Beitrag zur modellbasierten Emulation von Fluidkühlern zur Abbildung der thermischen Zustände des realen Fahrbetriebs am Prüfstand
Zusammenfassung
Die vorliegende Arbeit wendet sich an Ingenieure und Wissenschaftler im Bereich der Mess- und Prüfstandstechnik von Kraftfahrzeugen. Sie befasst sich mit der Emulation von Fahrzeugkühlern zur Abbildung der thermischen Zustände des realen Fahrbetriebs am Prüfstand. Die zwei behandelten Themenschwerpunkte sind die Konzeption eines dynamischen Medienkonditioniersystems und die Entwicklung eines instationären echtzeitfähigen Kühlermodells für dessen Ansteuerung. Das zuerst vorgestellte Konzept zur Medienkonditionierung erlaubt es durch einen direkten Wärmeaustausch und eine modellbasierte Regelung transiente Temperaturverläufe, wie sie im realen Fahrbetrieb auftreten, am Prüfstand darzustellen. Mit der im zweiten Schwerpunkt behandelten sequenziellen wegbasierten Modellbildung als neuen physikalisch basierten Berechnungsansatz ist es erstmals möglich alle für das dynamische Wärmeübertragerverhalten wesentlichen Effekte in Echtzeit abzubilden.
Inhaltsverzeichnis
Vorwort ..................III
Inhaltsverzeichnis ................ V
Nomenklatur...................... VII
Kurzfassung .................
Schlagworte
Thermomanagement Prüfstand realer Fahrbetrieb Kühleremulation Medienkonditionierung Wärmeübertragermodell Simulation Echtzeit thermal management test bed real-world driving conditions radiator media conditioning heat exchanger model simulation real time- Kapitel Ausklappen | EinklappenSeiten
- 1–9 1 Einleitung 1–9
- 168–183 Anhang A Grundlagen 168–183
- 189–208 Literaturverzeichnis 189–208
3 Treffer gefunden
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- „... instationäre NTU-Methode, der Moving-Water-Element-Ansatz und verschiedene empirische Modelle. 3 Wegbasiertes ...” „... die Finite-Differenzen-Methode (FDM) 3 Wegbasiertes Kühler-Simulationsmodell 72 zur Anwendung, vgl ...” „... Modellierungsansatz unter Nutzung der Finite-Volumen-Methode (FVM). Das entwickelte Modell wird zur Regelung eines ...”
- „... .: Thermo-elemente für den Einsatz in Abgassystemen von Verbrennungsmotoren. tm – Technisches Messen 79 (2012), Nr ...” „... Kraftfahrzeugs. TU Berlin, Diss., 2014. [Ata04] Ataer, Ö. E.: An approximate method for transient behavior of ...” „... Simulation Model of a Two-Fluids Heat Exchanger Based on a Numerical Discretization Method. 6th WSEAS ...”