Fahrerassistenzsysteme und Automatisiertes Fahren

doi:10.51202/9783181024133

Fahrerassistenzsysteme und Automatisiertes Fahren

Reihe: VDI-Berichte

Band 2413 Erschienen 2023

Kein Zugriff

doi.org/10.51202/9783181024133
ISBN print: 978-3-18-092413-7
ISBN online: 978-3-18-102413-3
VDI Verlag, Düsseldorf VDI Verlag, Düsseldorf

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Zusammenfassung

Inhaltsverzeichnis Pitch der Innovationen – Impulsvorträge im Plenum Virtual Reality-Ansatz zur Steigerung der Nutzerakzeptanz bei Innovationen am Beispiel des autonomen Fahrens 1 Regularien und Richtlinien für das Automatisierte Fahren Auswirkungen des europäischen Verordnungsentwurfs zur Regulierung von KI auf die Mobilität von morgen 19 Sensortechnologien, Perzeption, Umfeldmodellierung New AI enabling Data Interface for Ultrasonic Systems – Setting a new benchmark for ultrasonic perception systems 31 Assistenzbedarf, Interaktionskonzepte, Nutzerakzeptanz und Felderfahrung Validierung eines Informationskonzepts für vollautomatisiertes Fahren – Was möchte der Nutzende während der automatisierten Fahrt noch wissen? 37 „Dense Merge“ – Dynamisches HMI für die implizite Kommunikation automatisierter Fahrzeuge beim Einschervorgang in dichtem Verkehr 51 Neue Softwarekonzepte für automatisiertes Fahren Wirkketten-zentrierte Entwicklung reduziert Komplexität 63 Absicherung automatisierter Fahrfunktion Neuartige Methodik zur Absicherung von Fehlern im Zusammenha...

Schlagworte

automitisiertes Fahren KI Umfeldmodellierung Sensortehnologie dynamisches HMI virtual reality ultrasonic perception system AI steer by wire-system

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II–VIII Titelei/Inhaltsverzeichnis II–VIII
1–18 Pitch der Innovationen – Impulsvorträge im Plenum 1–18
- Virtual Reality-Ansatz zur Steigerung der Nutzerakzeptanz bei Innovationen am Beispiel des autonomen Fahrens P. Kohl, H.-R. Treichel, A. Kummert P. Kohl, H.-R. Treichel, A. Kummert
19–30 Regularien und Richtlinien für das Automatisierte Fahren 19–30
- Auswirkungen des europäischen Verordnungsentwurfs zur Regulierung von KI auf die Mobilität von morgen H. Steege H. Steege
31–36 Sensortechnologien, Perzeption, Umfeldmodellierung 31–36
- New AI enabling Data Interface for Ultrasonic Systems – Setting a new benchmark for ultrasonic perception systems H. Barth H. Barth
37–62 Assistenzbedarf, Interaktionskonzepte, Nutzerakzeptanz und Felderfahrung 37–62
- 37–50 Validierung eines Informationskonzepts für vollautomatisiertes Fahren – Was möchte der Nutzende während der automatisierten Fahrt noch wissen? L. Gauer L. Gauer 37–50
- 51–62 „Dense Merge“ – Dynamisches HMI für die implizite Kommunikation automatisierter Fahrzeuge beim Einschervorgang in dichtem Verkehr A. Korthauer, D. Manstetten A. Korthauer, D. Manstetten 51–62
63–74 Neue Softwarekonzepte für automatisiertes Fahren 63–74
- Wirkketten-zentrierte Entwicklung reduziert Komplexität O. Schmidt, R. Münzenberger O. Schmidt, R. Münzenberger
75–X Absicherung automatisierter Fahrfunktion 75–X
- 75–90 Neuartige Methodik zur Absicherung von Fehlern im Zusammenhang mit der Umfeldsensorik automatisierter Fahrsysteme D. Michalik, A. Kummert D. Michalik, A. Kummert 75–90
- 91–102 Entwicklungsprozess eines robusten und reibwertstabilen Steer-by-Wire Lenksystems für das teil- und hochautomatisierte Fahren T. Ahrenhold, J. Iatropoulos, R. Henze T. Ahrenhold, J. Iatropoulos, R. Henze 91–102
- 103–X Cyber Security bei Fahrzeugen – Analyse und Schutz vor Cyber-Angriffen O. Angress, J. Vollmer O. Angress, J. Vollmer 103–X

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