass die Nutzung von synthetischen Kraftstoffen und ein serieller Hybridantrieb zwei …” „… qualitative re-thinking of the energy source for mobility. The comprehensive book “Zukünftige Kraftstoffe …”

M. Bell, S. Kollamthodi, N. Hill, A. Greaney Die „Net-Zero-Herausforderung“ - Auswirkungen der Lebenszyklusanalyse auf Antriebssystemtechnologien, Lieferketten und die regulatorische Landschaft /The Net Zero Challenge - Life Cycle Impacts on Pro... S. I-171-I-190

„… verbundene Anstieg in der Nutzung von CO2 reduzierten Kraftstoffen und elektrischen / elektrifizierten …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-I-I-X

„… Kraftstoffthemen sowie erstmals die Thematik der unternehmensübergreifenden Kooperationen in der …” „… präsentierten den neuesten Stand der Motoren- und Antriebsentwicklung, Energie- und Kraftstoffthemen sowie …”

H. Kitadani, R. Kaneda, S. Mizoguchi, Y. Shinohara, J. Takeuchi Der neue 1.5 Liter Benzinmotor aus der TNGA (Toyota New Global Architecture) Reihe /The New 1.5 L Gasoline Engine from the TNGA (Toyota New Global Architecture) Series S. I-71-I-97

„… geringeren Kraftstoffverbrauch und erfüllt gleichzeitig die Abgasemissionsbestimmungen. Die technischen …” „… Kraftstoffverbrauch im WLTC im Vergleich zum aktuellen Modell. In der Hybrid-Antriebsstrangkonfiguration erzielt das …” „… Kraftstoffverbrauch im WLTC im Vergleich zum aktuellen Modell. 1. Introduction Extreme weather phenomena around the …”

K. Hwang, C. Yu, B. Min, Y. Kim, D. Lee, K. Ha, D. Chae, J. Yi Der neue Smartstream 1.0L DI-Turbo Ottomotor von Hyundai-Kia/The New Hyundai-Kia's Smartstream 1.0L Turbo GDi Engine S. I-121-I-150

„… neue Motor wurde für signifikante Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, Umweltfreundlichkeit und …”

N. Andrisani, F. Contarin, A. Lorenzon, M. Nencioni, M. Scassa, F. Mallamo, T. Korfer, H. Busch Innovative Ventiltriebe als Beitrag zur Erfullung zukunftiger Emissionsanforderungen im Stadtbetrieb /Novel Valvetrain Design as Enabler for Compliance with Upcoming Stringent Emission Demands in Urba... S. I-285-I-310

„… Realisierung eines niedrigeren Kraftstoffverbrauchs und sehr geringer Abgasemissionen beschreiben die …” „… Technologien wie die Zylinderabschaltung, die sowohl den Kraftstoffverbrauch reduzieren, die CO2-Emissionen …” „… Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Um das Gesamtpotenzial der VVT/CDA-Technologie voll auszuschöpfen, ist eine …”

A. Sauer, M. Lenz, F.-W. Speckens, M. Stapelbroek, J. Ogrzewalla Hochleistungsbatterie fur Hybridfahrzeuge der Premiumklasse/High-Performance Battery for Premium Class Hybrid Vehicles S. I-350-I-367

„… individuelle Mobilitätsgedanke immer herausfordernder. Knapper werdende fossile Kraftstoffressourcen, die …”

T. Hamatani, T. Uehara, K. Akimoto, T. Hayashi, H. Kitadani, T. Aoki, K. Yamanaka, Y. Nishikawa, T. Okochi, M. Kanehara Neuentwicklung des Hybridsystems für die Kompaktklasse/New Development of Hybrid System for Compact Car S. II-1-II-15

„… Kraftstoffverbrauch und hervorragende Leistung aus und sorgt für Fahrspaß bei Kompaktfahrzeugen der nächsten …” „… Wiener Motorensymposium 2020 - 1 - - 2 - Kraftstoffverbrauch durch die lineare …”

D. Song, W. Happenhofer, Z. Yuan, Y. Cui, Z. Zhang, D. Wang 1,5 T - Modulare Motorplattform mit hoher Effizienz/1.5T High Thermal Efficiency Modular Engine Platform S. II-186-II-201

