PIAE EUROPE 2025

doi:10.51202/9783181024461

PIAE EUROPE 2025

Reihe: VDI-Berichte

Band 2446 1. Auflage 2025

Kein Zugriff

doi.org/10.51202/9783181024461
ISBN print: 978-3-18-092446-5
ISBN online: 978-3-18-102446-1
VDI Verlag, Düsseldorf VDI Verlag, Düsseldorf

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Zusammenfassung

Contents Circular Economy/Kreislaufwirtschaft Future Sustainable Car Materials – A Contribution to a Sustainable Circular Economy for Plastics in Automotive Engineering 1 Future Sustainable Car Materials – ein Beitrag zu einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft für Kunststoffe im Automobilbau 11 Post-consumer recyclates from end-of-life-vehicles 23 Manufacturing Processes 1/Fertigungsverfahren 1 Challenges and limitations of high-quality PCR regrinds in the interior and exterior according to the costly regulations of the ELV 39 Herausforderungen und Grenzen von hochwertigen PCR Regranulaten im In- und Exterieur nach den expensiven Regularien der ELV 49 TPE compound utilizing core-back foam injection molding for automotive interior parts process simplification and recyclability improvement 59 Expanded polypropylene beads done by foam extrusion for automotive applications – Revolutionizing the ePP market in automotive applications 67 Interior/Interieur Vehicle interiors from the perspective of sustainability – Alternative trim materials under discussion 77 TPE safety glass?! – An automotive application in the field of exterior trims 93 Sicherheitsglas d...

Schlagworte

nachhaltige Kreislaufwirtschaft hochwertige PCR Regranulation Sicherheitsglas durch TPE Innenraum Stoßfänger Audi A5 Formfüllprozess thermoplastischer Pressbauteile smartes KI-gestütztes Engineering Kunststoffbatteriegehäuse Pentatonic Green+ energieabsorbierendes Strukturelement lackierte Kühlerschutzgitter Spritzguss Materials Engineering Future Sustainable Car Materials Post-consumer recyclates high-quality PCR regrinds core-back foam injection molding TPE safety glass Porsche adaptive front diffuser innovative EMI-Shielding plastics Closed-Loop Recycling vacuum forming Reliable Virtual Prototyping Smart AI-Driven Engineering DC-DC converter application

