PIAE EUROPE

doi:10.51202/9783181023693

PIAE EUROPE

1. Edition 2020

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doi.org/10.51202/9783181023693
ISBN print: 978-3-18-092369-7
ISBN online: 978-3-18-102369-3
VDI Verlag, Düsseldorf VDI Verlag, Düsseldorf

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Zusammenfassung

PIAE – Internationaler Fachkongress zu Kunststoffen im Automobilbau

Der Marktplatz für Kunststoffe im Automobil, seit über 40 Jahren VDI Tagung in Mannheim

Der weltweit größte Kongress für Kunststoff im Auto beleuchtet seit über 40 Jahren mit rund 80 Vorträgen von Automobilherstellern und Zulieferern wieder aktuelle kunststofftechnische Anwendungen und deren Einsatz im Bereich Interieur/Innenraum, Exterieur, Motor, Werkstoffe und Technologien. Die Ausstellung mit über 100 Ausstellern der gesamten Wertschöpfungskette bietet den idealen Rahmen zum Networking mit den Spezialisten. In Sachen Effizienz, Flexibilität, Funktionalität und Gestaltung von Oberflächen kann kaum ein anderes Material mit Kunststoff im Auto mithalten.

Eigenschaften bei der Herstellung und Verarbeitung ermöglichen es, Kunststoffe im Automobil v. a. bei Oberflächen passgenau auf Wünsche in Sachen Design und Komfort sowie Produkte mit Wohlfühlambiente zu entwickeln. Dies ist insbesondere w...

Schlagworte

PIAE Plastic in automotive engineering Mannheim innovative Struktbauteile Simulation e-mobility Fertigungstechnik Design Oberflächen lightweight construction Kunstoff im Automobil