„… Angesichts der strengen Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsvorschriften ist die Elektrifizierung des …” „… , was für die Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von HEV sehr hilfreich ist. Die EB-Motorenplattform …”

N. Molden, J. Hobday, R. Lofthouse Absicherung der Einhaltung der Emissionsgrenzwerte durch unabhängige Testorganisationen /Managing Reputation and Emissions Compliance through Independent Testing S. II-402-II-414

„… Kraftstoffeffizient wird benötigt • Die EQUA-Datenbank von Emissions Analytics mit mehr als 2000 unabhängigen …”

Toshihiro Hirai Nissans Herausforderung als klimaneutraler Marktführer/Nissan's Challenge as Carbon Neutral Leader S. II-459-II-460

„… raffinierte Fahrleistungen, extreme Laufruhe und ausgezeichneten Kraftstoffverbrauch zu erschwinglichen …”

doi.org/10.51202/9783186813121

VDI Wissensforum GmbH - Gießtechnik im Motorenbau 2023

Kein Zugriff

Auswählen

VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.)

Gießtechnik im Motorenbau 2023

Reihe: VDI-Berichte

Band 2410 2023

Treffer in den folgenden Teilen:

W. Schöffmann, M. Plettenberg, P. Kapus, M. Howlett Hybridmotoren mit CO2 neutralen Kraftstoffen – Anforderungen an Wasserstoff-, Alkohol- und e-Fuel Kompatibilität S. 57-74

„… darübert, innerhalb des Produktzyklus für konventionelle Kraftstoffe. Fokus auf Produktkosten und …” „… Kompatibilität von Verbren-nungsmotoren mit nachhaltigen Kraftstoffen. Ethanol, Methanol und insbesondere …” „… already discussed in Hybridmotoren mit CO2 neutralen Kraftstoffen – Anforde-rungen an Wasserstoff …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-VIII

„… CO2 neutralen Kraftstoffen – Anforderungen an Wasserstoff-, Alkohol- und e-Fuel Kompatibilität 57W …”

doi.org/10.51202/9783181024102

Hans Peter Lenz - 37. Internationales Wiener Motorensymposium 28. – 29. April 2016

Teilzugriff

Auswählen

Hans Peter Lenz (Hrsg.)

37. Internationales Wiener Motorensymposium 28. – 29. April 2016

Reihe: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik

Band 799 2016

Treffer in den folgenden Teilen:

R. Schlögl Neue Kraftstoffe aus CO2/CO2 to Fuels – Chemical Perspectives S. II-253-II-264

„… Energiekonversion, Mülheim an der Ruhr;; Fritz- Haber- Institut, Berlin Neue Kraftstoffe aus CO2 CO …”

S. Pischinger, F. Hoppe, M. Krieck, O. Budak, M. Zubel, B. Graziano, B. Heuser, F. Kremer Kraftstoffdesign für zukünftige Motoren – eine Betrachtung aus Sicht des Clusters „Maßgeschneiderte Kraftstoffe aus Biomasse“ /Fuel Design for Future Combustion Engines – A View from the Cluster "Tail... S. II-224-II-252

„… Kraftstoffkomponenten zu identifizieren, die zum einen eine nachhaltige energieeffiziente Produktion von Kraftstoffen …” „… Betrachtung aus Sicht des Clusters „Maßgeschneiderte Kraftstoffe aus Biomasse“ Fuel Design for Future …” „… Antriebstechnologien auch die Entwicklung neuartiger, flüssiger Kraftstoffe im Fokus. Ein verstärkter Einsatz von …”

K. Gaukel, D. Pélerin, M. Härtl, G. Wachtmeister, J. Burger, W. Maus, E. Jacob Der Kraftstoff OME2: Ein Beispiel für den Weg zu emissionsneutralen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor /The Fuel OME2: An Example to Pave the Way to Emission-Neutral Vehicles with Internal Combustion En... S. II-193-II-223

„… , Emissionskonzepte Motoren, Krailling: Der Kraftstoff OME2: Ein Beispiel für den Weg zu emissionsneutralen …” „… zur Sub-Zero-Stufe zu vermeiden, sondern auch bei den Kraftstoffen eine generelle Erhöhung der …” „… sieht eine allmähliche Abkehr von der Verwendung fossiler Kraftstoffe auf der Basis von …”