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I–XI Titelei/Inhaltsverzeichnis I–XI
1–38 Circular Economy/Kreislaufwirtschaft 1–38
- 1–10 Future Sustainable Car Materials – A Contribution to a Sustainable Circular Economy for Plastics in Automotive Engineering M. Schneebauer M. Schneebauer 1–10
- 11–22 Future Sustainable Car Materials – ein Beitrag zu einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft für Kunststoffe im Automobilbau M. Schneebauer M. Schneebauer 11–22
- 23–38 Post-consumer recyclates from end-of-life-vehicles J. Schoberer, M. Schlummer, L. Strobl, D. Arends J. Schoberer, M. Schlummer, L. Strobl, D. Arends 23–38
39–76 Manufacturing Processes 1/Fertigungsverfahren 1 39–76
77–138 Interior/Interieur 77–138
- 77–92 Vehicle interiors from the perspective of sustainability – Alternative trim materials under discussion S. Dietrich, A. Mondschein, H. Schulz, M. Meyer S. Dietrich, A. Mondschein, H. Schulz, M. Meyer 77–92
- 93–100 TPE safety glass?! – An automotive application in the field of exterior trims E. Butsch E. Butsch 93–100
- 101–108 Sicherheitsglas durch TPE?! – Eine automobile Anwendung im Bereich der Exterieurblenden E. Butsch E. Butsch 101–108
- 109–122 Automation – a pillar of the sustainable, high-quality interior H. Meyer, M. Kaya, T. Taddigs H. Meyer, M. Kaya, T. Taddigs 109–122
- 123–138 Automatisierung – Eine Säule des nachhaltigen, wertigen Innenraums H. Meyer, M. Kaya, T. Taddigs H. Meyer, M. Kaya, T. Taddigs 123–138
139–208 Exterior/Exterieur 139–208
- 139–156 Porsche adaptive front diffuser – from racetrack to street S. Harter, C. Bouvatier, S. Schoell S. Harter, C. Bouvatier, S. Schoell 139–156
- 157–174 Porsche Adaptiver Front Diffusor – Von der Rennstrecke auf die Straße S. Harter, C. Bouvatier, S. Schoell S. Harter, C. Bouvatier, S. Schoell 157–174
- 175–192 Recyclate use and passive safety: components in the bumper of the new Audi A5 F. Fischer, W. Dorfner, A. Benndorf, M. Kirchberger F. Fischer, W. Dorfner, A. Benndorf, M. Kirchberger 175–192
- 193–208 Rezyklateinsatz und passive Sicherheit: Bauteile im Stoßfänger des neuen Audi A5 F. Fischer, W. Dorfner, A. Benndorf, M. Kirchberger F. Fischer, W. Dorfner, A. Benndorf, M. Kirchberger 193–208
209–248 Lightweight Design 1/Leichtbau 1 209–248
- 209–218 Process combinations for the production of sustainable load-appropriate molded parts F. Tautenhain, R. Rinberg F. Tautenhain, R. Rinberg 209–218
- 219–228 Prozesskombinationen zur Herstellung nachhaltiger belastungsgerechter Formteile F. Tautenhain, R. Rinberg F. Tautenhain, R. Rinberg 219–228
- 229–238 Method development for mapping the mold-filling process of thermoplastic compression-molded components with continuous-fiber reinforcement and complex rib structure J. Rausch, A. Suratkar, M. Hohberg, A. Rau J. Rausch, A. Suratkar, M. Hohberg, A. Rau 229–238
- 239–248 Methodenentwicklung zur Abbildung des Formfüllprozesses thermoplastischer Pressbauteile mit Endlosfaserverstärkung und komplexer Rippenstruktur J. Rausch, A. Suratkar, M. Hohberg, A. Rau J. Rausch, A. Suratkar, M. Hohberg, A. Rau 239–248
249–270 Plastics Electronics/Kunststoffelektronik 249–270
- 249–260 Innovative EMI-Shielding plastics – Functional integration enabling weight and cost reduction in the example of a DC-DC converter application S. Lee, J. Heinisch, LG Chem, Frankfurt S. Lee, J. Heinisch, LG Chem, Frankfurt 249–260
- 261–270 From ideation to validation – Low-pressure overmolding in ADAS cameras J. Houben, A. Sanap, Beyond Materials Corp, Tokyo, Japan J. Houben, A. Sanap, Beyond Materials Corp, Tokyo, Japan 261–270
271–300 Sustainability 1/Nachhaltigkeit 1 271–300
- 271–286 Uncovering the Material State: Potential of PA66 Fan Modules from End-of-Life Vehicles for Closed-Loop Recycling T. Baeyens, D. Kugele, I. Taha, F. Henning T. Baeyens, D. Kugele, I. Taha, F. Henning 271–286
- 287–300 Lignin – Next generation renewable resource for sustainable plastics BioForm project, bio-based and sustainable materials with vacuum forming for the automotive industry L. Jerpdal, C. Carrick, X. Wei, A. Åhrlin, A. Matsson, M. Hedenqvist, T. Prade, S. Bruder L. Jerpdal, C. Carrick, X. Wei, A. Åhrlin, A. Matsson, M. Hedenqvist, T. Prade, S. Bruder 287–300
301–336 Simulation 301–336
- 301–310 Enabling Reliable Virtual Prototyping with Digital Material Twins – The current state of the art from the perspective of a plastics manufacturer T. Rausch T. Rausch 301–310
- 311–322 Competitive Advantages Through Smart AI-Driven Engineering W. Pelzer, U. Seefeldt W. Pelzer, U. Seefeldt 311–322
- 323–336 Wettbewerbsvorteile durch smartes KI-gestütztes Engineering W. Pelzer, U. Seefeldt W. Pelzer, U. Seefeldt 323–336
337–360 Lightweight Design 2/Leichtbau 2 337–360
