PIAE EUROPE 2021

doi:10.51202/9783181023853

PIAE EUROPE 2021

Reihe: VDI-Berichte

Band 2385 1. Auflage 2021

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doi.org/10.51202/9783181023853
ISBN print: 978-3-18-092385-7
ISBN online: 978-3-18-102385-3
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Zusammenfassung

Contents

Structural components/Strukturbauteile

Development of an energy-absorbing structural element made of polyamide integrated in the plastic front-end carrier of the new Mercedes S-Class ..... 1

Entwicklung eines energieabsorbierenden Strukturelements aus Polyamid integriert im Kunststoff-Frontendträger der neuen Mercedes S-Klasse ..... 5

BAGS: Highly-integrated front-end module carrier ..... 9

BAGS: Hochintegrierter Front End Modulträger ..... 19

Surfaces/Oberflächen

Lightweight plastic construction with visible surface as examplified by the Volkswagen ID 3 tailgate ..... 29

Kunststoffleichtbau mit Sichtoberfläche am Beispiel der Heckklappe Volkswagen ID3 ..... 39

Breakthrough in producing soft and sustainable interior surfaces by injection moulding of TPE ..... 49

Simulation

The all-new MAN high-roof cab – epoxy sandwich RTM – simulated using FEM and crashed under real conditions ..... 61

Epoxid-Sandwich-RTM – FEM gerechnet und real gecrasht ..... 75

Development and validation of a simulation methodology for the prediction of surface defects for plastic components with metallic effect pig...

Schlagworte

Strukturbauteile Kunststoffe Oberflächen Leichtbau Heckklpape integrierte Simulation Umwelt Klimafokus Recycling structural components plastics energy absorption lightweight plastic constrution visible surface sustainable interior surfaces metallic effect pigments

Kapitel Ausklappen | EinklappenAutorenSeiten
I–X Titelei/Inhaltsverzeichnis I–X
1–28 Structural components/Strukturbauteile 1–28
- 1–4 Development of an energy-absorbing structural element made of polyamide integrated in the plastic front-end carrier of the new Mercedes S-Class A. Wüst, T. Metzner A. Wüst, T. Metzner 1–4
- 5–8 Entwicklung eines energieabsorbierenden Strukturelements aus Polyamid integriert im Kunststoff-Frontendträger der neuen Mercedes S-Klasse A. Wüst, T. Metzner A. Wüst, T. Metzner 5–8
- 9–18 BAGS: Highly-integrated front-end module carrier L. Reifenstein, B. Nießen L. Reifenstein, B. Nießen 9–18
- 19–28 BAGS: Hochintegrierter Front End Modulträger L. Reifenstein, B. Nießen L. Reifenstein, B. Nießen 19–28
29–60 Surfaces/Oberflächen 29–60
- 29–38 Lightweight plastic construction with visible surface as examplified by the Volkswagen ID.3 tailgate P. Helmke, B. Pfeiffer P. Helmke, B. Pfeiffer 29–38
- 39–48 Kunststoffleichtbau mit Sichtoberfläche am Beispiel der Heckklappe Volkswagen ID.3 P. Helmke, B. Pfeiffer P. Helmke, B. Pfeiffer 39–48
- 49–60 Breakthrough in producing soft and sustainable interior surfaces by injection moulding of TPE T. Köppl, F. Dresel, N. Grohnmeier T. Köppl, F. Dresel, N. Grohnmeier 49–60
61–128 Simulation 61–128
- 61–74 The all-new MAN high-roof cab – epoxy sandwich RTM – simulated using FEM and crashed under real conditions A. Schmitz A. Schmitz 61–74
- 75–88 Epoxid-Sandwich-RTM – FEM gerechnet und real gecrasht A. Schmitz A. Schmitz 75–88
- 89–100 Development and validation of a simulation methodology for the prediction of surface defects for plastic components with metallic effect pigments Daniel Kugele, Sebastan Mönnich, Cigdem Belgeli Daniel Kugele, Sebastan Mönnich, Cigdem Belgeli 89–100
- 101–112 Entwicklung und Validierung einer Simulationsmethodik zur Vorhersage von Oberflächendefekten für Kunststoffbauteile mit metallischen Effektpigmenten Daniel Kugele, Sebastan Mönnich, Cigdem Belgeli Daniel Kugele, Sebastan Mönnich, Cigdem Belgeli 101–112
- 113–128 The History of Integrative Simulation from Laboratories to all Designers’ Desktops S. Jana, F. Ehrhart, M. Bromberger S. Jana, F. Ehrhart, M. Bromberger 113–128
129–184 Environment and Recycling/Umwelt und Recycling 129–184
- 129–144 Interior parts with a focus on climate – A pleasant feel thanks to thermoplastic foam J. Horn, S. Pirl, M. Gehringer, F. Förster J. Horn, S. Pirl, M. Gehringer, F. Förster 129–144
- 145–160 Interieurteile im Klimafokus – Angenehme Haptik durch thermoplastischen Schaum J. Horn, S. Pirl, M. Gehringer, F. Förster J. Horn, S. Pirl, M. Gehringer, F. Förster 145–160
- 161–172 Sorting technologies: the key to quality products in a circular economy H. Lehmann H. Lehmann 161–172
- 173–184 Sortiertechnologien: Der Schlüssel für Qualitätsprodukte in der Kreislaufwirtschaft H. Lehmann H. Lehmann 173–184
185–224 Plastics for the new mobility/Kunststoffe für die neue Mobilität 185–224
- 185–198 Shaping the future of electromobility with holistic plastic solutions R. Holschuh, T. Bayerl R. Holschuh, T. Bayerl 185–198
- 199–212 Mit gesamtheitlichen Kunststofflösungen die Zukunft der Elektromobilität gestalten R. Holschuh, T. Bayerl R. Holschuh, T. Bayerl 199–212
- 213–224 Polypropylene films and injection-molding resins for In-Mold Structural Electronics (IMSE®) A. Keränen, T. Wuori, J. Asikkala, E. Garcia Biosca, A. Benndorf A. Keränen, T. Wuori, J. Asikkala, E. Garcia Biosca, A. Benndorf 213–224
225–XII Sustainable use of plastics/Nachhaltiger Kunststoffeinsatz 225–XII
- 225–234 Lightweight TPE for weight-reduced automotive applications – Be Smart – Make it lightweight M. Hetterich, M. Michl M. Hetterich, M. Michl 225–234
- 235–244 Lightweight TPE für gewichtsreduzierte Automobilanwendungen – Be Smart – Make it lightweight M. Hetterich, M. Michl M. Hetterich, M. Michl 235–244
- 245–248 Sustainability: R-cycle and digital twin – An approach to a sustainable circular economy T. Walther, B. Brenken T. Walther, B. Brenken 245–248
- 249–XII Nachhaltigkeit: R-Cycle und digitaler Zwilling – Lösungsansatz für eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft T. Walther, B. Brenken T. Walther, B. Brenken 249–XII

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