W. Warnecke, B. Poulet, J. Landschof, A. Dreyer, J. Müller-Belau, G. Lovett Innovationen von der Rennstrecke auf die Straße: Die Rolle von Kraftstoffen im Motorsport /Innovation from Track to Road: The Role Fuels Can Play in Motorsport S. I-108-I-136

„… die Straße: Die Rolle von Kraftstoffen im Motorsport ABSTRACT For more than a century, Shell has been …”

R. Brück, P. Hirth, B. Hu, C. Schorn Neue Katalysatorträger-Innovation für die Einhaltung der RDEund SULEV-30-Grenzwerte /New Catalyst Substrate Innovation for Achieving RDE and SULEV 30 Emission Legislation S. I-232-I-247

„… Katalysatorvolumen das korrekte Kraftstoff-Luft-Gemisch vorliegt. Um dieses Ziel zu erreichen, ist es notwendig …” „… 700 bar) und heute gängigen flüssigen Kraftstoffen (Abbildung 1), dann wird eines der Probleme …” „… Wasserstoff in keiner Weise vergleichbar zu jener von herkömmlichen Kraftstoff in einem Benzintank …”

H. Brunner, M. Hirz, P. Fischer CO2e-Emissionen verschiedener PKW-Technologien bei realen Nutzerverhalten im Produktlebenszyklus /CO2e-Emissions of Different Technologies in Passenger Cars at Real User Scenarios in the Product Life ... S. II-429-II-448

„… Kraftstoffgemische entsprechen dem Kraftstoffmix in Österreich (Stand 2013, [13]). Bei biogenen Kraftstoffen beginnt …” „… ), sowie die Bereitstellung von Energie und Kraftstoffe konventioneller und regenerativer Herkunft …” „… oder Kraftstoff signifikanten Einfluss auf die Gesamtbilanz. Ein hoher Anteil an Kurzstrecken und …”

C. Landerl, J. Miritsch, M. Brown Der neue BMW 12-Zylinder Ottomotor – überragender Komfort und souveräne Leistungsentfaltung /The New BMW12-Cylinder Petrol Engine – Outstanding Comfort and Superior Performance S. I-159-I-169

„… nach dem Start des Motors. Eine exakte und reproduzierbare Kraftstoff-Kleinstmenge über die gesamte …” „… Medien bei Ölalterung und Betrieb mit ethanolhaltigen Kraftstoffen. Ölkreislauf Bild 3: Die …” „… Gemischs bei gleichzeitiger Minimierung der unerwünschten Benetzung der Zylinderwand mit Kraftstoff …”

H. Müller, P. Gutruf, M. Martin Brennstoffzellen Range-Extender als weiterer Lösungsansatz für große Reichweiten im emissionsfreien Fahrbetrieb /Another Future Solution for Long Driving Range at Zero Emission – Fuel Cell Range Exten... S. I-277-II-X

„… Kraftstoffe Kurzfassung AVL entwickelt seit 2002 brennstoffzellenbasierte Stromgeneratoren für mobile …” „… von Brennstoffzellen kann praktisch mit allen handelsüblichen Kraftstoffen über eine Reformierung …” „… prinzipielle Aufbau eines SOFC APU Systems dargestellt. Die SOFC Brennstoffzelle muss mit Kraftstoff auf der …”

C. Redtenbacher, C. Kiesling, A. Wimmer, F. Sprenger, P. Fasching, H. Eichlseder Dual Fuel Brennverfahren – Ein zukunftsweisendes Konzept vom PKW- bis zum Großmotorenbereich? /Dual Fuel Combustion – A Promising Concept for Small to Large Engines? S. II-403-II-428

„… Kraftstoff-Luft-Gemisches durch Selbstzündung des eingespritzten Dieselkraftstoffes. Außerdem wird für jede Variante …” „… . Dadurch befand sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch um den Dieselzündstrahl innerhalb der Zündgrenzen. Dies …” „… Verfügbarkeit vergleichsweise günstiger gasförmiger Kraftstoffe sowie die Möglichkeit, einfach zwischen …”

