Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn

doi:10.51202/9783181023983

Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn

Im Spannungsfeld von Sicherheit und Umwelt

Series: VDI-Berichte

Volume 2398 Published 2022

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doi.org/10.51202/9783181023983
ISBN print: 978-3-18-092398-7
ISBN online: 978-3-18-102398-3
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Zusammenfassung

Inhalt

Reifenabrieb

Einfluss von Reifengröße und Fahrzeuggewicht auf Abriebrate und Laufleistung von PKW- Reifen . . . . . . . .1

Aufbau eines Prüfstands zur Messung von Reifen-Fahrbahn-Feinstaubemissionen auf realen Fahrbahnoberflächen . . . . . 15

Fahrwerksentwicklung

Investigation of the damage criticality of axle components of a four-link rear axle on the

driving simulator . . . . . . . . . . . .35

Comfort experience with automated driving – How good do chassis systems have to be? . . . .59

Fahrwerkskonzept für große Lastbereiche mit integrierter Hubfunktion. . . . . . . . . . . . . . . .73

Innovative Reifenentwicklung

Continuous Estimation of the Local Friction Value Potential based on Tyre Acoustic Data . . . . .83

Untersuchung der Druckverteilung zwischen Reifenwulst und Felgenhorn unter statischen Lastzuständen . . . . . . . . .97

Simulation im Versuch und Entwicklung

Hardware-in-the-Loop-Simulation mit erweiterten physikalischen Reifenmodellen zur virtuellen Erprobung von Steuergeräten . . . . . . 117

AUDEx – Automotive development in 1:x – Angewandte Lehre und Forschung m...

Schlagworte

Reifenabrieb Laufleistung Fahrwerkskonzept Schwimmwinkelsensorik Reifenwulst Felgenhorn Druckverteilung damage criticality axle component four link axle automated driving local friction value dynamic driving simulator

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I–VIII Titelei/Inhaltsverzeichnis I–VIII
1–34 Reifenabrieb 1–34
- 1–14 Einfluss von Reifengröße und Fahrzeuggewicht auf Abriebrate und Laufleistung von PKW- Reifen J. Buschmeier, B. Oelze J. Buschmeier, B. Oelze 1–14
- 15–34 Aufbau eines Prüfstands zur Messung von Reifen-Fahrbahn-Feinstaubemissionen auf realen Fahrbahnoberflächen S. Schläfle, F. Gauterin, R. Lallement S. Schläfle, F. Gauterin, R. Lallement 15–34
35–82 Fahrwerksentwicklung 35–82
- 35–58 Investigation of the damage criticality of axle components of a four-link rear axle on the driving simulator R. Schurmann, T. Kersten, G. Ungemach, N. Harendza, M. Martynkewicz, B. Schick, M. Böhle R. Schurmann, T. Kersten, G. Ungemach, N. Harendza, M. Martynkewicz, B. Schick, M. Böhle 35–58
- 59–72 Comfort experience with automated driving – How good do chassis systems have to be? K. Schuler, S. Aydogdu, B. Schick K. Schuler, S. Aydogdu, B. Schick 59–72
- 73–82 Fahrwerkskonzept für große Lastbereiche mit integrierter Hubfunktion F. Weitz, M. Frey, F. Gauterin F. Weitz, M. Frey, F. Gauterin 73–82
83–116 Innovative Reifenentwicklung 83–116
- 83–96 Continuous Estimation of the Local Friction Value Potential based on Tyre Acoustic Data V. Yordanov, L. Eckstein V. Yordanov, L. Eckstein 83–96
- 97–116 Untersuchung der Druckverteilung zwischen Reifenwulst und Felgenhorn unter statischen Lastzuständen M. Linden, L. Eckstein, M. Schlupek, R. Duning M. Linden, L. Eckstein, M. Schlupek, R. Duning 97–116
117–206 Simulation im Versuch und Entwicklung 117–206
- 117–138 Hardware-in-the-Loop-Simulation mit erweiterten physikalischen Reifenmodellen zur virtuellen Erprobung von Steuergeräten S. Bilgic Istoc, M. Bäcker, F. Calabrese, A. Gallrein, C. Burkhart, L. Hagemann S. Bilgic Istoc, M. Bäcker, F. Calabrese, A. Gallrein, C. Burkhart, L. Hagemann 117–138
- 139–156 AUDEx – Automotive development in 1:x – Angewandte Lehre und Forschung mit skalierten Fahrzeugmodellen E. Franz, D. Engel E. Franz, D. Engel 139–156
- 157–174 Realistic lab test pattern studies of rotated tread block samples measuring longitudinal and lateral forces on different road surfaces (dry, wet, snow and ice) J. Alexander Heidelberger, M. Wangenheim, K. Wiese, B. Wies, C. Bederna J. Alexander Heidelberger, M. Wangenheim, K. Wiese, B. Wies, C. Bederna 157–174
- 175–190 Use of driving simulators in chassis development – applications and potentials B. Schick, M. Böhle, P. Pfeffer, M. Niegl, S. Vorderobermeier B. Schick, M. Böhle, P. Pfeffer, M. Niegl, S. Vorderobermeier 175–190
- 191–206 Driving virtual tire development with dynamic driving simulators R. A. Bandy, R. Uil, F. Petry R. A. Bandy, R. Uil, F. Petry 191–206
207–X Trends in der Reifenentwicklung 207–X
- Analyse und Optimierung aktueller Schwimmwinkelsensorik – ein notwendiger Schritt zur virtuellen Fahrverhaltensbewertung von Fahrzeugreifen C. Cramer, D. Huber C. Cramer, D. Huber

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