- 337–346 Sustainable Innovation – Achieving Net Zero with Function-Oriented Plastic Design, Tool Design, and Process Management B. Trinkwalter, S. Ostwald B. Trinkwalter, S. Ostwald 337–346
- 347–360 Ultrasound based measurement of mechanical properties of continuous fiber reinforced thermoplastic laminates – A non-destructive method to identify changes in fiber matrix adhesion E. Moritzer, P. Brandes, L. Claes, B. Henning E. Moritzer, P. Brandes, L. Claes, B. Henning 347–360
361–404 Recyclates/Rezyklate 361–404
- 361–372 A contribution to sustainable development – the use of recyclates in highly loaded applications D. Spancken, J. Decker, E. Metzsch-Zilligen D. Spancken, J. Decker, E. Metzsch-Zilligen 361–372
- 373–382 Risk potential use of post-consumer recyclates – PCR What the automotive industry can learn from the food and hygiene products industry H. Wunsch, E. Jantzen H. Wunsch, E. Jantzen 373–382
- 383–394 Risikopotential Einsatz von Post-Consumer Rezyklaten – PCR Was die Automobil-Industrie von der Lebensmittel- und Hygieneartikelbranche lernen kann H. Wunsch, E. Jantzen H. Wunsch, E. Jantzen 383–394
- 395–404 Reliable component quality despite PCR recycled materials S. Englich, A. Chaloupka, N. Rudolph S. Englich, A. Chaloupka, N. Rudolph 395–404
405–422 Materials/Werkstoffe 405–422
- 405–406 Tier 1 Supplier Role in Boosting PCR Integration in Automotive Injection-Molded Products for a Circular Economy M. Nowak M. Nowak 405–406
- 407–418 Sustainability and Circular Economy – Applying new sustainable materials into plastic parts Y. Schnerb Y. Schnerb 407–418
- 419–420 Expanded TPE – more than just a gap filler M. Dietz M. Dietz 419–420
- 421–422 Expandiertes TPE – mehr als nur ein Lückenfüller M. Dietz M. Dietz 421–422
423–458 Manufacturing Processes 2/Fertigungsverfahren 2 423–458
- 423–430 BIOPOLYMER PBS – The foreseeable future of plastics: from vision to concrete applications P. Putsch, M. Putsch P. Putsch, M. Putsch 423–430
- 431–438 BIOPOLYMER PBS – Die absehbare Zukunft der Kunststoffe: Von der Vision zur konkreten Anwendung P. Putsch, M. Putsch P. Putsch, M. Putsch 431–438
- 439–450 TPE as a recyclable alternative for sealings and haptic parts K. Heilmann, F. Dresel, T. Köppl K. Heilmann, F. Dresel, T. Köppl 439–450
- 451–458 Closing the Loop for Automotive Plastics — Sustainable Paint-Removal Technology to Realize Car-to-Car Recycling with High-Quality PCR N. Thormann, M. Klocke, C. Li N. Thormann, M. Klocke, C. Li 451–458
459–504 Materials in Electric Drivetrain/Materialien im elektrischen Antriebsstrang 459–504
- 459–472 New Bonding Technology Opens New Technical Opportunities for Hybrid Power Electronics A. Lambrecht, L. Malfatti A. Lambrecht, L. Malfatti 459–472
- 473–488 Sustainable, new and useful: Pentatonic Green+ plastic battery housing M. Lipperheide, J. Pfaff, S. Louis-Mossberg M. Lipperheide, J. Pfaff, S. Louis-Mossberg 473–488
- 489–504 Nachhaltig, neu und nützlich: Kunststoffbatteriegehäuse Pentatonic Green+ M. Lipperheide, J. Pfaff, S. Louis-Mossberg M. Lipperheide, J. Pfaff, S. Louis-Mossberg 489–504
505–560 Sustainability 2/Nachhaltigkeit 2 505–560
- 505–514 Driving Sustainability with Simulation – Mercedes-Benz frontend crash absorber structure with Borealis Fibremod™ PP T. Epple, K. Heldmaier, R. Raulf T. Epple, K. Heldmaier, R. Raulf 505–514
- 515–524 Mit Simulation zu mehr Nachhaltigkeit – Mercedes-Benz energieabsorbierendes Strukturelement im Frontend mit Borealis Fibremod™ PP T. Epple, K. Heldmaier, R. Raulf T. Epple, K. Heldmaier, R. Raulf 515–524
- 525–542 Recyclate use in the painted radiator grilles of the Audi A3 with implementation of a „post-industrial closed-loop“ approach W. Dorfner, F. Fischer, W. Meschitz, C. Metzker W. Dorfner, F. Fischer, W. Meschitz, C. Metzker 525–542
- 543–560 Rezyklateinsatz in den lackierten Kühlerschutzgittern des Audi A3 mit Realisierung eines „post-industrial closed-loop“-Ansatzes W. Dorfner, F. Fischer, W. Meschitz, C. Metzker W. Dorfner, F. Fischer, W. Meschitz, C. Metzker 543–560
561–618 Market Requirements in the Plastics Industry/Marktanforderungen in der Kunststoffindustrie 561–618
619–XIV Plenary Session/Plenar-Session 619–XIV
- 619–628 How mobile injection-molding opens up new opportunities in cable assembly and assembly technology M. Stegelmann, M. Krahl, A. Al-Sheyyab, N. Gerber, D. Weck, M. Gude M. Stegelmann, M. Krahl, A. Al-Sheyyab, N. Gerber, D. Weck, M. Gude 619–628
- 629–XIV Wie sich durch das mobile Spritzgießen neue Chancen in der Kabelkonfektionierung und der Montagetechnik ergeben M. Stegelmann, M. Krahl, A. Al-Sheyyab, N. Gerber, D. Weck, M. Gude M. Stegelmann, M. Krahl, A. Al-Sheyyab, N. Gerber, D. Weck, M. Gude 629–XIV

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