Titelei/Inhaltsverzeichnis S. I-I-I-VIII

„… – Brennstoffzellen – Hybrid – Kraftstoffe / CO2-Verminderung – NFZ-Motoren – Blick in die Zukunft Dieser zweibändige …” „… : Innovationen von der Rennstrecke auf die Straße: Die Rolle von Kraftstoffen im Motorsport Innovation from …” „… konventionelle Kraftstoffe Fuel Cell Systems for Conventional Fuels 294 - 304 …”

M. Klietz, P. Wilde, A. Kleczka, A. Rücker, M. Jung Wasserstoff Brennstoffzellen Technologie als Schlüsselelement in der Energiewende /Hydrogen Fuel Cell Technology as a Key Element of the Energy Transition S. I-265-I-276

„… Überschusskapazitäten zur Kraftstoff-Erzeugung. Die Nutzung von regenerativen Energien zur Wasserelektrolyse bildet …” „… Energiesystems zu reinen Speicherzwecken, sondern darüber hinaus auch als Kraftstoff für Wasserstoff-basierte …” „… als Kraftstoff ist daher nicht mit einem Wandel der vom Markt und den Kunden gewohnten …”

M. Warth, S. Streng, P. Wieske, U. Mohr, J. Hall Monovalenter Erdgasbetrieb und Downsizing für niedrigste CO2 Emissionen /Monovalent Natural Gas Combustion and Downsizing for Lowest CO2 Emissions S. II-34-II-52

„… den Kundenerwartungen an gute Fahrleistungen (Abb. 1). Alternative Kraftstoffe wie Erdgas bieten hier …” „… H/C-Verhältnisses und Heizwertes als alternativer Kraftstoff einen theoretischen CO2-Vorteil bis zu 26 %. Aufgrund …” „… Emissionen zu erwarten [4]. Neben den Vorteilen von Erdgas als Kraftstoff ergeben sich jedoch auch …”

H. Baumgarten, J. Scharf, M. Thewes, T. Uhlmann, A. Balazs, M. Böhmer Simulationsbasierte Entwicklungsmethode für zukünftige Abgasemissionsgesetzgebung /Simulation-Based Development Methodology for Future Emission Legislation S. I-209-I-231

„… Emissionsverhaltens durch transiente Einflüsse - Alterung und Verkokung des Injektors - Kraftstoff- und Öleinfluss …” „… Gemischaufbereitung verbessert und der Bauteilauftrag von Kraftstoff stark reduziert. Der Euro 6d-TEMP …” „… entscheidend für die Abgasemissionen und den Kraftstoffverbrauch im realen Fahrbetrieb und muss bei der …”

H.-O. Herrmann, A. Gorbach, H. Lettmann, E. Chebli Die (R)evolution der Daimler Heavy Duty Engine Plattform/The (R)evolution of Daimler’s Heavy Duty Diesel Engine Platform S. II-370-II-384

„… Motoremissionen und Kraftstoff- und AdBlue-Verbrauch. Die Regeneration des Partikelfilters wird weiterhin mittels …” „… Kraftstoff versorgt. Ist eine Regeneration des Diesel-Partikelfilters erforderlich, wird zur Anhebung der …” „… Reihensechszylindermotoren durch ihre Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und überragenden Kraftstoffverbräuche bei sehr …”

T. Pauer, M. Frohnmaier, J. Walther, P. Schenk, A. Hettinger, S. Kampmann Optimierung von Ottomotoren durch Wassereinspritzung/Optimization of Gasoline Engines by Water Injection S. II-18-II-33

„… mit Benzin gemischt und direkt durch eine Wasser-Kraftstoff-Hochdruckeinspritzventil eingespritzt …” „… verfügbaren Kraftstoffen mit den verschiedenen, z.T. nicht genormten Wasserqualitäten ergeben sich große …” „… Emissionsgrenzwerte, den realen Kraftstoffverbrauch, sowie der Anforderung nach höherer (spezifischer) Leistung und …”

R. Aufischer, G. Hager, M. Offenbecher Reibleistungsreduktion im Kurbeltrieb von LKW-Motoren aus der Sicht eines Gleitlager-Herstellers /Friction Reduction in Truck Engine Crank Trains from the View of a Bearing Manufacturer S. II-355-II-369