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I–VIII Titelei/Inhaltsverzeichnis I–VIII
1–14 Innovative structural components/Innovative Strukturbauteile 1–14
- 1–4 Development of an energy-absorbing structural element made of polyamide integrated in the plastic front-end carrier of the new Mercedes S-Class A. Wüst, T. Metzner A. Wüst, T. Metzner 1–4
- 5–8 Entwicklung eines energieabsorbierenden Strukturelements aus Polyamid integriert im Kunststoff-Frontendträger der neuen Mercedes S-Klasse A. Wüst, T. Metzner A. Wüst, T. Metzner 5–8
- 9–14 Composite space frame: structural reinforcement for automotive liftgates/tailgates R. Chaaya, J. Puta, P. Hasl, J. Goetzelmann R. Chaaya, J. Puta, P. Hasl, J. Goetzelmann 9–14
15–42 CO2-efficiency/CO2-Effizienz 15–42
- 15–28 Process-integrated material compounding for the sustainable manufacture of high-strength components M. Hoyer M. Hoyer 15–28
- 29–42 Prozessintegrierte Werkstoffaufbereitung für eine nachhaltige Fertigung hochfester Bauteile M. Hoyer M. Hoyer 29–42
43–104 Simulation/Simulation 43–104
- 43–60 Crash simulation of the new TNGA intake manifold in glass-fiber-reinforced polyamide J. De Boever, G. Spingler J. De Boever, G. Spingler 43–60
- 61–76 The all-new MAN high-roof cab: epoxy-sandwich RTM – simulated using FEM and crashed under real conditions A. Schmitz A. Schmitz 61–76
- 77–92 Epoxid-Sandwich-RTM – FEM gerechnet und real gecrasht A. Schmitz A. Schmitz 77–92
- 93–104 THERMOFIL HP® – pushing the boundaries of highperformance glass-coupled polypropylene using the latest development in CAE to accelerate part development N. Schlutig, J. Oliver N. Schlutig, J. Oliver 93–104
105–148 Plastics for e-mobility/Kunststoffe für Elektrofahrzeuge 105–148
- 105–114 Increasing the safety of battery modules in electric vehicles with polyurethane pultrusion G. Greene, B. Kilian, R. Reithmeier G. Greene, B. Kilian, R. Reithmeier 105–114
- 115–122 Innovative large-scale production application of thermoformed parts for electric vehicles J. Rosenberger J. Rosenberger 115–122
- 123–132 Innovative Großserienanwendung von Thermoformteilen für Elektrofahrzeuge J. Rosenberger J. Rosenberger 123–132
- 133–140 New solutions for e-mobility: thermally conductive thermoset plastics M. Walcher M. Walcher 133–140
- 141–148 Neue Lösungen für E- Mobilität – Thermisch leitfähige duroplastische Kunststoffe M. Walcher M. Walcher 141–148
149–180 Emissions and odor/Emissionen und Geruch 149–180
- 149–164 Emissions and odor under control – Thermoplastic elastomers for the vehicle interior F. Vetter F. Vetter 149–164
- 165–180 Emissionen und Geruch unter Kontrolle – Thermoplastische Elastomere für den Fahrzeuginnenraum F. Vetter F. Vetter 165–180
181–218 Manufacturing technology/Fertigungstechnik 181–218
- 181–196 Additive manufacturing based on screw extrusion: machines, material and applications in the automotive industry T. Stier, N. Lammert, C. Heinz, N. Unger T. Stier, N. Lammert, C. Heinz, N. Unger 181–196
- 197–206 Radiation cross-linking of plastics as a finishing process in series production S. Schmitz, D. Fischer S. Schmitz, D. Fischer 197–206
- 207–218 Strahlenvernetzung von Kunststoffen als Veredelungsprozess in der Serienproduktion S. Schmitz, D. Fischer S. Schmitz, D. Fischer 207–218
219–248 Design and functional integration/Design und Funktionsintegration 219–248
- 219–220 ‚Electro Cult‘ as a new design signature for e-mobility – Chinese vs. European design identity J. Friedrich J. Friedrich 219–220
- 221–222 „Electro Cult“ als neue Design Signatur der E-Mobilität – Chinesische vs. Europäische Designidentität J. Friedrich J. Friedrich 221–222
- 223–234 Highly integrative smart plastic shift fork J. Horn, B. Schulze, R. Kolmorgen J. Horn, B. Schulze, R. Kolmorgen 223–234
- 235–248 Hochintegrative smarte Kunststoff-Schaltgabel J. Horn, B. Schulze, R. Kolmorgen J. Horn, B. Schulze, R. Kolmorgen 235–248
249–310 Surfaces/Oberflächen 249–310
- 249–264 New class-A sheet molding compounds for automotive exterior components using a single-step surface hybridization M. Kardos, O. Täger, E. Körner M. Kardos, O. Täger, E. Körner 249–264
- 265–272 HiPIMS technology opens up new possibilities for decorative plastic coating C. Schulz C. Schulz 265–272
- 273–280 Neue Möglichkeiten für die dekorative Kunststoffbeschichtung durch die HiPIMS-Technologie C. Schulz C. Schulz 273–280
- 281–294 Haptic structures of interior decorative bezels in the new Ford Puma utilizing the three-dimensional overlay method (TOM) S. Bürger, T. Voigt, A. Kaplangiray S. Bürger, T. Voigt, A. Kaplangiray 281–294
- 295–310 Haptische Strukturen auf Innenraum Zierblenden des neuen Ford Puma im Three-Dimensional-Overlay-Method- (TOM)-Herstellungsverfahren S. Bürger, T. Voigt, A. Kaplangiray S. Bürger, T. Voigt, A. Kaplangiray 295–310
311–348 Integrative lightweight construction/Integrativer Leichtbau 311–348
- 311–332 Group Renault Plastic Material Vision for New Mobility Trends 325 325 311–332
- 333–348 GFK-X-Feder – Entwicklung, Erprobung und Fertigungstechniken S. Fiebig, T. Kersten, B. Mennenga, K. Dröder, J.-J. Härtel S. Fiebig, T. Kersten, B. Mennenga, K. Dröder, J.-J. Härtel 333–348
349–X Materials/Werkstoffe 349–X
- 349–364 Thermoplastics in electric-vehicle battery applications – A lightweight and efficient EV battery concept A. Tiwari, D. Brands, D. Pelletier, C. Pereira A. Tiwari, D. Brands, D. Pelletier, C. Pereira 349–364
- 365–370 Improving efficiency and quality in color matching in the car interior through digital color matching W. Franz W. Franz 365–370
- 371–X Effizienz- und Qualitätsverbesserung bei der Farbabstimmung im PKW Innenraum durch Digitales Color Matching W. Franz W. Franz 371–X

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