„… Vor- und Nachteilen dargestellt und die erhaltenen Ergebnisse für den LKW-Rahmen und das Busgerippe …” „… unterscheiden sich die verschiedenen LKW-Ausprägungen auch bezüglich des Aufbaus. Wobei an dieser Stelle …” „… Anordnung der Anbauteile am LKW-Rahmen zu nennen. Aber auch konstruktive Modifikationen wie z.B. der Einbau …”

„… Simulationskonzept zur Vorhersage der Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben auf dem …” „… diesem Beitrag vorgestellte Simulationskonzept hat die Vorhersage von Hitzerissen bei Lkw-Bremsscheiben …” „… .: Finite-Element-Simulation der Wärme- und Spannungsverteilung in Lkw- Bremsscheiben auf Basis von Messdaten, Technische …”

„… SUMO-Verkehrsteilnehmer (Pkw, Lkw, Busse, Fußgänger, Radfahrer) wiederum in DYNA4 zur Verfügung stehen. Hierzu wird eine …” „… Ego-Fahrzeug folgt mit selbsttätiger Längs- und Querregelung einem Lkw auf der rechten Spur, welcher unerwartet …” „… und Baustelle sowie das Fahrmanöver des in die Baustelle einfahrenden Lkw werden deterministisch in …”

„… GmbH, München Simulationskonzept zur Vorhersage der Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben auf dem …” „… Betriebsfestigkeitssimulation von LKW und Bus . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 R. Krivachy, F. Buck, MAN …”

„… Simulative Bewertung des Bremslenkens als Rückfallebene für das Lenksystem automatisiert fahrender Lkw M …” „… Lenkungsredundanz für Pkw [1 bis 3] sind, z.B. aufgrund der unterschiedlichen Achskinematik, nicht auf Lkw …” „… automatisierte Lenksysteme eines zweiachsigen 12-Tonnen Lkw und identifiziert dessen Anwendungsgrenzen. Für die …”

„… %). Hamburg-München / Brasilia-Belo Horizonte Zuletzt wurden zwei Strecken mit einem LKW-Modell mit 12 Gängen …”

„… Drittel in beiden Gruppen. Lkw-Fahrerassistenzsysteme weisen ein großes Potenzial auf, Unfälle mit …” „… technischer Maßnahmen, um die direkte wie auch die indirekte Sicht aus dem Lkw-Fahrerhaus zu verbessern …” „… , diskutiert, ebenso wie elektronische Abbiegeassistenz für Lkw-Fahrer, um diese bei Anwesenheit von …”

„… Lkw-Fahrradunfälle dar. Hier sollten in Zukunft ebenfalls endlich Totwinkelerkennungssysteme bei Lkw Standard werden …” „… Lkw, wegen besserem Wetter deutlich mehr schwere Motorradunfälle. Insgesamt erscheint z.B. auch die …” „… Straßenplanung für abbiegende Lkw und Fahrradfahrer mit verschiedenen Maßnahmen (versetzte Spuren, getrennte …”

„… Gesetzesanforderungen“. Die Sicherheitsanforderungen an PKW und LKW werden in den kommenden Jahren noch weiter …” „… Bereich der Fahrzeugsicherheit durchgeführt, die VDI-Berichte Nr. 2364, 2019 1 beispielsweise für Lkw und …”

„… , Unfallforschung der Versicherer, Berlin Unfälle schwerer Lkw mit Fußgängern und mit Radfahrern …”

„… . Die Überwachung des Fahrerzustands wäre hier eine große Hilfe. Speziell im Hinblick auf Lkw-Fahrer …”

„… die Fahrzeugkategorien M1 und N1 zutreffend [4, 6]. Diese Tatsache bedeutet, dass schwere LKW, Busse …”

„… Tätigkeiten während automatisierter Lkw-Fahrphasen – Produktivität und Akzeptanz Activities …” „… mögliche produktive Tätigkeiten, die ein Lkw-Fahrer während automatisierter Fahrphasen durchführen könnte …” „… Berufsprofil des Lkw-Fahrers auswirken und dadurch dem akuten Fahrermangel der Branche entgegenwirken kann …”

„… Analyse von Lkw-Überholmanövern auf Autobahnen für die Entwicklung kooperativer …” „… Fahrerassistenzsysteme Kooperationsbereitschaft von Lkw-Fahrern mit und ohne kooperative Fahrerassistenzsysteme …” „… Kurzfassung Lkw-Überholmanöver auf Autobahnen können Konfliktsituationen provozieren. Das lange Blockieren …”