„… Umweltgesetzgebung geprägt. Optimierte Brennverfahren, alternative Kraftstoffe und Abgasnachbehandlung waren …”

J. Königstedt, G. Bonn, C. Brinkmann, G. Fröhlich, T. Heiduk, J. Jablonski Der neue 3.0l-V6-TFSI-Motor von Audi – der nächste Meilenstein der TFSI-Technologie /The New 3.0l V6 TFSI Engine from Audi – the Next Milestone in TFSI Technology S. I-24-I-48

„… geschaffen, auch bei Verwendung von Kraftstoffen mit geringen Anteilen leichtsiedender Bestandteile eine …” „… Entwicklungsziele des Motors waren neben einer deutlichen Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, verbesserte …” „… Kraftstoffverbrauches wird durch umfangreiche Maßnahmen zur Absenkung der Reibung, dem Einsatz eines neuen …”

F. Eichler, W. Demmelbauer-Ebner, J. Theobald, B. Stiebels, H. Hoffmeyer, M. Kreft Der neue EA211 TSI®evo von Volkswagen/The New EA211 TSI®evo from Volkswagen S. I-1-I-23

„… Fünf-Loch-Spraybild für die optimale Interaktion von Luft und Kraftstoff zu entwickeln (Abb. 10). 37 …” „… Kraftstoffverbrauchs im Kundenbetrieb im Fokus. Neue Brennverfahren und Aufladetechnologien, die auch in höheren Last …” „… Brennverfahrens und der Kraftstoffeinspritzung. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 4 - Die für …”

J. Kerner, T. Günther, M. Werner, A. Kronich, M. Krämer, A. Kramer, C. Pleuß, S. König, W. Liesen, F. Maier Der neue V8 Turbomotor von Porsche The New V8 Turbo Engine from Porsche S. I-49-I-70

„… Motorensymposium 2016 - 59 - 2.5 Kraftstoffsystem Im Fokus der Kraftstoff-Systementwicklung, Abbildung 9 …” „… wesentlichen Beitrag zur Kraftstoffverbrauchseinsparung beitragen und gleichzeitig die Leistung und Dynamik im …” „… Randbedingungen, wie zum Beispiel schwankende Kraftstoffqualitäten, systematisch in die Auslegung und Validierung …”

T. Heiduk, U. Weiß, A. Fröhlich, J. Helbig, S. Zülch, S. Lorenz Der neue V8-TDI von Audi/The New Audi V8-TDI Engine S. II-160-II-192

„… Kraftstoff wird ein EU5-Derivat entwickelt und weiterführend, erstmals überhaupt, wird ein Audi V8-TDI für …” „… entwickelte Aggregat wird seine Weltpremiere im Audi SQ7 haben. Es kombiniert niedrigen Kraftstoffverbrauch …” „… niedrigem Kraftstoffverbrauch. 37. Internationales Wiener Motorensymposium 2016 - 160 - Abstract With …”

J. Hadler, C. Lensch-Franzen, K. Kirsten, M. Kronstedt, C. Guhr, M. Wittemann, B. Kehrwald Neue Aspekte für eine tribologisch induzierte CO2- und Emissionsreduzierung /New Aspects for a Tribologically Induced CO2- and Emission Reduction S. II-265-II-284

„… Kurbelwellenzapfen. Kurz nach der Zündung des Luft-Kraftstoff Gemisches (in der Abbildung 410°KW) übersteigen die …” „… /km definiert, was den Handlungsdruck zur Kraftstoffverbrauchsminimierung für die Automobilindustrie …” „… betriebspunktspezifisch etwa ein Viertel der gesamten Kraftstoffenergie in Reibleistung und reibleistungsinduzierter …”

J. Kerner, T. Wasserbäch, M. Baumann, T. Brandl, B. Kistner, M. Werner, R. Schmidt Die neue Boxermotorenfamilie von Porsche/The New Family of Boxerengines by Porsche S. I-71-I-93

„… neuesten Innovationen, die überragende Fahrleistungen bei gleichzeitig reduzierten Kraftstoffverbräuchen …” „… niedriger Schwerpunkt deutliche Steigerung der Fahrleistungen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs …” „… Steuertrieb Riementrieb Ventiltrieb Kraftstoffsystem Sensorik und Aktuatorik …”

