Zusammenfassung
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Inhalt
Akzeptanz: Erstkontakt mit autonomem Fahren
Automation ohne Unsicherheit: Vorstellung des Förderprojekts AutoAkzept zur Erhöhung der Akzeptanz automatisierten Fahrens 1
U. Drewitz, K. Ihme, M. Oehl, Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt (DLR), Braunschweig;
F. Schrödel, R. Voßwinkel, IAV GmbH, Entwicklungszentrum Chemnitz/Stollberg;
F. Hartwich, C. Schmidt, Technische Universität Chemnitz;
A.-A. Pape, T. Fleischer, S. Cornelsen, TWT Science & Innovation GmbH;
A. Lüdtke, D. Gräfing, A. Trende, OFFIS Institut für Informatik, Oldenburg
Der Erstkontakt mit vollautomatisiertem Fahren – Ergebnisse aus drei Studien im Wizard of Oz-Fahrzeug 21
L. Gauer, I. Totzke, Audi Electronics Venture GmbH, Gaimersheim;
M. Zehetleitner, Psychologie II, Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt
ADAS Pick & Mix – A use case based approach to the naming and configuration of advanced driver assistance system...
Schlagworte
Mensch-Machine Mobilität virtual reality hochautomatisiertes Fahren Beifahrer Fußgänger Mischverkehr- Kapitel Ausklappen | EinklappenSeiten