„… Referenzfahrzeug (1) befindet sich in der Startszene (#1) auf dem rechten Fahrstreifen. Diesem fährt ein Lkw (2 …” „… Nr. 2335, 2018204 Das Referenzfahrzeug fährt schneller als der Lkw, der Pkw fährt etwas langsamer als …” „… Manövererkennung. vRef = 27.77 m/s, vPkw= 26 m/s, vLkw= 22.22 m/s Da sich das Referenzfahrzeug aufgrund der …”

„… Anschluss folgte eine Hindernissituation, in der ein zum Teil auf dem eigenen Fahrstreifen stehender Lkw …” „… Hindernissituation passiert das Ego-Fahrzeug einen zum Teil auf dem eigenen Fahrstreifen stehenden Lkw. Bei ca. 85 m …” „… longitudinalem Abstand zum Lkw wird in beiden Fahrstilen ein Fahrstreifenwechsel initiiert, der bei ca. 20 m …”

„… Lkw-Fahrphasen – Produktivität und Akzeptanz . . . . . 361 A. Pagenkopf, A. Engeln, Do UX GmbH, Tübingen; I …” „… Lkw-Überholmanövern auf Autobahnen für die Entwicklung kooperativer Fahrerassistenzsysteme …” „… – Kooperationsbereitschaft von Lkw-Fahrern mit und ohne kooperative Fahrerassistenzsysteme …”

„… Fahrspur, die Detektion von Verkehrszeichen, und die Erkennung von Verkehrsteilnehmern wie Autos, LKWs …”

„… (Verkehrsmenge und Zusammensetzung), von Verhaltensmustern der verschiedenen Verkehrsteilnehmer (PKWs, LKWs …” „… Pionierrolle auf Fahrzeugseite (European Green Car Initiative, elektrischer Antriebsstrang bei LKWs; VVC, CNL …”

„… Ergonomie im Fokus: Routenzugversorgung in der LKW-Produktion Dipl.-Ing. Dipl.-Kfm. Markus …” „… jährlich rund 14,3 Mrd. Euro Umsatz mit weltweit etwa 55900 Mitarbeitern. MAN ist Anbieter von LKW, Bussen …” „… der Zentral-Verwaltung. Das Werk München fertigt LKW der schweren Baureihe mit 18 bis 41 Tonnen …”

„… täglich bis zu 100 Lkw an das SAP- System angebunden. Doch seitdem haben sich die Ansprüche an die …”

„… Tankstelle. Da es sich um eine Outdoor Tankstelle handelt, für die der Wasserstoff mit einem LKW angeliefert …” „… kann nun gespeichert und später als Kraftstoff verwendet werden. 3. LKWs transportieren den …”

„… das Fahrverhalten der Lkw-Fahrer, konnten die Lkw-Unfälle aus der GIDAS-Daten-bank durch eine …” „… Analyse des Vermeidungspotentials von schweren Lkw-Unfällen mittels Reibwertwarnung Dr.-Ing. Gerd …” „… Lkw-Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert. Diese Unfallanalyse bildete die Basis für die …”

„… In-nenraumbeschädigungen vorgestellt, die bei 76 untersuchten LKW-Auffahrunfällen aus der GIDAS-Unfalldatenbank auftreten …” „… 107 Fahrzeuge aus 76 Auffahrunfällen mit LKW-LKW- Kollisi-onspartnern aufgenommen. Davon sind 7 …” „… , automatisierter Fahrkonzepte in der LKW-Fahrerkabine ließe sich sehr elegant mit modernen Steer-by-wire-Systemen …”

„… Auswahlkategorien „Anzahl der Fahrstreifen“, „Tempolimit“, „Verkehrsstärke“ (Lkw/h, Pkw/h, Fzg./h in der …” „… pa-rametriert. Diesen Parameter erhielten jeweils 50% der Pkw- und Lkw-Fahrertypen, bei einem Verhältnis von 9 …” „… Modells darzustellen. Hierfür wurden aus den Fahrzeugtrajektorien der einzelnen Fahrzeugtypen (hier Lkw …”

„… , ZF Group, Friedrichshafen & AlfdorfAnalyse des Vermeidungspotentials von schweren Lkw-Unfällen …”