K. Nakata, R. Shimizu Toyotas neue Verbrennungstechnik für hohen thermischen Wirkungsgrad und hohe Motorleistung /Toyota’s New Combustion Technology for High Engine Thermal Efficiency and High Engine Output Performance S. II-1-II-17

„… Energieversorgung und des Klimawandels zu meistern, ist es unbedingt erforderlich, den Kraftstoffverbrauch der …”

U. Wagner, M. Rauch, T. Eckl, A. Schamel, C. Weber, M. Springer, O. Maiwald, T. Knorr, S. Lauer 48 V P2 Hybridisierung mit optimiertem Motorkonzept – bestmögliche Fahrbarkeit bei exzellenter Verbrauchs- und Kosteneffizienz /48 V P2 Hybrid Vehicle with an Optimized Combustion Engine – Fuel Econom... S. II-53-II-82

„… Kraftstoffverbrauchs-Sicht bietet die Europäische Union die Möglichkeit, sogenannte ECO- Innovationen anzumelden. Hier …” „… Kraftstoffstoffen im angestrebten Zeitraum nur schwer realisieren lässt, wird die Hybridisierung der Antriebstränge …” „… wichtigste Optimierungsziel für die Gesamtsystemauslegung stellt die Reduzierung des Kraftstoffverbrauches …”

G. Boretto, G. Basso, R. M. Frank, L. Borgia, L. Garzarella, R. Carrozza, V. Petronzi, M. Weßlau, A. Bauer Der neue 1,6 Liter Diesel Motor mit 2-stufiger Aufladung von General Motors /The New 1.6 Liter Midsize Diesel Engine with Two-Stage Turbocharging from General Motors S. II-98-II-110

„… Leistung, geringen Kraftstoffverbrauch und niedrige CO2- Emissionen ausgelegt sind. 2016 wird nun eine …”

F. Steinparzer, P. Nefischer, W. Stütz, D. Hiemesch, M. Kaufmann Die neue BMW Sechszylinder Spitzenmotorisierung mit innovativem Aufladekonzept /The New BMW Six-Cylinder Top Engine with Innovative Turbocharging Concept S. II-138-II-159

„… Leistungssteigerung • weitere Reduktion des Kraftstoffverbrauchs gegenüber dem Vorgängermotor • Potenzial zur …” „… Drehmoment ohne Nachteile im Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Durch die konsequente Weiterentwicklung aller …” „… relevanten Bauteile und Funktionsgruppen konnte sogar eine Reduktion um bis zu 6 % des Kraftstoffverbrauchs …”

I. Hwang, H. Lee, H. Park, K. Hwang, H. Choi, K. Lee, W. Kim, H. Kim, B. Han, J. Lee, B. Shin, D. Chae Hyundai-Kia’s hoch innovativer 1.6L DI Ottomotor für Hybridfahrzeug/Hyundai-Kia’s Highly Innovative 1.6L GDI Engine for Hybrid Vehicle S. II-285-II-303

„… , wurde die Direkteinspritzung mit 200 bar Kraftstoffdruck-System optimiert. 1. Introduction …” „… erzielt. Um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, werden ein kompakter Brennraum mit …”

T. Niizato, Y. Yasui, Y. Urata, Y. Wada, M. Jono, K. Nakano, M. Taguchi, M. Fischer Hondas neue Turbo-GDI Motorenfamilie für globale Anwendung/Honda’s New Turbo-GDI Engine Series for Global Application S. II-317-II-333

„… höchste Leistung als auch niedrigster Kraftstoffverbrauch erreicht werden. Folgende Technologien wurden …” „… Turboaufladung konnten hier sowohl Fahrleistung, als auch Kraftstoffverbrauch deutlich verbessert werden. 1 …”

S. Ando, K. Takashima Hocheffiziente Performance – Der neue Infiniti 6-Zylinder Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung /Highly Efficient Performance – The New Infiniti V6 Petrol Engine with Direct Injection ... S. II-334-II-354

„… der Turbo- Leistungsfähigkeit, eine hervorragende Leistung erreicht. Der Kraftstoffverbrauch wurde um …”

doi.org/10.51202/9783186799128

1

2

3 ... 125